Aktyviosios statymo pagalbos apribojimai*

Aktyvioji statymo pagalba (Park Assist Pilot – PAP) kai kuriais atvejais gali būti apribota.

Statymo nutraukimas

Statymo seka išjungiama tokiais atvejais:
  • jei vairuotojas paliečia vairą;
  • jei automobiliu važiuojama per greitai, viršijant 7 km/h (4 mph);
  • jei vairuotojas paspaudžia Atšaukti centriniame ekrane;
  • jei įsijungia antiblokavimo ar elektroninė stabilumo kontrolės sistema, pvz., kai ratas ima slysti slidžiame kelyje.

Jei taikoma, pranešimas centriniame ekrane nurodo priežastį, kodėl statymo seka nutraukta.

 Pastaba

Jutiklius dengiantis purvas, ledas ir sniegas sumažins jų funkcionalumą ir neleis atlikti matavimų.

 Svarbu

Tam tikrais atvejais PAP negali rasti stovėjimo vietų - viena iš priežasčių gali būti tai, kad jutiklius trikdo išoriniai garso šaltiniai, kurie skleidžia tokius pačius ultragarso dažnius, kokiais veikia pati sistema.

Tokie šaltiniai apima garso signalus, šlapias padangas ant asfalto, pneumatinius stabdžius, motociklų išmetimo vamzdžius ir t. t.

Vairuotojo atsakomybė

Vairuotojas turi nepamiršti, kad PAP yra tik pagalba, o ne neklystanti visiškai automatinė funkcija. Taigi, vairuotojas turi būti visada pasiruošęs sustabdyti statymo veiksmus.

Be to, statant automobilį reikia atminti keletą momentų:
  • PAP pradeda nuo pastatytų automobilių esamos vietos: jei jie pastatyti netinkamai, automobilio padangos ir ratlankiai gali būti pažeisti į bordiūrus.
  • PAP suprojektuota statyti automobilį tiesiose gatvėse, o ne staigiuose vingiuose ar posūkiuose. Dėl šios priežasties reikia pasirūpinti, kad PAP matuojant stovėjimo vietą automobilis būtų jai lygiagretus.
  • Siaurose gatvėse ne visada pavyksta rasti statymo vietą, kadangi čia nepakanka erdvės manevruoti. Tokiais atvejais sistemai padėsite, jei važiuosite kaip įmanoma arčiau tos kelio pusės, kurioje norite pastatyti automobilį.
  • Atminkite, kad statant automobilį jo priekis gali atsidurti priešpriešinio eismo pusėje.
  • Atliekant automobilio statymo skaičiavimus, neįtraukiami objektai, esantys aukščiau jutiklių aptikimo zonų. Dėl šios priežasties PAP gali įsukti į stovėjimo vietą per anksti, todėl tokių stovėjimo vietų reikia vengti.
  • Vairuotojas privalo pats įvertinti, ar PAP aptikta stovėjimo vieta tinka statyti automobilį.
  • Naudokite patvirtintas padangas1 ir pripūskite jas iki tinkamo slėgio, nes tai turi įtakos PAP gebėjimui statyti automobilį.
  • Intensyvus lietus ir sniegas gali neleisti sistemai tinkamai išmatuoti statymo erdvės.
  • Nenaudokite PAP, jei sumontuotos sniego grandinės arba atsarginis ratas.
  • Nenaudokite PAP, jei iš automobilio yra išlindę kroviniai.
  • Jei vienas pastatytas automobilis bus išlindęs daugiau nei kiti, statymo statmenai vietos gali būti praleidžiamos arba pasiūlomos be reikalo.

 Svarbu

Montuojant kitokio patvirtinto dydžio ratus (ir pakintant padangų apskritimo ilgiui), gali tekti atnaujinti PAP sistemos parametrus. Susisiekite su autoservisu. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.

Techninė priežiūra

P5-1507-PAP Sensorplacering BirdView
PAP jutiklių vietos.

Kad PAP funkcija veiktų tinkamai, paviršiai ir jutikliai turi būti reguliariai plaunami vandeniu ir automobiliniu šampūnu. Tai tie patys ant buferių esantys jutikliai, kuriuos naudoja statymo pagalba.

  1. * Parinktis / priedas.
  2. 1 „Patvirtintos padangos“ – tai to paties tipo ir gamintojo padangos kaip ir sumontuotosios ant automobilio, pristatyto iš gamyklos.