Staccare i pannelli sotto al cofano

Diversi pannelli protettivi nel vano sotto il cofano possono essere smontati per avere accesso a determinati componenti come fusibili e punti di ricarica per l'avviamento ausiliario.
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Posizione dei vari pannelli e componenti sotto il cofano.
  1. P5-Icon red circle 1Pannello A – dà accesso al punto di ricarica negativo per l'avviamento ausiliario.
  2. P5-Icon red circle 2Pannello B
  3. P5-Icon red circle 3Pannello C
  4. P5-Icon red circle 4Pannello D – dà accesso al punto di ricarica positivo per l'avviamento ausiliario e ai fusibili sotto il cofano.
  5. P5-Icon red circle 5Pannello E
  6. P5-Icon red circle 6Pannello F
  7. P5-Icon red circle 7Sportello al vano di custodia sotto il cofano
  8. P5-Icon red circle 8Coperchio per il rifornimento del liquido lavacristalli

 Importante

Staccare i pannelli intorno al vano di custodia sotto il cofano solo se l'esigenza di farlo è chiaramente indicata nelle istruzioni nel manuale del proprietario. Rivolgersi a un riparatore in caso di problemi o esigenza di manutenzione. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.

 Importante

I pannelli proteggono i componenti ubicati dietro di essi − rimontare completamente i pannelli prima di mettersi alla guida dell'auto.

 Attenzione

Numerosi componenti dell'automobile funzionano ad alta tensione che può essere pericolosa in caso di interventi errati. Toccare i componenti solo quando indicato esplicitamente nel manuale del proprietario.

I pannelli protettivi sono mantenuti in sede con tappi. Possono essere staccati premendo la spina di blocco al centro del tappo, per es. con un cacciavite o penna. Il tappo può essere estratto quando la spina è stata spinta dentro sufficientemente. Non spingere la spina per tutta la corsa attraverso il tappo per evitare che possa staccarsi e cadere giù fra i componenti. Quando il tappo deve essere fissato di nuovo in occasione del rimontaggio del pannello, la spina di blocco deve essere completamente estratta. Quando il tappo è posizionato nel foro di montaggio, la spina di blocco può essere nuovamente spinta in sede per bloccare il pannello.

I pannelli protettivi sono accavallati fra loro in modo tale che bisogna seguire uno specifico ordine in occasione dello smontaggio e del montaggio. Per staccare i pannelli, procedere come segue:

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Posizioni dei tappi per il pannello A.
Pannello A
Staccare i 4 tappi marcati che fissano il pannello spingendo dentro per un tratto le rispettive spine di blocco.
Ora il pannello è mantenuto in sede da fissaggi a scatto nascosti. Sollevare cautamente il pannello finché i fissaggi non mollino.
Il pannello può essere asportato completamente. In questo modo si ottiene accesso al punto di ricarica negativo e ai pannelli B e C. Il pannello B deve essere smontato per avere accesso al pannello D, sotto il quale si trovano il punto di ricarica positivo e i fusibili sotto il cofano.

Per rimontare il pannello, estrarre completamente le spine di blocco e spingerle di nuovo dentro una volta che i tappi sono stati posizionati nei rispettivi fori di montaggio. Verificare che i fissaggi a scatto combacino prima di fissare a pressione il pannello.

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Posizioni dei tappi per il pannello B. Il pannello C ha una posizione inversa rispetto a B.
Pannello B/C
Montare dapprima il pannello A ai sensi delle precedenti istruzioni.
Staccare i 5 tappi marcati.
Il pannello è disimpegnato e può essere asportato completamente. Ciò dà accesso ai tappi che fissano i pannelli D o E, a seconda del lato. Il pannello D deve essere smontato per ottenere accesso al punto di ricarica positivo e ai fusibili sotto il cofano.

Per rimontare il pannello, estrarre completamente le spine di blocco e spingerle di nuovo dentro una volta che i tappi sono stati posizionati nei rispettivi fori di montaggio. Il pannello è dotato anche di un dettaglio sporgente nell'estremità posteriore che lo fissa in sede quando il pannello è stato adattato nel proprio foro.

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Posizioni dei tappi per il pannello D. Il pannello E ha una posizione inversa rispetto a D.
Pannello D/E
Montare dapprima i pannelli A e B/C, a seconda del lato, e aprire lo sportello al vano di custodia sotto il cofano (7).
Staccare il tappo marcato. Per montare il pannello E è necessario anche togliere il coperchio per il rifornimento del liquido lavacristalli (8).
Ora il pannello è mantenuto in sede da fissaggi a scatto nascosti. Sollevare cautamente il pannello finché i fissaggi non mollino.
Il pannello è disimpegnato e può essere asportato completamente. Sotto il pannello D si trovano il punto di ricarica positivo e i fusibili sotto il cofano.

Per rimontare il pannello, estrarre completamente le spine di blocco e spingerle di nuovo dentro una volta che i tappi sono stati posizionati nei rispettivi fori di montaggio. Verificare che i fissaggi a scatto combacino prima di fissare a pressione il pannello.

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Posizioni dei tappi per il pannello F.
Pannello F
Smontare dapprima i pannelli A, B, C, D ed E.
Staccare i 2 tappi marcati.
Ora il pannello è mantenuto in sede da fissaggi a scatto nascosti. Sollevare cautamente il pannello finché i fissaggi non mollino.
Il pannello è disimpegnato e può essere asportato completamente.

Per rimontare il pannello, estrarre completamente le spine di blocco e spingerle di nuovo dentro una volta che i tappi sono stati posizionati nei rispettivi fori di montaggio. Verificare che i fissaggi a scatto combacino prima di fissare a pressione il pannello.

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