Caractéristiques de la Volvo XC60

Découvrez la série de fonctions de la Volvo XC60.

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IntelliSafe Standard
Habitacle renforcé
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Habitacle renforcé

Dans votre Volvo, vos passagers et vous-même êtes protégés par une robuste cellule de sécurité en acier. D’autant qu’elle est renforcée à l’un des aciers les plus résistants qui soient: l’acier au bore formé à chaud. En cas de collision, les zones de déformation avant et arrière contribuent à dissiper l'énergie produite afin d'en réduire l'impact sur les occupants. En cas de collision latérale, notre Système de protection contre les chocs latéraux SIPS™ répartit l'énergie du choc sur une grande partie de la carrosserie afin de réduire le risque de blessure. Et pour renforcer encore la protection des passagers, une barre d'acier traverse l'habitacle sous la planche de bord.

Rideaux gonflables
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Rideaux gonflables

En cas de collision latérale ou de choc frontal désaxé, les rideaux gonflables de sécurité protègent la tête des occupants des places extérieures. Ils restent gonflés quelques secondes pour offrir une protection prolongée en cas de collision multiple. Et dans les Volvo équipées de rehausseurs intégrés, les rideaux gonflables IC sont allongés pour mieux protéger la tête des enfants les plus petits ou les plus jeunes.

Structure frontale à absorption d'énergie
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Structure frontale à absorption d'énergie

La géométrie unique de la structure frontale et les poutres longitudinales en acier placées dans les portes dispersent l'énergie de l'impact de l'avant vers l'arrière de la voiture, contribuant ainsi à réduire les effets de l'impact subis par le conducteur et les passagers. Comme toutes les Volvo sont dotées de moteurs transversaux et compacts à cylindres en ligne, l'espace laissé libre pour la déformation et la dispersion de l'énergie est maximal.

Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge
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Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge

Les ceintures de sécurité sont en première ligne lorsqu'il s'agit de protéger les occupants en cas de collision. C'est pourquoi nous les avons mises en place dès 1959. Nous avons également inventé le rappel sonore et visuel de bouclage de ceinture incitant tous les passagers à s'attacher avant de démarrer. L'écran d'information du tableau de bord vous permet de vérifier si les passagers arrière ont tous bouclé leur ceinture et de veiller à ce que personne ne se détache en cours de route. En cas de collision, les prétensionneurs s'activent en quelques fractions de seconde et tendent la ceinture pour une protection maximale. Aux places avant, elles se relâchent légèrement dans un deuxième temps afin de laisser les airbags amortir de façon contrôlée le mouvement en avant du conducteur et du passager.

Systèmes de retenue préconfigurés
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Systèmes de retenue préconfigurés

Votre Volvo peut détecter une collision imminente et préparer les dispositifs de retenue pour une protection optimale. Des capteurs sophistiqués permettent au véhicule de surveiller la route pour détecter tout obstacle susceptible d'entraîner une collision. Le cas échéant, le système prépare les airbags et les ceintures de sécurité en fonction de la puissance estimée du choc. Associés à la robustesse de la carrosserie, ces systèmes assurent une protection inégalée en cas de choc frontal léger à moyennement violent.

City Safety
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City Safety

Pour ne pas stresser lorsque la circulation urbaine n'est pas fluide, la technologie City Safety de l'équipement de série freine automatiquement si le véhicule devant vous s'arrête ou ralentit afin de vous éviter une collision ou d'atténuer l'impact. City Safety utilise un laser pour détecter une éventuelle collision à une vitesse allant de 4 à 50 km/h, jour et nuit. City Safety prépare d'abord les freins pour qu'ils répondent plus rapidement que lorsque vous appuyez sur la pédale. Et si vous ne freinez pas à temps, City Safety s'en charge à votre place et coupe l'accélérateur pour limiter les effets d'un impact éventuel. Mieux : si la différence de vitesse entre le véhicule qui vous précède et le vôtre est inférieure à 15 km/h, City Safety empêche tout simplement la collision de se produire. Dès que vous démarrez, City Safety est prêt à vous venir en aide dans une telle éventualité. City Safety n'est qu'un des nombreux volets de notre approche complète de la sécurité automobile. Nous avons baptisé cette approche « IntelliSafe », un programme visant à créer des véhicules vous aidant à éviter toute collision. Il s'articule autour de systèmes comme Lane Keeping Aid (assistance pour rester dans la voie), Collision Warning (avertissement collision) avec freinage automatique, BLIS™, Adaptive Cruise Control, Park Assist.

Protection des usagers de la route non protégés
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Protection des usagers de la route non protégés

Afin de réduire les effets d'un choc aux usagers sans protection, l'avant des Volvo est arrondi et dépourvu d'arêtes vives. Les optiques avant sont intégrées dans la carrosserie et le capot forme une structure à absorption d'énergie qui agit comme une zone de déformation.

Freins antiblocage avec assistance hydraulique au freinage d’urgence (Hydraulic Brake Assist) et système d’anticipation au freinage d’urgence (Ready Alert Brakes)
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Freins antiblocage avec assistance hydraulique au freinage d’urgence (Hydraulic Brake Assist) et système d’anticipation au freinage d’urgence (Ready Alert Brakes)

En cas d'urgence, les freins à larges disques, avec anti-blocage et ventilation, feront toute la différence. De même, si vous descendez une route de montagne, avec les épisodes fréquents de freinage intensif que cela implique, vous apprécierez particulièrement la résistance des freins au fading. Et comme le risque de fading ne disparaît jamais totalement, votre Volvo est équipée du système d’assistance au freinage prolongé (Fading Brake Support). Ce système reconstitue progressivement la pression hydraulique des freins pour vous permettre de mieux sentir la pédale. Et que se passerait-il, en cas de freinage d'urgence, si vous n'appliquiez pas la pression suffisante sur la pédale ? Notre système hydraulique d'assistance au freinage HBA prendrait le relais pour vous aider à exploiter tout le potentiel de vos freins. De même si vous lâchez subitement l'accélérateur ou si des capteurs détectent un obstacle à l'avant du véhicule, le système d’anticipation au freinage d’urgence RAB, qui rapproche les plaquettes de frein des disques, permet de réduire de la distance de freinage. La répartition électronique de freinage EBD répartit la force de freinage entre les roues avant et arrière de votre Volvo afin d'obtenir les meilleurs résultats selon la charge du véhicule et les conditions de conduite.

Contrôle électronique de trajectoire
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Contrôle électronique de trajectoire

Faisant partie des avancées technologiques les plus importantes pour la sécurité des dix dernières années, le contrôle électronique de stabilité Electronic Stability Control permet de minimiser le risque de patinage et dérapage des roues, à toutes les vitesses et dans toutes les conditions. Il aide à minimiser le danger de sous-virage à toutes les vitesses et contribue à négocier les virages de façon plus sûre et plus plaisante. Des capteurs enregistrent la direction de la voiture et sa vitesse angulaire de roulis, puis les comparent aux mouvements du volant ainsi qu’à la rotation des roues. Le système ESC analyse ces données pour détecter tout risque de dérapage et prendre les mesures correctives nécessaires, en réduisant la puissance du moteur et/ou en freinant les roues qui doivent l’être. Il peut également éviter le blocage des roues causé par le frein moteur ou en rétrogradant sur une surface glissante au moyen du système de régulation du couple d’inertie moteur. Pour réduire encore davantage le risque de perte de traction dans les manœuvres d’urgence et les virages où la voiture est soumise à d’importantes forces latérales, le système de contrôle de stabilité avancé (ASC) détecte le roulis de la caisse et son accélération latérale. Mais l’ASC est aussi conçu pour amplifier les sensations de conduite et optimiser la stabilité dynamique du véhicule dans les virages serrés. Le système de vectorisation du couple moteur CTC facilite la négociation des courbes en douceur, réduit la tendance au sous-virage, produit des accélérations plus brutales et renforce le plaisir de conduire. En virage, la roue motrice intérieure est freinée lorsqu'elle commence à perdre de l'adhérence, tandis qu'un couple supérieur est transmis à la roue motrice extérieure. Le contrôle de sous-virage étendu est une nouvelle technologie innovante qui réduit encore la tendance au sous-virage, d’où une stabilité et un dynamisme supérieurs en courbe. Et pour une expérience de conduite plus active, le système ESC dispose d’un mode Sport. Le mode Sport désactive la régulation du patinage et permet à l’arrière de déraper davantage tant qu’il détecte que le conducteur maîtrise l’utilisation dynamique de la direction et l’accélération. Dans le cas contraire, il réenclenche automatiquement la fonction ESC normale.

Feux de freinage d'urgence
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Feux de freinage d'urgence

Les feux de freinage d'urgence permettent d'avertir les véhicules qui vous suivent en cas de freinage brusque. Ils fonctionnent au-dessus de 50 km/h et font la différence entre freinage normal et d'urgence. En cas de freinage d'urgence, les feux-stop clignotent à la fréquence de quatre fois par seconde pour informer clairement les véhicules qui vous suivent d'un problème potentiel en aval. Dès que votre vitesse descend sous les 10 km/h, les feux-stops cessent de clignoter pour passer le relais aux feux de détresse.

Roll-Over Protection System
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Roll-Over Protection System

Pour mieux protéger les passagers en cas de tonneau, le système Volvo de protection en cas de retournement (ROPS) est activé par un capteur gyroscopique qui surveille l’angle d’inclinaison de la voiture. En cas de tonneau, les prétensionneurs des ceintures de sécurité se tendent pour maintenir plus fermement les occupants des sièges. Simultanément, les rideaux gonflables se déploient pour les protéger en cas de chocs multiples.

Système de protection contre les collisions latérales SIPS™
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Système de protection contre les collisions latérales SIPS™

Nous avons mis au point notre système exclusif de protection contre les chocs latéraux SIPS™ pour protéger les endroits où les occupants de la voiture sont les plus exposés en cas de collision latérale. La structure en acier de la voiture, de même que l'ossature des sièges avant, est conçue et renforcée pour dissiper l'énergie d'une collision latérale loin des occupants, vers d'autres parties de la carrosserie, tout en évitant les intrusions dans l'habitacle. La structure ultra-résistante des portes et des flancs de la voiture se compose d'aciers à ultra-haute limite d'élasticité afin de résister à un choc latéral violent, même impliquant un véhicule de plus grand gabarit. Les rideaux gonflables destinés à tous les occupants et les airbags latéraux des places avant augmentent avec SIPS™ la protection. À l’arrière, les systèmes SIPS™ et les rideaux gonflables protègent les passagers des sièges latéraux, y compris sur la troisième rangée.

Colonne de direction rétractable
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Colonne de direction rétractable

La colonne de direction est un élément de pointe du système de sécurité. En effet, lors d'une collision frontale, ses parties inférieure et supérieure se rétractent de manière contrôlée pour protéger le conducteur.

Technologies de retenue
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Technologies de retenue

En cas de collision, nos technologies de retenue interagissent pour réduire l'impact. Les ceintures de sécurité équipées de prétensionneurs se déclenchent en quelques fractions de seconde en cas de collision ou de retournement et se resserrent pour mieux maintenir leurs utilisateurs. Aux places avant, elles se relâchent légèrement dans un deuxième temps afin de laisser les airbags amortir de façon contrôlée le mouvement en avant du conducteur et du passager. Pour offrir une protection optimale, les airbags à déclenchement différencié adaptent le niveau de gonflage à la force du choc. L’airbag conducteur réagit également en fonction de la déformation de la colonne de direction rétractable. Les airbags latéraux aux places avant diminuent le risque de dommages corporels en cas de choc de côté. En cas de collision ou de retournement, le rideau gonflable protège quant à lui la tête des occupants avant et arrière aux places extérieures. Il reste ensuite gonflé pendant plusieurs secondes afin de prolonger la protection en cas de chocs ultérieurs.

Airbags latéraux
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Airbags latéraux

Lors d’une collision latérale, les airbags latéraux se gonflent immédiatement pour protéger le thorax et les hanches. Ils sont idéalement implantés dans le dossier des sièges avant.

Airbags à déclenchement différencié pour le conducteur et le passager avant
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Airbags à déclenchement différencié pour le conducteur et le passager avant

Les airbags conducteur et passager contribuent à protéger la tête, le visage et la cage thoracique en cas de collision frontale. Comme chaque collision est unique, le gonflement des airbags s'adapte à la violence de chaque impact. L’airbag conducteur réagit également en fonction de la déformation de la colonne de direction rétractable. Et si l'impact est trop faible pour déclencher les airbags, le système se contente de déployer les prétensionneurs de ceintures de sécurité le cas échéant.

Appuis-tête
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Appuis-tête

Que vos passagers soient à l'avant ou à l'arrière, ils sont extrêmement bien protégés par les appuie-tête, quelle que soit leur taille. L'appui-tête central arrière est entièrement rétractable dans le dossier pour dégager le champ de vision du conducteur vers l'arrière. Il empêche les passagers les plus grands de prendre place sans l'avoir remis en place. Les appuis-tête extérieurs s'inclinent vers l'avant en appuyant sur un bouton (en option) pour ne pas obstruer votre champ de vision vers l'arrière. Inclinés, ils empêchent aussi les passagers arrière de s'asseoir avant de les avoir relevés.

Protection contre le coup du lapin WHIPS™
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Protection contre le coup du lapin WHIPS™

Notre système WHIPS™ fait intervenir l'ensemble dossier et appuie-tête pour protéger le conducteur et le passager avant du coup du lapin lors d'une collision par l'arrière. Pendant un choc par l'arrière, il fait en sorte que l'ensemble du dossier du conducteur ou du passager reste rigide pour bien soutenir le cou. Un design Volvo unique.

Système anti-sous-marinage
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Système anti-sous-marinage

Pour éviter que les passagers glissent sous leur ceinture de sécurité en cas de choc violent, les sièges contiennent un dispositif anti-sous-marinage, composé de panneaux intérieurs dont la forme spéciale est relevée au bord de l'assise.

Habitacle antichoc
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Habitacle antichoc

Tous les panneaux et les portes sont garnis de matériaux absorbants afin de réduire le risque de blessure couru par les passagers.

Triangle de présignalisation
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Triangle de présignalisation

Doté de réflecteurs grand angle, ce triangle léger se monte rapidement et reste en place même par grand vent ou sur chaussée glissante. Il se plie facilement et se range dans une boîte dédiée.

Trousse de premiers secours
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Trousse de premiers secours

Pratique à transporter dans le coffre à bagages, cette trousse contient divers bandages. Son contenu est clairement rangé dans différents compartiments pour vous permettre de trouver immédiatement ce dont vous avez besoin en cas d'urgence.

IntelliSafe Surround englobe IntelliSafe Standard et les technologies suivantes:
Driver Alert Control
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Driver Alert Control

Driver Alert Control est une façon agréable et subtile de vous alerter en cas de distraction ou de fatigue. Driver Alert Control est active à des vitesses dépassant 65 km/h et vérifie les entrées de conduite en les comparant à votre style habituel, pendant qu'une caméra surveille la route en même temps. Si le système DAC constate que votre conduite révèle une tendance à l'assoupissement ou tout autre manque de concentration, une alarme sonore se déclenche et un message vous suggérant de faire une pause s'affiche sur le tableau de bord.

Road Sign Information (information de signalisation routière)
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Road Sign Information (information de signalisation routière)

Grâce à ce système, vous ne manquerez plus de panneaux de signalisation importants. À l’avant, une caméra détecte les panneaux de limitation de vitesse, d’interdiction de dépasser, de sens interdit et autres. Le panneau est ensuite affiché sur le cadran central du combiné d'instruments pour vous aider à rester constamment informé des limitations en cours. Si vous le souhaitez, ce système peut aussi vous alerter en clignotant trois fois si vous dépassez la vitesse limite. Ces alertes sont facilement paramétrables dans le menu de la console centrale.

Système BLIS™ d'alerte d'angle mort et Cross Traffic Alert
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Système BLIS™ d'alerte d'angle mort et Cross Traffic Alert

BLIS™ est une nouvelle fonction proposée par Volvo qui vous prévient si un véhicule entre dans l'angle mort ou s'approche rapidement par l'arrière. Montés à l’arrière, les capteurs radar couvrent une vaste zone derrière la voiture, quelles que soient la météo et les conditions d’éclairage, de jour comme de nuit. Lorsqu’un véhicule entre dans l’angle mort ou se rapproche par derrière à vive allure, le système vous avertit par un voyant monté dans les rétroviseurs extérieurs, gauche et droit. Associé aux rétroviseurs extérieurs, qui comportent un miroir grand angle côté conducteur, ce dispositif vous permet d’évaluer la possibilité d’un changement de file. Activé dès que la vitesse dépasse 12 km/h, le système BLIS™ réagit à la quasi-totalité des véhicules, motos comprises. La sortie en marche arrière d’une place de stationnement ou d’un autre endroit alors que la visibilité est réduite sur les côtés peut s’avérer délicate. Pour faciliter ces manœuvres et les rendre moins stressantes, l’alerte Trafic en marche arrière fait appel aux capteurs radar arrière pour vous avertir de la circulation sur les côtés. Une alerte sonore retentit alors par le haut-parleur arrière gauche ou droit et par un symbole d’avertissement sur l’affichage central. En vous avertissant des véhicules en approche, ainsi que des piétons et des cyclistes, l’alerte est particulièrement utile dans les endroits étroits et encombrés où la visibilité latérale est limitée.

IntelliSafe Surround englobe IntelliSafe Standard, IntelliSafe Surround et les technologies suivantes:
Système d'anticipation de collision avec freinage automatique à pleine puissance et Détection des piétons et des cyclistes
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Système d'anticipation de collision avec freinage automatique à pleine puissance et Détection des piétons et des cyclistes

Votre Volvo vous avertit et intervient automatiquement en cas de collision imminente avec un véhicule, un piéton ou un cycliste qui arrive devant vous. Active au-delà de 4 km/h, notre technologie de prévention des collisions déclenche une alerte sonore et visuelle si vous vous approchez trop du véhicule qui vous précède ou si un piéton ou un cycliste se met en travers de votre route. Si vous ne réagissez pas, avec pour conséquence une collision imminente, un freinage automatique à pleine puissance intervient pour éviter ou tout au moins atténuer le choc. En dessous de 150 mètres, un radar situé derrière la calandre contrôle en continu la distance qui vous sépare du véhicule qui vous précède, tandis qu'une caméra numérique logée derrière le pare-brise se charge d'identifier les objets se trouvant devant vous. De jour, il est par ailleurs en mesure de détecter les piétons ou les cyclistes, aussi bien immobiles qu'en mouvement dans le même sens que vous. Si un piéton ou un cycliste passe soudainement devant votre voiture ou si le véhicule qui vous précède s'arrête brusquement (ou s'il est déjà arrêté), et si le système détecte un risque de collision, il vous en avertit à l'aide d'un voyant clignotant sur le pare-brise, doublé d'un signal sonore. En outre, en préchargeant les freins pour minimiser la distance de freinage, cette technologie vient en renfort de l'action engagée par le conducteur. Si vous ne réagissez pas à l'avertissement et si une collision est imminente, la voiture freinera automatiquement avec toute la puissance de freinage disponible.

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ET DE DISTANCE ACC
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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ET DE DISTANCE ACC

Adaptive Cruise Control, ou régulateur de vitesse adaptatif, vous aide à maintenir une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui précède à toutes les vitesses jusqu’à 200 km/h, et contribue ainsi à une conduite détendue quelle que soit la durée du trajet. Dans les bouchons, en ville, la fonction « embouteillage » de l'Adaptive Cruise Control, avec le mode Eco, adapte automatiquement votre vitesse à celle du véhicule qui vous précède. Elle vous aide à économiser du carburant en fluidifiant votre progression et en limitant les accélérations brusques. A partir de l'arrêt, il suffit d'une pression sur un bouton ou sur la pédale d'accélérateur pour suivre sagement le véhicule précédent. A partir de 30km/h, sélectionnez simplement la vitesse désirée et l'intervalle minimum de temps par rapport à la voiture qui vous précède. Lorsque le radar ACC détecte un véhicule plus lent devant vous, la vitesse de votre Volvo se règle automatiquement sur la sienne. Et lorsque la situation se dégage, la voiture reprend la vitesse choisie. Si le régulateur adaptatif de vitesse Adaptive Cruise Control est désactivé et le véhicule qui précède est trop proche, la fonction de contrôle de distance allume un témoin d’avertissement en bas de l'écran pour vous aider à maintenir la distance correcte. À tout moment, vous pouvez sélectionner le régulateur de vitesse conventionnel en appuyant sur le bouton assorties pendant quelques secondes.

*La fonction « embouteillage » de 0 à 30 km/h nécessite une boîte de vitesses automatique Geartronic™.

Sécurité préventive
Éclairage LED avec faisceau de route actif
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Éclairage LED avec faisceau de route actif

Les voyages de nuit gagnent en sérénité, et surtout en sécurité. Nos phares à LED de conception unique allient un style percutant à la sécurité et la praticité. La technologie d'éclairage LED permet de bénéficier d'un motif lumineux extrêmement large et long : la lumière est plus de deux fois plus forte que les phares halogènes traditionnels. Ce système vous évite de passer continuellement des feux de croisement aux pleins phares et inversement, une opération contraignante qui, selon plusieurs études, est à l'origine de nombreux accidents. Il vous permet de rester en permanence en « pleins phares ». Lorsqu'une autre voiture arrive de la direction opposée, le système bascule automatiquement entre feux de route et de croisement pour optimiser votre vision sans éblouir les autres conducteurs. Et il en va de même pour les véhicules qui vous précèdent. Enfin, comme le système est intelligent, les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l'approche de panneaux lumineux, comme ceux des stations-services ou des supermarchés, pour vous permettre de voir les véhicules ou piétons qui en sortent. Autrement dit, c'est un système à la fois sûr et pratique. En journée, les guides de lumière typiques en forme de marteau font office de feux de jour pour valoriser votre voiture, mais aussi de clignotants à la chaude couleur orangée. Et lorsque les feux de croisement sont requis, il sont allumés automatiquement par un capteur de lumière ambiante. Participant aux économies de carburant et sans entretien, les phares à LED sont très peu gourmands en énergie et durent aussi longtemps que la voiture sans perdre en intensité.

Système d'anticipation de collision avec freinage automatique à pleine puissance et Détection des piétons et des cyclistes
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Système d'anticipation de collision avec freinage automatique à pleine puissance et Détection des piétons et des cyclistes

Les statistiques indiquent que dans la moitié des collisions par l'arrière, le conducteur responsable ne freine même pas. Active au-delà de 4 km/h, notre technologie de prévention des collisions déclenche une alerte sonore et visuelle si vous vous approchez trop du véhicule qui vous précède ou si un piéton ou un cycliste se met en travers de votre route. Si vous ne réagissez pas, avec pour conséquence une collision imminente, un freinage automatique à pleine puissance intervient pour éviter ou tout au moins atténuer le choc. En dessous de 150 mètres, un radar situé derrière la calandre contrôle en continu la distance qui vous sépare du véhicule qui vous précède, tandis qu'une caméra numérique logée derrière le pare-brise se charge d'identifier les objets se trouvant devant vous. De jour, il est par ailleurs en mesure de détecter les piétons ou les cyclistes, aussi bien immobiles qu'en mouvement. Si un piéton ou un cycliste passe soudainement devant votre voiture ou si le véhicule qui vous précède s'arrête brusquement (ou s'il est déjà arrêté), et si le système détecte un risque de collision, il vous en avertit à l'aide d'un voyant clignotant sur le pare-brise, doublé d'un signal sonore. En outre, en préchargeant les freins pour réduire la distance de freinage, cette technologie vient en renfort de l'action engagée par le conducteur. Si vous ne réagissez pas à l'avertissement et si une collision est imminente, la voiture freinera automatiquement avec toute la puissance de freinage disponible.

Lane Departure Warning (LDW)
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Lane Departure Warning (LDW)

Tout peut arriver si vite. Vous parcourez une longue distance sur autoroute ou êtes momentanément distrait et vous franchissez la ligne par inadvertance. Vous vous exposez ainsi à un risque de collision ou de sortie de route. Mieux vaut ne pas y penser, mais votre Volvo peut vous venir en aide grâce à l'Alerte franchissement de ligne LDW. Au-delà de 65 km/h, une caméra numérique détecte les marquages au sol et peut vous avertir si vous franchissez une ligne. Si vous quittez votre voie, le système LDW vous avertit par un signal sonore, mais ne réagit pas si vous franchissez intentionnellement une ligne en utilisant vos clignotants.

Système antiroulis (RSC)
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Système antiroulis (RSC)

Et lors d'une manœuvre d'urgence, le système antiroulis RSC peut intervenir pour vous éviter un tonneau. Ce système utilise un capteur gyroscopique qui calcule en permanence l'angle d'inclinaison de la voiture et le risque de tonneau. Si nécessaire, le système le système antiroulis réduit la puissance du moteur ou freine une ou plusieurs roues, juste assez pour diminuer la force centrifuge et rétablir l’équilibre de la voiture.

Système de surveillance de pression des pneus
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Système de surveillance de pression des pneus

Notre système de surveillance de pression des pneus vous préviendra immédiatement si la pression de l'un de vos pneus est trop basse. Actif à partir de 30 km/h, il augmente votre sécurité et garantit la préservation des caractéristiques de confort et de maniabilité. Il utilise des capteurs installés sur chaque valve de pneu.

Éclairage d'intersection
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Éclairage d'intersection

Jusqu'à 30 km/h, l'Éclairage d'intersection (en option) illumine la zone qu'aborde le conducteur de 15 degrés de part et d'autre du véhicule afin de sécuriser la manœuvre, par exemple pour tourner sur une petite route ou franchir un passage étroit de nuit.

Rétroviseurs intérieur et extérieur à dispositif anti-éblouissement automatique
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Rétroviseurs intérieur et extérieur à dispositif anti-éblouissement automatique

La nuit, le plus gênant est peut-être l'éblouissement potentiellement aveuglant des phares des autres véhicules. Ces rétroviseurs aux dimensions généreuses sont fabriqués dans un verre chromatique qui s'assombrit automatiquement pour réduire l'éblouissement provoqué par les phares des véhicules qui vous suivent. Ils intègrent un capteur interne qui mesure l'intensité lumineuse et reconnaît l'éclat des phares. Dès qu'ils détectent une intensité lumineuse excessive, les rétroviseurs intérieur et extérieur électrochromes foncent en conséquence. Une fois la source d'éblouissement disparue, le verre retrouve automatiquement son état initial. Le rétroviseur intérieur peut aussi comporter une boussole intégrée (en option), tandis que les rétroviseurs extérieurs sont munis d'un dispositif d'éclairage du sol et d'indicateurs de direction intégrés.

Phares directionnels actifs technologie Dual Xenon
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Phares directionnels actifs technologie Dual Xenon

Qui n'a jamais parcouru de route de campagne sinueuse de nuit et manqué de visibilité dans les virages ? Nous nous sommes dit : « Et si les phares pouvaient pivoter comme les yeux pour élargir le champ de vision et offrir un meilleur éclairage dans les courbes ? » Nous avons donc développé les phares directionnels actifs ABL, dotés de projecteurs pivotants de 15 degrés dans chaque direction, qui suivent les mouvements du volant. Grâce à la technologie double Xénon (feux de croisement et pleins phares), votre vision de nuit dans les courbes augmente de 90 %. Autrement dit, vous gagnez 45 mètres supplémentaires en cas de freinage. Vous bénéficierez aussi d'une excellente illumination des routes de campagnes étroites et tortueuses en feux de croisement et d'un faisceau extrêmement puissant en pleins phares sur l'autoroute. Un capteur désactive la fonction adaptative de jour pour en limiter l'usure. Enfin, le système est très intelligent puisque les phares s'adaptent au chargement du véhicule pour conserver l'angle du faisceau, y compris en cas de forte accélération ou de puissant freinage.

Indicateurs lumineux latéraux
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Indicateurs lumineux latéraux

Ces feux latéraux avant et arrière intégrés avertissent les autres conducteurs de la présence de votre voiture.

Vitres latérales avant hydrofuges
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Vitres latérales avant hydrofuges

Ces vitres latérales avant évacuent l'eau pendant que vous conduisez, ce qui améliore considérablement votre visibilité par temps de pluie. Le traitement hydrophobe appliqué sur la surface des vitres divise l'eau en minuscules gouttelettes qui seront évacuées par la simple force du vent. Et en hiver, vous serez moins ennuyé par le gel ou le givre. Option proposée avec les vitres en verre feuilleté.

