Regolatore elettronico della velocità adattivo* - Assistenza in coda

Il regolatore elettronico della velocità adattivo (ACC – Adaptive Cruise Control) aiuta a mantenere una velocità costante e la distanza dal veicolo antistante preselezionata.

L'assistenza in coda estende il funzionamento del regolatore elettronico della velocità adattivo anche a velocità inferiori a 30 km/h (20 mph).

Nelle automobili con cambio automatico, il regolatore elettronico della velocità adattivo è dotato della funzione Assistenza in coda ("Queue Assist").

L'Assistenza in coda presenta le seguenti funzioni:
  • Maggiore intervallo di velocità - anche al di sotto di 30 km/h (20 mph) e ad automobile ferma
  • Cambio di target
  • Disinserimento della frenata automatica a veicolo fermo

La velocità minima programmabile per il regolatore elettronico della velocità adattivo è 30 km/h (20 mph). Anche se il regolatore riesce a seguire un altro veicolo finché non si ferma, non è possibile selezionare una velocità inferiore.

Ulteriori informazioni su come gestire la velocità e varie distanze temporali dal veicolo antistante.

Maggiore intervallo di velocità

 Nota

Per attivare il regolatore elettronico della velocità, il conducente deve chiudere la propria portiera e allacciare la cintura.

Se l'automobile è dotata di cambio automatico, con il regolatore elettronico della velocità adattivo è possibile seguire un veicolo a una velocità di 0-200 km/h (0-125 mph).

 Nota

Affinché il regolatore elettronico della velocità si attivi a velocità inferiori a 30 km/h (20 mph), il veicolo antistante deve procedere a una distanza adeguata.
Se l'automobile si ferma in coda o al semaforo, la guida riprende automaticamente in caso di sosta breve (inferiore a circa 3 secondi). Se trascorre più tempo prima che il veicolo antistante si metta in movimento, il regolatore elettronico della velocità si porta nel modo di attesa con funzione di frenata automatica. In tal caso, il conducente deve riattivarlo come segue:
  • Premere il tasto al volante Ikon farthållare 5

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  • Premere il pedale dell'acceleratore.
>Il regolatore elettronico della velocità riprende quindi a seguire il veicolo antistante.

 Nota

La funzione dell'Assistenza in coda può mantenere ferma l'automobile per max 4 minuti; successivamente i freni mollano la presa.

Per maggiori informazioni, vedere la sezione "Interruzione della frenata automatica a veicolo fermo".

Cambio di target

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Se il veicolo target antistante sterza improvvisamente potrebbe esserci un veicolo fermo poco più avanti.

Quando il regolatore adattivo segue un altro veicolo a velocità inferiori a 30 km/h (20 mph) e cambia target per seguire un veicolo fermo, il regolatore frena per non scontrarsi con il veicolo fermo.

 Attenzione

Quando il regolatore elettronico della velocità adattivo segue un veicolo antistante a velocità superiori a 30 km/h (20 mph) e cambia target per seguire un veicolo fermo, il regolatore ignora il veicolo fermo e seleziona la velocità memorizzata.

  • Il conducente deve intervenire e frenare.

Modo di attesa automatico per cambio di target

Il regolatore elettronico della velocità adattivo si disattiva e si porta nel modo di attesa:
  • se la velocità è inferiore a 5 km/h (5 mph) e il regolatore elettronico della velocità non riconosce se il target è un veicolo fermo o un altro oggetto, ad esempio un rallentatore di velocità.
  • se la velocità è inferiore a 5 km/h (5 mph) e il veicolo antistante svolta, quindi il regolatore elettronico della velocità non ha più un target da seguire.

Interruzione della frenata automatica a veicolo fermo

Nelle seguenti situazioni, l'Assistenza in coda interrompe la frenata automatica ad automobile ferma:
  • apertura della portiera del conducente
  • sgancio della cintura del conducente.

I freni si disinseriscono e l'automobile si mette in movimento - il conducente deve quindi intervenire e frenare.

 Importante

L'assistenza in coda può mantenere ferma l'automobile per max 4 minuti, quindi si disinseriscono i freni.

Il conducente riceve un avvertimento sulla situazione in diverse fasi di intensità crescente:

  1. Segnale acustico (pling) e messaggio.
  2. Si accende anche una spia di allarme lampeggiante sul parabrezza.
  3. Si verificano anche frenate a "strappo".

Per maggiori informazioni su simboli, messaggi e relativo significato, vedere la sezione Simboli e messaggi sul display.

L'Assistenza in coda disinserisce il freno di servizio e si porta nel modo di attesa anche in queste situazioni:
  • il conducente preme il pedale del freno
  • si porta la leva selettrice in posizione P, N o R
  • il conducente porta il regolatore nel modo di attesa
  • si inserisce il freno di stazionamento.
  1. * Optional/accessorio.