Hill Descent Control (HDC)*1
Attenzione
Il sistema HDC non funziona in tutte le situazioni ed è progettato solo come ausilio alla guida.
La responsabilità di una guida sicura spetta sempre al conducente.
La funzione HDC consente di aumentare/ridurre la velocità nelle discese ripide tenendo il piede sul pedale dell'acceleratore, cioè senza premere il freno di servizio. La sensibilità del pedale dell'acceleratore è inferiore e più precisa in quanto premendo a fondo il pedale si può regolare il regime solo entro una gamma di regimi limitata. L'impianto frenante si inserisce riducendo la velocità in modo uniforme e consentendo al conducente di concentrarsi sulle manovre di guida.
L'HDC è particolarmente utile in caso di discese ripide con fondo irregolare o scivoloso, ad esempio per mettere in acqua una barca trasportata su carrello da una rampa.
Funzione
L'HDC si attiva o disattiva con un interruttore sul quadro centrale. Una spia sul pulsante si accende quando si inserisce la funzione.
Quando l'HDC è attivo, questa spia è accesa e il quadro strumenti visualizza Contr. discesa ON.
La funzione è attiva solo quando è inserita la marcia 1 o la retromarcia R - in tal caso, con il cambio automatico, il quadro strumenti visualizza 1 o R, vedere Cambio automatico - Geartronic*.
Nota
Utilizzo
Con l'HDC attivo, l'automobile procede a una velocità max di 10 km/h in marcia avanti con il freno motore e 7 km/h in retromarcia. Tuttavia, con il pedale dell'acceleratore si può selezionare qualsiasi velocità consentita dalle singole marce. Rilasciando il pedale dell'acceleratore, l'automobile rallenta rapidamente fino a 10 o 7 km/h a prescindere dalla pendenza, senza premere il freno di servizio.
Quando la funzione è attiva, si accendono automaticamente le luci di arresto. Il conducente può frenare o fermare l'automobile in qualsiasi momento con il freno di servizio.
HDC è disattivato:
- con il pulsante ON/OFF sul quadro centrale
- inserendo una marcia superiore a 1 con il cambio manuale
- inserendo una marcia superiore a 1 con il cambio automatico o portando la leva selettrice in posizione D.
La funzione può essere disattivata in qualsiasi momento. Se viene disattivata in una discesa ripida, la forza frenante non diminuisce in modo improvviso ma lentamente.