Sécurité passive
Traverse inférieure
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Traverse inférieure

Pour protéger les passagers d'un véhicule au pare-chocs plus bas venant en sens inverse, nous avons intégré une poutre transversale dans les profondeurs de la structure frontale. Lors d'un impact, cette traverse sert à activer les zones de déformation et les autres systèmes de sécurité de la voiture venant en sens inverse, réduisant ainsi le risque de blessure de ses occupants. Elle protège aussi en cas d'impact latéral avec un véhicule plus petit.

Volvo On Call
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Volvo On Call

Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route, vous pouvez démarrer à distance le moteur et régler le système de climatisation. Et si votre voiture est équipée d’un système de chauffage au carburant, vous pouvez le démarrer à distance avec votre smartphone et bénéficier d’une température confortable sans démarrer le moteur. D’autre part, Volvo On Call recourt à un modem intégré disposant d’un logement pour carte SIM, qui permet d’établir une connexion stable et puissante à Internet grâce à l’antenne de toit. Ainsi, vous pouvez convertir simplement votre Volvo en un point d’accès Wi-Fi; concrètement, tous les occupants peuvent facilement connecter leur smartphone, ordinateur portable ou tablette à Internet. Enfin, en cas de crevaison, de panne ou d’accident, Volvo On Call répond présent pour vous envoyer du secours où que vous soyez. Appuyez sur le bouton Volvo On Call de votre voiture (ou utilisez l’appli mobile) pour prendre contact avec un opérateur qui pourra vous envoyer de l’assistance à votre position géographique GPS. Et en cas d’urgence exigeant du secours immédiat, il vous suffit de presser le bouton SOS. Si vous êtes victime d’un accident qui déclenche les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de la voiture ou si vous percutez un gros animal, votre Volvo alerte un opérateur qualifié qui contacte la voiture et envoie une unité de secours. Volvo On Call peut également vous avertir en cas de tentative d’effraction. Si la voiture est volée, l’opérateur Volvo On Call peut utiliser le système GPS de votre voiture pour la retrouver ou l’immobiliser.

Sièges de sécurité pour enfants
Coussins rehausseurs intégrés à deux positions
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Coussins rehausseurs intégrés à deux positions

Les coussins rehausseurs permettent d'asseoir confortablement et en toute sécurité les enfants qui ont dépassé l'âge du siège pour enfant classique. Les enfants seront assis à la hauteur correspondant à la ceinture, pour leur sécurité et pour regarder à l'extérieur. Notre coussin rehausseur intégré à deux positions permet aussi aux enfants plus petits de mieux voir la route. Il permet de régler l'assise à la bonne hauteur pour la ceinture de sécurité et d'optimiser ainsi la protection de l'enfant. Cette fonction, associée au limiteur de charge adapté aux enfants avec cette option, contribue à réduire les contraintes exercées sur le cou et la cage thoracique d’un enfant en cas d’impact. En cas d'impact latéral, les rehausseurs interagissent avec les rideaux gonflables IC déployés de haut en bas pour améliorer la protection de la tête des enfants les plus petits ou les plus jeunes. Et lorsque vous n'en avez pas besoin, vous pouvez les faire disparaître en les repliant dans l'assise de la banquette arrière.

Équipement de sécurité pour enfants
Commutateur de désactivation de l'airbag du passager avant
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Commutateur de désactivation de l'airbag du passager avant

L'airbag passager est conçu pour protéger un adulte dans le cas d'une collision frontale. Si un siège enfant orienté vers l'arrière est installé sur le siège avant, l'airbag doit être désactivé pour éviter des blessures graves. L'interrupteur de désactivation de l'airbag se situe à l'extrémité de la planche de bord côté passager et n'est accessible que porte ouverte. Lorsque cet airbag est désactivé, un message vous en informe sur l’écran la console du pavillon.

Serrure de sécurité enfants
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Serrure de sécurité enfants

Le système de verrouillage de sécurité à l'intention des enfants permet au conducteur de verrouiller depuis son siège les portes et les vitres arrière à commande électrique afin qu'elles ne puissent pas être ouvertes de l'intérieur.

Protection
Alarme
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Alarme

L'alarme est reliée aux portes, au capot, au coffre et à l'allumage. Le système réagit également en cas de mouvement à l'intérieur de la voiture ou de bris d'une vitre. Un capteur de mouvement et d'inclinaison peut être ajouté pour dissuader quiconque de soulever votre véhicule pour le remorquer ou en voler les roues.

Fonction panique
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Fonction panique

En cas d’urgence, un bouton dédié sur la commande de verrouillage centralisé à distance permet de déclencher l’alarme pour attirer l’attention. Maintenez la pression pendant trois secondes au moins ou appliquez une double pression pour activer les feux de détresse et déclencher l'avertisseur sonore.

Verrouillage central télécommandé
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Verrouillage central télécommandé

D'une simple pression sur un bouton de votre commande à distance ou télécommande PCC (en option), verrouillez ou déverrouillez les portes et le coffre de votre Volvo. Le menu de réglages personnalisés vous permet de choisir si la télécommande doit déverrouiller d'abord la porte côté conducteur ou toutes les portes en même temps. Vous pouvez aussi décider de fermer ou d'ouvrir toutes les vitres (et le toit ouvrant, si vous en avez un) et de déverrouiller le coffre séparément.

Verrouillage automatique des portes
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Verrouillage automatique des portes

Pour renforcer votre sécurité, vous pouvez paramétrer le menu d’informations pour qu’il verrouille automatiquement les portes à l’instant où la voiture se met en route. Autre solution : verrouiller les portes depuis les sièges avant en utilisant le bouton prévu à cet effet. Des boutons de verrouillage sont également prévus à l'intention des passagers arrière.

Verrouillage et fermeture globaux
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Verrouillage et fermeture globaux

Cette fonction vous permet de fermer toutes les vitres et de verrouiller votre voiture simultanément, en appuyant simplement sur le bouton de la commande à distance ou de la Télécommande interactive de sécurité personnelle PCC pendant deux secondes. De même, enfoncez ce bouton pendant deux secondes pour déverrouiller la voiture et ouvrir toutes les vitres.

Antidémarrage et serrures antivol
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Antidémarrage et serrures antivol

Non seulement les barillets de portes résistent à la plupart des tentatives d’effraction mais en outre, le système antidémarrage électronique rend le démarrage de la voiture impossible sans la télécommande adéquate. Et même si un voleur en puissance parvient à pénétrer dans la voiture, par exemple en brisant une vitre, le système de verrouillage l’empêchera d’ouvrir les portes de l’intérieur.

Trappe de plancher de compartiment à bagages
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Trappe de plancher de compartiment à bagages

Sous le plancher du compartiment à bagages, vous trouverez un espace de rangement supplémentaire. Vous pouvez accéder facilement à cet espace de rangement via une trappe à charnières. Pour prévenir les cambriolages par bris de vitre, le hayon fermé, de par sa conception, chevauche et scelle le compartiment dissimulé sous le plancher de l'espace de chargement.

Plancher verrouillable
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Plancher verrouillable

Pour prévenir les cambriolages par bris de vitre, le hayon fermé, de par sa conception, chevauche et scelle le compartiment dissimulé sous le plancher de l'espace de chargement. Et grâce au système de verrouillage personnel, cette partie est également inaccessible à des tiers, comme des voituriers.

Personal Car Communicator avec conduite sans clé de contact
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Personal Car Communicator avec conduite sans clé de contact

La télécommande interactive de sécurité personnelle PCC est une télécommande sophistiquée qui vous permet de démarrer et de conduire sans clé mais aussi de communiquer avec votre Volvo et de recevoir des informations. Si vous gardez le PCC sur vous, la voiture se déverrouille automatiquement lorsque vous tirez la poignée. Pour démarrer, il suffit d'appuyer sur un bouton du tableau de bord, et une fois garé, d'appuyer sur le bouton intégré à la poignée de porte pour verrouiller la voiture. Vous arrive-t-il, le soir venu, de vous demander si vous avez bien verrouillé votre véhicule ? La télécommande PCC peut vous renseigner, où que vous soyez. À l'approche de votre véhicule (dans un rayon d'environ 100 m), le PCC vous prévient en cas de déclenchement de l'alarme en votre absence et émet un signal visuel spécifique s'il est survenu dans les cinq dernières minutes. Gardez la clé de votre Volvo dans votre poche ou votre sac à main. Avec la technologie Keyless Drive, inutile de la sortir pour déverrouiller les portes de votre Volvo et démarrer. Pour lancer le moteur, appuyez simplement sur la commande de démarrage qui se trouve sur le tableau de bord.

Volvo On Call
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Volvo On Call

Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route, vous pouvez démarrer à distance le moteur et régler le système de climatisation. Et si votre voiture est équipée d’un système de chauffage au carburant, vous pouvez le démarrer à distance avec votre smartphone et bénéficier d’une température confortable sans démarrer le moteur. D’autre part, Volvo On Call recourt à un modem intégré disposant d’un logement pour carte SIM, qui permet d’établir une connexion stable et puissante à Internet grâce à l’antenne de toit. Ainsi, vous pouvez convertir simplement votre Volvo en un point d’accès Wi-Fi; concrètement, tous les occupants peuvent facilement connecter leur smartphone, ordinateur portable ou tablette à Internet. Enfin, en cas de crevaison, de panne ou d’accident, Volvo On Call répond présent pour vous envoyer du secours où que vous soyez. Appuyez sur le bouton Volvo On Call de votre voiture (ou utilisez l’appli mobile) pour prendre contact avec un opérateur qui pourra vous envoyer de l’assistance à votre position géographique GPS. Et en cas d’urgence exigeant du secours immédiat, il vous suffit de presser le bouton SOS. Si vous êtes victime d’un accident qui déclenche les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de la voiture ou si vous percutez un gros animal, votre Volvo alerte un opérateur qualifié qui contacte la voiture et envoie une unité de secours. Volvo On Call peut également vous avertir en cas de tentative d’effraction. Si la voiture est volée, l’opérateur Volvo On Call peut utiliser le système GPS de votre voiture pour la retrouver ou l’immobiliser.

Eclairage d'approche et d'accompagnement
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Eclairage d'approche et d'accompagnement

L'éclairage d'approche, activé à l'aide de la commande à distance ou de la télécommande PCC, est particulièrement utile quand la nuit est noire. Il se compose des feux de stationnement, de l'éclairage intérieur et, si installé, de l'éclairage du sol. L’éclairage d’accompagnement s’actionne par l’intermédiaire du levier de commande des phares lorsque vous quittez la voiture. Les phares projettent alors un faisceau de lumière tamisée qui vous accompagne jusqu’à votre destination.

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
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Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Pour protéger les rétroviseurs contre tout dommage, par exemple lorsque le véhicule est stationné ou passe dans une laverie automatique à rouleaux, appuyez simultanément sur les boutons de réglage des rétroviseurs gauche et droite pour les replier contre le véhicule. Ils peuvent aussi être programmés pour se replier ou se déployer automatiquement chaque fois que vous verrouillez et déverrouillez la voiture. Le système d'éclairage du sol intégré s'active grâce au bouton de l'éclairage d'approche de votre télécommande et, de nuit, assure votre sécurité aux abords de votre véhicule. Pour faciliter le stationnement, les rétroviseurs s'inclinent automatiquement (ou grâce à un bouton) en marche arrière et vous permettent de voir votre position par rapport à la bordure.

Vitres en verre feuilleté
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Vitres en verre feuilleté

Le verre feuilleté ultrarésistant des vitres latérales et de la lunette arrière dissuade toute tentative de vol à l'arraché à l'intérieur du véhicule. De plus, ses qualités d'insonorisation contribuent au sentiment de quiétude dans l'habitacle. Cette option comprend des vitres latérales avant en verre hydrofuge qui améliorent la visibilité par temps de pluie.

Ecrous de roue antivol
Ecrous de roue antivol

Augmentez la sécurité et diminuez les risques de vol grâce à ces écrous de roue bloquants. Le système présente un soquet codé unique ne permettant qu'à vous ou à votre distributeur ou garagiste de retirer la roue. Et pour parfaitement harmoniser les boulons au design de la roue, choisissez un kit de boulons de roue avec caches assortis en Noir Mat Tec, Silver ou Chrome.

Sièges
Sièges chauffants, avant
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Sièges chauffants, avant

Comme nous, les Scandinaves, sommes passés experts en climat hivernal, les véhicules Volvo comptent parmi les véhicules les mieux équipés pour lutter contre les températures en dessous de 0°C. En fait, grâce à nos systèmes de chauffage, il se pourrait même que vous preniez goût à la conduite lorsque le mercure chute dans les abîmes du thermomètre. Prenez nos sièges avant, à chauffage du coussin d'assise et du bas du dossier, à commandes tactiles indépendantes et trois niveaux d’intensité: ils se réchauffent si rapidement que votre véhicule deviendra aussi confortable que votre salon en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Et les sièges arrière n’ont pas été oubliés, puisque les deux places extérieures sont également chauffantes en option, avec là aussi trois niveaux d’intensité réglables individuellement.

Sièges chauffants, arrière
Sièges chauffants, arrière

Avec le chauffage individuel sur les sièges arrière latéraux, vous offrez à vos passagers un trajet agréable même s'il gèle dehors. Cette fonction de chauffage des coussins d'assise et du bas du dossier, à trois niveaux d'intensité, se commande facilement à partir du siège arrière.

Sièges ergonomiques
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Sièges ergonomiques

Les sièges de votre Volvo pourraient bien devenir vos compagnons les plus fidèles, car étant donné la durée de vie de votre véhicule, vous y passerez probablement des milliers d'heures. C'est pourquoi nous avons consacré tellement de temps au développement de leur forme sculptée et ergonomique, ferme et néanmoins confortable, en les dotant de supports latéraux et d'un rembourrage ergonomique. D'ailleurs, il est largement admis que nos sièges comptent parmi les meilleurs du monde automobile. Ils disposent notamment de supports lombaires à réglage électrique sur les sièges avant, qui permettent un ajustement ultraprécis selon la morphologie de chaque individu. Ajoutez à cela notre vaste palette de matériaux et designs de selleries, et vous obtiendrez un siège que vous ne voudrez plus quitter.

Sièges Sport
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Sièges Sport

Tout simplement superbes, nos nouveaux sièges Sport offrent un soutien latéral exceptionnel de l'assise aux épaules, pour que vous arriviez à bon port frais et dispo, même après plusieurs heures au volant.

Éclairage d'ambiance
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Éclairage d'ambiance

La qualité de l'éclairage est primordiale pour créer la bonne atmosphère. C'est aussi vrai dans votre véhicule que cela l'est dans votre salon. Notre pack Éclairage d'ambiance (en option) illumine tous les équipements dont vous êtes susceptible d'avoir besoin la nuit. Un halo blanc raffiné vous évite de tâtonner à la recherche d’un porte-gobelets ou de fouiller à l’aveugle pour localiser le bac de rangement de votre portière. « L’atmosphère devient chaleureuse et intimiste, comme dans un foyer suédois un soir d’hiver », précisent nos designers. Le thème coloré s'accorde à merveille avec le rétroéclairage des cadrans du tableau de bord et des commandes de la console centrale. Même la boussole visible dans le rétroviseur central, disponible en option, s'illumine du même ton blanc et élégant.

Sièges avant à réglage intégral
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Sièges avant à réglage intégral

Le conducteur de Volvo de taille standard n'existe pas. D'où le soin que nous avons apporté à la conception de sièges à réglages manuels adaptés à une grande variété de physiques. Vous pouvez, par exemple, ajuster la hauteur et l'angle de l'assise à votre convenance ou utiliser l'extension de l'assise pour reposer vos jambes, quel que soit votre gabarit ou votre taille. Cette vaste palette de réglages est également disponible, en option, pour le siège passager. Afin de garantir le confort optimal du bas du dos, le soutien lombaire est ajustable sur les deux sièges avant. Et l'amplitude de réglage vers l'avant et l'arrière est telle qu'elle permettra aux plus grands comme aux plus petits de trouver la position qui leur convient le mieux.

Siège conducteur à commande électrique, avec mémorisation à distance
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Siège conducteur à commande électrique, avec mémorisation à distance

La mémorisation de la position du siège conducteur et des rétroviseurs que vous préférez vous permet de les régler parfaitement en entrant dans la voiture. Lorsque vous actionnez votre commande à distance pour déverrouiller le véhicule, le siège conducteur et les rétroviseurs s’adaptent automatiquement à vos préférences (chaque Volvo est fournie avec deux télécommandes, mais vous pouvez en commander jusqu’à quatre supplémentaires). Chaque commande à distance mémorise les derniers paramètres enregistrés et les retrouve lorsque vous l'actionnez. En outre, vous pouvez mémoriser jusqu'à trois positions de siège et de rétroviseurs grâce au bouton situé sur le siège. Les mêmes fonctions sont disponibles, en option, pour le siège passager.

Siège passager à commandes électriques
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Siège passager à commandes électriques

Pour que votre passager soit confortablement assis à l'avant, le réglage électrique de son siège et du dossier est bien pratique grâce aux commandes intuitives placés sur le bord des coussins d'assise.

Accoudoir central arrière avec porte-gobelets et espace de rangement
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Accoudoir central arrière avec porte-gobelets et espace de rangement

Pour plus de confort, l'accoudoir central arrière peut être abaissé, révélant des porte-gobelets et un espace de rangement.

Sièges R-Design
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Sièges R-Design

Sur le modèle des sièges baquets, l'assise des sièges R-Design est en tissu nubuck à haute résistance aux frottements. Également dotés de supports latéraux, ils vous maintiennent fermement en place y compris en cas de conduite sportive, où la force gravitationnelle latérale est parfois très élevée dans les virages serrés. Les assises peuvent aussi être en Cuir nappa véritable, d'une délicatesse et d'un naturel exquis au toucher, pour apporter une touche de luxe à l'habitacle. Les surpiqûres contrastées rehaussent le design des sièges sculptés. Et pour un accent sportif sans compromis, certaines parties des sièges sont recouvertes de Cuir perforé, en écho au levier de frein à main, au soufflet du levier de vitesses et à l'accoudoir central avant.

Porte-ticket de parking et d'autoroute
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Porte-ticket de parking et d'autoroute

Bien situé sur le côté du pare-brise, ce porte-ticket permettra de bien voir votre ticket de parking.

Habillage en tissu
Sellerie Tissu Lomma Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Quartz (G001)
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Sellerie Tissu Lomma Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Quartz (G001)

Sellerie : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Garniture en tissu/T-Tec
Sellerie Eriksberg Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Quartz (G601)
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Sellerie Eriksberg Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Quartz (G601)

Sellerie : Anthracite/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Eriksberg Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (G661)
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Sellerie Eriksberg Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (G661)

Sellerie : Anthracite/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir confort
Sellerie Cuir confort Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G761)
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Sellerie Cuir confort Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G761)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir confort Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G701)
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Sellerie Cuir confort Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G701)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Cuir confort Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Beige (G70B)
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Sellerie Cuir confort Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Beige (G70B)

Sellerie : Beige
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Beige

Sellerie Cuir confort Beige pour intérieur Beige et garniture de toit Beige (G71T)
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Sellerie Cuir confort Beige pour intérieur Beige et garniture de toit Beige (G71T)

Sellerie : Beige
Intérieur : Beige
Pavillon de toit : Beige

Sellerie Cuir Sport
Sellerie Cuir Sport Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G361)
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Sellerie Cuir Sport Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G361)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir Sport Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G301)
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Sellerie Cuir Sport Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G301)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Cuir Sport Caramel/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G30M)
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Sellerie Cuir Sport Caramel/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G30M)

Sellerie : Noisette/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Cuir Sport Noisette/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36M)
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Sellerie Cuir Sport Noisette/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36M)

Sellerie : Noisette/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir Sport Beige/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G30G)
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Sellerie Cuir Sport Beige/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G30G)

Sellerie : Beige/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Cuir Sport Beige/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36G)
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Sellerie Cuir Sport Beige/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36G)

Sellerie : Beige/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Beige/Caramel et garniture de toit Beige (G31T)
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Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Beige/Caramel et garniture de toit Beige (G31T)

Sellerie : Beige/Caramel
Intérieur : Beige
Pavillon de toit : Beige

Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36B)
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Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36B)

Sellerie : Beige
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Beige (G30B)
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Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Beige (G30B)

Sellerie : Beige
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Beige

Sellerie R-Design Tissu façon nubuck/Cuir perforé
Sellerie Tissu façon nubuck R-Design/Cuir perforé Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (GR60)
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Sellerie Tissu façon nubuck R-Design/Cuir perforé Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (GR60)

Sellerie : Anthracite/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

R-Design uniquement.

Sellerie Cuir R-Design/Cuir perforé
Sellerie Cuir R-Design/Cuir perforé Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (GT60)
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Sellerie Cuir R-Design/Cuir perforé Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (GT60)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

R-Design uniquement.

Sellerie en cuir souple perforé Inscription
Sellerie Cuir souple perforé Inscription Anthracite pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF60)
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Sellerie Cuir souple perforé Inscription Anthracite pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF60)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
partie haute de la planche de bord : Anthracite
Surpiqûres : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Prolongement de la finition Inscription:
- Prolongement des surfaces revêtues de cuir souple: arrière des dossiers, appuie-tête, accoudoir central
- Logo Inscription brodé à l'avant des appuie-tête
- Tapis de luxe incrustés Inscription
- Plaques de seuil Inscription avec logo

Sellerie Cuir perforé Inscription Blanc Marbre pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF6S)
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Sellerie Cuir perforé Inscription Blanc Marbre pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF6S)

Sellerie : Blanc marbre
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
partie haute de la planche de bord : Anthracite
Surpiqûres : Beige

Prolongement de la finition Inscription:
- Prolongement des surfaces revêtues de cuir souple: arrière des dossiers, appuie-tête, accoudoir central
- Logo Inscription brodé à l'avant des appuie-tête
- Tapis de luxe incrustés Inscription
- Plaques de seuil Inscription avec logo

Sellerie Cuir souple perforé Inscription Fauve pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF6J)
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Sellerie Cuir souple perforé Inscription Fauve pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF6J)

Sellerie : Terre de Sienne
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
partie haute de la planche de bord : Anthracite
Surpiqûres : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Prolongement de la finition Inscription:
- Prolongement des surfaces revêtues de cuir souple: arrière des dossiers, appuie-tête, accoudoir central
- Logo Inscription brodé à l'avant des appuie-tête
- Tapis de luxe incrustés Inscription
- Plaques de seuil Inscription avec logo

Sellerie Cuir souple perforé Inscription Beige pour intérieur Beige avec garniture de toit Beige et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF1T)
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Sellerie Cuir souple perforé Inscription Beige pour intérieur Beige avec garniture de toit Beige et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF1T)

Sellerie : Beige
Intérieur : Beige
Pavillon de toit : Beige
partie haute de la planche de bord : Anthracite
Surpiqûres : Beige

Prolongement de la finition Inscription:
- Prolongement des surfaces revêtues de cuir souple: arrière des dossiers, appuie-tête, accoudoir central
- Logo Inscription brodé à l'avant des appuie-tête
- Tapis de luxe incrustés Inscription
- Plaques de seuil Inscription avec logo

Climatisation
Fonction automatique CleanZone
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Fonction automatique CleanZone

Pour préparer un environnement frais dans votre nouvelle Volvo même par temps chaud, la fonction CleanZone automatique lance un cycle d'aération, déclenché quand vous déverrouillez la voiture avec votre télécommande. Cette fonction est active lorsqu’il fait au moins 10 °C à l’extérieur. La fonction CleanZone automatique est également très utile pour éliminer les substances sources d’allergie et d’asthme, en particulier les gaz et odeurs émis par les matériaux neufs d’une voiture nouvellement acquise. Cette fonction automatique est progressivement atténuée au cours des premières années d’utilisation pour finalement s’interrompre définitivement.

Contrôle de qualité de l'air intérieur
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Contrôle de qualité de l'air intérieur

Notre technologie IAQS contrôle en continu l'air entrant et, si nécessaire, commande la fermeture des prises d'air pour ne pas laisser entrer le monoxyde de carbone, l'ozone stagnant au niveau du sol ou les oxydes d'azote. Lorsque les prises d'air sont ouvertes, un filtre à charbon actif capte les autres gaz nocifs et les mauvaises odeurs. Ainsi, l'air que vous respirez dans l'habitacle est propre, souvent plus propre que l'air ambiant à l'extérieur lorsque la circulation est dense ou que vous roulez dans un tunnel.

Climatisation électronique
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Climatisation électronique

La climatisation électronique (ECC) maintient la température de l'habitacle sélectionnée et il est possible de sélectionner des températures différentes pour l'espace conducteur et pour l'espace passager avant. Le capteur d'humidité du système veille à ce que l'air de l'habitacle présente un taux d'humidité approprié en fonction du climat extérieur. D'où un confort accru et une atmosphère plus saine.

Climatisation
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Climatisation

Ce système de climatisation maintient une température agréable dans votre habitacle. De plus, son filtre intégré empêche la poussière, le pollen et les particules de gaz d'échappement de pénétrer dans votre voiture par le système de ventilation. Les ouïes de ventilation et de chauffage arrière réglables offrent un surcroît de confort aux passagers arrière et évitent la formation de givre ou de buée sur les vitres latérales arrière.

Ouïes d'aération arrière réglables
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Ouïes d'aération arrière réglables

Les ouïes d'aération sont idéalement logées dans les montants B, à hauteur du visage, afin de créer un environnement confortable pour les passagers arrière. Elles permettent aussi de désembuer et dégeler les vitres arrière, pour plus de sécurité lors de chaque trajet.

Filtre d'habitacle
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Filtre d'habitacle

Si vous ou vos passagers souffrez d'allergies ou du rhume des foins, vous apprécierez particulièrement la présence de ce filtre empêchant la poussière et le pollen de pénétrer dans l'habitacle par le système de ventilation.

Vitres arrière surteintées
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Vitres arrière surteintées

Les vitres arrière surteintées ajoutent encore à la sophistication du véhicule et maintiennent la température et la luminosité à des niveaux bas lorsque le temps est trop chaud et trop ensoleillé.

Pare-brise athermique
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Pare-brise athermique

Pour plus de confort dans l’habitacle, ce pare-brise réduit la transmission de la chaleur rayonnée par le soleil, et donc la température à l’intérieur de la voiture, en filtrant le rayonnement thermique infrarouge invisible du soleil.

Toit panoramique
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Toit panoramique

Le toit panoramique de ligne exclusive contribue à accroître la sensation d'espace et de clarté à l'intérieur de la Volvo XC60. La partie avant s'ouvre par une simple pression sur un bouton, en la faisant coulisser ou en la repliant sur la partie arrière selon le cas. Un volet pare-soleil motorisé aide à maintenir un climat agréable en cas de soleil intense. Le verre teinté et feuilleté offre plus de confort et de sécurité. Il protège également des rayons ultraviolets. Le design du toit panoramique a été optimisé pour la sécurité et les deux parties sont en verre feuilleté.

Chauffage à l'arrêt au carburant
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Chauffage à l'arrêt au carburant

Le chauffage au carburant facilite le démarrage, préchauffe l'habitacle et réduit l'impact environnemental. En effet, un moteur froid produit bien plus d'émissions polluantes qu'un moteur chaud et accélère l'usure du moteur. Mettez le chauffage en marche directement à l'aide de l'écran central ou réglez l'heure à laquelle vous souhaitez entrer dans votre voiture chaude et dégivrée. Optez également pour la télécommande de démarrage et vous pourrez allumer le chauffage sans avoir besoin de sortir de chez vous. Si votre voiture est équipée de Volvo On Call, vous pouvez démarrer le chauffage du moteur ou de l'habitacle avec votre smartphone, sans démarrer le moteur.

Sièges chauffants, avant
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Sièges chauffants, avant

Comme nous, les Scandinaves, sommes passés experts en climat hivernal, les véhicules Volvo comptent parmi les véhicules les mieux équipés pour lutter contre les températures en dessous de 0°C. En fait, grâce à nos systèmes de chauffage, il se pourrait même que vous preniez goût à la conduite lorsque le mercure chute dans les abîmes du thermomètre. Prenez nos sièges avant, à chauffage du coussin d'assise et du bas du dossier, à commandes tactiles indépendantes et trois niveaux d’intensité: ils se réchauffent si rapidement que votre véhicule deviendra aussi confortable que votre salon en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Et les sièges arrière n’ont pas été oubliés, puisque les deux places extérieures sont également chauffantes en option, avec là aussi trois niveaux d’intensité réglables individuellement.

Sièges chauffants, arrière
Sièges chauffants, arrière

Avec le chauffage individuel sur les sièges arrière latéraux, vous offrez à vos passagers un trajet agréable même s'il gèle dehors. Cette fonction de chauffage des coussins d'assise et du bas du dossier, à trois niveaux d'intensité, se commande facilement à partir du siège arrière.

