Ricarica della batteria ibrida

Oltre al serbatoio del carburante convenzionale, l'automobile è dotata di una batteria ricaricabile: una cosiddetta batteria ibrida di tipo agli ioni di litio.

La batteria ibrida si ricarica mediante un cavo di ricarica riposto in un vano portaoggetti nel bagagliaio.

 Nota

Volvo raccomanda un cavo di carica ai sensi delle norme IEC 62196 e IEC 61851, con supporto per il monitoraggio della temperatura.

Il tempo richiesto per la ricarica della batteria ibrida dipende dalla corrente di ricarica utilizzata.

 Nota

La capacità della batteria ibrida si riduce leggermente con l'invecchiamento e l'uso e ciò può comportare un aumento del ricorso al motore a benzina e quindi ad un aumento del consumo di carburante.

 Attenzione

La sostituzione della batteria ibrida deve essere effettuata presso un riparatore. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.

Terminale del cavo di ricarica e presa di ricarica

P5-2017-XC90 Hybrid - Charging
Terminale del cavo di ricarica e presa di ricarica.
Lo stato di ricarica è indicato in tre modi:
  • Indicatore sull'unità di controllo del cavo di ricarica.
  • Spia nella presa di ricarica dell'automobile.
  • Figura e messaggio sul display del conducente.

La batteria di avviamento si ricarica durante la ricarica della batteria ibrida. La ricarica si interrompe quando la batteria ibrida è completamente carica.

Se la temperatura della batteria ibrida è inferiore a -10ºC (14ºF) o superiore a 40ºC (104ºF), alcune funzioni dell'automobile potrebbero modificarsi o disattivarsi in quanto la capacità della batteria ibrida diminuisce al di fuori di questo intervallo.

La propulsione elettrica non è possibile se la temperatura della batteria è troppo bassa o alta. Se in tali condizioni è selezionata la modalità di guida PURE si avvia il motore a scoppio.

Etichetta sul lato interno dello sportello di ricarica.

P5P6-2017-All-Decal inside charging lid

Utilizzare un tipo di ricarica approvato per l'automobile, vedere l'identificatore1 all'interno dello sportello della presa di ricarica.

Ricarica con unità di controllo fissa come da modalità 32

In alcuni mercati, l'unità di controllo è installata in posizione fissa in una stazione di ricarica collegata alla rete elettrica. In tal caso, il cavo di ricarica è sprovvisto di unità di controllo. Utilizzare pertanto il cavo di ricarica della stazione di ricarica, attenendosi alle relative istruzioni.

Recupero dell'energia durante la frenata

P5-1717-ALL hybrid-Hybrid meter charging change values
Indicazione sul display del conducente di recupero dell'energia

Viene rigenerata energia per la batteria quando il pedale del freno è premuto leggermente o in sede di frenata motore.

La funzione è disponibile in tutte le modalità di guida con il cambio in posizione D o B.

  1. 1 L'identificatore a norma CEN EN 17186 si trova all'interno dello sportello della presa di ricarica.
  2. 2 Norma europea - EN 61851-1.