Ausilio all'avviamento con un'altra batteria

Se la batteria è scarica, l'automobile può essere avviata utilizzando un'altra batteria.
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Punto di ricarica per l'ausilio all'avviamento dell'automobile. Sotto il coperchio ci sono due punti di collegamento. Usare solo quello più vicino all'abitacolo.

 Importante

Il punto di ricarica dell'automobile è destinato solamente all'accensione dell'automobile con una batteria ausiliaria. Il punto di ricarica non deve essere impiegato per avviare un'altra automobile con la batteria scarica. Utilizzando il punto di ricarica per avviare un'altra automobile, potrebbe saltare un fusibile e il punto di ricarica smettere di funzionare.

In caso di guasto a un fusibile, il display del conducente visualizza il messaggio Batteria 12 V Guasto fusibile Richiedere assistenza. Si raccomanda di rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo.

Quando si impiega un ausilio all'avviamento, attenersi a quanto segue per evitare il rischio di cortocircuito o altri danni:

Portare il quadro dell'automobile in posizione 0.
Controllare che la batteria di avviamento ausiliario abbia una tensione di 12 V.
Se la batteria ausiliaria si trova su un'altra automobile, spegnere il motore dell'automobile di soccorso e assicurarsi che le due automobili non si tocchino.
Collegare un morsetto del cavo di avviamento rosso al terminale positivo della batteria ausiliaria (1).

 Importante

Collegare il cavo di avviamento con cautela per evitare cortocircuiti con altri componenti nel vano motore.

Aprire la copertura del terminale positivo della batteria ausiliaria (2).

Sotto il coperchio ci sono due punti di collegamento. Usare solo il punto di collegamento più vicino all'abitacolo.

Collegare l'altro morsetto del cavo di avviamento rosso al terminale positivo dell'automobile per la batteria ausiliaria (2).
Collegare un morsetto del cavo di avviamento nero al terminale negativo della batteria ausiliaria (3).
Collegare l'altro morsetto del cavo di avviamento nero al terminale negativo dell'automobile per la batteria ausiliaria (4).
Controllare che i morsetti dei cavi di avviamento siano collegati correttamente in modo da non generare scintille durante il tentativo di avviamento.
Avviare il motore dell'automobile di soccorso e farlo funzionare per qualche minuto a un regime leggermente superiore al minimo, circa 1.500 giri/min.

Tenere premuto il pulsante Start per almeno 5 secondi senza premere il pedale del freno per attivare l'impianto elettrico dell'automobile.

 Nota

All'avviamento in condizioni normali si utilizza in primo luogo il motore elettrico, mentre quello a scoppio rimane spento. Di conseguenza, premendo il pulsante Start, il motore elettrico si avvia e l'automobile è pronta per la marcia. L'accensione del motore è confermata dallo spegnimento delle spie sul display del conducente e dall'accensione del tema predefinito.

 Importante

Non toccare i terminali fra cavo e automobile durante il tentativo di avviamento. Sussiste il rischio di scintille.
Attendere almeno 2 minuti per ricaricare la batteria di avviamento, quindi provare ad accendere il motore.
Se il tentativo di avviamento fallisce, ripetere i punti 11 e 12.

Scollegare i cavi di avviamento nell'ordine inverso: prima quello nero quindi quello rosso.

Verificare che nessuno dei morsetti del cavo di avviamento nero entri in contatto con il terminale positivo dell'automobile per la batteria ausiliaria/della batteria ausiliaria o il morsetto collegato del cavo di avviamento rosso.

 Attenzione

  • La batteria di avviamento può sviluppare un gas altamente esplosivo. Una scintilla, che potrebbe essere generata collegando un cavo di avviamento in modo errato, è sufficiente a far esplodere la batteria.
  • Non collegare i cavi di avviamento a un componente dell'impianto di alimentazione oppure a parti mobili. Prestare attenzione alle parti calde del motore.
  • La batteria contiene acido solforico, che in ragione dell'alto potere corrosivo può causare gravi lesioni.
  • Se l'acido solforico viene a contatto con occhi, pelle o indumenti, risciacquare abbondantemente con acqua. Se spruzzi di acido raggiungono gli occhi, rivolgersi immediatamente a un medico.
  • Non fumare mai nelle vicinanze della batteria.

 Nota

Se la batteria ibrida è scarica, l'automobile non si accende.

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