Pare-brise chauffant
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Pare-brise chauffant

Gratter le pare-brise de son véhicule au petit matin, en plein hiver, n'est pas vraiment la meilleure façon de commencer sa journée. Ce temps est révolu, puisque grâce au pare-brise chauffant, tout ce que vous avez à faire, c'est appuyer sur un bouton. Votre pare-brise commence alors immédiatement à dégeler, tout comme votre lunette arrière ou vos rétroviseurs extérieurs. Ainsi, quelques minutes suffisent pour être prêt à partir.

Volant chauffant
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Volant chauffant

Le froid des matinées d'hiver vous paralyse? D'un simple bouton, réchauffez vos mains sur notre volant chauffant.

Remarque : si vous choisissez R-Design, le volant sera remplacé par le modèle R-Design.

Système de nettoyage des phares avant
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Système de nettoyage des phares avant

Le nettoyage des phares avant est indispensable à la vision dans l'obscurité et une en toute conduite tranquillité. Le nettoyage se fait par des jets haute pression, dispensés des buses cachées dans les protections de couleur du pare-chocs. Lorsque le nettoyage est demandé, les buses sortent des pare-chocs et nettoient les phares. Pour économiser le liquide de nettoyage lorsque les phares sont très sales, les phares sont nettoyés automatiquement tous les cinq cycles de lavage du pare-brise, lorsque celui-ci est nettoyé plus de toutes les dix minutes.

Rangement
Boîte à gants verrouillable éclairée
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Boîte à gants verrouillable éclairée

Cette boîte à gants verrouillable et éclairée offre un compartiment où vous pourrez ranger stylos et porte-cartes de crédit.

Poches de rangement dans le panneau de porte avant
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Poches de rangement dans le panneau de porte avant

Les panneaux de porte du conducteur et du passager avant sont dotés de poches de rangement.

Accoudoir central avant polyvalent
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Accoudoir central avant polyvalent

La partie centrale de l’habitacle abrite plusieurs dispositifs pratiques, dont un bac bien commode sous l'accoudoir et des espaces rangements pour les menus objets. L'accoudoir renferme aussi un port auxiliaire et, selon votre configuration multimédia, un port USB vous permettant de connecter votre lecteur MP3 ou votre téléphone mobile au système audio de votre véhicule. Lorsque la partie supérieure de l'accoudoir est relevée, vous disposez d'une tablette pour les passagers arrière.

Aumônières arrière
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Aumônières arrière

Idéalement situées à l'arrière du dossier des sièges avant, ces aumônières sont une astucieuse solution de rangement.

Accoudoir central arrière avec porte-gobelets et espace de rangement
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Accoudoir central arrière avec porte-gobelets et espace de rangement

Pour plus de confort, l'accoudoir central arrière peut être abaissé, révélant des porte-gobelets et un espace de rangement.

Porte du coffre à ouverture et fermeture assistées électriquement
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Porte du coffre à ouverture et fermeture assistées électriquement

Le hayon peut s'ouvrir automatiquement de trois manières différentes : avec la télécommande, avec un bouton sur le tableau de bord ou en actionnant sa poignée. Afin de réduire le risque de blessure, la fermeture automatique ne peut être actionnée qu'à l'aide du contacteur placé sur le hayon. De plus, une bande anti-pincement placée sur le pourtour du hayon détecte toute obstruction. Ainsi, vous serez sûr que personne ne se pincera les doigts.

Assistance à la conduite
Sensus Connect
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Sensus Connect

Chez Volvo, nous savons qu'il est important de rester connecté au monde, même à l'intérieur de votre voiture. C'est pourquoi nous avons mis au point le système Sensus Connect. Cette technologie d’avant-garde transforme l’affichage central de 7 pouces en un centre d’infodivertissement connecté à Internet, où vous pouvez accéder à une multitude d’applications embarquées pratiques pour les loisirs, la navigation, le contrôle, la connectivité ou le service. Plus largement, votre Volvo est aujourd'hui techniquement prête à accueillir les futures fonctionnalités Web et Cloud d'infodivertissement embarqué. L'ajout du système Sensus Navigation vous apporte des fonctions de navigation connectée astucieusement intégrées à votre voiture. Et avec l'option Volvo On Call, vous obtenez en plus un point de connexion WiFi pour tous vos terminaux mobiles Internet. Une application astucieuse pour smartphone vous donne accès à toute une série de fonctions à distance, comme le verrouillage/déverrouillage des portières, la mise en route du chauffage du moteur ou le simple contrôle de présence de votre voiture.

Sensus Navigation
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Sensus Navigation

Sensus Navigation intègre astucieusement toutes les fonctionnalités de navigation à votre Volvo. Pour votre sécurité, le système se commande facilement sans détourner votre attention de la route. Sensus Navigation se connecte automatiquement à nos services Cloud et nos applications de navigation. Pour ne citer que quelques exemples, ces applications peuvent vous aider à trouver et payer une place de stationnement, partager votre position géographique avec vos amis ou rechercher le meilleur café de la région. Vous pouvez également rechercher des informations sur Internet et les enregistrer comme lieux intéressants dans votre système de navigation. Vous pouvez définir les destinations par commande vocale ou par votre smartphone, confortablement installé chez vous ou au bureau. La mise à jour du système est simple, et l'actualisation gratuite des cartes vous fait bénéficier des toutes dernières informations de navigation.

Pare-brise chauffant
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Pare-brise chauffant

Gratter le pare-brise de son véhicule au petit matin, en plein hiver, n'est pas vraiment la meilleure façon de commencer sa journée. Ce temps est révolu, puisque grâce au pare-brise chauffant, tout ce que vous avez à faire, c'est appuyer sur un bouton. Votre pare-brise commence alors immédiatement à dégeler, tout comme votre lunette arrière ou vos rétroviseurs extérieurs. Ainsi, quelques minutes suffisent pour être prêt à partir.

Affichage numérique adaptatif
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Affichage numérique adaptatif

Quel type de conducteur êtes-vous ? Tout dépend de votre humeur. Parfois, vous recherchez une expérience de conduite active, alors qu'à d'autres moments, vous préférez une conduite plus tranquille. Le combiné d'instruments digital personnalisable disponible en option vous propose trois modes de réglage : Elégance, Eco et Performance. Avec ces thèmes, la manière dont vous recevez les informations varie pour s'accorder à votre humeur et votre style de conduite. Le thème Élégance est le mode au coloris noir par défaut : il vous indique votre vitesse actuelle et moyenne, votre consommation actuelle et moyenne, la distance qu'il vous reste à parcourir avant de devoir faire le plein, l'heure et la température extérieure. Il affiche également la température et le régime du moteur ou le statut de votre Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC. L'indicateur de limitation de vitesse RSI, pour sa part, informe et assiste le conducteur en matérialisant les panneaux dans le combiné d'instruments. Pour finir, les instructions de guidage par satellite apparaissent astucieusement au milieu de l'afficheur, ce qui vous dispense de passer d'un écran à l'autre. Le mode Eco, avec fond d'éclairage vert, est conçu pour encourager et récompenser la conduite économe en carburant. Bien entendu, vous conservez les instructions de guidage par satellite et les informations du système RSI. Avec le mode Performance, dont le fond d'éclairage rouge crée une ambiance sportive, une graduation tachymétrique remplace le compteur de vitesse dans la partie centrale. La vitesse est indiquée sous forme numérique au centre de l'afficheur. L'afficheur à droite comporte un puissancemètre, jauge informant le conducteur de la puissance disponible et de la puissance utilisée en instantané en prévision d'un dépassement. Vous pouvez aussi opter pour le combiné d'instruments analogique classique, composé d'un gros cadran central flanqué, de part et d'autre, de deux instruments complémentaires.

Affichage numérique adaptatif, sans cadre chromé
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Affichage numérique adaptatif, sans cadre chromé

Avec le tableau de bord numérique à haute résolution, vous pouvez facilement adapter la disposition des instruments et l'interface à vos préférences personnelles. Trois modes de réglage vous sont proposés : Elégance, Eco et Performance.

Affichage central
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Affichage central

L'écran central intuitif de Volvo facilite l'exploration des fonctions high-tech de votre Volvo et leur personnalisation en fonction de vos besoins. Toutes les informations s'affichent sur un écran couleur 5" ou 7". Le bouton MY CAR de la console centrale vous donne accès à tous les systèmes : City Safety, Régulateur adaptatif de vitesse et de distance Adaptive Cruise Control (ACC), Anticipation de collision avec freinage automatique à pleine puissance et Détection des piétons, Alerte vigilance conducteur, Alerte Franchissement de Ligne Active, Système de surveillance vidéo anti-angle mort BLIS™, Indicateur de limitation de vitesse (RSI), éclairage, rétroviseurs extérieurs, climatisation, verrouillage centralisé, système audio et téléphone. L'écran 7 pouces des systèmes multimédia gère également l'affichage du système de navigation Sensus Navigation, de la caméra de stationnement arrière Park Assist Camera, les DVD, la télévision numérique, etc. Toutes les commandes sont regroupées sur la console centrale ou les commandes au volant. Vous restez ainsi concentré sur la route, sans quitter les mains du volant.

Régulateur de vitesse
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Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse vous permet d'être plus détendu au volant : plus besoin de laisser votre pied enfoncé sur la pédale d'accélérateur avec la commande au volant. La voiture conserve une vitesse constante tant que vous ne désactivez pas le régulateur de vitesse ou que vous n'actionnez pas les freins, l'accélérateur ni l'embrayage. Après avoir freiné ou changé de vitesse, il suffit d'appuyer sur un bouton pour que la voiture retrouve sa vitesse de croisière. Après une accélération, par exemple pour dépasser, votre voiture reprend automatiquement sa vitesse de croisière précédente lorsque vous relâchez l'accélérateur.

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ET DE DISTANCE ACC
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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ET DE DISTANCE ACC

Adaptive Cruise Control, ou régulateur de vitesse adaptatif, vous aide à maintenir une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui précède à toutes les vitesses jusqu’à 200 km/h, et contribue ainsi à une conduite détendue quelle que soit la durée du trajet. Dans les bouchons, en ville, la fonction « embouteillage » de l'Adaptive Cruise Control, avec le mode Eco, adapte automatiquement votre vitesse à celle du véhicule qui vous précède. Elle vous aide à économiser du carburant en fluidifiant votre progression et en limitant les accélérations brusques. A partir de l'arrêt, il suffit d'une pression sur un bouton ou sur la pédale d'accélérateur pour suivre sagement le véhicule précédent. A partir de 30km/h, sélectionnez simplement la vitesse désirée et l'intervalle minimum de temps par rapport à la voiture qui vous précède. Lorsque le radar ACC détecte un véhicule plus lent devant vous, la vitesse de votre Volvo se règle automatiquement sur la sienne. Et lorsque la situation se dégage, la voiture reprend la vitesse choisie. Si le régulateur adaptatif de vitesse Adaptive Cruise Control est désactivé et le véhicule qui précède est trop proche, la fonction de contrôle de distance allume un témoin d’avertissement en bas de l'écran pour vous aider à maintenir la distance correcte. À tout moment, vous pouvez sélectionner le régulateur de vitesse conventionnel en appuyant sur le bouton assorties pendant quelques secondes.

*La fonction « embouteillage » de 0 à 30 km/h nécessite une boîte de vitesses automatique Geartronic™.

Limiteur de vitesse
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Limiteur de vitesse

Vous êtes ainsi assuré de ne pas dépasser la vitesse limite fixée. Il vous suffit de programmer cette limite à l'aide des commandes au volant. Lorsque vous atteignez l'allure présélectionnée, vous noterez une légère résistance au niveau de l'accélérateur. Pour neutraliser le limiteur de vitesse, il vous suffit d'appuyer sur l'accélérateur.

Ordinateur de bord
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Ordinateur de bord

S'utilisant à l'aide du levier de clignotants, cet ordinateur de bord vous aidera à conduire de manière plus économique en vous indiquant votre consommation du moment et moyenne, la distance que vous pouvez parcourir avec votre plein et votre vitesse moyenne.

Éclairage d'intersection
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Éclairage d'intersection

Jusqu'à 30 km/h, l'Éclairage d'intersection (en option) illumine la zone qu'aborde le conducteur de 15 degrés de part et d'autre du véhicule afin de sécuriser la manœuvre, par exemple pour tourner sur une petite route ou franchir un passage étroit de nuit.

Éclairage LED avec faisceau de route actif
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Éclairage LED avec faisceau de route actif

Les voyages de nuit gagnent en sérénité, et surtout en sécurité. Nos phares à LED de conception unique allient un style percutant à la sécurité et la praticité. La technologie d'éclairage LED permet de bénéficier d'un motif lumineux extrêmement large et long : la lumière est plus de deux fois plus forte que les phares halogènes traditionnels. Ce système vous évite de passer continuellement des feux de croisement aux pleins phares et inversement, une opération contraignante qui, selon plusieurs études, est à l'origine de nombreux accidents. Il vous permet de rester en permanence en « pleins phares ». Lorsqu'une autre voiture arrive de la direction opposée, le système bascule automatiquement entre feux de route et de croisement pour optimiser votre vision sans éblouir les autres conducteurs. Et il en va de même pour les véhicules qui vous précèdent. Enfin, comme le système est intelligent, les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l'approche de panneaux lumineux, comme ceux des stations-services ou des supermarchés, pour vous permettre de voir les véhicules ou piétons qui en sortent. Autrement dit, c'est un système à la fois sûr et pratique. En journée, les guides de lumière typiques en forme de marteau font office de feux de jour pour valoriser votre voiture, mais aussi de clignotants à la chaude couleur orangée. Et lorsque les feux de croisement sont requis, il sont allumés automatiquement par un capteur de lumière ambiante. Participant aux économies de carburant et sans entretien, les phares à LED sont très peu gourmands en énergie et durent aussi longtemps que la voiture sans perdre en intensité.

Thermomètre de température ambiante
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Thermomètre de température ambiante

Il surveille la température extérieure et vous avertit en cas de risque de verglas.

Road Sign Information (information de signalisation routière)
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Road Sign Information (information de signalisation routière)

Grâce à ce système, vous ne manquerez plus de panneaux de signalisation importants. À l’avant, une caméra détecte les panneaux de limitation de vitesse, d’interdiction de dépasser, de sens interdit et autres. Le panneau est ensuite affiché sur le cadran central du combiné d'instruments pour vous aider à rester constamment informé des limitations en cours. Si vous le souhaitez, ce système peut aussi vous alerter en clignotant trois fois si vous dépassez la vitesse limite. Ces alertes sont facilement paramétrables dans le menu de la console centrale.

Système BLIS™ d'alerte d'angle mort et Cross Traffic Alert
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Système BLIS™ d'alerte d'angle mort et Cross Traffic Alert

BLIS™ est une nouvelle fonction proposée par Volvo qui vous prévient si un véhicule entre dans l'angle mort ou s'approche rapidement par l'arrière. Montés à l’arrière, les capteurs radar couvrent une vaste zone derrière la voiture, quelles que soient la météo et les conditions d’éclairage, de jour comme de nuit. Lorsqu’un véhicule entre dans l’angle mort ou se rapproche par derrière à vive allure, le système vous avertit par un voyant monté dans les rétroviseurs extérieurs, gauche et droit. Associé aux rétroviseurs extérieurs, qui comportent un miroir grand angle côté conducteur, ce dispositif vous permet d’évaluer la possibilité d’un changement de file. Activé dès que la vitesse dépasse 12 km/h, le système BLIS™ réagit à la quasi-totalité des véhicules, motos comprises. La sortie en marche arrière d’une place de stationnement ou d’un autre endroit alors que la visibilité est réduite sur les côtés peut s’avérer délicate. Pour faciliter ces manœuvres et les rendre moins stressantes, l’alerte Trafic en marche arrière fait appel aux capteurs radar arrière pour vous avertir de la circulation sur les côtés. Une alerte sonore retentit alors par le haut-parleur arrière gauche ou droit et par un symbole d’avertissement sur l’affichage central. En vous avertissant des véhicules en approche, ainsi que des piétons et des cyclistes, l’alerte est particulièrement utile dans les endroits étroits et encombrés où la visibilité latérale est limitée.

Capteurs d'aide au stationnement, arrière
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Capteurs d'aide au stationnement, arrière

Activés lorsque vous enclenchez la marche arrière, les radars de stationnement vous aident à manoeuvrer dans les espaces réduits. Le système audio se coupe et une pulsation sonore émanant des haut-parleurs arrière accélère à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle jusqu'à devenir continue lorsqu'il faut s'arrêter. L’écran de la console centrale affiche une vue aérienne du véhicule et des capteurs activés.

Radars de stationnement avant et arrière
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Radars de stationnement avant et arrière

Activés lorsque vous enclenchez la marche arrière, les radars de stationnement vous aident à manoeuvrer dans les espaces réduits. Le système audio se coupe et une pulsation sonore émanant des haut-parleurs arrière accélère à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle jusqu'à devenir continue lorsqu'il faut s'arrêter. Les capteurs d'aide au stationnement avant opèrent de la même façon à l'avant la voiture. Dans ce cas, ce sont les haut-parleurs avant qui diffusent le signal sonore. L’écran de la console centrale affiche une vue aérienne du véhicule et des capteurs activés.

Appuis-tête arrière électriques escamotables
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Appuis-tête arrière électriques escamotables

Les appuis-tête extérieurs peuvent être inclinés vers l'avant de manière à ne pas obstruer votre champ de vision lorsque les sièges arrière sont inoccupés. Inclinés, ils empêchent les passagers arrière de s'asseoir sans les avoir relevés. L'appui-tête central arrière se rétracte complètement dans le dossier pour dégager le champ de vision vers l'arrière. Il empêche les passagers les plus grands de prendre place sans l'avoir remis en place.

Capteur de pluie
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Capteur de pluie

Une fois activé, le capteur de pluie peut mettre les essuie-glaces en marche dès qu'il commence à pleuvoir ou si de l'eau éclabousse le pare-brise. Pour vous faciliter les choses, il peut aussi adopter automatiquement le mode balayage intermittent. Sa sensibilité se règle au moyen d'une bague sur la commande d'essuie-glaces.

Feux de jour à capteur de luminosité
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Feux de jour à capteur de luminosité

Lorsque le commutateur d'éclairage est en position Auto, les feux de jour économes en carburant sont activés automatiquement. Si la luminosité est trop faible, par exemple lorsque vous entrez dans un tunnel, un capteur détecte le changement et allume les phares de votre voiture. L'allumage des phares est également automatique si vous activez les essuie-glace ou le feu antibrouillard arrière. Le système allume aussi automatiquement les feux avant.

Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants
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Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants

Faciles à régler depuis le siège conducteur, les rétroviseurs extérieurs sont équipés d'un désembuage électrique qui prévient leur givrage par temps froid.

Rétroviseurs extérieurs multifonctions
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Rétroviseurs extérieurs multifonctions

Ces rétroviseurs aux dimensions généreuses se règlent électriquement à l'aide d'un levier de commande placé sur le panneau de porte côté conducteur. Ils sont munis d'indicateurs de direction intégrés. Lorsque vous sollicitez légèrement le levier de commande, trois clignotements successifs avertissent les autres conducteurs que vous avez l'intention de changer de direction. Enfin, des options telles que le rabattement électrique, l'éclairage du sol et le système Volvo BLIS™ de surveillance vidéo anti-angle mort ajoutent encore à votre sécurité et votre confort.

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
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Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Sa fonction anti-éblouissement progressive vous évite, sans devoir lâcher le volant, d'être aveuglé par les phares de la voiture qui vous suit. Lorsqu'elle n'est plus nécessaire, le rétroviseur reprend sa configuration normale.

Rétroviseur intérieur à dispositif anti-éblouissement automatique avec boussole
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Rétroviseur intérieur à dispositif anti-éblouissement automatique avec boussole

Ce rétroviseur s'ajuste automatiquement pour dévier la réflexion des phares des voitures qui vous suivent. Lorsqu'il n'y a plus de risque d'éblouissement, il retrouve automatiquement sa position normale.
Et pour vous aider à garder le cap, le rétroviseur indique en permanence votre direction.

Rétroviseurs intérieur et extérieur à dispositif anti-éblouissement automatique
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Rétroviseurs intérieur et extérieur à dispositif anti-éblouissement automatique

La nuit, le plus gênant est peut-être l'éblouissement potentiellement aveuglant des phares des autres véhicules. Ces rétroviseurs aux dimensions généreuses sont fabriqués dans un verre chromatique qui s'assombrit automatiquement pour réduire l'éblouissement provoqué par les phares des véhicules qui vous suivent. Ils intègrent un capteur interne qui mesure l'intensité lumineuse et reconnaît l'éclat des phares. Dès qu'ils détectent une intensité lumineuse excessive, les rétroviseurs intérieur et extérieur électrochromes foncent en conséquence. Une fois la source d'éblouissement disparue, le verre retrouve automatiquement son état initial. Le rétroviseur intérieur peut aussi comporter une boussole intégrée (en option), tandis que les rétroviseurs extérieurs sont munis d'un dispositif d'éclairage du sol et d'indicateurs de direction intégrés.

Rétroviseurs extérieurs à assombrissement automatique avec éclairage du sol
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Rétroviseurs extérieurs à assombrissement automatique avec éclairage du sol

Pour vous aider à négocier les manœuvres de stationnement les plus délicates, votre Volvo est équipée de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. Et pour vous prémunir contre tout éblouissement, ils s'assombrissent automatiquement pour limiter la réflexion intrusive du faisceau des phares du véhicule qui vous suit. La fonction anti-éblouissement automatique du rétroviseur extérieur utilise le capteur situé à l'intérieur de ce dernier et s'assombrit aussi lorsque les phares du véhicule qui vous suit sont trop puissants. Ce dispositif rend vos trajets plus sûrs et plus sereins la nuit. Un astucieux projecteur logé sous chaque rétroviseur éclaire le sol au niveau des portes avant à l'approche de votre véhicule, ce qui vous permet de localiser les flaques et d'identifier tout autre problème potentiel à l'avance. Le faisceau lumineux est un gage de sécurité supplémentaire de nuit, notamment dans les parkings souterrains mal éclairés.

Miroir de courtoisie éclairé
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Miroir de courtoisie éclairé

Logés dans le pare-soleil, la lumière s'allume lorsque vous ouvrez le cache du miroir de courtoisie : un accessoire aussi agréable que pratique. Disponible pour le conducteur et le passager avant.

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
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Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Pour protéger les rétroviseurs contre tout dommage, par exemple lorsque le véhicule est stationné ou passe dans une laverie automatique à rouleaux, appuyez simultanément sur les boutons de réglage des rétroviseurs gauche et droite pour les replier contre le véhicule. Ils peuvent aussi être programmés pour se replier ou se déployer automatiquement chaque fois que vous verrouillez et déverrouillez la voiture. Le système d'éclairage du sol intégré s'active grâce au bouton de l'éclairage d'approche de votre télécommande et, de nuit, assure votre sécurité aux abords de votre véhicule. Pour faciliter le stationnement, les rétroviseurs s'inclinent automatiquement (ou grâce à un bouton) en marche arrière et vous permettent de voir votre position par rapport à la bordure.

Vitres électriques à l'avant et à l'arrière
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Vitres électriques à l'avant et à l'arrière

Les commandes des vitres électriques sont commodément placées dans les accoudoirs de portes. Les vitres avant sont électriques à impulsion, et vous pouvez verrouiller les vitres arrière depuis le siège conducteur si avez des enfants en bas âge à bord. Le cas échéant, vous serez rassuré par le système de protection antipincement, qui empêche une fenêtre de se fermer sur les doigts des plus petits.

Éclairage intérieur
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Éclairage intérieur

Un éclairage d'entrée illumine l'espace aux pieds du conducteur et du passager montant à bord. Les lampes de lecture à l'avant sont élégamment intégrées dans la console de toit. Les lampes de lecture arrière sont encastrées dans le toit et leur lumière est adoucie afin de ne pas gêner le conducteur. L'éclairage intérieur s'éteint progressivement après la fermeture des portes, mais instantanément si vous mettez le contact ou verrouillez les portes.

Direction assistée asservie à la vitesse
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Direction assistée asservie à la vitesse

La direction assistée progressive et asservie à la vitesse, disponible en option, s’appuie sur une technologie sensible à votre allure et assez sophistiquée pour doser la quantité d’assistance dont vous avez besoin au volant. Sur autoroute, la direction est ferme et positive. Par contre, lorsque vous vous garez ou que vous roulez lentement, elle se fait légère et souple. Si la sensibilité de la direction s’adapte automatiquement à la vitesse du véhicule, vous pouvez néanmoins choisir sur l’affichage central entre trois modes de réglage de la sensibilité globale: Basse, Moyenne et Haute.

Frein de stationnement électrique PPB
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Frein de stationnement électrique PPB

Le frein de stationnement électronique automatique (PPB) facilite les démarrages en côte. Appuyez sur le bouton PPB, enclenchez DRIVE ou passez la première et démarrez. Le frein de stationnement électrique se desserre automatiquement.

Système de surveillance de pression des pneus
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Système de surveillance de pression des pneus

Notre système de surveillance de pression des pneus vous préviendra immédiatement si la pression de l'un de vos pneus est trop basse. Actif à partir de 30 km/h, il augmente votre sécurité et garantit la préservation des caractéristiques de confort et de maniabilité. Il utilise des capteurs installés sur chaque valve de pneu.

Correcteur d'assiette des phares
Correcteur d'assiette des phares

Le correcteur d'assiette des phares permet au conducteur de modifier l'angle du faisceau des phares en tournant simplement une molette du tableau de bord. Une fonction très appréciable en conduite de nuit lorsque le véhicule est lourdement chargé. Ne concerne que les phares halogènes, les phares à LED se règlent automatiquement.

Prise de courant supplémentaire
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Prise de courant supplémentaire

Astucieusement logée à l'arrière de la console centrale, cette prise électrique supplémentaire permet de brancher un chargeur de portable, un ordinateur, une console de jeu, un lecteur de DVD ou tout autre appareil électronique portable.

Communication
Sensus Connect
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Sensus Connect

Chez Volvo, nous savons qu'il est important de rester connecté au monde, même à l'intérieur de votre voiture. C'est pourquoi nous avons mis au point le système Sensus Connect. Cette technologie d’avant-garde transforme l’affichage central de 7 pouces en un centre d’infodivertissement connecté à Internet, où vous pouvez accéder à une multitude d’applications embarquées pratiques pour les loisirs, la navigation, le contrôle, la connectivité ou le service. Plus largement, votre Volvo est aujourd'hui techniquement prête à accueillir les futures fonctionnalités Web et Cloud d'infodivertissement embarqué. L'ajout du système Sensus Navigation vous apporte des fonctions de navigation connectée astucieusement intégrées à votre voiture. Et avec l'option Volvo On Call, vous obtenez en plus un point de connexion WiFi pour tous vos terminaux mobiles Internet. Une application astucieuse pour smartphone vous donne accès à toute une série de fonctions à distance, comme le verrouillage/déverrouillage des portières, la mise en route du chauffage du moteur ou le simple contrôle de présence de votre voiture.

Système mains libres Bluetooth® intégré
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Système mains libres Bluetooth® intégré

Vous souhaitez accéder à votre téléphone portable à bord pour trouver une adresse, définir un itinéraire avec le système de navigation ou prévenir que vous êtes en route ? La technologie embarquée Bluetooth® vous permet offre une connectivité sans fil, via le système d'infodivertissement, et vous permet d'écouter de la musique. Une fois configuré pour un téléphone portable, le système reconnaît automatiquement votre téléphone lorsque vous montez à bord. Lorsque vous montez à bord ou quittez la voiture, le système vous permet de passer du téléphone au système mains libres et inversement. Les systèmes audio High Performance, High Performance Multi Media et Premium Sound Multi Media intègrent également un système mains libres Bluetooth® qui vous permet d'utiliser très facilement votre téléphone à partir des commandes au volant ou du clavier de la console centrale. Les informations relatives au téléphone s’affichent sur l’écran multimédia de la console centrale. Si vous avez choisi le système Sensus Navigation, vous avez la possibilité de gérer vos appels par commande vocale. De plus, vous pouvez écouter la musique de votre choix en branchant le lecteur sur le système audio de la voiture.

