Oro kondicionierius – specifikacijos

Automobilio klimato kontrolės sistemoje, priklausomai nuo šalies, naudojamas R1234yf arba R134a šaldymo skystis. Informacija apie tai, kuris šaldymo skystis naudojamas automobilio klimato kontrolės sistemoje, pateikta variklio dangčio vidinėje pusėje esančiame lipduke.

Nustatyti oro kondicionieriaus sistemos skysčių ir tepalų tūriai bei klasės pateikti lentelėse toliau.

Oro kondicionieriaus lipdukas

R134a lipdukas

P5-1507-Decal air conditioning

R1234yf lipdukas

P5-1507-Decal air conditioning R1234yf

R1234yf ženklų paaiškinimas

ŽenklasReikšmė
P5-1507-Symbol caution
Atsargiai
P5-1507-Symbol A/C-system
Mobilioji oro kondicionieriaus sistema (MAC)
P5-1507-Symbol Lubricant type A/C-system
Tepalų tipas
P5-1507-Symbol Technician type A/C-system
Techninę mobiliosios oro kondicionieriaus sistemos (MAC) priežiūrą turi atlikti įgaliotojo autoserviso darbuotojas.
P5-1507-Symbol Flammable refrigerant
Degūs šaldymo skysčiai

Šaldymo skystis

Automobiliai, kuriuose naudojamas R134a šaldymo skystis

SvorisTinkama klasė
1070 gR134a

 Įspėjimas

Oro kondicionavimo sistemoje yra didelio slėgio šaldymo skystis R134a. Šios sistemos techninę priežiūrą ir remontą gali atlikti tik įgaliotasis autoservisas.

Automobiliai, kuriuose naudojamas R1234yf šaldymo skystis

SvorisTinkama klasė
970 gR1234yf

 Įspėjimas

Oro kondicionavimo sistemoje cirkuliuoja suslėgtasis šaltnešis R1234yf. Pagal SAE J2845 (Mobiliuosiuose oro kondicionieriuose naudojamų šaltnešių saugios techninės priežiūros ir plitimo prevencijos techniniai mokymai), siekiant užtikrinti šaltnešio sistemos eksploatacijos saugą, jos techninės priežiūros ir remonto darbus leidžiama vykdyti tik parengtiems ir sertifikuotiems technikams.

Kompresoriaus alyva

TūrisTinkama klasė
120 mlPAG SP-A2

Garintuvas

 Svarbu

Oro kondicionieriaus sistemos garintuvo negalima nei remontuoti, nei pakeisti naudotu garintuvu. Naujasis garintuvas turi būti sertifikuotas ir pažymėtas pagal SAE J2842.