Pagalbinis akumuliatorius

Automobiliai su „Start/Stop“ funkcija turi du akumuliatorius – vieną galingesnį 12 V akumuliatorių užvedimui ir vieną pagalbinį akumuliatorių, padedantį funkcijos paleidimo sekos metu.
P5-1507 Support battery location
Pagalbinis 12 V akumuliatorius yra dėžėje šalia statramsčio bokštelio.
P5-1917-XC60-48V battery
Jeigu automobilyje įrengtas ne 12, o 48 V pagalbinis akumuliatorius, jis patalpintas kairėje bagažinės pusėje. 48 V pagalbinį akumuliatorių privalo tvarkyti tik įgaliotas autoservisas.

 Įspėjimas

Neteisingai įsikišus, aukšta įtampa gali būti pavojinga. Nelieskite jokių akumuliatorių dalių, kurios nėra aiškiai aprašytos Automobilio savininko vadove.

  • 48 V pagalbinio akumuliatoriaus niekada negalima naudoti užvedant nuo išorinio šaltinio.
  • Išorinės elektros įrangos jokiomis aplinkybėmis nejungti prie 48 V akumuliatoriaus.
  • 48 V akumuliatorių aptarnauti ir keisti galima tik autoservise. Rekomenduojame kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.

 Pastaba

  • Kuo didesnis srovės ėmimas automobilyje, tuo stipriau turi dirbti generatorius ir krautis akumuliatorius = Padidėjusios kuro sąnaudos.
  • Akumuliatoriaus pajėgumui nukritus žemiau mažiausios leistinos ribos, „Start/Stop“ funkcija išjungiama.

Laikinai apribota „Start/Stop“ funkcija dėl didelio srovės suvartojimo reiškia:

  • Variklis automatiškai užsiveda vairuotojui(ai) nenukėlus kojos nuo stabdžių pedalo.

Pagalbiniam akumuliatoriui paprastai nereikia daugiau aptarnavimo nei įprastam, kuris naudojamas varikliui užvesti. Kilus klausimams ar problemoms reikėtų susisiekti su autoservisu - rekomenduojamas įgaliotasis "Volvo“ autoservisas.

 Svarbu

Jeigu šios instrukcijos nesilaikoma, tuomet, prijungus išorinį akumuliatorių ar akumuliatoriaus kroviklį, „Start/Stop“ funkcija gali laikinai nustoti veikusi:

  • Automobilio pagrindinio akumuliatoriaus neigiamo kontakto niekada negalima jungti prie išorinio akumuliatoriaus ar akumuliatorių kroviklio: įžeminimui galima naudoti tik automobilio neigiamą įkrovimo tašką.

 Pastaba

Jei užvedimo akumuliatorius išsikrovęs taip smarkiai, kad automobilyje nebeveikia įprastos elektrinės funkcijos ir variklis užvedamas naudojant išorinį akumuliatorių arba akumuliatoriaus įkroviklį, funkcija „Start/Stop“ gali likti aktyvinta. Jei netrukus po užvedimo funkcija „Start/Stop“ automatiškai išjungia variklį, yra didelė rizika, kad variklio automatinio užvedimo funkcija nesuveiks dėl nepakankamo akumuliatoriaus įkrovos lygio, kadangi akumuliatorius neturėjo laiko įsikrauti.

Jei automobilio variklis buvo užvestas nuo išorinio šaltinio arba nėra pakankamai laiko akumuliatoriui įkrauti su akumuliatoriaus įkrovikliu, „Start/Stop“ funkcija laikinai išaktyvinama, kol automobilis įkraus akumuliatorių. Esant maždaug +15 °C(apytikriai 60 °F) lauko temperatūrai, reikia, kad automobilis įkrautų akumuliatorių bent 1 valandą. Jei lauke temperatūra žemesnė, įkrovimo trukmė gali pailgėti iki 3–4 val. Akumuliatorių rekomenduojama įkrauti naudojant išorinį akumuliatorių įkroviklį.

Pagalbinio akumuliatoriaus specifikacijos

TipasAGM
Įtampa (V)12
Galia užvedant šaltą variklį1 – CCA2 (A)170
Dydis, L×B×H150×90×130 mm (5,9×3,5×5,1 col.)
Talpa (Ah)10

 Svarbu

Keisdami akumuliatorių užtikrinkite, kad naujojo akumuliatoriaus dydis ir pajėgumas užvedant šaltą variklį bei tipas būtų toks pats kaip originalaus akumuliatoriaus (žr. lipduką ant akumuliatoriaus).
  1. 1 Pagal EN standartą.
  2. 2 Cold Cranking Amperes.