La marque et les logos Bluetooth® appartiennent à Bluetooth SIG, Inc. Ils sont utilisés par Volvo Car Corporation sous licence. Les autres marques commerciales et noms commerciaux appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

Volvo On Call
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Volvo On Call

Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route, vous pouvez démarrer à distance le moteur et régler le système de climatisation. Et si votre voiture est équipée d’un système de chauffage au carburant, vous pouvez le démarrer à distance avec votre smartphone et bénéficier d’une température confortable sans démarrer le moteur. D’autre part, Volvo On Call recourt à un modem intégré disposant d’un logement pour carte SIM, qui permet d’établir une connexion stable et puissante à Internet grâce à l’antenne de toit. Ainsi, vous pouvez convertir simplement votre Volvo en un point d’accès Wi-Fi; concrètement, tous les occupants peuvent facilement connecter leur smartphone, ordinateur portable ou tablette à Internet. Enfin, en cas de crevaison, de panne ou d’accident, Volvo On Call répond présent pour vous envoyer du secours où que vous soyez. Appuyez sur le bouton Volvo On Call de votre voiture (ou utilisez l’appli mobile) pour prendre contact avec un opérateur qui pourra vous envoyer de l’assistance à votre position géographique GPS. Et en cas d’urgence exigeant du secours immédiat, il vous suffit de presser le bouton SOS. Si vous êtes victime d’un accident qui déclenche les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de la voiture ou si vous percutez un gros animal, votre Volvo alerte un opérateur qualifié qui contacte la voiture et envoie une unité de secours. Volvo On Call peut également vous avertir en cas de tentative d’effraction. Si la voiture est volée, l’opérateur Volvo On Call peut utiliser le système GPS de votre voiture pour la retrouver ou l’immobiliser.

Systèmes audio
Système audio Performance (affichage central de 5 pouces)
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Système audio Performance (affichage central de 5 pouces)

Intégré à la console, le système audio 4 x 20 W, avec lecteur CD/MP3, radio FM/AM RDS, entrée AUX et six haut-parleurs, est aussi agréable à écouter qu'à regarder. Doté d’un affichage central 5" intégré au tableau de bord, il est, en outre, simple d’utilisation.

Options : Caméra d'aide au stationnement arrière (PAC).
Accessoire : Technologie mains-libres Bluetooth® avec streaming musical.

Système audio High Performance (affichage central de 5 pouces)
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Système audio High Performance (affichage central de 5 pouces)

Puissant et polyvalent, ce système audio de 4x45 W possède un lecteur de CD/MP3, une radio FM/AM RDS, une entrée AUX et une connectivité multimédia évoluée avec notamment Bluetooth® et USB. Caractérisé par une excellente reproduction sonore et une puissance élevée, chacun des huit haut-parleurs restitue un son exceptionnel. Avec l’affichage central de 5 pouces intégré à la planche de bord, vous êtes aux commandes du système audio.

Options : Radio numérique (DAB), Caméra de stationnement arrière (PAC), Sensus Pro avec Volvo On Call (2G).

Sensus Connect et High Performance Sound (écran central 7 pouces)
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Sensus Connect et High Performance Sound (écran central 7 pouces)

Notre puissant système audio de 4x45W à huit haut-parleurs restitue un son naturel et profond qui enchantera vos oreilles. Écran central de 7 pouces encastré, lecteur de CD/MP3, radio FM/AM RDS, entrée AUX et fonctionnalités multimédia évoluées, dont Bluetooth® et une prise USB, tout est là pour vous faire profiter d’une plate-forme complète de divertissement embarqué. Nos nouvelles solutions Sensus Connect transforment l’écran central de 7 pouces en un centre d’infodivertissement connecté à Internet. Ainsi, outre la possibilité de diffuser de la musique, des DVD ou des émissions de télévision terrestre à l'intérieur de votre voiture, vous pouvez désormais rester connecté au monde extérieur. Vous profitez ainsi de l'accès à une multitude d'applications embarquées pratiques pour les loisirs, la navigation, le contrôle, la connectivité et le service. Mieux encore, la pérennité de cette solution est assurée : en effet, votre Volvo est aujourd'hui techniquement prête à accueillir les futures fonctions Web et Cloud d'infodivertissement embarqué.

Options : Radio numérique (DAB), Caméra de stationnement arrière (PAC), télévision numérique, Sensus Navigation, Sensus Pro avec Volvo On Call (3G).

Accessoire : Système multimédia pour passagers arrière (RSE), Caméra de stationnement arrière (PAC), Caméra avant anti-angle mort.

Sensus Connect et Premium Sound (écran central 7 pouces)
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Sensus Connect et Premium Sound (écran central 7 pouces)

Vous aimez vraiment la musique ? Alors notre système audio Premium Sound est fait pour vous. En association avec Harman Kardon, nos spécialistes du son ont mis au point l'un des systèmes audio pour automobile les plus aboutis de sa catégorie. Grâce à notre technologie Dirac Live® de restitution 3D, vous écouterez un son plus riche, plus clair et plus fidèle, quelle que soit votre place dans l'habitacle. En effet, cette technologie sophistiquée optimise le rendu sonore pour vous faire vivre une expérience plus authentique, où vous pouvez localiser précisément chaque instrument. Mis au point par les spécialistes audio de Harman Kardon, notre système comptant jusqu'à 12 haut-parleurs hi-fi assure une restitution sonore exceptionnelle et sans effort sur tout le spectre de fréquences musicales, des graves les plus profonds aux aigus les plus subtils. Le tout sans jamais perdre l'âme même de la musique. La remarquable réserve de puissance de notre amplificateur numérique 5x130 W se traduit par un son dynamique et fidèle, quel que soit le genre musical que vous privilégiez. Et si vous aimez la musique à plein volume, le système Premium Sound répond présent avec enthousiasme. En prolongeant la gamme des basses fréquences vers de nouveaux extrêmes, les haut-parleurs de graves de 165 mm à long débattement ajoutent à votre musique une dimension physiquement perceptible. Ce système audio de pointe intègre nos nouvelles solutions Sensus Connect, qui transforment l’écran central intégré de 7 pouces en un centre d’infodivertissement connecté à Internet. Ainsi, outre la possibilité de diffuser de la musique, des DVD ou des émissions de télévision terrestre à l'intérieur de votre voiture, vous pouvez désormais rester connecté au monde extérieur. Vous profitez ainsi de l'accès à une multitude d'applications embarquées pratiques pour les loisirs, la navigation, le contrôle, la connectivité et le service. Mieux encore, la pérennité de cette solution est assurée : en effet, votre Volvo est aujourd'hui techniquement prête à accueillir les futures fonctions Web et Cloud d'infodivertissement embarqué. Inclut Sensus Connect avec niveau de finition High Performance Sound plus ci-dessus.

Options : Radio numérique (DAB), Caméra de stationnement arrière (PAC), télévision numérique, Sensus Navigation, Sensus Pro avec Volvo On Call (3G).

Accessoire : Système multimédia pour passagers arrière (RSE) à deux écrans, Caméra de stationnement arrière (PAC), Caméra avant anti-angle mort.

Équipement audio
Compatibilité MP3
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Compatibilité MP3

Il existe de nombreuses manières d'écouter les fichiers musicaux MP3 à bord de votre Volvo. Le lecteur de CD est compatible avec toute une gamme de formats audio. Pour connecter votre propre lecteur MP3 au système audio, vous disposez en série d'une entrée auxiliaire supplémentaire (AUX) dans l'espace de rangement de l'accoudoir central avant. Le volume se règle aisément à partir des commandes au volant ou de la console centrale. Avec les systèmes audio High Performance, High Performance Multi Media et Premium Sound Multi Media, un port USB vous permet d'intégrer votre iPod®, lecteur MP3 ou appareil USB à l'ensemble. Les playlists, titres et artistes s'affichent clairement sur la console centrale, tandis que votre lecteur se recharge par la même occasion.

iPod est une marque déposée de Apple Computer Inc.

Lecture audio en streaming
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Lecture audio en streaming

La technologie Bluetooth® intégrée permet les communications sans fil et la lecture en streaming des fichiers musicaux. Il suffit de connecter votre téléphone portable compatible Bluetooth® à votre système audio pour profiter des fichiers musicaux stockés dans votre téléphone. Les chansons et les artistes s’affichent sur l’écran central.

Télécommande au volant
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Télécommande au volant

Sans lâcher le volant, réglez le volume sonore, sélectionnez une station radio et passez à la plage suivante ou précédente d'un CD. Grâce à ses boutons lumineux et sa molette de commande intuitive en option, il vous suffit de faire défiler vos listes de morceaux pour en sélectionner un par simple pression.

Console audio à l'arrière
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Console audio à l'arrière

Partager l'expérience ne signifie pas forcément que tout le monde veut écouter la même musique. Grâce à des prises pour casques personnels, la console audio des places arrière permet aux passagers de régler individuellement leur volume et de choisir leurs propres sources musicales, chansons ou listes d'écoute.

haut-parleurs Premium Sound
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haut-parleurs Premium Sound

Les 12 haut-parleurs haut de gamme du système Premium Sound sont alimentés par un amplificateur numérique 5x130 W. Chacune des portes avant renferme trois pilotes - graves, milieu de gamme et aigus. La configuration est similaire dans les portes arrière, chaque haut-parleur étant en outre muni de son propre filtre d'harmonisation avec les autres. Le système surround sound Dolby® Pro Logic® II de toute dernière génération utilise les haut-parleurs centraux (graves et aigus) tandis qu'un processeur audio reproduit un son authentique pour tous les occupants de la voiture. L'amplificateur numérique de classe D fait appel à une nouvelle technologie qui procure un rendement extrêmement élevé et permet ainsi d'utiliser un minimum de courant pour obtenir une puissance sonore maximale.

Subwoofer actif
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Subwoofer actif

Vous aimez les graves qui vous vont droit au cœur ? Ce subwoofer de 260 W et ses deux haut-parleurs de graves de 6,5 pouces intégrés dans une enceinte à évent offrent une reproduction des graves particulièrement claire à tous les niveaux de volume. Il est dissimulé sous le plancher du compartiment à bagages. Disponible avec le système Premium Sound Multi Media.

Digital Audio Broadcasting (DAB)
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Digital Audio Broadcasting (DAB)

Le système Digital Audio Broadcasting (DAB), le standard de radio numérique européen, vous donne accès à la radio numérique terrestre. Dans les pays diffusant des émissions en DAB, vous bénéficierez d'un plus grand nombre de stations, d'une meilleure réception et d'une qualité sonore proche du CD.

Divertissement
Récepteur TV numérique
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Récepteur TV numérique

Ne manquez pas votre émission télévisée favorite, même sur la route. En complétant votre système audio par un récepteur de télévision numérique, vous pouvez regarder les émissions télévisées terrestres sur l’affichage central de 7 pouces intégré lorsque la voiture ne roule pas. Une commande à distance est proposée en option.

Système RSE (Rear Seat Entertainment) à deux écrans
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Système RSE (Rear Seat Entertainment) à deux écrans

Pour plus de plaisir lors des longs trajets, le système RSE télécommandé vous assurera des heures de divertissement. Deux écrans de 8" sont élégamment intégrés dans les appuis-tête avant et le système est entièrement intégré à la technologie multimédia de bord. Les passagers peuvent regarder le même film et jouer au même jeu sur les deux écrans, ou choisir s'ils préfèrent un film sur l'un des écrans et un jeu sur l'autre. Le son est fourni via le système audio de la voiture ou des casques. Le système RSE peut être commandé depuis les sièges arrière et avant. Des lecteurs extérieurs, des appareils USB et des consoles de jeux peuvent être facilement branchés dans l'accoudoir central avant. Un téléviseur numérique peut être ajouté pour permettre aux passagers arrière de regarder la TV terrestre en roulant. Le système RSE à double écran n'est disponible qu'avec le système High Performance Multi Media ou Premium Sound Multi Media.

Prise de courant supplémentaire
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Prise de courant supplémentaire

Astucieusement logée à l'arrière de la console centrale, cette prise électrique supplémentaire permet de brancher un chargeur de portable, un ordinateur, une console de jeu, un lecteur de DVD ou tout autre appareil électronique portable.

Habillage en tissu
Sellerie Tissu Lomma Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Quartz (G001)
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Sellerie Tissu Lomma Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Quartz (G001)

Sellerie : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Garniture en tissu/T-Tec
Sellerie Eriksberg Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (G661)
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Sellerie Eriksberg Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (G661)

Sellerie : Anthracite/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Eriksberg Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Quartz (G601)
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Sellerie Eriksberg Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Quartz (G601)

Sellerie : Anthracite/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Cuir confort
Sellerie Cuir confort Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G761)
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Sellerie Cuir confort Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G761)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir confort Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G701)
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Sellerie Cuir confort Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G701)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Cuir confort Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Beige (G70B)
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Sellerie Cuir confort Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Beige (G70B)

Sellerie : Beige
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Beige

Sellerie Cuir confort Beige pour intérieur Beige et garniture de toit Beige (G71T)
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Sellerie Cuir confort Beige pour intérieur Beige et garniture de toit Beige (G71T)

Sellerie : Beige
Intérieur : Beige
Pavillon de toit : Beige

Sellerie Cuir Sport
Sellerie Cuir Sport Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G361)
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Sellerie Cuir Sport Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G361)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir Sport Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G301)
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Sellerie Cuir Sport Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G301)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Cuir Sport Beige/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36G)
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Sellerie Cuir Sport Beige/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36G)

Sellerie : Beige/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir Sport Beige/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G30G)
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Sellerie Cuir Sport Beige/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G30G)

Sellerie : Beige/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Cuir Sport Caramel/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G30M)
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Sellerie Cuir Sport Caramel/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Quartz (G30M)

Sellerie : Noisette/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Quartz

Sellerie Cuir Sport Noisette/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36M)
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Sellerie Cuir Sport Noisette/Anthracite pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36M)

Sellerie : Noisette/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Beige/Caramel et garniture de toit Beige (G31T)
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Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Beige/Caramel et garniture de toit Beige (G31T)

Sellerie : Beige/Caramel
Intérieur : Beige
Pavillon de toit : Beige

Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36B)
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Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Anthracite (G36B)

Sellerie : Beige
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Beige (G30B)
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Sellerie Cuir Sport Beige pour intérieur Anthracite et garniture de toit Beige (G30B)

Sellerie : Beige
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Beige

Sellerie R-Design Tissu façon nubuck/Cuir perforé
Sellerie Tissu façon nubuck R-Design/Cuir perforé Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (GR60)
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Sellerie Tissu façon nubuck R-Design/Cuir perforé Anthracite/Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (GR60)

Sellerie : Anthracite/Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

R-Design uniquement.

Sellerie Cuir R-Design/Cuir perforé
Sellerie Cuir R-Design/Cuir perforé Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (GT60)
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Sellerie Cuir R-Design/Cuir perforé Anthracite pour intérieur Anthracite et pavillon de toit Anthracite (GT60)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

R-Design uniquement.

Sellerie en cuir souple perforé Inscription
Sellerie Cuir souple perforé Inscription Anthracite pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF60)
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Sellerie Cuir souple perforé Inscription Anthracite pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF60)

Sellerie : Anthracite
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
partie haute de la planche de bord : Anthracite
Surpiqûres : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Prolongement de la finition Inscription:
- Prolongement des surfaces revêtues de cuir souple: arrière des dossiers, appuie-tête, accoudoir central
- Logo Inscription brodé à l'avant des appuie-tête
- Tapis de luxe incrustés Inscription
- Plaques de seuil Inscription avec logo

Sellerie Cuir perforé Inscription Blanc Marbre pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF6S)
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Sellerie Cuir perforé Inscription Blanc Marbre pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF6S)

Sellerie : Blanc marbre
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
partie haute de la planche de bord : Anthracite
Surpiqûres : Beige

Prolongement de la finition Inscription:
- Prolongement des surfaces revêtues de cuir souple: arrière des dossiers, appuie-tête, accoudoir central
- Logo Inscription brodé à l'avant des appuie-tête
- Tapis de luxe incrustés Inscription
- Plaques de seuil Inscription avec logo

Sellerie Cuir souple perforé Inscription Fauve pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF6J)
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Sellerie Cuir souple perforé Inscription Fauve pour intérieur Anthracite, pavillon de toit Anthracite et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF6J)

Sellerie : Terre de Sienne
Intérieur : Anthracite
Pavillon de toit : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
partie haute de la planche de bord : Anthracite
Surpiqûres : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Prolongement de la finition Inscription:
- Prolongement des surfaces revêtues de cuir souple: arrière des dossiers, appuie-tête, accoudoir central
- Logo Inscription brodé à l'avant des appuie-tête
- Tapis de luxe incrustés Inscription
- Plaques de seuil Inscription avec logo

Sellerie Cuir souple perforé Inscription Beige pour intérieur Beige avec garniture de toit Beige et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF1T)
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Sellerie Cuir souple perforé Inscription Beige pour intérieur Beige avec garniture de toit Beige et partie haute de la planche de bord Anthracite (GF1T)

Sellerie : Beige
Intérieur : Beige
Pavillon de toit : Beige
partie haute de la planche de bord : Anthracite
Surpiqûres : Beige

Prolongement de la finition Inscription:
- Prolongement des surfaces revêtues de cuir souple: arrière des dossiers, appuie-tête, accoudoir central
- Logo Inscription brodé à l'avant des appuie-tête
- Tapis de luxe incrustés Inscription
- Plaques de seuil Inscription avec logo

Volants
Volant gainé de cuir Anthracite
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Volant gainé de cuir Anthracite

Un volant en cuir anthracite à trois rayons au style sportif. Le volant dispose d'une bordure conçue ergonomiquement avec des repose-pouces bien délimités et une prise en main dynamique. Le cuir est raffiné et confortable pour la meilleure sensation possible.

Volant gainé de cuir, coloris Anthracite avec incrustations en métal patiné
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Volant gainé de cuir, coloris Anthracite avec incrustations en métal patiné

Un volant en cuir anthracite à trois rayons au style sportif. Le volant dispose d'une bordure conçue ergonomiquement avec des repose-pouces bien délimités et une prise en main dynamique. Le cuir est raffiné et confortable pour la meilleure sensation possible. Une plaque décorative chromée rehausse son profil high-tech.

Option : Volant chauffant

Volant gainé de Cuir Anthracite avec incrustations chromées et palettes
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Volant gainé de Cuir Anthracite avec incrustations chromées et palettes

Un volant en cuir anthracite à trois rayons au style sportif. Le volant dispose d'une bordure conçue ergonomiquement avec des repose-pouces bien délimités et une prise en main dynamique. Le cuir est raffiné et confortable pour la meilleure sensation possible. Une plaque décorative chromée rehausse son profil high-tech. Si vous aimez conduire, les nouvelles palettes au volant qui commandent la boîte de vitesses automatique accentueront vos sensations. Les changements manuels de rapport sont en effet plus rapides et plus précis. En outre, comme vos mains restent sur le volant, vous restez totalement maître de votre véhicule en toutes circonstances.

Non disponible avec une boîte de vitesse manuelle.
Option : Volant chauffant

Volant sport gainé de Cuir R-Design, Anthracite avec incrustations chromées
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Volant sport gainé de Cuir R-Design, Anthracite avec incrustations chromées

Avec son design unique à trois branches, notre volant R-Design gainé de Cuir apporte une touche sportive et distinctive à votre véhicule. Avec sa jante épaisse et ses supports marqués pour les pouces, il optimise la prise en main en cas de conduite dynamique. Le volant R-Design arbore un embossage R-Design pour donner à votre Volvo une allure encore plus sportive. Une plaque décorative chromée rehausse son profil high-tech.

(de série sur R-Design)

Pommeaux de levier de vitesse
Levier de vitesse gainé de Cuir, Anthracite avec incrustations chromées, transmission manuelle
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Levier de vitesse gainé de Cuir, Anthracite avec incrustations chromées, transmission manuelle

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir pour boîte manuelle. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir, Anthracite avec incrustations en métal patiné, Geartronic™
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Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir, Anthracite avec incrustations en métal patiné, Geartronic™

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir pour boîte automatique. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

Pommeau de levier de vitesses gainé de Cuir perforé et rétroéclairé R-Design, Anthracite, boite de vitesses Geartronic™
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Pommeau de levier de vitesses gainé de Cuir perforé et rétroéclairé R-Design, Anthracite, boite de vitesses Geartronic™

Le pommeau du levier de vitesses R-Design gainé de Cuir perforé et éclairé apporte une touche sportive et distinctive à votre véhicule. L'éclairage aide le conducteur à se concentrer dans l'obscurité.

(de série sur R-Design)

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir et éclairé, Anthracite, boîte manuelle
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Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir et éclairé, Anthracite, boîte manuelle

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir et éclair pour boîte manuelle. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

Levier de vitesse éclairé et gainé de Cuir, Anthracite avec incrustations chromées, boite de vitesses Geartronic™
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Levier de vitesse éclairé et gainé de Cuir, Anthracite avec incrustations chromées, boite de vitesses Geartronic™

Pommeau de levier de vitesses éclairé gainé de cuir pour boîte automatique. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

Incrustations décoratives
Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
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Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)

Le modèle de série est équipé de panneaux décoratifs anthracite.

Aluminium usiné
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Aluminium usiné

Un joli panneau décoratif en aluminium usiné pour la console centrale, qui met encore plus en valeur l'habitacle.

Aluminium Shimmer Graphite
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Aluminium Shimmer Graphite

Copper Dawn
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Copper Dawn

Un joli panneau décoratif en cuivre pour la console centrale, qui met encore plus en valeur l'habitacle.

Bois Urbain
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Bois Urbain

Panneaux décoratifs Urbane Wood pour la console centrale et les portes. Les panneaux décoratifs sont en bois, avec un aspect sombre classique et une finition vernie des plus luxueuses.

Décoration aluminium R-Design
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Décoration aluminium R-Design

L'incrustation en aluminium R-Design pour la console centrale donne une touche sportive à l'habitacle.

de série sur R-Design.

Linear Walnut
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Linear Walnut

Bois Noir Laqué
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Bois Noir Laqué

Panneaux décoratifs en bois noir laqué pour la console centrale et les portes. Ils sont en bois réutilisé et laqué à la perfection.

Tapis
Tapis en tissu Anthracite
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Tapis en tissu Anthracite

Tapis de sol anthracite en tissu touffeté, avec motif rayé obtenu par tissage croisé. Les tapis de sol ont des bords dentelés et l'envers en caoutchouc. Ils sont imperméables et protègent efficacement l'intérieur de la voiture de l'humidité et de la saleté. Les tapis sont faciles à installer et s'adaptent bien au sol. Ils sont fixés par des clips intégrés, insérés dans des trous protégés contre les fuites. Ils sont également faciles à enlever et à nettoyer à l'eau.

Tapis de sol en tissu, Beige
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Tapis de sol en tissu, Beige

Tapis de sol beige clair en tissu touffeté, avec motif rayé obtenu par tissage croisé. Les tapis de sol ont des bords dentelés et l'envers en caoutchouc. Ils sont imperméables et protègent efficacement l'intérieur de la voiture de l'humidité et de la saleté. Les tapis sont faciles à installer et s'adaptent bien au sol. Ils sont fixés par des clips intégrés, insérés dans des trous protégés contre les fuites. Ils sont également faciles à enlever et à nettoyer à l'eau.

Tapis de sol en tissu Sport Anthracite
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Tapis de sol en tissu Sport Anthracite

Tapis de sol en tissu Sport Brun moka
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Tapis de sol en tissu Sport Brun moka

Tapis en tissu Sport R-Design
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Tapis en tissu Sport R-Design

Ces épais tapis sport noirs côtelés donnent le ton, à l'arrière comme à l'avant (de série sur R-Design).

Tapis en tissu Inscription Anthracite
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Tapis en tissu Inscription Anthracite

Tissu : Anthracite
Liséré : Anthracite

Tapis textile Inscription, Beige
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Tapis textile Inscription, Beige

Tissu : Beige
Liséré : Beige

Tapis en caoutchouc Anthracite
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Tapis en caoutchouc Anthracite

Tapis de sol Anthracite pour la partie passagers. Les tapis sont en caoutchouc naturel et synthétique. Ils ont les bords relevés, ce qui protège l'intérieur de l'eau et de la boue. Le matériau est robuste et le tapis présente des angles souple et arrondis. Le tapis de la place conducteur est en textile agréable qui empêche l'usure des chaussures. Les couleurs et les formes des tapis s'intègrent harmonieusement au reste de l'habitacle. Les tapis sont faciles à installer et s'adaptent bien au sol. Ils sont fixés par des clips intégrés, insérés dans des trous protégés contre les fuites. Ils sont également faciles à enlever et à nettoyer à l'eau.

Tapis en caoutchouc Beige
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Tapis en caoutchouc Beige

Tapis de sol beige clair pour la partie passagers. Les tapis sont en caoutchouc naturel et synthétique. Ils ont les bords relevés, ce qui protège l'intérieur de l'eau et de la boue. Le matériau est robuste et le tapis présente des angles souple et arrondis. Le tapis de la place conducteur est en textile agréable qui empêche l'usure des chaussures. Les couleurs et les formes des tapis s'intègrent harmonieusement au reste de l'habitacle. Les tapis sont faciles à installer et s'adaptent bien au sol. Ils sont fixés par des clips intégrés, insérés dans des trous protégés contre les fuites. Ils sont également faciles à enlever et à nettoyer à l'eau.

Tapis de tunnel en caoutchouc
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Tapis de tunnel en caoutchouc

Placé par-dessus le tunnel arrière ce tapis en caoutchouc protège le tapis de sol de votre Volvo. Un accessoire très utile lorsque vous avez trois passagers à l'arrière. Coloris assorti à celui des tapis de sol en caoutchouc.

Autres éléments décoratifs intérieurs
Design intérieur R-Design
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Design intérieur R-Design

La superbe finition R-Design comprend les éléments suivants : Sièges Sport, sellerie R-Design avec embossage R-Design sur les sièges avant, volant trois branches gainé de Cuir perforé avec badge R-Design en métal, pommeau de levier de vitesses Sport gainé de Cuir, tapis de sol Sport, pédales Sport, cadrans Sport avec inserts bleus et finitions intérieures R-Design.

Éclairage d'ambiance
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Éclairage d'ambiance

La qualité de l'éclairage est primordiale pour créer la bonne atmosphère. C'est aussi vrai dans votre véhicule que cela l'est dans votre salon. Notre pack Éclairage d'ambiance (en option) illumine tous les équipements dont vous êtes susceptible d'avoir besoin la nuit. Un halo blanc raffiné vous évite de tâtonner à la recherche d’un porte-gobelets ou de fouiller à l’aveugle pour localiser le bac de rangement de votre portière. « L’atmosphère devient chaleureuse et intimiste, comme dans un foyer suédois un soir d’hiver », précisent nos designers. Le thème coloré s'accorde à merveille avec le rétroéclairage des cadrans du tableau de bord et des commandes de la console centrale. Même la boussole visible dans le rétroviseur central, disponible en option, s'illumine du même ton blanc et élégant.

Pédales Sport
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Pédales Sport

Le pédalier Sport apporte une touche inspirée de l'univers de la moto et souligne le tempérament sportif et personnel de votre Volvo. Les pédales en aluminium brossé avec incrustations en caoutchouc renforcent son caractère exclusif (de série sur R-Design)

Combiné d'instruments digital personnalisable R-Design
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Combiné d'instruments digital personnalisable R-Design

Avec son thème bleu caractéristique, l'afficheur R-Design de votre véhicule vous plonge instantanément dans une ambiance sportive. Le conducteur a le choix entre trois thèmes graphiques différents : Le thème Performance faite la part belle à un gros tachymètre, le thème Eco récompense la conduite économe et écologique et le thème Elégance se positionne comme le mode par défaut. Le conducteur peut en un instant passer de l'un à l'autre selon son humeur et son style de conduite.

Plaques de seuil
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Plaques de seuil

Ces accessoires en aluminium faciles à monter se remarquent chaque fois que s'ouvre une portière avant ou arrière de votre Volvo.

Prolongement de la finition Inscription
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Prolongement de la finition Inscription

La finition Inscription est enrichie des éléments suivants:

- Prolongement des surfaces revêtues de cuir souple: arrière des dossiers, appuie-tête, accoudoir central
- Logo Inscription brodé à l'avant des appuie-tête
- Tapis de luxe incrustés Inscription
- Plaques de seuil Inscription avec logo

Plaques de bas de caisse Inscription
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Plaques de bas de caisse Inscription

Les seuils de porte Inscription ajoutent une touche de raffinement supplémentaire. Ces éléments en aluminium se remarquent chaque fois que s'ouvre une portière de votre Volvo.

Couleurs de carrosserie
614 Blanc Glace
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614 Blanc Glace

Également disponible sur R-Design

707 Blanc Cristal nacré métallisé
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707 Blanc Cristal nacré métallisé

Également disponible sur R-Design.

