Mantenimento corsia attivo - funzionamento

Per la funzione di Mantenimento corsia attivo (Lane Keeping Aid) possono essere effettuate alcune impostazioni.

ON/OFF

Il mantenimento corsia attivo è inserito nell'intervallo di velocità65-200 km/h (40-125 mph) nelle strade con strisce di delimitazione chiaramente visibili. Su strade strette, con una corsia di marcia inferiore a 2,6 metri tra le linee di demarcazione, la funzione sarà temporaneamente disattivata.

P4-1220-LDW - PÅ-knapp

Premere il pulsante nella consolle centrale per attivare o disattivare la funzione. La spia del pulsante è accesa quando la funzione è attiva.

In alcuni casi, l’equipaggiamento scelto non consente di aggiungere un pulsante ON/OFF nel quadro centrale e la funzione deve essere gestita dal menu MY CAR MY CAR. Procedere nel seguente modo:

  • Accedere a Assistente di corsia e selezionare ON o OFF.

In MY CAR può essere selezionato tra l'altro:

  • Avvertimento mediante vibrazioni al volante: Solo vibrazione - ON o OFF.
  • Sterzo attivo: Solo assistenza di manovra - ON o OFF.
  • Sia Avvertimento mediante vibrazioni al volante che Sterzo attivo: Piena funzione - ON o OFF.

Sterzo attivo

Il mantenimento corsia attivo opera perché l'automobile resti fra le strisce di delimitazione della corsia di marcia.

P4-1220-LKA Princip Styrhjälp
La funzione LKA interviene sterzando.

Se l'automobile si avvicina alla striscia di delimitazione sinistra o destra della corsia di marcia senza che il conducente abbia azionato l'indicatore di direzione, l'automobile viene riportata verso la propria corsia.

Avvertimento mediante vibrazioni al volante

P4-1220-LKA Princip Varning+Styrhjälp
La funzione LKA sterza e avverte il conducente mediante vibrazioni nel volante1.

Se l'auto oltrepassa una linea laterale, il Mantenimento corsia attivo avverte con vibrazioni nel volante2. Ciò avviene a prescindere se l'auto è sterzata e riportata attivamente al centro della corsia di marcia con l'applicazione di coppia sterzante o meno.

Curva dinamica

P3+4-1517-LKA Princip Gena i kurva
LKA non interviene in una curva netta interna.

In alcuni casi, il mantenimento corsia attivo consente di superare le strisce di delimitazione senza inserire lo sterzo attivo o avvertire il conducente. Ciò avviene ad esempio quando in assenza di traffico si invade un'altra corsia di marcia per tagliare in curva.

  1. 1 La figura mostra 3 vibrazioni in caso di superamento della linea laterale.
  2. 2 Gli impulsi delle vibrazioni nel volante aumentano con il trascorrere del tempo dopo che l'auto ha superato la demarcazione laterale.

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