Monitoraggio pressione pneumatici1
Se il simbolo dapprima lampeggia per circa un minuto e poi diventa fisso, ciò può dipendere da un sistema che non è in grado di rilevare la pressione o di avvertire per una condizione di bassa pressione così come progettato.
Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici utilizza sensori ubicati all'interno della valvola dell'aria di ogni pneumatico. Quando si procede a una velocità di circa 30 km/h (20 mph) o superiore, il sistema rileva la pressione dei pneumatici. Se la pressione è insufficiente, si accende il simbolo di controllo corrispondente e viene visualizzato un messaggio sul display del conducente.
| Simbolo | Funzione |
|---|---|
 | Il simbolo si accende quando la pressione dei pneumatici è insufficiente. In caso di anomalie al sistema TPMS, il simbolo prima lampeggia per circa 1 minuto, quindi resta acceso fisso. |
Informazioni generali sul sistema di monitoraggio della pressione pneumatici
Ciascun pneumatico, incluso quello di scorta*, andrebbero controllati ogni mese. In occasione del controllo il pneumatico deve essere freddo ed avere la pressione raccomandata dal produttore dell'auto sull'etichetta delle pressioni dei pneumatici o nella tabella con le pressioni dei pneumatici. Se l'auto è dotata di pneumatici di dimensione diversa da quella raccomandata dal produttore, informarsi sul corretto livello di pressione per i pneumatici usati.
Come misura di sicurezza supplementare, l'auto è dotata di un sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS) che informa quando uno o più pneumatici hanno una pressione bassa. Quando si accende il simbolo di segnalazione per bassa pressione dei pneumatici, fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile e gonfiarli alla corretta pressione.
Guidare con pneumatici sgonfi può portare al surriscaldamento dei pneumatici ed al conseguente rischio di forature. Una condizione di bassa pressione nei pneumatici comporta anche un maggior consumo di carburante e un'usura incrementata e può avere effetti negativi sul controllo dell'auto e sulle caratteristiche di frenata. Notare che TPMS non deve far trascurare la normale cura ed assistenza rivolte ai pneumatici. Il conducente è sempre responsabile di mantenere la corretta pressione dei pneumatici, anche se il limite di bassa pressione dei pneumatici non è stato raggiunto con la conseguente accensione del simbolo di segnalazione.
L'auto è dotata anche di un indicatore di guasto del sistema TPMS che avverte quando il sistema non funziona correttamente. L'indicatore di guasto del sistema TPMS è combinato con il simbolo di segnalazione per bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un guasto, il simbolo inizia a lampeggiare nel display del conducente per circa un minuto per poi diventare fisso. Questa sequenza è ripetuta ogni volta che l'auto è avviata finché il guasto non è rettificato. Quando il simbolo è acceso, potrebbe essere compromessa la capacità del sistema di rilevare una condizione di bassa pressione e di segnalarla al conducente.
I guasti del sistema TPMS possono insorgere per vari motivi, ad esempio dopo l'installazione del pneumatico di scorta, o di altri pneumatici o ruote che impediscono il corretto funzionamento del sistema TPMS.
Controllare sempre il simbolo di segnalazione per TPMS dopo aver cambiato uno o più pneumatici per garantire che il nuovo pneumatico o ruota funzionino correttamente insieme al sistema TPMS.
Sia le ruote montate in fabbrica che quelle opzionali possono essere dotate di sensori TPMS nelle valvole. Se si utilizzano la ruota di scorta o ruote senza sensore TPMS, il display del conducente visualizza un messaggio di errore dopo alcuni minuti di guida.
Il sistema non sostituisce la normale manutenzione dei pneumatici.
Messaggio sul display del conducente
Il seguente messaggio può essere visualizzato assieme al simbolo di controllo:
- Sistema press. pneum. Servizio richiesto.
- Sistema press. pneum. Temporaneamente non disponibile
- Bassa press. pneum. e indicazione del/i pneumatico/i interessato/i.
- Gonfiare pneumatico, e indicazione del/i pneumatico/i interessato/i.
Se il sistema non è in grado di determinare quale sia il pneumatico con pressione insufficiente, viene fornito un avvertimento generico:
- Bassa press. pneum. Controlla pneumatici
- Gonfiare pneumatico Controlla pneumatici
Raccomandazioni
- Si raccomanda di montare sensori TPMS su tutte le ruote dell'automobile, compresi i pneumatici invernali.
- Si sconsiglia di spostare i sensori da una ruota all'altra.
- Se si sostituisce una ruota oppure si sposta il sensore TPMS su un'altra ruota è necessario sostituire la tenuta e il nucleo della valvola.
- All'installazione del sensore TPMS, l'automobile deve essere spenta da almeno 15 minuti, altrimenti il display del conducente visualizza un messaggio di errore.
- Controllare sempre il sistema dopo la sostituzione di una ruota per accertarsi che la nuova ruota sia compatibile. Verificare che le nuove ruote siano dotate di sensori TPMS per evitare avvertimenti di guasto del sistema.