Monitoraggio della temperatura del cavo di ricarica
Per garantire la massima sicurezza a ogni ricarica della batteria ibrida dell'auto1, l'unità di controllo e la spina del cavo di ricarica integrano dispositivi di monitoraggio della temperatura.
Il monitoraggio della temperatura avviene sia nell'unità di controllo che nella presa.
Monitoraggio nell'unità di controllo
Per proteggere l'elettronica, la ricarica si interrompe se la temperatura dell'unità di controllo diventa troppo alta. Questo potrebbe accadere per es. in caso di elevata temperatura esterna o forte luce solare diretta sull'unità di controllo.
Monitoraggio nella spina
La corrente di ricarica viene ridotta se la temperatura nella spina diventa troppo alta. La ricarica si interrompe completamente al superamento di un limite critico.
Attenzione
Il monitoraggio temperatura del cavo di ricarica aiuta a proteggere il sistema di ricarica dell'auto, ma la possibilità di un surriscaldamento non è del tutto esclusa.
Importante
Se il monitoraggio della temperatura ha ridotto più volte automaticamente la corrente di ricarica interrompendo la ricarica, è necessario individuare la causa del surriscaldamento ed eliminarla.
Importante
Non esporre l'unità di controllo e la relativa spina alla luce solare diretta. In caso contrario, la protezione antisurriscaldamento nella spina potrebbe limitare o interrompere la ricarica dell'auto.
Importante
Se la ricarica si interrompe involontariamente spesso, si raccomanda di far controllare il cavo di ricarica e il sistema di ricarica da un tecnico Volvo formato e qualificato. È opportuno far controllare anche la presa a muro da un elettricista abilitato.