719 Sable Lumineux métallisé
719 Sable Lumineux métallisé

612 Rouge Passion
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612 Rouge Passion

Uniquement disponible sur R-Design.

702 Rouge Flamenco Métallisé
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702 Rouge Flamenco Métallisé

720 Bleu éclatant métallisé
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720 Bleu éclatant métallisé

Uniquement disponible sur R-Design.

721 métallique Mussel Blue
721 métallique Mussel Blue

467 Bleu Magique Métallisé
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467 Bleu Magique Métallisé

711 Argent Brillant Métallisé
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711 Argent Brillant Métallisé

477 Argenté Electric métallisé
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477 Argenté Electric métallisé

Également disponible sur R-Design.

700 Bronze Etincelant Métallisé
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700 Bronze Etincelant Métallisé

712 Java Etincelant Métallisé
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712 Java Etincelant Métallisé

Également disponible sur R-DESIGN.

492 Gris Savile Métallisé
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492 Gris Savile Métallisé

Également disponible sur R-Design.

713 Bleu Azur Métallisé
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713 Bleu Azur Métallisé

Également disponible sur R-Design.

714 Gris Osmium métallisé
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714 Gris Osmium métallisé

Également disponible sur R-Design.

717 Noir Onyx métallisé
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717 Noir Onyx métallisé

Également disponible sur R-Design.

019 Noir
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019 Noir

Roues et jantes
Avior 8 x 20" Argent Brillant
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Avior 8 x 20" Argent Brillant

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Ixion II 8x20" Diamant/Noir Mat
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Ixion II 8x20" Diamant/Noir Mat

Le design résolument sportif de nos nouvelles jantes alliage Ixion II 20” R-Design donnent à votre Volvo une allure encore plus dynamique. Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Titania II 8 x 20" Diamant/Noir Laqué
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Titania II 8 x 20" Diamant/Noir Laqué

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Ixion 8 x 18" Polissage diamant/Anthracite
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Ixion 8 x 18" Polissage diamant/Anthracite

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x18
Dimensions du pneu : 235/40R18

Portunus 8 x 18" Diamant/Anthracite
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Portunus 8 x 18" Diamant/Anthracite

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x18
Dimensions du pneu : 235/40R18, 235/45R18

Lesath 7.5 x 19" Diamant/Anthracite mat
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Lesath 7.5 x 19" Diamant/Anthracite mat

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x19
Dimensions du pneu : 235/55R19

Leda 7.5 x 18" Diamant/Anthracite
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Leda 7.5 x 18" Diamant/Anthracite

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x18
Dimensions du pneu : 235/60R18

Pan 7.5 x 18" Argent Brillant
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Pan 7.5 x 18" Argent Brillant

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x18
Dimensions du pneu : 235/50R18

Segin 7.5 x 17" Argent
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Segin 7.5 x 17" Argent

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x17
Dimensions du pneu : 235/65R17

Valder 7.5 x 17" Argent
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Valder 7.5 x 17" Argent

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x17
Dimensions du pneu : 235/55R17

Style de carrosserie
Plaque de protection arrière avec double sortie d'échappement
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Plaque de protection arrière avec double sortie d'échappement

La plaque de protection arrière finie en aluminium avec double sortie d'échappement intégrée renforce l'assurance générale. Montées de part et d'autre, les doubles sorties d'échappement apportent une finition à la fois puissante et raffinée au design baroudeur de votre XC60.

Plaque de protection, pare-chocs avant
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Plaque de protection, pare-chocs avant

Cet élément de design se marie parfaitement avec l'avant et renforce l'impression de robustesse très "cross country".

Sorties d'échappement rondes
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Sorties d'échappement rondes

Pour une allure plus sportive, les sorties d'échappement chromées exclusives complètent le caractère dynamique de votre Volvo.

Double sortie d'échappement intégrée
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Double sortie d'échappement intégrée

Équipez votre Volvo d'une superbe double sortie d'échappement intégrée. Aux températures de fonctionnement, les sorties restent parfaitement ajustées malgré un allongement du système d'échappement pouvant atteindre 25 mm. L’ingénierie de précision scandinave dans sa plus pure expression !

Design extérieur R-Design
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Design extérieur R-Design

Vous souhaitez doper l'allure dynamique de votre XC60 ? Optez pour la finition R-Design et sa gamme d'équipements qui donneront à votre Volvo une silhouette résolument sportive, indéniablement unique. Pour un extérieur plus personnel et plus dynamique, la finition R-design pare votre véhicule de jantes alliage sport à cinq branches qui captent le regard et de coques de rétroviseurs Argent uniques. À l'arrière, le diffuseur inspiré de l'univers de la course automobile donne à votre XC60 une allure vive et sportive. Enfin, la double sortie d'échappement chromée R-Design apporte la touche finale idéale à votre XC60.

Rails de toit
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Rails de toit

Ces rails de toit en aluminium s'intègrent parfaitement à la ligne dynamique de votre Volvo et vous permettent de monter facilement les systèmes de transport de charges Volvo. Leur profil aérodynamique contribue à réduire la consommation de carburant et le bruit de la vitesse.

Diffuseur arrière R-Design
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Diffuseur arrière R-Design

Un diffuseur unique qui accentue l'allure sportive et dynamique de la XC60. Développé pour renforcer la stabilité de la voiture à grande vitesse (de série sur R-Design).

Système d'échappement R-Design avec sorties Sport et sabot de protection arrière
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Système d'échappement R-Design avec sorties Sport et sabot de protection arrière

Système d'échappement à double sortie sport spécialement conçu pour accentuer le caractère athlétique de votre véhicule. Les deux sorties d'échappement sport sont montées de chaque côté. Un sabot de protection arrière unique est intégré au kit. (de série sur R-Design)

Design extérieur R-Design
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Design extérieur R-Design

D'emblée vous serez séduit par le style R-Design : profil abaissé caractéristique du châssis Sport, proue R-Design aux prises d'air redimensionnées, grille de calandre Noir Laqué avec embossage R-Design raffiné, barre diagonale chromée, coques de rétroviseur Argent et entourage des vitres latérales chromé, nouveau diffuseur arrière unique avec double sortie d'échappement, seuils de porte avec embossage R-Design, jantes en aluminium Ixion II 20" Noir Mat et Diamant (de série sur R-Design).

Éléments décoratifs R-Design chromés
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Éléments décoratifs R-Design chromés

Distinctifs, ces éléments décoratifs chromés comprennent la calandre, les incrustations chromées autour des ouïes d'aération inférieures, ainsi que les coques de rétroviseurs extérieurs (de série sur R-Design)

Sorties d'échappement Sport R-Design
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Sorties d'échappement Sport R-Design

Vue de l'arrière, la double sortie d'échappement de 90 mm souligne la puissance et le côté racé du XC60 R-Design (de série sur R-Design).

Coques de rétroviseurs R-Design chromées
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Coques de rétroviseurs R-Design chromées

Coques de rétroviseurs distinctifs à finition chromée (de série en version R-Design)

Sans badge moteur arrière
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Sans badge moteur arrière

Sans badge moteur arrière

Sans badge à l'arrière (gauche et droite)
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Sans badge à l'arrière (gauche et droite)

Sans badge à l'arrière (gauche et droite).

Compartiment à bagages
Siège passager avant rabattable à plat
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Siège passager avant rabattable à plat

Pour vous permettre de transporter de très longs objets dans votre Volvo, le dossier du siège passager avant peut être rabattable à plat en option. Incompatible avec les sièges Sport.

Siège arrière rabattable à plat en trois parties 40/20/40
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Siège arrière rabattable à plat en trois parties 40/20/40

Pour permettre différentes configurations de chargement avec un plancher plat, les trois sièges peuvent être rabattus séparément ou ensemble dans des proportions 40/20/40. Pour emporter des équipements longs et encombrants tels que des skis ou des snowboards, vous pouvez rabattre la partie centrale tout en conservant deux places confortables de part et d'autre. Les dossiers et appuis-tête se rabattent en un seul geste.

Porte du coffre à ouverture et fermeture assistées électriquement
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Porte du coffre à ouverture et fermeture assistées électriquement

Le hayon peut s'ouvrir automatiquement de trois manières différentes : avec la télécommande, avec un bouton sur le tableau de bord ou en actionnant sa poignée. Afin de réduire le risque de blessure, la fermeture automatique ne peut être actionnée qu'à l'aide du contacteur placé sur le hayon. De plus, une bande anti-pincement placée sur le pourtour du hayon détecte toute obstruction. Ainsi, vous serez sûr que personne ne se pincera les doigts.

Couvre-bagages
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Couvre-bagages

Ce couvre-bagages coulissant dissimule le contenu du compartiment à bagages. Coloris assortis à celui de l'habillage intérieur.

Kit de poche de rangement pratique
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Kit de poche de rangement pratique

Ces trois poches filets élastiques permettent de ranger commodément de petits objets du côté passager avant de la console centrale et sur les deux panneaux latéraux du compartiment à bagages.

Répartiteur de chargement, compartiment à bagages
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Répartiteur de chargement, compartiment à bagages

Ce cadre télescopique facile à installer, munis de rails et d'un porte-charge, facilite la répartition des valises, sacs et bagages divers. Vous avez la possibilité de séparer les objets fragiles du reste de votre chargement et de diviser le compartiment à bagage en deux, le cas échéant. Et lorsque le répartiteur ne sert pas, rien de plus facile que de l'enlever et de le ranger.

Fixe-sacs à provisions
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Fixe-sacs à provisions

Relevé depuis le plancher du compartiment à bagages, il permet d'arrimer chargement et sacs à provision grâce aux crochets et à la sangle élastique. Et lorsque vous n'en aurez plus besoin, il s'escamotera complètement dans le plancher.

Trappe de plancher de compartiment à bagages
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Trappe de plancher de compartiment à bagages

Sous le plancher du compartiment à bagages, vous trouverez un espace de rangement supplémentaire. Vous pouvez accéder facilement à cet espace de rangement via une trappe à charnières. Pour prévenir les cambriolages par bris de vitre, le hayon fermé, de par sa conception, chevauche et scelle le compartiment dissimulé sous le plancher de l'espace de chargement.

Prise de courant dans le compartiment à bagages
Prise de courant dans le compartiment à bagages

En ajoutant une prise de courant 12 V dans le compartiment à bagages, vous pourrez facilement brancher d'autres équipements électriques.

Fixation du chargement
Filet de sécurité
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Filet de sécurité

Cet équipement ingénieux, qui permet d'arrimer votre chargement, est divisé en deux pour une flexibilité maximale. Vous pouvez déployer la grande partie derrière deux sièges arrière tout en rabattant le dossier restant pour transporter des objets longs et volumineux.

Remorquage
Correcteur automatique d'assiette
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Correcteur automatique d'assiette

Lorsque vous transportez ou tractez de lourdes charges, le correcteur automatique d'assiette règle la suspension arrière pour que votre Volvo conserve sa stabilité, une garde au sol adéquate et un angle des phares adapté.

Trailer Stability Assist
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Trailer Stability Assist

Lorsque vous remorquez une remorque ou une caravane, l'assistance au remorquage permet d'aider à conserver la stabilité et d'éviter le « louvoyage ». Il surveille en permanence les oscillations et peut même aider à les éviter en freinant l'une ou l'autre des roues pour compenser. Si cela s'avère insuffisant ou que vous l'ignorez, les quatre roues seront freinées et le couple moteur réduit. Trailer Stability Assist est actif à partir de 50 km/h.

Porte-charges
Rails de toit
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Rails de toit

Ces rails de toit en aluminium s'intègrent parfaitement à la ligne dynamique de votre Volvo et vous permettent de monter facilement les systèmes de transport de charges Volvo. Leur profil aérodynamique contribue à réduire la consommation de carburant et le bruit de la vitesse.

Moteurs
T6 AWD (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)
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T6 AWD (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)

Vous recherchez une conduite grisante, mais sans compromis sur la consommation en carburant et l'environnement ? Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé une gamme de moteurs quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs nettement plus gros de six cylindres ou plus. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies à faible frottement, des systèmes de gestion moteur innovants, l'injection de carburant par rampe commune et une technologie combinée turbo/compresseur d'alimentation. Le compresseur d'alimentation augmente le couple à bas régime pour une meilleure réponse à l'accélération, tandis que le turbo apporte un surcroît de puissance à plus haut régime. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Avec sa boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe T6 AWD de 306 ch et 400 Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%. Et pour un comportement routier hors pair, cette motorisation est dotée de la transmission intégrale avec système Instant Traction™.

T6 (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)
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T6 (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)

Vous recherchez une conduite grisante, mais sans compromis sur la consommation en carburant et l'environnement ? Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé une gamme de moteurs quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs nettement plus gros de six cylindres ou plus. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies à faible frottement, des systèmes de gestion moteur innovants, l'injection de carburant par rampe commune et une technologie combinée turbo/compresseur d'alimentation. Le compresseur d'alimentation augmente le couple à bas régime pour une meilleure réponse à l'accélération, tandis que le turbo apporte un surcroît de puissance à plus haut régime. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe T6 de 306 ch et 400 Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%.

T5 AWD (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)
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T5 AWD (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)

La puissance sans compromis au rendez-vous. Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé une gamme de moteurs quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs nettement plus gros de six cylindres ou plus. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies à faible frottement, des systèmes de gestion du moteur innovants, l'injection de carburant par rampe commune et une technologie turbo sophistiquée. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe T5 de 245 ch et 350 Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%. Et pour atteindre le summum du comportement routier, ce moteur est accouplé à notre transmission intégrale All-Wheel Drive avec Instant Traction™.

T5 (moteur turbo à essence 2,0L I4)
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T5 (moteur turbo à essence 2,0L I4)

La puissance sans compromis au rendez-vous. Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé une gamme de moteurs quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs nettement plus gros de six cylindres ou plus. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies à faible frottement, des systèmes de gestion du moteur innovants, l'injection de carburant par rampe commune et une technologie turbo sophistiquée. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe T5 de 245 ch et 350 Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%.

D5 AWD (double turbo injection par rampe commune 2,4 L I5)
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D5 AWD (double turbo injection par rampe commune 2,4 L I5)

Nous avons mis au point ce moteur pour les conducteurs de Volvo qui recherchent davantage de puissance et de performance, sans compromis sur le raffinement et la sobriété. D’une puissance de 220 ch, ce bloc à cinq cylindres de 2,4 litres assure en effet une conduite tout en souplesse. Il est équipé de deux turbocompresseurs à allumage séquentiel : un petit, actif à bas régime et qui élimine pratiquement le retard à bas régime, et un plus gros qui entre en scène à plus haut régime et grande vitesse. Ces deux turbocompresseurs contribuent à délivrer une puissance linéaire et souple à tous les régimes. Quant à son couple important de 420 Nm, atteint dès 1500 tr/min, il confère au moteur D5 son allant et sa réactivité. Des qualités sont particulièrement appréciées pour effectuer un dépassement rapide en toute sécurité, notamment entre 80 et 120 km/h. Si les sensations de conduite avec le D5 sont remarquables, ce n’est pas au détriment des émissions de CO₂ ni de la consommation. Grâce aux systèmes Stop/Start et de récupération de l’énergie au freinage, qui contribuent à limiter sa consommation et ses émissions de CO₂, le D5 figure parmi les moteurs les plus sobres et écologiques de sa catégorie. Ce moteur est associé à une boîte manuelle à six vitesses et à notre transmission intégrale Instant Traction™ pour un comportement routier inégalé.

D5 AWD (double turbo injection par rampe commune 2,4 L I5)
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D5 AWD (double turbo injection par rampe commune 2,4 L I5)

Nous avons mis au point ce moteur pour les conducteurs de Volvo qui recherchent davantage de puissance et de performance, sans compromis sur le raffinement et la sobriété. D’une puissance de 220 ch, ce bloc à cinq cylindres de 2,4 litres assure en effet une conduite tout en souplesse. Il est équipé de deux turbocompresseurs à allumage séquentiel : un petit, actif à bas régime et qui élimine pratiquement le retard à bas régime, et un plus gros qui entre en scène à plus haut régime et grande vitesse. Ces deux turbocompresseurs contribuent à délivrer une puissance linéaire et souple à tous les régimes. Quant à son couple important de 440 Nm atteint dès 1500 tr/min, il confère au moteur D5 son allant et sa réactivité. Des qualités sont particulièrement appréciées pour effectuer un dépassement rapide en toute sécurité, notamment entre 80 et 120 km/h. Si les sensations de conduite avec le D5 sont remarquables, ce n’est pas au détriment des émissions de CO₂ ni de la consommation. Grâce aux systèmes Stop/Start et de récupération de l’énergie au freinage, qui contribuent à limiter sa consommation et ses émissions de CO₂, le D5 figure parmi les moteurs les plus sobres et écologiques de sa catégorie. Ce moteur est associé à une boîte automatique Geartronic™ à six rapports avec mode sport et à notre transmission intégrale Instant Traction™ pour un comportement routier inégalé.

D4 AWD (double turbo injection par rampe commune 2,4 L I5)
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D4 AWD (double turbo injection par rampe commune 2,4 L I5)

Nous avons mis au point ce moteur pour les conducteurs de Volvo qui recherchent davantage de puissance et de performance, sans compromis sur le raffinement et la sobriété. Caractérisé par une grande souplesse, ce moteur de 2,4 litres à cinq cylindres de 163 ch est doté de deux turbocompresseurs à allumage séquentiel: un petit, actif à bas régime et qui élimine pratiquement le retard à bas régime, et un plus gros qui entre en scène à plus haut régime et grande vitesse. Ces deux turbocompresseurs contribuent à délivrer une puissance linéaire et souple à tous les régimes. D'autre part, un couple impressionnant de 420 Nm confère au D4 AWD sa souplesse et sa réactivité. Des qualités sont particulièrement appréciées pour effectuer un dépassement rapide en toute sécurité, notamment entre 80 et 120 km/h. Si les sensations de conduite sont remarquables avec une D4 AWD, ce n’est pas au détriment de la consommation. Grâce aux systèmes Stop/Start et de récupération de l’énergie au freinage, qui contribuent à limiter sa consommation, le D4 AWD à boîte de vitesses manuelle figure parmi les voitures les plus sobres et écologiques de sa catégorie. Deux boîtes à six rapports sont disponibles : boîte manuelle ou boîte automatique Geartronic™ avec le mode sport. Et pour un comportement routier hors pair, cette motorisation est dotée de la transmission intégrale avec système Instant Traction™.

D4 AWD (turbodiesel injection par rampe commune 2,4 L I5)
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D4 AWD (turbodiesel injection par rampe commune 2,4 L I5)

Nous avons mis au point ce moteur pour les conducteurs de Volvo qui recherchent davantage de puissance et de performance, sans compromis sur le raffinement et la sobriété. Caractérisé par une grande souplesse, ce moteur de 2,4 litres à cinq cylindres de 190 ch est doté de deux turbocompresseur à allumage séquentiel : un petit, actif à bas régime et qui élimine pratiquement le « lag turbo », et un plus gros qui entre en scène à plus haut régime et grande vitesse. Ces deux turbocompresseurs contribuent à délivrer une puissance linéaire et souple à tous les régimes. D'autre part, un couple impressionnant de 420 Nm confère au D4 AWD sa souplesse et sa réactivité. Des qualités sont particulièrement appréciées pour effectuer un dépassement rapide en toute sécurité, notamment entre 80 et 120 km/h. Si les sensations de conduite sont remarquables avec une D4 AWD, ce n’est pas au détriment de la consommation. Grâce aux systèmes Stop/Start et de récupération de l’énergie au freinage, qui contribuent à limiter sa consommation, le D4 AWD à boîte de vitesses manuelle figure parmi les voitures les plus sobres et écologiques de sa catégorie. Deux boîtes à six rapports sont disponibles : boîte manuelle ou boîte automatique Geartronic™ avec le mode sport. Et pour un comportement routier hors pair, cette motorisation est dotée de la transmission intégrale avec système Instant Traction™.

D4 (double turbodiesel injection par rampe commune 2,0 L I4 )
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D4 (double turbodiesel injection par rampe commune 2,0 L I4 )

Plus de plaisir, moins de consommation. Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E diesel ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé un moteur quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs de plus grosse cylindrée. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies limitant les frottements, des systèmes de gestion moteur innovants et la technologie double turbo avancée. Première mondiale, notre technologie auto-adaptative i-Art injecte la quantité idéale de carburant dans chaque cylindre pour optimiser la consommation et la performance. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe D4 de 190 ch et 400Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%. Ce D4 est proposé avec une boîte de vitesses manuelle améliorée à six rapports ou une boîte automatique Geartronic™ à huit rapports.

D3 (double turbodiesel injection par rampe commune 2,0 L I4 )
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D3 (double turbodiesel injection par rampe commune 2,0 L I4 )

Plus de plaisir, moins de consommation. Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E diesel ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé un moteur quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs de plus grosse cylindrée. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies limitant les frottements, des systèmes de gestion moteur innovants et la technologie double turbo avancée. Première mondiale, notre technologie auto-adaptative i-Art injecte la quantité idéale de carburant dans chaque cylindre pour optimiser la consommation et la performance. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe D4 de 150 ch et 350 Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%. Ce D4 est proposé avec une boîte de vitesses manuelle améliorée à six rapports ou une boîte automatique Geartronic™ à huit rapports.

Transmission
Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports
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Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports

Vous recherchez un groupe motopropulseur intuitif et réactif, greffé en prolongement de vos sensations ? Associée à notre toute nouvelle génération de transmission quatre cylindres turbo Drive-E, cette boîte automatique à huit vitesses vous permet de toujours rester sur le bon rapport, tant pour exploiter toute la réactivité du moteur qu’en conduite paisible pour limiter la consommation. Par ailleurs, les palettes au volant accentuent le plaisir au volant grâce à des changements de rapport plus rapides et plus précis en mode manuel.

Boite de vitesses automatique Geartronic™ à six rapports
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Boite de vitesses automatique Geartronic™ à six rapports

La conduite devient plus intuitive et plus efficace avec la nouvelle génération de boites de vitesse automatiques Geartronic™. Associée à notre toute nouvelle génération de transmission quatre cylindres turbo Drive-E, cette boîte automatique à six rapports vous permet de toujours rester sur le bon rapport, tant pour exploiter toute la réactivité du moteur qu’en conduite paisible pour limiter la consommation. Par ailleurs, les palettes au volant accentuent le plaisir au volant grâce à des changements de rapport plus rapides et plus précis en mode manuel.

Boîte manuelle à six rapports
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Boîte manuelle à six rapports

Pour une conduite qui rime avec plaisir, la boîte manuelle à six rapports allie fluidité et précision. Le sixième rapport vous permet d'être plus détendu au volant, d'économiser du carburant et de limiter vos émissions de CO₂ sur l'autoroute. L'embrayage tout en douceur vous permet de démarrer de manière progressive, en toute confiance.

Palettes au volant
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Palettes au volant

Si vous aimez conduire, les nouvelles palettes au volant qui commandent la boîte de vitesses automatique accentueront vos sensations. Les changements manuels de rapport sont en effet plus rapides et plus précis. En outre, comme vos mains restent sur le volant, vous restez totalement maître de votre véhicule en toutes circonstances (compatible uniquement avec un volant à 3 branches).

Technologie Start/Stop
Technologie Start/Stop

Pour une réduction supplémentaire de 8% de la consommation de carburant et des émissions de CO₂ en conduite urbaine, tous les moteurs emploient la technologie Volvo Start/Stop. Une fois le moteur chaud, il se coupe automatiquement lorsque la voiture s'arrête (par exemple à un feu rouge), que vous passez au point mort et que vous relâchez l'embrayage. Le moteur redémarre dès que vous enfoncez la pédale d'embrayage. Si votre Volvo est équipée d'une boite automatique Geartronic™, le moteur s'arrête automatiquement lorsque vous vous arrêtez et redémarre instantanément lorsque vous accélérez de nouveau. Une batterie supplémentaire assure le fonctionnement normal de tous les dispositifs de confort et d'infodivertissement une fois le moteur coupé. Le système Start/Stop est conçu pour fonctionner aux températures allant de 0 à 30° C.

Récupération de l'énergie au freinage
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Récupération de l'énergie au freinage

Profitez de l'énergie. Chaque fois que vous relâchez l'accélérateur alors qu'un rapport est engagé, l'énergie de décélération du moteur n'est pas perdue, mais restituée à la batterie. Ce système réduit la charge moyenne de l'alternateur et réduit de 2 à 3 % la consommation de carburant - une contribution précieuse à la réduction de la consommation et des émissions de CO₂.

Transmission intégrale (AWD)
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Transmission intégrale (AWD)

La technologie de traction intégrale avancée avec système Instant Traction™ améliore la stabilité et la motricité, quels que soient le revêtement et la météo. Le système dispose d'une gestion électronique qui surveille en permanence la vitesse des roues, la pédale de gaz, le couple moteur, la vitesse du moteur et les freins. En fonction des conditions de conduite, il transmet un maximum de puissance aux roues présentant la meilleure adhérence. Si une roue commence à patiner, il réduit la puissance qu'elle reçoit et la transfère immédiatement aux roues offrant une meilleure adhérence.

Aide au démarrage en côte HSA
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Aide au démarrage en côte HSA

L'Aide au démarrage en côte maintient automatiquement la pression des freins lorsque vous passez de la pédale de frein à l'accélérateur afin de prévenir tout mouvement de recul ou de vous éviter de caler en haut d'une côte. L'Aide au démarrage en côte fonctionne aussi en marche arrière.

Système de contrôle de descente Hill Descent Control
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Système de contrôle de descente Hill Descent Control

Le système de contrôle de la transmission en descente HDC vous permet de descendre en douceur et en toute maîtrise des routes escarpées, accidentées et glissantes. Il vous suffit d'appuyer sur le bouton HDC et votre véhicule aborde la pente en contrôlant la vitesse de rotation de chaque roue à l'aide du système de freinage. Vous pouvez ainsi vous concentrer pleinement sur la direction. Le système de contrôle de la transmission en descente HDC facilite aussi vos déplacements lorsque vous tractez un gros attelage, comme un bateau sur une remorque, dans une côte. Le système fonctionne aussi en marche arrière.

Châssis et direction
Châssis
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Châssis

Le châssis de votre XC60 est réglé pour vous offrir une conduite confortable sans concession sur la sportivité et l'équilibre. Les suspensions arrière multibras et à jambes de force McPherson, associées à une carrosserie rigide, vous donnent un sentiment de maîtrise et de sécurité. La garde au sol généreuse (230 mm) et les porte-à-faux réduits permettent d'emprunter plus facilement des routes mal carrossées et même de quitter la route.

Châssis Sport R-Design
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Châssis Sport R-Design

Pour une expérience encore plus axée sur les sensations de conduite, dotez votre XC60 d'un châssis Sport R-Design, qui n'était jusque-là disponible que sur la finition R-Design. Les ressorts, amortisseurs et barres antiroulis ont bénéficié de réglages sport pour renforcer la maîtrise et mieux épouser la route.

Contrôle électronique de trajectoire
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Contrôle électronique de trajectoire

Faisant partie des avancées technologiques les plus importantes pour la sécurité des dix dernières années, le contrôle électronique de stabilité Electronic Stability Control permet de minimiser le risque de patinage et dérapage des roues, à toutes les vitesses et dans toutes les conditions. Il aide à minimiser le danger de sous-virage à toutes les vitesses et contribue à négocier les virages de façon plus sûre et plus plaisante. Des capteurs enregistrent la direction de la voiture et sa vitesse angulaire de roulis, puis les comparent aux mouvements du volant ainsi qu’à la rotation des roues. Le système ESC analyse ces données pour détecter tout risque de dérapage et prendre les mesures correctives nécessaires, en réduisant la puissance du moteur et/ou en freinant les roues qui doivent l’être. Il peut également éviter le blocage des roues causé par le frein moteur ou en rétrogradant sur une surface glissante au moyen du système de régulation du couple d’inertie moteur. Pour réduire encore davantage le risque de perte de traction dans les manœuvres d’urgence et les virages où la voiture est soumise à d’importantes forces latérales, le système de contrôle de stabilité avancé (ASC) détecte le roulis de la caisse et son accélération latérale. Mais l’ASC est aussi conçu pour amplifier les sensations de conduite et optimiser la stabilité dynamique du véhicule dans les virages serrés. Le système de vectorisation du couple moteur CTC facilite la négociation des courbes en douceur, réduit la tendance au sous-virage, produit des accélérations plus brutales et renforce le plaisir de conduire. En virage, la roue motrice intérieure est freinée lorsqu'elle commence à perdre de l'adhérence, tandis qu'un couple supérieur est transmis à la roue motrice extérieure. Le contrôle de sous-virage étendu est une nouvelle technologie innovante qui réduit encore la tendance au sous-virage, d’où une stabilité et un dynamisme supérieurs en courbe. Et pour une expérience de conduite plus active, le système ESC dispose d’un mode Sport. Le mode Sport désactive la régulation du patinage et permet à l’arrière de déraper davantage tant qu’il détecte que le conducteur maîtrise l’utilisation dynamique de la direction et l’accélération. Dans le cas contraire, il réenclenche automatiquement la fonction ESC normale.

