Acciaio circolare CiSMA

L'acciaio è un materiale essenziale per noi in quanto pone le basi per la sicurezza, la resistenza e la durata delle nostre auto. E non siamo l'unica azienda ad apprezzare l'acciaio per queste qualità.

È uno dei materiali più utilizzati al mondo, ma allo stesso tempo la sua produzione richiede un uso intensivo di energia e, storicamente, contribuisce in modo significativo alle emissioni globali di carbonio nell'industria. Quindi ridurre l'impronta ecologica dell'acciaio, pur garantendo che continui a soddisfare elevati criteri di qualità e prestazione, è una sfida di fondamentale importanza.

Questa sfida è stata il punto di partenza per CiSMA, che sta per "Circular Steel for Mass Market Applications". Si tratta di un progetto europeo di ricerca e innovazione, che è finalizzato a permettere la produzione di acciaio di elevata qualità a partire da rottami di recupero, per l'uso in applicazioni su larga scala in molteplici settori.

Il progetto riunisce produttori di acciaio, aziende, istituti di ricerca e specialisti in tecnologia di tutta Europa, e noi siamo uno dei partner industriali coinvolti. Questo approccio collaborativo aiuta a garantire che ogni fase della produzione di acciaio riciclato, dalla selezione dei rottami e dallo sviluppo dell'acciaio fino al suo utilizzo nel mondo reale, sia gestita con le giuste competenze.

Un nuovo modo di produrre l'acciaio

Produrre acciaio ad alte prestazioni partendo esclusivamente dai rottami non è affatto semplice. I rottami di acciaio possono contenere elementi residui derivanti dai loro utilizzi precedenti, che rischiano di compromettere il comportamento del materiale durante le fasi di stampaggio e giunzione. Storicamente, questo fattore ha limitato l'impiego di acciaio totalmente riciclato in prodotti di largo consumo, come le automobili.

CiSMA affronta questo problema puntando sulla tecnologia del forno elettrico ad arco. Questo sistema permette di produrre acciaio utilizzando esclusivamente rottami riciclati e può ridurre le emissioni di CO₂ del 75% rispetto ai tradizionali processi con altoforno. Il progetto sviluppa inoltre metodi avanzati per la selezione dei rottami, l'analisi dei materiali e i test di collaudo, così da garantire che l'acciaio riciclato soddisfi i severi requisiti industriali.

L'aspetto più importante è che il lavoro va ben oltre lo sviluppo dei materiali: l'obiettivo di CiSMA è dimostrare la fattibilità delle soluzioni in acciaio circolare su scala industriale all'interno di sistemi di produzione reali.

Perché è importante per noi

Una delle maggiori fonti di emissioni di CO₂ nel nostro processo produttivo è l'acciaio utilizzato per costruire le nostre auto, con una media del 25% di tutte le emissioni dovute ai materiali impiegati per una nuova Volvo. Stiamo lavorando per azzerare le emissioni nette di gas serra entro il 2040, e tagliare le emissioni legate all'acciaio può dare un contributo fondamentale in questo senso.

Noi di Volvo Cars partecipiamo al progetto con uno dei due siti pilota industriali, nell'ambito del quale stiamo testando le prestazioni dell'acciaio riciclato al 100% in vari componenti utilizzati nelle nostre auto. Questi test pilota ci aiutano a garantire che l'acciaio circolare soddisfi i nostri standard di qualità e durata, a capire come si inserisce nei nostri processi di produzione e a mappare i vantaggi ambientali rispetto ai componenti in acciaio attualmente utilizzati.

Il nostro piano di azione per il clima è di ampio respiro e si configura come uno dei più ambiziosi all'interno dell'industria automobilistica. Come parte di questo piano, puntiamo a utilizzare una media del 30% di materiali riciclati in tutta la nostra flotta entro il 2030, e a far sì che i nuovi modelli di auto lanciati a partire dal 2030 contengano almeno il 35% di materiali riciclati o di origine biologica. Il progetto CiSMA rappresenta per noi una grande opportunità per ridurre il nostro impatto climatico complessivo, sostenendo al contempo un approccio più circolare all'approvvigionamento di acciaio.

Se vuoi saperne di più sul nostro operato nell'ambito dei materiali riciclati, ti basta guardare il nostro nuovo SUV elettrico EX60, che stabilisce nuovi standard nell'uso di materiali riciclati e a basse emissioni di carbonio. Esso contiene la quota più alta di materiali riciclati mai registrata in una Volvo elettrica, compreso il 49% di alluminio riciclato e uno speciale acciaio prodotto con emissioni di carbonio virtualmente azzerate durante il processo di produzione.

CiSMA (Circular Steel for Mass Market Applications) è finanziato dall'Unione Europea nell'ambito del suo programma Horizon Europe (progetto n. 101177798).