Automatinis greičio ribotuvas
Automatinio greičio ribotuvo simbolis
Ženklas (pateikiamas šalia įrašyto greičio, „70“, spidometro centre) gali būti rodomas trijų spalvų, kurių reikšmė apibūdinta toliau:
| Ženklo spalva | Reikšmė |
|---|---|
| Žalsvai gelsva | Automatinis greičio ribotuvas aktyvus |
| Pilka | Automatinis greičio ribotuvas nustatytas veikti budėjimo režimu |
| Oranžinė | Automatinis greičio ribotuvas laikinai veikia budėjimo režimu, pvz., dėl to, kad neperskaitomas kelio ženklas. |
Kelio ženklų informacija apie greitį
Automatinis greičio ribotuvas naudoja kelio ženklų informacinės sistemos (RSI2) funkciją, kad automatiškai suderintų automobilio didžiausią greitį.
Kelio ženklų informacija yra pagrįsta greičio ribos kelio ženklais, pro kuriuos automobilis pravažiuoja, ir žemėlapio duomenimis. Pirmenybė teikiama fiziniams pakelėje esantiems ženklams, kurių gali reikėti, pavyzdžiui, esant kelio darbams.
Jei kelio ženklų informacija nepaaiškina ir nepateikia informacijos apie greitį pagalbos vairuotojui sistemai, automatinis greičio ribotuvas nustatomas į budėjimo režimą ir persijungia į įprastą greičio ribotuvą. Tokiais atvejais vairuotojas turi įsikišti ir sustabdyti iki tinkamo greičio.
Automatinis greičio ribotuvas vėl bus suaktyvintas kai kelio ženklų informacija dar kartą galės paaiškinti ir pateikti informaciją apie greitį.
Įspėjimas
Automatinio greičio ribotuvo nuokrypos lygis
Galima nustatyti įvairius automatinio greičio ribotuvo nuokrypos lygius. Tolerancija reguliuojama tokiu pačiu būdu kaip ir greičio nuostata greičio ribotuve.
Jei, pvz., automobilis užregistruoja 70 km/h (43 myl./val.) greičio apribojimą, vairuotojas gali nuspręsti leisti automobiliui palaikyti 75 km/h (47 myl./val.) greitį.
Tolerancijos laikomasi, kol galiausiai pravažiuojamas kelio ženklas su mažesniu arba didesniu greičio apribojimu. Tada automobilis ima sekti jame nurodytą greitį ir tolerancija panaikinama iš atminties.
Pastaba
Įspėjimas
- Ši funkcija yra papildomoji pagalba vairuotojui, skirta vairavimui palengvinti ir padaryti jį saugesnį. Ji negali išspręsti visų galinčių susidaryti situacijų visomis eismo, oro ir kelio sąlygomis.
- Vairuotojui rekomenduojama perskaityti visus Automobilio savininko vadovo skirsnius, susijusius su šia funkcija, kad sužinotų apie jos apribojimus ir į ką reikėtų atsižvelgti prieš pradedant naudotis sistema.
- Pagalbos vairuotojui funkcijos nėra skirtos pakeisti vairuotojo dėmesį ir sprendimus. Vairuotojas visada lieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad automobilis būtų vairuojamas saugiai, tinkamu greičiu, palaikant tinkamą atstumą iki kitų transporto priemonių ir vadovaujantis galiojančiomis kelių eismo taisyklėmis bei reglamentais.