Roll-Over Protection System
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Roll-Over Protection System

Pour mieux protéger les passagers en cas de tonneau, le système Volvo de protection en cas de retournement (ROPS) est activé par un capteur gyroscopique qui surveille l’angle d’inclinaison de la voiture. En cas de tonneau, les prétensionneurs des ceintures de sécurité se tendent pour maintenir plus fermement les occupants des sièges. Simultanément, les rideaux gonflables se déploient pour les protéger en cas de chocs multiples.

Continuously Controlled Chassis Concept (Four-C)
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Continuously Controlled Chassis Concept (Four-C)

Le châssis Continuously Controlled Chassis Concept vous permet de choisir parmi trois modes de conduite distincts – Confort, Sport ou Avancé. Quelle que soit votre préférence, cette technologie surveille la voiture, la route et le conducteur 500 fois par seconde et règle simultanément chaque amortisseur afin de conserver un comportement routier idéal. Le châssis actif à suspensions pilotées Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept) est un système de gestion électronique haute technologie qui pilote en continu les quatre amortisseurs Monroe-Öhlins et interagit avec le correcteur électronique de trajectoire, le moteur, les freins et la direction pour respecter la dynamique de conduite choisie.

Système antiroulis (RSC)
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Système antiroulis (RSC)

Et lors d'une manœuvre d'urgence, le système antiroulis RSC peut intervenir pour vous éviter un tonneau. Ce système utilise un capteur gyroscopique qui calcule en permanence l'angle d'inclinaison de la voiture et le risque de tonneau. Si nécessaire, le système le système antiroulis réduit la puissance du moteur ou freine une ou plusieurs roues, juste assez pour diminuer la force centrifuge et rétablir l’équilibre de la voiture.

Trailer Stability Assist
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Trailer Stability Assist

Lorsque vous remorquez une remorque ou une caravane, l'assistance au remorquage permet d'aider à conserver la stabilité et d'éviter le « louvoyage ». Il surveille en permanence les oscillations et peut même aider à les éviter en freinant l'une ou l'autre des roues pour compenser. Si cela s'avère insuffisant ou que vous l'ignorez, les quatre roues seront freinées et le couple moteur réduit. Trailer Stability Assist est actif à partir de 50 km/h.

Correcteur automatique d'assiette
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Correcteur automatique d'assiette

Lorsque vous transportez ou tractez de lourdes charges, le correcteur automatique d'assiette règle la suspension arrière pour que votre Volvo conserve sa stabilité, une garde au sol adéquate et un angle des phares adapté.

Direction assistée asservie à la vitesse
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Direction assistée asservie à la vitesse

La direction assistée progressive et asservie à la vitesse, disponible en option, s’appuie sur une technologie sensible à votre allure et assez sophistiquée pour doser la quantité d’assistance dont vous avez besoin au volant. Sur autoroute, la direction est ferme et positive. Par contre, lorsque vous vous garez ou que vous roulez lentement, elle se fait légère et souple. Si la sensibilité de la direction s’adapte automatiquement à la vitesse du véhicule, vous pouvez néanmoins choisir sur l’affichage central entre trois modes de réglage de la sensibilité globale: Basse, Moyenne et Haute.

Intérieur
Contrôle de qualité de l'air intérieur
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Contrôle de qualité de l'air intérieur

Notre technologie IAQS contrôle en continu l'air entrant et, si nécessaire, commande la fermeture des prises d'air pour ne pas laisser entrer le monoxyde de carbone, l'ozone stagnant au niveau du sol ou les oxydes d'azote. Lorsque les prises d'air sont ouvertes, un filtre à charbon actif capte les autres gaz nocifs et les mauvaises odeurs. Ainsi, l'air que vous respirez dans l'habitacle est propre, souvent plus propre que l'air ambiant à l'extérieur lorsque la circulation est dense ou que vous roulez dans un tunnel.

Fonction automatique CleanZone
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Fonction automatique CleanZone

Pour préparer un environnement frais dans votre nouvelle Volvo même par temps chaud, la fonction CleanZone automatique lance un cycle d'aération, déclenché quand vous déverrouillez la voiture avec votre télécommande. Cette fonction est active lorsqu’il fait au moins 10 °C à l’extérieur. La fonction CleanZone automatique est également très utile pour éliminer les substances sources d’allergie et d’asthme, en particulier les gaz et odeurs émis par les matériaux neufs d’une voiture nouvellement acquise. Cette fonction automatique est progressivement atténuée au cours des premières années d’utilisation pour finalement s’interrompre définitivement.

Filtre d'habitacle
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Filtre d'habitacle

Si vous ou vos passagers souffrez d'allergies ou du rhume des foins, vous apprécierez particulièrement la présence de ce filtre empêchant la poussière et le pollen de pénétrer dans l'habitacle par le système de ventilation.

Extérieur
T6 (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)
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T6 (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)

Vous recherchez une conduite grisante, mais sans compromis sur la consommation en carburant et l'environnement ? Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé une gamme de moteurs quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs nettement plus gros de six cylindres ou plus. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies à faible frottement, des systèmes de gestion moteur innovants, l'injection de carburant par rampe commune et une technologie combinée turbo/compresseur d'alimentation. Le compresseur d'alimentation augmente le couple à bas régime pour une meilleure réponse à l'accélération, tandis que le turbo apporte un surcroît de puissance à plus haut régime. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe T6 de 306 ch et 400 Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%.

T5 AWD (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)
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T5 AWD (moteur turbo suralimenté à essence 2,0 L I4)

La puissance sans compromis au rendez-vous. Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé une gamme de moteurs quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs nettement plus gros de six cylindres ou plus. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies à faible frottement, des systèmes de gestion du moteur innovants, l'injection de carburant par rampe commune et une technologie turbo sophistiquée. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe T5 de 245 ch et 350 Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%. Et pour atteindre le summum du comportement routier, ce moteur est accouplé à notre transmission intégrale All-Wheel Drive avec Instant Traction™.

T5 (moteur turbo à essence 2,0L I4)
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T5 (moteur turbo à essence 2,0L I4)

La puissance sans compromis au rendez-vous. Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé une gamme de moteurs quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs nettement plus gros de six cylindres ou plus. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies à faible frottement, des systèmes de gestion du moteur innovants, l'injection de carburant par rampe commune et une technologie turbo sophistiquée. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe T5 de 245 ch et 350 Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%.

D4 (double turbodiesel injection par rampe commune 2,0 L I4 )
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D4 (double turbodiesel injection par rampe commune 2,0 L I4 )

Plus de plaisir, moins de consommation. Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E diesel ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé un moteur quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs de plus grosse cylindrée. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies limitant les frottements, des systèmes de gestion moteur innovants et la technologie double turbo avancée. Première mondiale, notre technologie auto-adaptative i-Art injecte la quantité idéale de carburant dans chaque cylindre pour optimiser la consommation et la performance. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe D4 de 190 ch et 400Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%. Ce D4 est proposé avec une boîte de vitesses manuelle améliorée à six rapports ou une boîte automatique Geartronic™ à huit rapports.

D3 (double turbodiesel injection par rampe commune 2,0 L I4 )
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D3 (double turbodiesel injection par rampe commune 2,0 L I4 )

Plus de plaisir, moins de consommation. Lors de la mise au point de nos blocs moteurs Drive-E diesel ultralégers, nous n'avons négligé aucun effort pour vous faire vivre des sensations de conduite tout en efficacité, fiabilité et plaisir, aujourd'hui comme demain. En recourant à des technologies moteur de pointe et à des idées révolutionnaires, nos ingénieurs ont créé un moteur quatre cylindres de 2,0 litres dont la puissance et la souplesse n'ont rien à envier aux moteurs de plus grosse cylindrée. Mieux encore, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont étonnamment faibles. Parmi les secrets de cette merveille d'efficacité pure, on peut citer des technologies limitant les frottements, des systèmes de gestion moteur innovants et la technologie double turbo avancée. Première mondiale, notre technologie auto-adaptative i-Art injecte la quantité idéale de carburant dans chaque cylindre pour optimiser la consommation et la performance. Notre technologie Stop/Start (boîte manuelle) innovante et le système de récupération de l’énergie au freinage contribuent à réduire encore la consommation de carburant et les émissions de CO₂. En outre, le faible poids du moteur contribue à l'agilité du véhicule sur les routes sinueuses. Intégrant une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit rapports économe en carburant, le groupe D4 de 150 ch et 350 Nm reste toujours sur le rapport idéal pour profiter d’un confort extrême et de toute la réactivité du moteur. Pour améliorer encore le rendement, notre fonction intelligente ECO optimise la gestion du moteur, la boîte de vitesses automatique et la climatisation, réduisant encore votre consommation de carburant d’environ 5%. Ce D4 est proposé avec une boîte de vitesses manuelle améliorée à six rapports ou une boîte automatique Geartronic™ à huit rapports.

Technologie Start/Stop
Technologie Start/Stop

Pour une réduction supplémentaire de 8% de la consommation de carburant et des émissions de CO₂ en conduite urbaine, tous les moteurs emploient la technologie Volvo Start/Stop. Une fois le moteur chaud, il se coupe automatiquement lorsque la voiture s'arrête (par exemple à un feu rouge), que vous passez au point mort et que vous relâchez l'embrayage. Le moteur redémarre dès que vous enfoncez la pédale d'embrayage. Si votre Volvo est équipée d'une boite automatique Geartronic™, le moteur s'arrête automatiquement lorsque vous vous arrêtez et redémarre instantanément lorsque vous accélérez de nouveau. Une batterie supplémentaire assure le fonctionnement normal de tous les dispositifs de confort et d'infodivertissement une fois le moteur coupé. Le système Start/Stop est conçu pour fonctionner aux températures allant de 0 à 30° C.

Récupération de l'énergie au freinage
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Récupération de l'énergie au freinage

Profitez de l'énergie. Chaque fois que vous relâchez l'accélérateur alors qu'un rapport est engagé, l'énergie de décélération du moteur n'est pas perdue, mais restituée à la batterie. Ce système réduit la charge moyenne de l'alternateur et réduit de 2 à 3 % la consommation de carburant - une contribution précieuse à la réduction de la consommation et des émissions de CO₂.

Une conception étudiée pour économiser le carburant
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Une conception étudiée pour économiser le carburant

Un design intelligent peut faire une grande différence. Pour réduire les pertes d'énergie dues à la résistance au vent et au roulement, nous avons adopté une ligne aérodynamique évoluée et utilisé des matériaux légers en conjonction avec une technologie limitant les frottements. Allié à nos motorisations de pointe, ce système permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ de votre véhicule.

Contrôle avancé des émissions sur les moteurs essence et filtre à particules sur les moteurs diesel
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Contrôle avancé des émissions sur les moteurs essence et filtre à particules sur les moteurs diesel

Immédiatement opérationnel lors des démarrages à froid, le dispositif antipollution très performant élimine entre 95 et 99 % du monoxyde de carbone, des hydrocarbures et des oxydes d’azote contenus dans les gaz d’échappement des moteurs essence. Les turbodiesels Volvo sont quant à eux équipés d’un filtre à particules qui élimine 95 % environ des particules d’échappement.

Des couleurs pures
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Des couleurs pures

Pour réduire l'emploi de solvants dangereux pour l'environnement, toutes les peintures extérieures utilisées par Volvo sont à base d'eau. En outre, nos ateliers de peinture sont parmi les plus propres au monde.

Recyclable à 85 %
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Recyclable à 85 %

Pour minimiser son impact environnemental global, chaque Volvo est conçue pour faciliter son recyclage en fin de vie.

Sécurité préventive
Système de surveillance de pression des pneus
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Système de surveillance de pression des pneus

Notre système de surveillance de pression des pneus vous préviendra immédiatement si la pression de l'un de vos pneus est trop basse. Actif à partir de 30 km/h, il augmente votre sécurité et garantit la préservation des caractéristiques de confort et de maniabilité. Il utilise des capteurs installés sur chaque valve de pneu.

Alcoguard
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Alcoguard

Alcoguard est un système intégré conçu pour aider le conducteur à éviter de conduire en état d'ébriété. Avant de démarrer, le conducteur souffle dans un appareil sans fil qui communique avec les systèmes de contrôle électroniques de la voiture. Son haleine est analysée, et le résultat du test s'affiche sur l'appareil. Si la personne qui souhaite conduire produit un échantillon indiquant un taux d'alcool supérieur à 0,2 g/l, Alcoguard empêche la voiture de démarrer. Le système utilise la même technologie que les éthylomètres de la police et est très facile à utiliser.

Tôle de protection en dessous du moteur
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Tôle de protection en dessous du moteur

Cette plaque de protection en aluminium empêche le moteur, le carter d'huile et la transmission de toucher le sol lorsque vous roulez sur très mauvais revêtement.

Phares supplémentaires
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Phares supplémentaires

Si vous conduisez souvent la nuit, vous apprécierez ces phares additionnels qui vous offriront un faisceau plus puissant.

Chaussettes à neige
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Chaussettes à neige

Ne laissez ni la neige ni le verglas se mettre en travers de votre route. Il vous suffit, le cas échéant, de placer ces chaussettes sur vos roues motrices pour optimiser l'adhérence et la traction de votre véhicule. Les chaussettes à neige sont un système d'aide à la conduite idéal sur chaussée enneigée ou verglacée. Et dès le retour à la normale des conditions de circulation, il suffit de retirer les chaussettes et de les ranger sous le plancher du compartiment à bagages jusqu'à l'hiver suivant. Les chaussettes à neige sont fabriquées dans une fibre haute technologie très résistante, qui se renforce en cours d'utilisation pour garantir un frottement optimal sur la neige et le verglas.

Chaînes à neige
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Chaînes à neige

Ces chaînes à neige aident les roues avant à conserver leur adhérence en cas de neige et de verglas intenses. Vous les monterez facilement, même en conditions difficiles.

Triangle de présignalisation
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Triangle de présignalisation

Doté de réflecteurs grand angle, ce triangle léger se monte rapidement et reste en place même par grand vent ou sur chaussée glissante. Il se plie facilement et se range dans une boîte dédiée.

Sécurité passive
Trousse de premiers secours
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Trousse de premiers secours

Pratique à transporter dans le coffre à bagages, cette trousse contient divers bandages. Son contenu est clairement rangé dans différents compartiments pour vous permettre de trouver immédiatement ce dont vous avez besoin en cas d'urgence.

Sièges de sécurité pour enfants
Siège pour bébé (jusqu'à 13 kg)
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Siège pour bébé (jusqu'à 13 kg)

Les petits enfants jusqu'à environ un an sont en parfaite sécurité dans ce siège monté dos à la route. Sa fixation s'effectue avec la ceinture de sécurité existante. Et pour en faciliter encore l'installation en utilisant les fixations ISOFIX de la voiture, un support ISOFIX spécial peut être prévu. Le siège est muni des protections latérales en cas d'impact et l'appuie-tête de même que le harnais à 5 points de fixation sont facilement réglables. L'appuie-tête rembourré permet à l'enfant de dormir confortablement, protégé du soleil par une marquise. De plus, le siège bébé est facile à transporter, et peut servir de porte-bébé.

Siège pour enfant convertible (9–25 kg)
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Siège pour enfant convertible (9–25 kg)

Entre les âges de 9 mois et 6 ans environ, un enfant peut rester assis face à l'arrière dans ce nouveau siège pour enfant. Sa conception sophistiquée assure une protection de premier ordre et permet une utilisation modulable pendant de nombreuses années. Ce siège se fixe au moyen des ceintures de sécurité et se règle de façon à assurer un confort et une sécurité optima. Un appui intégré facilite l'installation en toute sécurité le dos au sens de la marche. Nous recommandons en effet que les enfants soient assis face à l'arrière dans la mesure du possible. Mais lorsque l'enfant grandit (15-25 kg) et qu'il n'est plus possible de l'asseoir confortablement dans cette position, le siège peut également servir de coussin rehausseur face à l'avant, ce qui permet à l'enfant d'utiliser une ceinture de sécurité normale.

Coussin rehausseur (15–36 kg)
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Coussin rehausseur (15–36 kg)

Le nouveau siège rehausseur Volvo permet de placer l'enfant à une hauteur correcte par rapport à la ceinture de sécurité. Il a été conçu pour optimiser la protection latérale. L'appuie-tête et la largeur du siège se règlent facilement pour offrir un meilleur confort, et le dossier s'incline vers l'arrière lorsque l'enfant a envie de dormir.

Siège pour enfant, coussin rehausseur et dossier (15-36 kg)
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Siège pour enfant, coussin rehausseur et dossier (15-36 kg)

Ce coussin rehausseur est réalisé dans une matière confortable absorbant les chocs de manière optimale. Il est conçu pour permettre aux enfants de trois à dix ans d'être assis suffisamment haut pour bénéficier de la protection offerte par leur ceinture de sécurité. Le dossier réglable soutient le dos et la nuque et offre une protection supplémentaire en cas de collision par l'arrière. Il peut s'incliner lorsque l'enfant désire dormir. La sellerie des siège en laine douce convient parfaitement à l'habitacle de votre Volvo. C'est un matériau naturel qui procure un excellent confort à toutes les températures grâce à ses caractéristiques d'absorption de l'humidité et sa respiration.

Équipement de sécurité pour enfants
Habillage confort et soutien pour la tête, à fixer sur le coussin rehausseur intégré
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Habillage confort et soutien pour la tête, à fixer sur le coussin rehausseur intégré

Nouvelle génération d'habillage confort et soutien pour la tête, à fixer sur le coussin rehausseur intégré au siège latéral arrière. Conçu pour assurer un soutien efficace, l'habillage permet à l'enfant de passer un moment confortable et en sécurité, tout en préservant la propreté de la sellerie d'origine de la voiture. L'habillage se pose et s'enlève facilement du siège rehausseur déplié lorsqu'il n'est pas nécessaire.

Aumônière de protection de siège
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Aumônière de protection de siège

Cette aumônière protège le dossier des sièges avant et l'assise des sièges arrière lorsque votre enfant porte des chaussures sales. De plus, elle est dotée de poches pour ranger jouets et autres petits objets.

Rétroviseur
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Rétroviseur

En fixant ce rétroviseur amovible à l'appuie-tête arrière central, vous garderez un œil sur votre enfant lorsqu'il est installé à l'arrière de la voiture, dans son siège orienté dos à la route.

Protection
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
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Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Pour protéger les rétroviseurs contre tout dommage, par exemple lorsque le véhicule est stationné ou passe dans une laverie automatique à rouleaux, appuyez simultanément sur les boutons de réglage des rétroviseurs gauche et droite pour les replier contre le véhicule. Ils peuvent aussi être programmés pour se replier ou se déployer automatiquement chaque fois que vous verrouillez et déverrouillez la voiture. Le système d'éclairage du sol intégré s'active grâce au bouton de l'éclairage d'approche de votre télécommande et, de nuit, assure votre sécurité aux abords de votre véhicule. Pour faciliter le stationnement, les rétroviseurs s'inclinent automatiquement (ou grâce à un bouton) en marche arrière et vous permettent de voir votre position par rapport à la bordure.

Système de verrouillage One-Key
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Système de verrouillage One-Key

Le système de verrouillage One-Key est pratique lorsque vous avez déjà des barres de toit et que vous souhaitez ajouter des accessoires pour transporter d'autres équipements. Vous n'avez besoin que d'une seule clé pour tous vos accessoires de chargement, coffres de toit, porte-skis, porte-bicyclettes ou porte-kayaks.

HomeLink®
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HomeLink®

Avec des boutons intégrés au pare-soleil, HomeLink® vous permet d'actionner des systèmes télécommandés – comme la porte de votre garage, votre système d'alarme domestique ou l'éclairage extérieur – sans quitter votre voiture.

HomeLink est une marque déposée de Johnson Controls Technology.

Système de pistage avec Volvo On Call
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Système de pistage avec Volvo On Call

Si votre voiture est équipée de Volvo On Call, vous pouvez ajouter ce système de pistage. Il permet de pister une voiture par exemple lorsqu'elle a été volée.

Le système de pistage ne fonctionne que sur les voitures équipées de Volvo On Call et ne peut pas être combiné à une fenêtre IR.

Ecrous de roue antivol
Ecrous de roue antivol

Augmentez la sécurité et diminuez les risques de vol grâce à ces écrous de roue bloquants. Le système présente un soquet codé unique ne permettant qu'à vous ou à votre distributeur ou garagiste de retirer la roue. Et pour parfaitement harmoniser les boulons au design de la roue, choisissez un kit de boulons de roue avec caches assortis en Noir Mat Tec, Silver ou Chrome.

Sièges
Housse de sièges arrière
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Housse de sièges arrière

Pour utiliser les places arrière comme espace bagages supplémentaire, vous pouvez équiper votre Volvo d'un robuste couvre-sièges arrière spécialement conçu. Il s'installe en un clin d'œil et protège la garniture des sièges lorsque vous devez transporter des objets salissants. Pratique également si vous devez transporter un animal ou un passager portant des vêtements sales. Le couvre-sièges n'empêche pas l'utilisation des ceintures de sécurité.

Coussin de confort
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Coussin de confort

Les longs trajets passeront plus vite grâce à ce coussin de soutien supplémentaire pour la nuque.

Climatisation
Solar film, 7 % light transmission
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Solar film, 7 % light transmission

Vous souhaitez savourer l’intimité et le confort de votre Volvo? Collé aux vitres latérales arrière et à la lunette arrière, ce film pare-soleil de haute qualité contribue à maintenir une température confortable dans l’habitacle par fort ensoleillement et de protéger les occupants de l’éblouissement. Cette option renforcera également l’impression d’assurance de votre Volvo. Testé selon les critères rigoureux de Volvo Cars, ce film pare-soleil n’a pas d’incidence sur la connectivité des téléphones mobiles ou les fonctions de la télécommande de la voiture. Ce film pare-soleil étant proposé en trois niveaux de transmission lumineuse, vous pouvez choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins et vos envies.

Solar film, 22 % light transmission
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Solar film, 22 % light transmission

Vous souhaitez savourer l’intimité et le confort de votre Volvo? Collé aux vitres latérales arrière et à la lunette arrière, ce film pare-soleil de haute qualité contribue à maintenir une température confortable dans l’habitacle par fort ensoleillement et de protéger les occupants de l’éblouissement. Cette option renforcera également l’impression d’assurance de votre Volvo. Testé selon les critères rigoureux de Volvo Cars, ce film pare-soleil n’a pas d’incidence sur la connectivité des téléphones mobiles ou les fonctions de la télécommande de la voiture. Ce film pare-soleil étant proposé en trois niveaux de transmission lumineuse, vous pouvez choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins et vos envies.

Solar film, 50 % light transmission
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Solar film, 50 % light transmission

Vous souhaitez savourer l’intimité et le confort de votre Volvo? Collé aux vitres latérales arrière et à la lunette arrière, ce film pare-soleil de haute qualité contribue à maintenir une température confortable dans l’habitacle par fort ensoleillement et de protéger les occupants de l’éblouissement. Cette option renforcera également l’impression d’assurance de votre Volvo. Testé selon les critères rigoureux de Volvo Cars, ce film pare-soleil n’a pas d’incidence sur la connectivité des téléphones mobiles ou les fonctions de la télécommande de la voiture. Ce film pare-soleil étant proposé en trois niveaux de transmission lumineuse, vous pouvez choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins et vos envies.

Pare-soleil pour vitres latérales arrière
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Pare-soleil pour vitres latérales arrière

Ces pare-soleil faciles à fixer aux vitres de portes arrière contribuent à réduire la chaleur et l'éblouissement de la lumière solaire directe. Grâce à leur aspect de vitre teintée, ils donnent aussi un aspect distinctif à votre Volvo. Faciles à retirer lorsqu'ils ne sont pas nécessaires.

Pare-soleil pour vitres du compartiment à bagages
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Pare-soleil pour vitres du compartiment à bagages

Ces pare-soleil faciles à fixer aux vitres du compartiment à bagages contribuent à réduire la chaleur et l'éblouissement de la lumière solaire directe. Grâce à leur aspect de vitre teintée, ils donnent aussi un aspect distinctif à votre Volvo. Faciles à retirer lorsqu'ils ne sont pas nécessaires.

Chauffage moteur électrique
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Chauffage moteur électrique

Par temps froid, ce chauffage moteur électrique facilite le démarrage et contribue à éviter l'usure prématurée du moteur et à réduire l'impact environnemental. Vous pouvez ajouter un chauffage d'habitacle au chauffage moteur électrique afin de bénéficier de plus de chaleur et d'accélérer le dégivrage des vitres.

Démarrage à distance, moteur
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Démarrage à distance, moteur

Offrez-vous le confort d'un habitacle préchauffé avant chaque trajet. Appuyez sur un bouton de votre clé pour allumer le chauffage ou la climatisation à distance avant de prendre place. Le moteur se coupe au bout de 15 minutes, mais vous pouvez le redémarrer si nécessaire. Uniquement disponible avec motorisation essence et transmission automatique Geartronic.

Démarrage à distance, chauffage à combustion de carburant, clé de voiture
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Démarrage à distance, chauffage à combustion de carburant, clé de voiture

Le démarrage à distance est un accessoire indispensable en hiver pour allumer votre chauffage sans devoir vous déplacer jusqu'à votre véhicule. Les véhicules équipés d'un chauffage au carburant peuvent être mis à niveau pour bénéficier de la fonction allumage à distance. Un bouton de la clé du véhicule permet d'allumer le chauffage. L'action est confirmée par un appel de phares.

Allumage à distance du chauffage au carburant
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Allumage à distance du chauffage au carburant

Appuyez sur un bouton et profitez d'un accueil chaleureux l'hiver. D'une portée de 600 mètres, cette commande à distance très pratique vous permet d'allumer le chauffage de votre véhicule sans sortir de chez vous. Sa forme compacte vous permet de l'avoir tout le temps avec vous, sur votre porte-clés. Vous pouvez connecter simultanément jusqu'à trois commandes à distance.

Chargeur de batterie
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Chargeur de batterie

Notre chargeur de batterie, disponible en option, s'avère judicieux pour garantir le démarrage du véhicule par temps froid si utilisez le chauffage au carburant. Cet accessoire est très précieux sous les latitudes les plus septentrionales, lorsque vous utilisez essentiellement votre Volvo pour de courts trajets et utilisez régulièrement le chauffage au carburant pour lutter contre la rudesse du climat. En outre, il est facile à brancher sur la prise montée sur le pare-chocs avant de votre Volvo. Autre atout : un chargement régulier entretient votre batterie et prolonge sa durée de vie.

Chauffage électrique pour l'habitacle
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Chauffage électrique pour l'habitacle

Pour affronter le froid, vous pouvez ajouter un chauffage d'habitacle au réchauffeur de moteur électrique afin de bénéficier de plus de chaleur et d accélérer le dégivrage des vitres. Sa puissance se règle automatiquement en fonction de la température de l'habitacle. Ce chauffage se branche sur une prise électrique située dans le compartiment à bagages.

Bavettes avant et arrière
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Bavettes avant et arrière

En plus de parfaire le design de votre véhicule, elles protègent les flancs de votre Volvo contre la boue et les gravillons. Et en limitant les projections, elles améliorent la visibilité et la sécurité des véhicules qui vous suivent.

Dernier avantage : nos bavettes sont fabriquées dans un matériau souple qui retrouve sa forme initiale en cas d'impact.

Housse de protection
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Housse de protection

Cette housse élégante est spécialement conçue pour protéger votre Volvo de la saleté pendant de longues périodes où aucun déplacement n'est prévu.

Rangement
Porte-lunettes fixé au plafond
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Porte-lunettes fixé au plafond

Avec cet accessoire fixé à la place d'une des poignée de maintien avant, vous aurez toujours vos lunettes de vue ou de soleil à portée de main.

Boîtier isotherme électrique
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Boîtier isotherme électrique

Non seulement il peut garder vos boissons au frais dans le compartiment de chargement, mais il peut aussi servir à garder de la nourriture au chaud.

