Consumo di carburante, consumo elettrico ed emissioni di CO2
Questi sono i valori certificati dell'auto relativi ad autonomia, uso del carburante e consumo di energia elettrica. Tuttavia, il consumo di elettricità e l'autonomia o il consumo di carburante variano a seconda delle circostanze e delle condizioni di guida. Questi valori non vanno interpretati come una stima dell'autonomia, ma vanno utilizzati principalmente per confrontare auto diverse.
Procedura utilizzata per determinare i valori
I valori riportati nella tabella seguente sono stati determinati in conformità con il WLTP[1], una procedura di prova internazionale eseguita in un ambiente di laboratorio. La procedura simula un percorso di guida medio dell'auto utilizzando cicli di guida. Ogni ciclo di guida è caratterizzato da condizioni diverse, quali velocità, durata e chilometraggio.
| Guida urbana | Bassa velocità |
|---|---|
| Guida suburbana | Media velocità |
| Guida extraurbana | Alta velocità |
| Guida in autostrada | Velocità molto elevata |
Spiegazione dei simboli
Qui trovi la spiegazione dei simboli utilizzati nella tabella delle specifiche che segue.
![]() | Valore combinato ponderato. Il valore è ponderato fra funzionamento elettrico e a carburante per l'intero ciclo di guida. |
![]() | Grammi CO₂/km. |
![]() | Litri/100 km. |
![]() | Valore certificato per la potenziale autonomia dell'auto (km) quando si utilizza il motore elettrico[2]. |
![]() | Guida su strada urbana e suburbana. |
![]() | Media di tutte le quattro fasi del ciclo di guida (strade urbane, strade suburbane, strade extraurbane e guida in autostrada). |
![]() | Valore omologato per il consumo elettrico dell'auto (kWh/100 km). Si tratta di un valore medio delle quattro fasi del ciclo di guida (strade urbane, strade suburbane, strade extraurbane e guida in autostrada). |
![]() | Valore basso. |
![]() | Valore alto. |
La capacità della batteria di propulsione diminuisce con l'età e l'uso, il che potrebbe comportare un aumento dell'utilizzo del motore termico, con conseguente aumento del consumo di carburante e riduzione dell'autonomia elettrica.Nota
Specifiche relative ad autonomia, consumo di carburante e consumo elettrico
Eventuali dati mancanti nella tabella verranno aggiornati più avanti.Nota
Valori certificati e valori effettivi
- Stile di guida.
- L'accessorio supplementare e il carico influiscono sul peso o sulla resistenza all'aria dell'auto.
- Le ruote non standard possono aumentare la resistenza al rotolamento e all'aria.
- Velocità elevate aumentano la resistenza all'aria.
- Condizioni stradali, di traffico e meteorologiche.
- Condizioni generali dell'auto.
- Qualità del carburante.
- Auto non caricata regolarmente dalla rete elettrica.








