Dažnai užduodami klausimai apie navigacijos sistemą*

Automobilio buvimo vieta žemėlapyje rodoma klaidingai

Navigacijos sistema automobilio buvimo vietą rodo maždaug apie 20 metrų ( 65 pėdų) tikslumu.

Paklaidos tikimybė būna didesnė, jei važiuojama keliais, kurie lygiagretūs kitam keliui, vingiuotais keliais arba kelių lygių keliais ir jeigu nuvažiavus didelį atstumą nebuvo daryta jokių posūkių.

Aukšti kalnai, pastatai, tuneliai, viadukai, estakados ir (arba) požeminiai pravažiavimai ir t. t. taip pat kliudo priimti palydovo signalus, vadinasi, automobilio buvimo vieta gali būti nustatoma su tam tikra paklaida.

Sistema ne visada parenka greičiausiai nuvažiuojamą ir (arba) trumpiausią maršrutą.

Apskaičiuojant maršrutą, atsižvelgiama į keletą veiksnių, kad teoriškai būtų nustatytas geriausias sprendimas. Šie veiksniai yra maršruto ilgis, kelio plotis ir klasė, eismo intensyvumas ir greičio apribojimai. Tačiau patyręs, vietovę žinantis vairuotojas tikriausiai gali pasirinkti geresnį maršrutą.

Pavyzdžiui, sistema gali parinkti mokamus kelius arba keltus, kurių vairuotojas nori išvengti.

Dėl techninių priežasčių sistema, skaičiuodama ilgą maršrutą, gali įtraukti tik didesnės reikšmės kelius.

Jeigu pažymima vengti mokamų kelių ir automagistralių, tada jie kiek įmanoma nėra įtraukiami į maršrutą ir naudojami tik tuo atveju, jeigu nėra jokios kitos priimtinos galimybės.

Po transportavimo, automobilio buvimo vieta žemėlapyje rodoma neteisingai.

Jeigu automobilis gabenamas, pvz., keltu arba traukiniu, arba vežamas taip, kad kliudoma priimti palydovo signalus, tada automobilio buvimo vieta teisingai nustatoma ne greičiau nei per 5 minutes.

Pakeitus padangas, automobilio ženklas ekrane elgiasi nelogiškai.

Nustatant automobilio buvimo vietą, greitį ir važiavimo kryptį, naudojamas ne tik palydovinis imtuvas, bet ir automobilio greičio jutiklis bei giroskopas. Sumontavus atsarginį ratą arba vasarines padangas pakeitus žieminėmis sistema turi „atpažinti“ naujų ratų dydį.

Kad sistema veiktų optimaliai, rekomenduojama kurį laiką automobiliu pavažinėti keliais, kuriuose stiprus palydovo signalas (geras matomumas).

Žemėlapyje rodomas vaizdas neatitinka tikrosios padėties

Kadangi kelių tinklas nuolatos plečiamas ir rekonstruojamas, kaskart imamos taikytis vis naujos eismo taisyklės ir t. t., todėl žemėlapio duomenų bazė ne visada, ne visais atvejais gali būti išsami.

Dėl to žemėlapio duomenys nuolat tobulinami ir atnaujinami – laikas nuo laiko patikrinkite, ar yra naujinių.

Automobilio ženklas ekrane pasislenka į priekį ar sukasi

Sistemai būtinos kelios sekundės, kad ji nustatytų padėtį ir automobilio važiavimą, kad būtų galima pradėti važiuoti.

Išjungiama sistema ir variklis. Variklis vėl paleidžiamas, tačiau kiek pastovima, ir tada pradedama važiuoti.

Žemėlapio informacija neatnaujinta

Žr. atsakymą kitame skyrelyje.

Ar įdiegta paskutinė žemėlapio informacija?

Žemėlapio duomenys nuolat naujinami ir tobulinami. Naujinant žemėlapį per kompiuterį ir USB, gali būti parodyta automobilyje esančio žemėlapio versija. Patikrinkite automobilyje esančio žemėlapio versiją ir svetainėje www.volvocars.com pagalbos informacijoje pažiūrėkite, kokia žemėlapio versija prieinama.