Assistance à la conduite
Affichage numérique adaptatif
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Affichage numérique adaptatif

Quel type de conducteur êtes-vous ? Tout dépend de votre humeur. Parfois, vous recherchez une expérience de conduite active, alors qu'à d'autres moments, vous préférez une conduite plus tranquille. Le combiné d'instruments digital personnalisable disponible en option vous propose trois modes de réglage : Elégance, Eco et Performance. Avec ces thèmes, la manière dont vous recevez les informations varie pour s'accorder à votre humeur et votre style de conduite. Le thème Élégance est le mode au coloris noir par défaut : il vous indique votre vitesse actuelle et moyenne, votre consommation actuelle et moyenne, la distance qu'il vous reste à parcourir avant de devoir faire le plein, l'heure et la température extérieure. Il affiche également la température et le régime du moteur ou le statut de votre Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC. L'indicateur de limitation de vitesse RSI, pour sa part, informe et assiste le conducteur en matérialisant les panneaux dans le combiné d'instruments. Pour finir, les instructions de guidage par satellite apparaissent astucieusement au milieu de l'afficheur, ce qui vous dispense de passer d'un écran à l'autre. Le mode Eco, avec fond d'éclairage vert, est conçu pour encourager et récompenser la conduite économe en carburant. Bien entendu, vous conservez les instructions de guidage par satellite et les informations du système RSI. Avec le mode Performance, dont le fond d'éclairage rouge crée une ambiance sportive, une graduation tachymétrique remplace le compteur de vitesse dans la partie centrale. La vitesse est indiquée sous forme numérique au centre de l'afficheur. L'afficheur à droite comporte un puissancemètre, jauge informant le conducteur de la puissance disponible et de la puissance utilisée en instantané en prévision d'un dépassement. Vous pouvez aussi opter pour le combiné d'instruments analogique classique, composé d'un gros cadran central flanqué, de part et d'autre, de deux instruments complémentaires.

Capteurs d'aide au stationnement, arrière
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Capteurs d'aide au stationnement, arrière

Activés lorsque vous enclenchez la marche arrière, les radars de stationnement vous aident à manoeuvrer dans les espaces réduits. Le système audio se coupe et une pulsation sonore émanant des haut-parleurs arrière accélère à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle jusqu'à devenir continue lorsqu'il faut s'arrêter. L’écran de la console centrale affiche une vue aérienne du véhicule et des capteurs activés.

Caméra avant anti-angle mort
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Caméra avant anti-angle mort

Que diriez-vous d'avoir de la visibilité jusque dans les croisements les plus délicats, où des angles ou des bâtiments obstruent votre champ de vision ? C'est précisément le rôle de la caméra avant anti-angle mort qui élargit de 45° votre champ de vision à droite comme à gauche. L'image captée par la caméra discrètement montée dans la calandre de votre véhicule s'affiche sur votre écran multimédia 7".

Sensus Navigation
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Sensus Navigation

Sensus Navigation intègre astucieusement toutes les fonctionnalités de navigation à votre Volvo. Pour votre sécurité, le système se commande facilement sans détourner votre attention de la route. Sensus Navigation se connecte automatiquement à nos services Cloud et nos applications de navigation. Pour ne citer que quelques exemples, ces applications peuvent vous aider à trouver et payer une place de stationnement, partager votre position géographique avec vos amis ou rechercher le meilleur café de la région. Vous pouvez également rechercher des informations sur Internet et les enregistrer comme lieux intéressants dans votre système de navigation. Vous pouvez définir les destinations par commande vocale ou par votre smartphone, confortablement installé chez vous ou au bureau. La mise à jour du système est simple, et l'actualisation gratuite des cartes vous fait bénéficier des toutes dernières informations de navigation.

Régulateur de vitesse
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Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse vous permet d'être plus détendu au volant : plus besoin de laisser votre pied enfoncé sur la pédale d'accélérateur avec la commande au volant. La voiture conserve une vitesse constante tant que vous ne désactivez pas le régulateur de vitesse ou que vous n'actionnez pas les freins, l'accélérateur ni l'embrayage. Après avoir freiné ou changé de vitesse, il suffit d'appuyer sur un bouton pour que la voiture retrouve sa vitesse de croisière. Après une accélération, par exemple pour dépasser, votre voiture reprend automatiquement sa vitesse de croisière précédente lorsque vous relâchez l'accélérateur.

Rétroviseurs extérieurs à assombrissement automatique avec éclairage du sol
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Rétroviseurs extérieurs à assombrissement automatique avec éclairage du sol

Pour vous aider à négocier les manœuvres de stationnement les plus délicates, votre Volvo est équipée de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. Et pour vous prémunir contre tout éblouissement, ils s'assombrissent automatiquement pour limiter la réflexion intrusive du faisceau des phares du véhicule qui vous suit. La fonction anti-éblouissement automatique du rétroviseur extérieur utilise le capteur situé à l'intérieur de ce dernier et s'assombrit aussi lorsque les phares du véhicule qui vous suit sont trop puissants. Ce dispositif rend vos trajets plus sûrs et plus sereins la nuit. Un astucieux projecteur logé sous chaque rétroviseur éclaire le sol au niveau des portes avant à l'approche de votre véhicule, ce qui vous permet de localiser les flaques et d'identifier tout autre problème potentiel à l'avance. Le faisceau lumineux est un gage de sécurité supplémentaire de nuit, notamment dans les parkings souterrains mal éclairés.

Rétroviseur intérieur à dispositif anti-éblouissement automatique avec boussole
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Rétroviseur intérieur à dispositif anti-éblouissement automatique avec boussole

Ce rétroviseur s'ajuste automatiquement pour dévier la réflexion des phares des voitures qui vous suivent. Lorsqu'il n'y a plus de risque d'éblouissement, il retrouve automatiquement sa position normale.
Et pour vous aider à garder le cap, le rétroviseur indique en permanence votre direction.

Divertissement
Système_multimédia_de_divertissement_pour_passagers_arrière_RSE_à_deux_écrans_de_8_pouces_et_deux_lecteurs
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Système_multimédia_de_divertissement_pour_passagers_arrière_RSE_à_deux_écrans_de_8_pouces_et_deux_lecteurs

Nous avons conçu le système multimédia RSE en vue d'agrémenter les longs trajets pour tous les passagers de la voiture. Avec la banquette arrière transformée en véritable centre de divertissement, vos passagers peuvent regarder leurs films préférés ou jouer sur des écrans tactiles LCD individuels de 8 pouces encastrés dans les appuie-tête avant. Chaque écran, inclinable pour ajuster l'angle de vue, est associé à son propre lecteur de DVD. Des casques audio sans fil et une télécommande sont également inclus. Ses entrées pour clés USB, mémoires SD et appareils Apple®, ainsi que les entrées AUX, permettent de le connecter à toutes les sources externes. De plus, en connectant votre iPhone® ou iPad® au système, vous pouvez visionner du contenu vidéo en streaming. Bien entendu, nous avons rigoureusement testé le système RSE pour garantir sa conformité à nos stricts critères de sécurité.

Volants
Volant gainé de cuir Anthracite
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Volant gainé de cuir Anthracite

Un volant en cuir anthracite à trois rayons au style sportif. Le volant dispose d'une bordure conçue ergonomiquement avec des repose-pouces bien délimités et une prise en main dynamique. Le cuir est raffiné et confortable pour la meilleure sensation possible.

Volant gainé de cuir, coloris Anthracite avec incrustations en métal patiné
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Volant gainé de cuir, coloris Anthracite avec incrustations en métal patiné

Un volant en cuir anthracite à trois rayons au style sportif. Le volant dispose d'une bordure conçue ergonomiquement avec des repose-pouces bien délimités et une prise en main dynamique. Le cuir est raffiné et confortable pour la meilleure sensation possible. Une plaque décorative chromée rehausse son profil high-tech.

Option : Volant chauffant

Volant gainé de Cuir Anthracite avec incrustations chromées et palettes
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Volant gainé de Cuir Anthracite avec incrustations chromées et palettes

Un volant en cuir anthracite à trois rayons au style sportif. Le volant dispose d'une bordure conçue ergonomiquement avec des repose-pouces bien délimités et une prise en main dynamique. Le cuir est raffiné et confortable pour la meilleure sensation possible. Une plaque décorative chromée rehausse son profil high-tech. Si vous aimez conduire, les nouvelles palettes au volant qui commandent la boîte de vitesses automatique accentueront vos sensations. Les changements manuels de rapport sont en effet plus rapides et plus précis. En outre, comme vos mains restent sur le volant, vous restez totalement maître de votre véhicule en toutes circonstances.

Non disponible avec une boîte de vitesse manuelle.
Option : Volant chauffant

Volant gainé de cuir, Anthracite/Beige avec incrustations en métal patiné
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Volant gainé de cuir, Anthracite/Beige avec incrustations en métal patiné

Un volant en cuir anthracite/beige clair à trois branches au style sportif. Le volant dispose d'une bordure conçue ergonomiquement avec des repose-pouces bien délimités et une prise en main dynamique. Le cuir est raffiné et confortable pour la meilleure sensation possible. Une plaque décorative chromée rehausse son profil high-tech.

Option : Volant chauffant

Volant gainé de Cuir, Anthracite/Beige avec incrustations chromées et palettes au volant
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Volant gainé de Cuir, Anthracite/Beige avec incrustations chromées et palettes au volant

Un volant en cuir anthracite/beige clair à trois branches au style sportif. Le volant dispose d'une bordure conçue ergonomiquement avec des repose-pouces bien délimités et une prise en main dynamique. Le cuir est raffiné et confortable pour la meilleure sensation possible. Une plaque décorative chromée rehausse son profil high-tech. Si vous aimez conduire, les nouvelles palettes au volant qui commandent la boîte de vitesses automatique accentueront vos sensations. Les changements manuels de rapport sont en effet plus rapides et plus précis. En outre, comme vos mains restent sur le volant, vous restez totalement maître de votre véhicule en toutes circonstances.

Non disponible avec une boîte de vitesse manuelle.
Option : Volant chauffant

Volant sport gainé de Cuir R-Design, Anthracite avec incrustations chromées
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Volant sport gainé de Cuir R-Design, Anthracite avec incrustations chromées

Avec son design unique à trois branches, notre volant R-Design gainé de Cuir apporte une touche sportive et distinctive à votre véhicule. Avec sa jante épaisse et ses supports marqués pour les pouces, il optimise la prise en main en cas de conduite dynamique. Le volant R-Design arbore un embossage R-Design pour donner à votre Volvo une allure encore plus sportive. Une plaque décorative chromée rehausse son profil high-tech.

(de série sur R-Design)

Pommeaux de levier de vitesse
Levier de vitesse gainé de Cuir, Anthracite avec incrustations chromées, transmission manuelle
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Levier de vitesse gainé de Cuir, Anthracite avec incrustations chromées, transmission manuelle

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir pour boîte manuelle. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir, Anthracite avec incrustations en métal patiné, Geartronic™
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Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir, Anthracite avec incrustations en métal patiné, Geartronic™

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir pour boîte automatique. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir et éclairé, Anthracite, boîte manuelle
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Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir et éclairé, Anthracite, boîte manuelle

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir et éclair pour boîte manuelle. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

Levier de vitesse éclairé et gainé de Cuir, Anthracite avec incrustations chromées, boite de vitesses Geartronic™
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Levier de vitesse éclairé et gainé de Cuir, Anthracite avec incrustations chromées, boite de vitesses Geartronic™

Pommeau de levier de vitesses éclairé gainé de cuir pour boîte automatique. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir perforé Beige, boîte manuelle
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Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir perforé Beige, boîte manuelle

(de série sur la XC60 R-DESIGN)

Incrustations décoratives
Aluminium usiné
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Aluminium usiné

Un joli panneau décoratif en aluminium usiné pour la console centrale, qui met encore plus en valeur l'habitacle.

Bois Noir Laqué
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Bois Noir Laqué

Panneaux décoratifs en bois noir laqué pour la console centrale et les portes. Ils sont en bois réutilisé et laqué à la perfection.

Aluminium Shimmer Graphite
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Aluminium Shimmer Graphite

Copper Dawn
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Copper Dawn

Un joli panneau décoratif en cuivre pour la console centrale, qui met encore plus en valeur l'habitacle.

Bois Urbain
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Bois Urbain

Panneaux décoratifs Urbane Wood pour la console centrale et les portes. Les panneaux décoratifs sont en bois, avec un aspect sombre classique et une finition vernie des plus luxueuses.

Tapis
Tapis en tissu Anthracite
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Tapis en tissu Anthracite

Tapis de sol anthracite en tissu touffeté, avec motif rayé obtenu par tissage croisé. Les tapis de sol ont des bords dentelés et l'envers en caoutchouc. Ils sont imperméables et protègent efficacement l'intérieur de la voiture de l'humidité et de la saleté. Les tapis sont faciles à installer et s'adaptent bien au sol. Ils sont fixés par des clips intégrés, insérés dans des trous protégés contre les fuites. Ils sont également faciles à enlever et à nettoyer à l'eau.

Tapis de sol en tissu, Beige
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Tapis de sol en tissu, Beige

Tapis de sol beige clair en tissu touffeté, avec motif rayé obtenu par tissage croisé. Les tapis de sol ont des bords dentelés et l'envers en caoutchouc. Ils sont imperméables et protègent efficacement l'intérieur de la voiture de l'humidité et de la saleté. Les tapis sont faciles à installer et s'adaptent bien au sol. Ils sont fixés par des clips intégrés, insérés dans des trous protégés contre les fuites. Ils sont également faciles à enlever et à nettoyer à l'eau.

Tapis textile Inscription, Beige
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Tapis textile Inscription, Beige

Tissu : Beige
Liséré : Beige

Tapis de sol en tissu Sport Anthracite
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Tapis de sol en tissu Sport Anthracite

Tapis de sol en tissu Sport Brun moka
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Tapis de sol en tissu Sport Brun moka

Tapis en tissu Sport R-Design
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Tapis en tissu Sport R-Design

Ces épais tapis sport noirs côtelés donnent le ton, à l'arrière comme à l'avant (de série sur R-Design).

Tapis en caoutchouc Anthracite
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Tapis en caoutchouc Anthracite

Tapis de sol Anthracite pour la partie passagers. Les tapis sont en caoutchouc naturel et synthétique. Ils ont les bords relevés, ce qui protège l'intérieur de l'eau et de la boue. Le matériau est robuste et le tapis présente des angles souple et arrondis. Le tapis de la place conducteur est en textile agréable qui empêche l'usure des chaussures. Les couleurs et les formes des tapis s'intègrent harmonieusement au reste de l'habitacle. Les tapis sont faciles à installer et s'adaptent bien au sol. Ils sont fixés par des clips intégrés, insérés dans des trous protégés contre les fuites. Ils sont également faciles à enlever et à nettoyer à l'eau.

Tapis en caoutchouc Beige
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Tapis en caoutchouc Beige

Tapis de sol beige clair pour la partie passagers. Les tapis sont en caoutchouc naturel et synthétique. Ils ont les bords relevés, ce qui protège l'intérieur de l'eau et de la boue. Le matériau est robuste et le tapis présente des angles souple et arrondis. Le tapis de la place conducteur est en textile agréable qui empêche l'usure des chaussures. Les couleurs et les formes des tapis s'intègrent harmonieusement au reste de l'habitacle. Les tapis sont faciles à installer et s'adaptent bien au sol. Ils sont fixés par des clips intégrés, insérés dans des trous protégés contre les fuites. Ils sont également faciles à enlever et à nettoyer à l'eau.

Tapis de tunnel en caoutchouc
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Tapis de tunnel en caoutchouc

Placé par-dessus le tunnel arrière ce tapis en caoutchouc protège le tapis de sol de votre Volvo. Un accessoire très utile lorsque vous avez trois passagers à l'arrière. Coloris assorti à celui des tapis de sol en caoutchouc.

Autres éléments décoratifs intérieurs
Affichage numérique adaptatif
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Affichage numérique adaptatif

Quel type de conducteur êtes-vous ? Tout dépend de votre humeur. Parfois, vous recherchez une expérience de conduite active, alors qu'à d'autres moments, vous préférez une conduite plus tranquille. Le combiné d'instruments digital personnalisable disponible en option vous propose trois modes de réglage : Elégance, Eco et Performance. Avec ces thèmes, la manière dont vous recevez les informations varie pour s'accorder à votre humeur et votre style de conduite. Le thème Élégance est le mode au coloris noir par défaut : il vous indique votre vitesse actuelle et moyenne, votre consommation actuelle et moyenne, la distance qu'il vous reste à parcourir avant de devoir faire le plein, l'heure et la température extérieure. Il affiche également la température et le régime du moteur ou le statut de votre Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC. L'indicateur de limitation de vitesse RSI, pour sa part, informe et assiste le conducteur en matérialisant les panneaux dans le combiné d'instruments. Pour finir, les instructions de guidage par satellite apparaissent astucieusement au milieu de l'afficheur, ce qui vous dispense de passer d'un écran à l'autre. Le mode Eco, avec fond d'éclairage vert, est conçu pour encourager et récompenser la conduite économe en carburant. Bien entendu, vous conservez les instructions de guidage par satellite et les informations du système RSI. Avec le mode Performance, dont le fond d'éclairage rouge crée une ambiance sportive, une graduation tachymétrique remplace le compteur de vitesse dans la partie centrale. La vitesse est indiquée sous forme numérique au centre de l'afficheur. L'afficheur à droite comporte un puissancemètre, jauge informant le conducteur de la puissance disponible et de la puissance utilisée en instantané en prévision d'un dépassement. Vous pouvez aussi opter pour le combiné d'instruments analogique classique, composé d'un gros cadran central flanqué, de part et d'autre, de deux instruments complémentaires.

Pédales Sport
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Pédales Sport

Le pédalier Sport apporte une touche inspirée de l'univers de la moto et souligne le tempérament sportif et personnel de votre Volvo. Les pédales en aluminium brossé avec incrustations en caoutchouc renforcent son caractère exclusif (de série sur R-Design)

Plaques de seuil
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Plaques de seuil

Ces accessoires en aluminium faciles à monter se remarquent chaque fois que s'ouvre une portière avant ou arrière de votre Volvo.

Roues et jantes
Polestar Performance PR 171-S 8,5x21"
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Polestar Performance PR 171-S 8,5x21"

Les jantes légères en alliage d'aluminium Polestar 21 pouces contribue à l'aspect dynamique de votre Volvo et à la précision de la direction.

Coloris: Gris clair Mat
Dimensions : 8,5x21
Dimensions du pneu : 255/40R21

Roues complètes été équipées Polestar Performance PR 171-S 8.5x21" (225/40)
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Roues complètes été équipées Polestar Performance PR 171-S 8.5x21" (225/40)

Les jantes légères en alliage d'aluminium Polestar 21 pouces contribue à l'aspect dynamique de votre Volvo et à la précision de la direction. Elles sont équipées de pneus haute performance, testés exhaustivement
pour une adhérence optimale.

Coloris: Gris clair Mat
Dimensions : 8,5x21
Dimensions du pneu : 255/40R21

Candor 8 x 20" Diamant/Argent
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Candor 8 x 20" Diamant/Argent

Opter pour de magnifiques jantes en alliage Candor 20” est l'un des moyens les plus spectaculaires de personnaliser l'extérieur de votre Volvo. La configuration à six branches finement sculptées des jantes apporte à la silhouette de votre véhicule une subtile touche d'élégance teintée d'agressivité. Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Candor 8 x 20" Diamant/Anthracite Mat
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Candor 8 x 20" Diamant/Anthracite Mat

Opter pour de magnifiques jantes en alliage Candor 20” est l'un des moyens les plus spectaculaires de personnaliser l'extérieur de votre Volvo. La configuration à six branches finement sculptées des jantes apporte à la silhouette de votre véhicule une subtile touche d'élégance teintée d'agressivité. Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Cratus 8 x 20" Argenté brillant mat
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Cratus 8 x 20" Argenté brillant mat

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Ixion II 8x20" Diamant/Noir Mat
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Ixion II 8x20" Diamant/Noir Mat

Le design résolument sportif de nos nouvelles jantes alliage Ixion II 20” R-Design donnent à votre Volvo une allure encore plus dynamique. Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Talitha 8x20" Diamant/Argenté clair
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Talitha 8x20" Diamant/Argenté clair

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Talitha 8 x 20" Diamant/AnthraciteMat
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Talitha 8 x 20" Diamant/AnthraciteMat

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Talitha 8 x 20" Noir Laqué
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Talitha 8 x 20" Noir Laqué

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Titania II 8 x 20" Diamant/Noir Laqué
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Titania II 8 x 20" Diamant/Noir Laqué

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x20
Dimensions du pneu : 255/45R20

Erakir 8x19" Diamant/Argenté mat
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Erakir 8x19" Diamant/Argenté mat

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x19
Dimensions du pneu : 235/55R19

Erakir 8x19" Diamant/Anthracite mat
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Erakir 8x19" Diamant/Anthracite mat

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x19
Dimensions du pneu : 235/55R19

Erakir 8 x 19" Noir Laqué
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Erakir 8 x 19" Noir Laqué

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x19
Dimensions du pneu : 235/55R19

Erakir 8x19" Anthracite Laqué
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Erakir 8x19" Anthracite Laqué

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x19
Dimensions du pneu : 235/55R19

Achilles 7,5x19" Diamant/Argent Mat en deux parties
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Achilles 7,5x19" Diamant/Argent Mat en deux parties

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x19
Dimensions du pneu : 235/55R19

Achilles 7,5x19" Diamant/Anthracite Mat en deux parties
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Achilles 7,5x19" Diamant/Anthracite Mat en deux parties

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x19
Dimensions du pneu : 235/55R19

Lesath 7.5 x 19" Diamant/Anthracite mat
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Lesath 7.5 x 19" Diamant/Anthracite mat

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x19
Dimensions du pneu : 235/55R19

Argus 8x18" Diamant/Argent
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Argus 8x18" Diamant/Argent

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x18
Dimensions du pneu : 235/40R18, 235/45R18

Cratus 8x18" Argent brillant
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Cratus 8x18" Argent brillant

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x18
Dimensions du pneu : 235/60R18

Freja 8 x 18" Diamant/Anthracite
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Freja 8 x 18" Diamant/Anthracite

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x18
Dimensions du pneu : 235/40R18

Freja 8x18" Diamant/Anthracite mat
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Freja 8x18" Diamant/Anthracite mat

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x18
Dimensions du pneu : 235/40R18

Ixion 8 x 18" Polissage diamant/Anthracite
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Ixion 8 x 18" Polissage diamant/Anthracite

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x18
Dimensions du pneu : 235/40R18

Portunus 8 x 18" Diamant/Anthracite
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Portunus 8 x 18" Diamant/Anthracite

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 8x18
Dimensions du pneu : 235/40R18, 235/45R18

Leda 7.5 x 18" Diamant/Anthracite
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Leda 7.5 x 18" Diamant/Anthracite

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x18
Dimensions du pneu : 235/60R18

Mantus 7,5x18" Argenté clair
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Mantus 7,5x18" Argenté clair

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x18
Dimensions du pneu : 235/60R18

Merac 7,5x18" Argent brillant
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Merac 7,5x18" Argent brillant

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x18
Dimensions du pneu : 235/60R18

Merac 7.5x18" Noir Laqué
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Merac 7.5x18" Noir Laqué

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x18
Dimensions du pneu : 235/60R18

Pan 7.5 x 18" Argent Brillant
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Pan 7.5 x 18" Argent Brillant

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x18
Dimensions du pneu : 235/50R18

Zephyrus 7.5 x 18" Diamant/Anthracite Mat
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Zephyrus 7.5 x 18" Diamant/Anthracite Mat

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x18
Dimensions du pneu : 235/60R18

Segin 7,5x17" Argenté clair
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Segin 7,5x17" Argenté clair

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x17
Dimensions du pneu : 235/65R17

Valder 7.5 x 17" Argent
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Valder 7.5 x 17" Argent

Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

Dimensions : 7,5x17
Dimensions du pneu : 235/55R17

Roues complètes
Roue complète (pneu été) Candor 8 x 20" Diamant/Argent (255/45)
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Roue complète (pneu été) Candor 8 x 20" Diamant/Argent (255/45)

Opter pour de magnifiques jantes en alliage Candor 20” est l'un des moyens les plus spectaculaires de personnaliser l'extérieur de votre Volvo. La configuration à six branches finement sculptées des jantes confère à la silhouette de votre véhicule un équilibre harmonieux entre élégance et agressivité. Ces roues en option uniques sont livrées équipées avec jantes en aluminium, pneu, enjoliveurs et valve sur une palette à nous retourner. Leur équilibrage et leur circularité sont contrôlés selon les mêmes méthodes rigoureuses qu’en usine.

Pneus : Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Dimensions : 255/45 R20 105V

Roue complète (pneu été) Candor 8 x 20" Diamant/Anthracite Mat (255/45)
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Roue complète (pneu été) Candor 8 x 20" Diamant/Anthracite Mat (255/45)

Opter pour de magnifiques jantes en alliage Candor 20” est l'un des moyens les plus spectaculaires de personnaliser l'extérieur de votre Volvo. La configuration à six branches finement sculptées des jantes confère à la silhouette de votre véhicule un équilibre harmonieux entre élégance et agressivité. Ces roues en option uniques sont livrées équipées avec jantes en aluminium, pneu, enjoliveurs et valve sur une palette à nous retourner. Leur équilibrage et leur circularité sont contrôlés selon les mêmes méthodes rigoureuses qu’en usine.

Pneus : Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Dimensions : 255/45 R20 105

Roue complète (pneu été) Talitha 8 x 20" Diamant/Argent (255/45 R20)
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Roue complète (pneu été) Talitha 8 x 20" Diamant/Argent (255/45 R20)

Et, pour que l'harmonie soit au rendez-vous, nous vous proposons des roues complètes. Dessinées par les designers de Volvo, les jantes en aluminium sont parfaitement assorties à votre véhicule et les pneus ont été sélectionnés et adaptés pour optimiser le comportement routier de votre voiture, votre confort et la consommation, en toutes circonstances. Ces roues en option uniques sont livrées équipées avec jantes en aluminium, pneu, enjoliveurs et valve sur une palette à nous retourner. Leur équilibrage et leur circularité sont contrôlés selon les mêmes méthodes rigoureuses qu’en usine.

Pneus : Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Dimension : 255/45 R20 105V XL

Roue complète (pneu été) Talitha 8 x 20" Diamant/Anthracite Mat (255/45 R20)
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Roue complète (pneu été) Talitha 8 x 20" Diamant/Anthracite Mat (255/45 R20)

Et, pour que l'harmonie soit au rendez-vous, nous vous proposons des roues complètes. Dessinées par les designers de Volvo, les jantes en aluminium sont parfaitement assorties à votre véhicule et les pneus ont été sélectionnés et adaptés pour optimiser le comportement routier de votre voiture, votre confort et la consommation, en toutes circonstances. Ces roues en option uniques sont livrées équipées avec jantes en aluminium, pneu, enjoliveurs et valve sur une palette à nous retourner. Leur équilibrage et leur circularité sont contrôlés selon les mêmes méthodes rigoureuses qu’en usine.

Pneus : Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Dimension : 255/45 R20 105V XL

Roue complète (pneu été) Talitha 8 x 20" Noir Laqué (255/45 R20)
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Roue complète (pneu été) Talitha 8 x 20" Noir Laqué (255/45 R20)

Et, pour que l'harmonie soit au rendez-vous, nous vous proposons des roues complètes. Dessinées par les designers de Volvo, les jantes en aluminium sont parfaitement assorties à votre véhicule et les pneus ont été sélectionnés et adaptés pour optimiser le comportement routier de votre voiture, votre confort et la consommation, en toutes circonstances. Ces roues en option uniques sont livrées équipées avec jantes en aluminium, pneu, enjoliveurs et valve sur une palette à nous retourner. Leur équilibrage et leur circularité sont contrôlés selon les mêmes méthodes rigoureuses qu’en usine.

Pneus : Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Dimension : 255/45 R20 105V XL

Roue complète (pneus été) Erakir 8 x 19" Diamant/Argent Mat (235/55 R19)
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Roue complète (pneus été) Erakir 8 x 19" Diamant/Argent Mat (235/55 R19)

Et, pour que l'harmonie soit au rendez-vous, nous vous proposons des roues complètes. Dessinées par les designers de Volvo, les jantes en aluminium sont parfaitement assorties à votre véhicule et les pneus ont été sélectionnés et adaptés pour optimiser le comportement routier de votre voiture, votre confort et la consommation, en toutes circonstances.

