Ricarica della batteria ibrida
Oltre al serbatoio del carburante convenzionale, l'automobile è dotata di una batteria ricaricabile: una cosiddetta batteria ibrida di tipo agli ioni di litio.
La batteria ibrida si ricarica mediante un cavo di ricarica riposto in un vano portaoggetti nel bagagliaio.
Volvo raccomanda un cavo di carica ai sensi delle norme IEC 62196 e IEC 61851, con supporto per il monitoraggio della temperatura.Nota
Il tempo richiesto per la ricarica della batteria ibrida dipende dalla corrente di ricarica utilizzata.
La capacità della batteria ibrida si riduce leggermente con l'invecchiamento e l'uso e ciò può comportare un aumento del ricorso al motore a benzina e quindi ad un aumento del consumo di carburante.Nota
La sostituzione della batteria ibrida deve essere effettuata presso un riparatore. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.Attenzione
Terminale del cavo di ricarica e ingresso di ricarica
- Indicatore sull'unità di controllo del cavo di ricarica
- spia di segnalazione nell'ingresso di ricarica dell'automobile
- immagine e testo sul display del conducente.
La batteria di avviamento dell'auto si ricarica durante la ricarica della batteria ibrida. La ricarica si interrompe quando la batteria ibrida è completamente carica. La batteria di avviamento si ricarica anche durante la guida dell'auto.
Se la temperatura della batteria ibrida è inferiore a -10ºC (14ºF) o superiore a 40ºC (104ºF), alcune funzioni dell'automobile potrebbero modificarsi o disattivarsi in quanto la capacità della batteria ibrida diminuisce al di fuori di questo intervallo.
La propulsione elettrica non è possibile se la temperatura della batteria è troppo bassa o alta. Il motore a scoppio si avvia quando è selezionata la modalità di guida PURE.
Etichetta sul lato interno dello sportello di ricarica.
Utilizzare un tipo di ricarica approvato per l'automobile, vedere l'identificatore[1] all'interno dello sportello dell'ingresso di ricarica.
Ricarica con unità di controllo fissa come da modalità 3[2]
In alcuni mercati, l'unità di controllo è installata in posizione fissa in una stazione di ricarica collegata alla rete elettrica. In tal caso, il cavo di ricarica è sprovvisto di unità di controllo. Utilizzare pertanto il cavo di ricarica della stazione di ricarica, attenendosi alle relative istruzioni.
Recupero dell'energia durante la frenata
Viene rigenerata energia per la batteria quando il pedale del freno è premuto leggermente o in sede di frenata motore.
La funzione è disponibile in tutte le modalità di guida con il cambio in posizione D o B.