Gestione della ruota di scorta*
Seguire le presenti istruzioni per l'uso della ruota di scorta.
Estrazione della ruota di scorta
La ruota di scorta è sistemata sotto il pianale di carico nel relativo alloggiamento con la parte esterna rivolta verso l'alto. La ruota di scorta viene fermata con una vite passante avvitata nella carrozzeria. Il blocco in schiuma contiene tutti gli attrezzi per la sostituzione delle ruote.
Sollevare il pianale di carico.
Svitare la vite di fissaggio.
Estrarre la ruota di scorta.
Rimessaggio di un pneumatico forato
Riserrare la vite di fissaggio della ruota di scorta.
Importante
Non tentare di svitare la parte inferiore della vite di fissaggio qualora essa sia fissata nella carrozzeria; altrimenti si rischia di romperla.
Se l'attacco inferiore della vite di fissaggio dovesse comunque staccarsi dalla carrozzeria sotto la ruota di scorta, reinserirlo nel foro e girare in senso orario per fissarlo nuovamente.
Attenzione
Sulle auto con batteria 48 V, la vite viene fissata nella scatola della batteria invece che nella carrozzeria. Se la parte inferiore della vite di fissaggio rimane montata quando la ruota di scorta è rimossa, sarà opportuno toglierla per evitare il rischio di schiacciamento quando la ruota con foratura viene rimessa a posto.
Riporre gli attrezzi negli appositi spazi del blocco in schiuma.
Abbassare quindi il pavimento del bagagliaio e riporre il pneumatico forato nel bagagliaio.