Ausilio alla guida in discesa
L'ausilio alla guida in discesa (HDC1) è una funzione di guida a bassa velocità con freno motore esteso. Permette di aumentare o diminuire la velocità dell'automobile nelle discese ripide agendo solamente sul pedale dell'acceleratore, senza utilizzare il freno di servizio.
La funzione fa parte della modalità di guida Off Road.
L'ausilio alla guida in discesa è progettato per la guida fuoristrada a bassa velocità e risulta particolarmente utile nella guida in discese ripide su fondi difficili. Non dovendo utilizzare il pedale del freno, il conducente può concentrarsi sullo sterzo.
Attenzione
Il sistema HDC non funziona in tutte le situazioni ed è progettato solo come ausilio alla guida.
La responsabilità di una guida sicura spetta sempre al conducente.
Funzione
L'ausilio alla guida in discesa permette all'automobile di procedere a passo d'uomo sia in marcia avanti che in retromarcia assistita dall'impianto frenante. Con il pedale dell'acceleratore, è possibile aumentare la velocità se occorre. Quando si rilascia il pedale dell'acceleratore, l'automobile viene rapidamente frenata a passo d'uomo, a prescindere dalla pendenza e senza necessità di utilizzare il freno di servizio. Quando la funzione è attiva, si accendono le luci di arresto.
Il conducente può frenare o fermare l'automobile e ridurre la velocità a passo d'uomo in qualsiasi momento con il freno di servizio.
La funzione si attiva contemporaneamente alla guida a bassa velocità (LSC2), agevolando e migliorando la guida fuoristrada e su fondi scivolosi. I sistemi sono progettati per la guida a bassa velocità, fino a circa 40 km/h (25 mph).
Raccomandazioni per la guida con HDC
- Disattivando la funzione su una pendenza ripida, la potenza frenante diminuisce gradualmente.
- L'HDC può essere utilizzato con il cambio in posizione D o R oppure se è inserita la 1a o la 2a in posizione di cambio manuale.
- Non è possibile inserire la 3a o una marcia superiore in posizione di cambio manuale.