Pneus : Michelin Latitude Sport
Dimensions : 235/55 R19 101 V

Roue complète (pneu été) Erakir 8 x 19" Diamant/Anthracite Mat (235/55 R19)
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Roue complète (pneu été) Erakir 8 x 19" Diamant/Anthracite Mat (235/55 R19)

Et, pour que l'harmonie soit au rendez-vous, nous vous proposons des roues complètes. Dessinées par les designers de Volvo, les jantes en aluminium sont parfaitement assorties à votre véhicule et les pneus ont été sélectionnés et adaptés pour optimiser le comportement routier de votre voiture, votre confort et la consommation, en toutes circonstances.

Pneus : Continental ContiEcoContact 5
Dimensions : 235/55 R19 105V XL

Roue complète (pneu été) Erakir 8 x 19" Noir Laqué (235/55 R19)
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Roue complète (pneu été) Erakir 8 x 19" Noir Laqué (235/55 R19)

Et, pour que l'harmonie soit au rendez-vous, nous vous proposons des roues complètes. Dessinées par les designers de Volvo, les jantes en aluminium sont parfaitement assorties à votre véhicule et les pneus ont été sélectionnés et adaptés pour optimiser le comportement routier de votre voiture, votre confort et la consommation, en toutes circonstances.

Pneus : Michelin Latitude Sport
Dimensions : 235/55 R19 101 V

Roue complète (pneu été) Erakir 8 x 19" Anthracite Laqué (235/55 R19)
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Roue complète (pneu été) Erakir 8 x 19" Anthracite Laqué (235/55 R19)

Et, pour que l'harmonie soit au rendez-vous, nous vous proposons des roues complètes. Dessinées par les designers de Volvo, les jantes en aluminium sont parfaitement assorties à votre véhicule et les pneus ont été sélectionnés et adaptés pour optimiser le comportement routier de votre voiture, votre confort et la consommation, en toutes circonstances.

Pneus : Michelin Latitude Sport
Dimensions : 235/55 R19 101 V

Roue complète (pneu été) Achilles 7.5 x 19" Diamant/Argent Mat (235/55 R19)
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Roue complète (pneu été) Achilles 7.5 x 19" Diamant/Argent Mat (235/55 R19)

Et, pour que l'harmonie soit au rendez-vous, nous vous proposons des roues complètes. Dessinées par les designers de Volvo, les jantes en aluminium sont parfaitement assorties à votre véhicule et les pneus ont été sélectionnés et adaptés pour optimiser le comportement routier de votre voiture, votre confort et la consommation, en toutes circonstances.

Pneus : Michelin Latitude Sport
Dimensions : 235/55 R19 101 V

Roue complète (pneu été) Achilles 7.5 x 19" à branches fragmentées Diamant/Anthracite Mat (235/55 R19)
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Roue complète (pneu été) Achilles 7.5 x 19" à branches fragmentées Diamant/Anthracite Mat (235/55 R19)

Et, pour que l'harmonie soit au rendez-vous, nous vous proposons des roues complètes. Dessinées par les designers de Volvo, les jantes en aluminium sont parfaitement assorties à votre véhicule et les pneus ont été sélectionnés et adaptés pour optimiser le comportement routier de votre voiture, votre confort et la consommation, en toutes circonstances.

Pneus : Continental ContiEcoContact 5
Dimensions : 235/55 R19 105V XL

Style de carrosserie
Kit style extérieur
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Kit style extérieur

Pour une touche encore plus personnelle, nous vous proposons un kit comprenant une barre de pare-chocs avant et un sabot de protection avec double sortie d'échappement intégré à l'arrière. Comme il est toujours agréable de se distinguer, nous avons imaginé un design donnant à votre XC60 une allure encore plus robuste et affirmée. Pour vous aider à vous démarquer. Le Kit Design extérieur comporte les éléments suivants : Barre de pare-chocs avant et sabot de protection arrière avec double sortie d'échappement intégrée. Les accessoires du Kit Design extérieur sont couleur Argent.

Barre de pare-chocs avant, Argent
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Barre de pare-chocs avant, Argent

Cet accessoire accentue le caractère robuste de votre Volvo et confirme la nature baroudeuse de la gamme XC. La barre de pare-chocs est disponible en deux versions mates et complète la gamme d'accessoires du Kit Design extérieur.

Barre de protection du pare-chocs avant, Argent
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Barre de protection du pare-chocs avant, Argent

Cet accessoire accentue le caractère robuste de votre Volvo et confirme la nature baroudeuse de la gamme XC. La barre de pare-chocs est disponible en deux versions mates et complète la gamme d'accessoires du Kit Design extérieur.

Sabot de protection du pare-chocs arrière avec double sortie d'échappement intégrée, Argent
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Sabot de protection du pare-chocs arrière avec double sortie d'échappement intégrée, Argent

Cet accessoire accentue le profil robuste de l'arrière de votre XC60. Accessoire composé d'une double sortie d'échappement intégrée en acier inoxydable à finition chromée et d'un sabot de protection du pare-chocs arrière. Pour obtenir le meilleur résultat esthétique possible, il est aussi proposé en deux versions mates venant compléter les autres accessoires du Kit Design extérieur.

Sabot de protection du pare-chocs arrière avec double sortie d'échappement intégrée, Argent
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Sabot de protection du pare-chocs arrière avec double sortie d'échappement intégrée, Argent

Cet accessoire accentue le profil robuste de l'arrière de votre XC60. Accessoire composé d'une double sortie d'échappement intégrée en acier inoxydable à finition chromée et d'un sabot de protection du pare-chocs arrière. Pour obtenir le meilleur résultat esthétique possible, il est aussi proposé en deux versions mates venant compléter les autres accessoires du Kit Design extérieur.

Marchepied intégré, Argent
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Marchepied intégré, Argent

Accessoire conçu comme un marchepied contemporain, mais en coordonnant sa couleur de manière à l'assortir avec élégance au design raffiné du XC60. Non seulement les marchepieds intégrés s'accordent-ils à la perfection avec le style de votre Volvo, mais ils en facilitent aussi l'accès et la sortie. Les marchepieds intégrés permettent également d'atteindre plus aisément le toit.

Marchepieds intégrés, Argent
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Marchepieds intégrés, Argent

Accessoire conçu comme un marchepied contemporain, mais en coordonnant sa couleur de manière à l'assortir avec élégance au design raffiné du XC60. Non seulement les marchepieds intégrés s'accordent-ils à la perfection avec le style de votre Volvo, mais ils en facilitent aussi l'accès et la sortie. Les marchepieds intégrés permettent également d'atteindre plus aisément le toit.

Marchepied intégré, 713 Bleu Azur
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Marchepied intégré, 713 Bleu Azur

Accessoire conçu comme un marchepied contemporain, mais en coordonnant sa couleur de manière à l'assortir avec élégance au design raffiné du XC60. Non seulement les marchepieds intégrés s'accordent-ils à la perfection avec le style de votre Volvo, mais ils en facilitent aussi l'accès et la sortie. Les marchepieds intégrés permettent également d'atteindre plus aisément le toit.

Design extérieur R-Design
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Design extérieur R-Design

Vous souhaitez doper l'allure dynamique de votre XC60 ? Optez pour la finition R-Design et sa gamme d'équipements qui donneront à votre Volvo une silhouette résolument sportive, indéniablement unique. Pour un extérieur plus personnel et plus dynamique, la finition R-design pare votre véhicule de jantes alliage sport à cinq branches qui captent le regard et de coques de rétroviseurs Argent uniques. À l'arrière, le diffuseur inspiré de l'univers de la course automobile donne à votre XC60 une allure vive et sportive. Enfin, la double sortie d'échappement chromée R-Design apporte la touche finale idéale à votre XC60.

Diffuseur arrière R-Design
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Diffuseur arrière R-Design

Un diffuseur unique qui accentue l'allure sportive et dynamique de la XC60. Développé pour renforcer la stabilité de la voiture à grande vitesse (de série sur R-Design).

Système d'échappement R-Design avec sorties Sport et sabot de protection arrière
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Système d'échappement R-Design avec sorties Sport et sabot de protection arrière

Système d'échappement à double sortie sport spécialement conçu pour accentuer le caractère athlétique de votre véhicule. Les deux sorties d'échappement sport sont montées de chaque côté. Un sabot de protection arrière unique est intégré au kit. (de série sur R-Design)

Coques de rétroviseurs R-Design chromées
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Coques de rétroviseurs R-Design chromées

Coques de rétroviseurs distinctifs à finition chromée (de série en version R-Design)

Sorties d'échappement rondes
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Sorties d'échappement rondes

Pour une allure plus sportive, les sorties d'échappement chromées exclusives complètent le caractère dynamique de votre Volvo.

Compartiment à bagages
Couvre-bagages
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Couvre-bagages

Ce couvre-bagages coulissant dissimule le contenu du compartiment à bagages. Coloris assortis à celui de l'habillage intérieur.

Kit de poche de rangement pratique
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Kit de poche de rangement pratique

Ces trois poches filets élastiques permettent de ranger commodément de petits objets du côté passager avant de la console centrale et sur les deux panneaux latéraux du compartiment à bagages.

Diviseur de compartiment de charge
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Diviseur de compartiment de charge

S'utilisant avec la grille de protection en acier, ce séparateur divise le compartiment à bagages en deux sections. Un accessoire pratique pour emporter des bagages et emmener votre chien, ou pour séparer des objets salissants ou fragiles des autres bagages.

Barrière pare-chien
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Barrière pare-chien

Pour donner à votre animal favori son propre espace, fixez une grille de sécurité métallique au dossier arrière, un séparateur d'espace de chargement et une grille de séparation pour chien. Vous pouvez alors ouvrir le hayon sans craindre de voir le chien s'échapper. Peut se positionner du côté gauche ou droit.

Protection de coffre
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Protection de coffre

Le bac de compartiment à bagages protège la zone de chargement lorsque vous avez des charges sales à transporter. Facile à nettoyer, ses bords relevés protège également la garniture du compartiment.

Répartiteur de chargement, compartiment à bagages
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Répartiteur de chargement, compartiment à bagages

Ce cadre télescopique facile à installer, munis de rails et d'un porte-charge, facilite la répartition des valises, sacs et bagages divers. Vous avez la possibilité de séparer les objets fragiles du reste de votre chargement et de diviser le compartiment à bagage en deux, le cas échéant. Et lorsque le répartiteur ne sert pas, rien de plus facile que de l'enlever et de le ranger.

Tapis de compartiment à bagages en plastique
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Tapis de compartiment à bagages en plastique

Empêche la saleté et l'eau de pénétrer dans le compartiment à bagages. Votre chargement reste en place grâce au revêtement antidérapant. Coloris assorti à celui de l'habillage intérieur.

Tapis textile de compartiment à bagages réversible et pliable
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Tapis textile de compartiment à bagages réversible et pliable

Votre compartiment à bagages reste élégant, même s'il vous arrive de transporter des objets sales. Une fois les dossiers de la banquette arrière rabattus, dépliez simplement le tapis pour recouvrir tout le compartiment à bagages. Imperméable et réversible, ce tapis de sol présente une face en tissu de couleur coordonnée et une face en plastique.

Protection anti-salissure, compartiment à bagages, entièrement recouvrante
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Protection anti-salissure, compartiment à bagages, entièrement recouvrante

Cette protection résistante en vinyle recouvre complètement le plancher et les côtés du compartiment à bagages ainsi que l'arrière des dossiers pour les protéger des salissures et de l'humidité Elle se fixe aisément. La partie se trouvant à hauteur de la banquette arrière est divisée en sections de façon à permettre le basculement séparé des dossiers. La partie arrière se déplie pour recouvrir le pare-chocs à hauteur du hayon.

Boîtier isotherme électrique
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Boîtier isotherme électrique

Non seulement il peut garder vos boissons au frais dans le compartiment de chargement, mais il peut aussi servir à garder de la nourriture au chaud.

Housse de protection de pare-chocs
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Housse de protection de pare-chocs

En la dépliant sur le pare-chocs arrière, vous éviterez de salir vos vêtements lors des chargements et des déchargements.

Bande de pare-chocs arrière
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Bande de pare-chocs arrière

Pour que votre voiture reste en parfait état, il faut des solutions intelligentes. Comme notre bande pour pare-chocs arrière, par exemple. Résistante et assortie au design de la voiture, cette bande adhésive au motif attractif protège le pare-chocs arrière des rayures qui peuvent survenir lors du chargement ou du déchargement.

Prise de courant dans le compartiment à bagages
Prise de courant dans le compartiment à bagages

En ajoutant une prise de courant 12 V dans le compartiment à bagages, vous pourrez facilement brancher d'autres équipements électriques.

Fixation du chargement
Filet de protection, nylon
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Filet de protection, nylon

Pour maintenir les charges dans le compartiment à bagages même en cas de freinage brusque. Ce filet rétractable en nylon se place et s'enlève aisément et est très efficace, que le dossier de la banquette arrière soit relevé ou abaissé.

Filet à bagages
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Filet à bagages

Fixé aux œillets d'arrimage du plancher du compartiment à bagages, ce filet élastique maintient en place vos équipements de loisirs ou d'autres objets non arrimés.

Grille de protection, acier
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Grille de protection, acier

Cette grille en acier protège les passagers des charges non arrimées en cas de freinage brutal. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, la grille se replie aisément contre le toit.

Harnais pour chien
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Harnais pour chien

Tout le monde, y compris votre chien, voyage en toute sécurité dans une Volvo. Maintenant votre chien sur le siège arrière si, par exemple, vous devez freiner brutalement, le harnais pour chien contribue à la fois à la sécurité et au confort. Le harnais s'attache facilement à l'une ou l'autre des ceintures de sécurité arrière à l'aide de mousquetons. Il peut également être utilisé en dehors de la voiture comme laisse. Grâce aux quatre tailles différentes disponibles, vous trouverez facilement un harnais parfaitement adapté à votre chien.

Système de verrouillage One-Key
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Système de verrouillage One-Key

Le système de verrouillage One-Key est pratique lorsque vous avez déjà des barres de toit et que vous souhaitez ajouter des accessoires pour transporter d'autres équipements. Vous n'avez besoin que d'une seule clé pour tous vos accessoires de chargement, coffres de toit, porte-skis, porte-bicyclettes ou porte-kayaks.

Remorquage
Barre de remorquage fixe
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Barre de remorquage fixe

Sûr et efficace, ce crochet d'attelage a été spécialement conçu pour votre Volvo. Tous les crochets d'attelage sont conçus et testés pour demandes les plus exigeantes, comme toutes les pièces. Partie intégrante du système Trailer Stability Assist, le crochet d'attelage interagit avec le système de contrôle électronique de la stabilité. Si la remorque commence à louvoyer à des vitesses supérieures à 50 km/h, elle va freiner une ou plusieurs roues pour retrouver la stabilité et reprendre le contrôle.

Barre de remorquage détachable
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Barre de remorquage détachable

Résistant et polyvalent, ce crochet d'attelage a été spécialement conçu pour votre Volvo. Il est facile à installer quand vous en avez besoin et se retire tout aussi facilement et rapidement. Le système Trailer Stability Assist de Volvo fait interagir le crochet d'attelage avec le système de stabilité dynamique et le contrôle de traction (Dynamic Stability et Traction Control) du véhicule. Si la remorque commence à louvoyer à des vitesses supérieures à 50 km/h, le système Trailer Stability Assist freine une ou plusieurs roues pour retrouver la stabilité et le contrôle. Spécialement conçus pour votre Volvo, nos systèmes d'attelage sont partie intégrante de la carrosserie de votre véhicule et testés conformément aux normes de sécurité et de fonctionnalité les plus exigeantes.

Crochet d'attelage
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Crochet d'attelage

Crochet robuste amovible. Extrêmement facile à enlever. Disponible seulement en Amérique du Nord.

Cache de protection pour crochet attelage, coloris assorti
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Cache de protection pour crochet attelage, coloris assorti

Crochet d'attelage de conception unique et de couleur assortie au sabot de protection arrière, facile à poser en cas de besoin. Lorsqu'elle n'est pas nécessaire, il est facile de la déposer et de la remplacer par la couvercle protecteur complet. La voiture est déjà toute prête, avec les trous de fixation dans la carrosserie et un marquage bien net pour le découpage du revêtement de pare-chocs.

Porte-vélos
Porte-vélo (à monter sur cadre)
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Porte-vélo (à monter sur cadre)

Un porte-vélo à la fois pratique et stable pour transporter votre bicyclette sur le toit de la voiture. Très stable et simple à utiliser, ce porte-vélo est un excellent investissement. Il peut accueillir la plupart des vélos à cadre rond ou ovale d'un diamètre allant jusqu'à 70 mm. Et vous pouvez le verrouiller avec système Volvo One Key.

Porte-vélo en aluminium
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Porte-vélo en aluminium

Emportez votre vélo aisément et avec élégance. Grâce à ce porte-vélo en aluminium d'une grande stabilité, vous fixerez votre vélo en un tournemain. Le porte-cadre à revêtement caoutchouté s'adapte automatiquement aux cadres d'un diamètre maximum de 100 mm. Les porte-roues à fixation rapide conviennent à de nombreux diamètres de roues. La double fonction de verrouillage permet de fixer le vélo au support ainsi qu'au porte-charges.

Porte-vélo à fixation par la fourche
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Porte-vélo à fixation par la fourche

Transportez votre vélo de course ou votre VTT comme le font les professionnels. Ce porte-vélo constitue sans doute le moyen le plus sûr et le plus silencieux pour emporter votre bicyclette sur le toit de votre Volvo. Il s'adapte à la plupart des types de vélos et existe en deux versions: pour vélos avec ou sans frein à disque à l'avant. Fixer le vélo par la fourche avant et la roue arrière ne vous prendra que quelques instants. Le vélo se fixe à la fois au porte-vélo et au porte-charges grâce à une fonction de double verrouillage. Un porte-roue est également prévu pour transporter la roue avant sur le toit.

Porte-bicyclette (montage sur crochet d'attelage), pouvant accueillir deux bicyclettes
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Porte-bicyclette (montage sur crochet d'attelage), pouvant accueillir deux bicyclettes

Pour exploiter toutes les ressources du crochet d'attelage, Volvo vous propose ce porte-vélos en aluminium de dernière génération. Il vous permet d'emporter commodément un ou deux vélos. Sa faible hauteur d'installation facilite le chargement et le déchargement. Vous pouvez également le faire basculer et l'éloigner de la voiture pour accéder plus facilement au compartiment à bagages. Pour se conformer à la législation en vigueur, il est muni d'une rampe d'éclairage arrière et d'un support pour plaque d'immatriculation. Lorsqu'il n'est pas nécessaire, il vous suffit de le replier et de le ranger. Charge maximale 46 kg.

Porte-bicyclette repliable (montage sur crochet d'attelage), pouvant accueillir deux bicyclettes
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Porte-bicyclette repliable (montage sur crochet d'attelage), pouvant accueillir deux bicyclettes

Notre nouveau porte-vélos compact est très facile à utiliser, supporte deux bicyclettes et se monte sur le crochet d'attelage en deux étapes simples. Ce porte-vélos polyvalent vous offre aussi la liberté d'emporter vos bicyclettes pour des trajets longs ou courts. Et lorsqu'il n'est pas utilisé, il se range facilement dans le véhicule ou chez vous. Pour votre sérénité, le porte-vélos a été testé et certifié conforme aux normes de qualité et de sécurité les plus exigeantes. Charge maximale 60 kg.

Porte-bicyclette (montage sur crochet d'attelage), pouvant accueillir deux bicyclettes électriques
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Porte-bicyclette (montage sur crochet d'attelage), pouvant accueillir deux bicyclettes électriques

Un porte-vélos pratique, spécialement conçu pour transporter jusqu'à 2 vélos à assistance électrique. Ce porte-vélos intègre une ingénieuse fonction de basculement qui permet de le replier facilement s'il est nécessaire d'ouvrir le compartiment à bagages. Le porte-vélos peut être complété par une rampe amovible pour faciliter la fixation et le décrochage des vélos à assistance électrique, plus lourds.Le porte-vélo est repliable pour faciliter son rangement lorsque vous ne vous en servez pas. Charge maximale 60 kg.

Porte-bicyclette (montage sur crochet d'attelage), pouvant accueillir quatre bicyclettes
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Porte-bicyclette (montage sur crochet d'attelage), pouvant accueillir quatre bicyclettes

Ce porte-vélos de qualité supérieure, bien conçu et léger, est facile à manier et à ranger. Avec une extension, la capacité du porte-vélos passe de trois à quatre bicyclettes. Pour plus de sécurité et par souci esthétique, le porte-vélos est équipé de feux arrière à LED. Pour en réduire le poids, nous avons eu recours à l'aluminium et à d'autres matériaux légers. Charge maximale : 60 kg (avec extension pour quatre vélos).

Porte-charges
Barres de toit, rails avec profil en aile
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Barres de toit, rails avec profil en aile

Un système de chargement élégant permettant de transporter des charges sur le toit de la voiture au moyen de porte-charges en aluminium et en utilisant le système T-track pour assembler facilement les différents accessoires Volvo pour porte-charges.

Porte-bagages, carré
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Porte-bagages, carré

La base du porte-bagages se fixe aisément au profilé de rail intégré au moyen de la clé fournie. Une couverture plastique noire résistante aux chocs recouvre la base alors qu'une fixation en caoutchouc autour du rail permettent d'éviter les marques.

Porte-équipements
Porte-skis/monoskis
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Porte-skis/monoskis

Ce porte-skis aérodynamique se manipule sans difficulté, même si vous portez des gants. Il existe en 2 dimensions: pour 3 ou 4 paires de skis (ou 1 paire de skis et 1 monoski). Et vous pouvez le verrouiller avec système Volvo One Key.

Porte-skis/monoskis en aluminium
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Porte-skis/monoskis en aluminium

Cet ensemble aérodynamique peut accueillir jusqu'à 6 paires de skis ou 4 snowboards. Les dispositifs de verrouillage commandés par bouton-poussoir sont faciles à ouvrir et fermer même avec des gants. * Une double fonction assure le verrouillage à la fois de la charge et du porte-charge.

Porte-skis/monoskis en aluminium, coulissant
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Porte-skis/monoskis en aluminium, coulissant

Le sommet de notre gamme de porte-skis/monoskis en aluminium offre une ligne aérodynamique et un système de coulissement assurant un déport latéral de 60 cm pour faciliter le chargement et le déchargement de six paires de skis ou de quatre monoskis. Les fixations à bouton poussoir s'ouvrent et se referment aisément, même lorsque vous portez des gants. Votre équipement se fixe à la fois au porte-skis et au porte-charges grâce à une fonction de double verrouillage.

Porte-canoë/kayak
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Porte-canoë/kayak

En s'adaptant facilement aux différents types de coques, qu'il protège grâce à sa surface intérieure caoutchoutée, cet accessoire vous permet de transporter votre canoë et votre kayak commodément et en toute sécurité. Ce support se fixe facilement sur les porte-charges Volvo.

Support pour kayak, rétractable
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Support pour kayak, rétractable

En route pour votre aventure, veillez à ce que le kayak soit bien arrimé au toit de votre Volvo. Ce support au design intelligent facilite le chargement - inclinez simplement votre kayak vers le support recouvert de tissu et fixez-le au moyen des sangles de fixation. La conception intelligente permet de monter deux porte-kayak sur le toit. Lorsque vous ne l'utilisez pas, le support se plie pour réduire la résistance aérodynamique et pour permettre un rangement facile.

Coffres de toit
Coffre de toit, conçu par Volvo Cars
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Coffre de toit, conçu par Volvo Cars

Spécialement conçu pour votre Volvo par nos propres concepteurs, ce coffre de toit Volvo 350 litres exclusif avec éclairage LED intégré résout tous vos problèmes de transport sur le toit avec style. Sa conception aérodynamique minimise la résistance au vent et le bruit, tandis que la peinture noire brillante souligne le caractère sportif de ce coffre de toit unique. Il se met en quatre pour vous ! Notre double système d'ouverture et l'éclairage intégré facilitent le chargement et le déchargement des deux côtés. Un filet de stockage et tapis à coefficient de friction élevé permettent de maintenir votre équipement en place. Le coffre de toit comporte également notre système Quick-Grip qui permet de monter les objets rapidement et en toute sécurité avec une seule main sur les barres de toit. Charge maximale 69 kg.

Coffre de toit, extensible
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Coffre de toit, extensible

Notre coffre de toit Expandable 500 litres est polyvalent, aérodynamique et tellement compact et élégant une fois plié que vous le laisseriez presque en place. Une fois déployé, le coffre de toit permet de transporter courses, valises, poussettes, sacs de golf et bien d'autres choses encore. Il s'ouvre des deux côtés. Charge maximale 50 kg. Le coffre de toit se fixe facilement sur les porte-charges Volvo.

Coffre de toit « Sport time » 2003
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Coffre de toit « Sport time » 2003

Coffre de toit de 400litres léger, aérodynamique et fonctionnel, idéal pour le transport de vos skis, bottes et bâtons. Il peut aussi accueillir vos bagages ou vos équipements de camping et de sport, dont vos clubs de golf. Pour simplifier le chargement et le déchargement, il peut s'ouvrir des deux côtés. Sa suspension brevetée permet de l'ouvrir et de le fermer en souplesse. Grâce à son système de montage rapide avec indicateur intégré du couple, le coffre de toit est très facile à monter et à fixer sur les barres de toit. Disponible en deux couleurs: Noir Laqué ou Titane Aeroskin. Charge maximale 50 kg. Le coffre de toit se fixe facilement sur les porte-charges Volvo.

Ascenseur pour coffre
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Ascenseur pour coffre

Élévateur facilitant la manipulation et le rangement de votre coffre de toit en toute sécurité. Charge maximale 50 kg.

Polestar
Optimisation des performances Polestar
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Optimisation des performances Polestar

La nouvelle génération des optimisations des performance Polestar pour les nouveaux moteurs Drive-E permet une conduite plus rapide, plus précise et intuitive de votre Volvo. Elle résulte de l'application de l'approche globale utilisée par les ingénieurs Polestar pour l'optimisation des voitures de course, au modèle Drive-E, le plus récent et le plus efficace de nos moteurs. Nous avons optimisé plusieurs éléments parmi lesquels la performance des moteurs de gamme moyenne, les boites de vitesses et la réponse de l'accélérateur. Toutes ces améliorations donnent un véhicule plus dynamique et plus réactif lorsque vous en avez besoin, pour une conduite active, que ce soit sur route ou sur un circuit.

Ensemble complet de pièces Polestar Performance
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Ensemble complet de pièces Polestar Performance

C'est notre passion pour la conduite qui nous a motivé à concevoir cet ensemble de pièces Polestar Performance pour la Volvo XC60. Il comporte tout ce qui est nécessaire pour augmenter les performances et transformer l'aspect du véhicule. Il comporte tout pour améliorer le châssis, les jantes et les pneus, les prises d'air et l'échappement, l'aérodynamique et autres détails pour l'habitacle. La conduite est plus directe et plus réactive avec les amortisseurs et ressorts renforcés de l'équipement Polestar. Les jantes légères en alliage d'aluminium 21" Polestar avec pneus haute performance augmente la précision de la direction et l'adhérence. Le système d'échappement avec allongement des sorties est destiné à réduire la pression. Associé au filtre spécial Polestar, il permet également au moteur de « mieux respirer » pour améliorer la performance. Un diffuseur arrière accentue la déportance pour augmenter la stabilité à haute vitesse, de même que le béquet du hayon Polestar, qui affine encore le profil de la voiture. Les protections noires des rétroviseurs, les bandes décoratives en bas des portes et la poignée noir du hayon soulignent le profil dynamique de votre Volvo. À l'intérieur, les seuils de porte gravés Polestar en inox, le pommeau de levier de vitesses et les pédales sport, vous le rappelle à chaque fois que vous prenez le volant. Toutes les pièces Polestar Performance satisfont aux spécifications de sécurité Volvo. Elles sont développées et testées par Volvo et Polestar, pour assurer leur adéquation et leur finition, ainsi que leur aptitude parfaite à la conduite, et sans impact sur la garantie limitée. En ce qui concerne les performances dynamiques, la réponse du moteur est encore plus rapide et précise grâce à l'optimisation des performances Polestar.

Prise d'air et échappement Polestar
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Prise d'air et échappement Polestar

Le système d'échappement avec allongement des doubles sorties est destiné à réduire la pression. Associé au filtre spécial Polestar, il permet également au moteur de « mieux respirer » pour améliorer la performance. Le diffuseur arrière, à profil aérodynamique accentue la déportance pour augmenter la stabilité à grande vitesse. Il se combine parfaitement aux sorties d'échappement inox et ajoute à la touche sportive de votre Volvo.

Châssis Polestar Performance
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Châssis Polestar Performance

La conduite est plus directe et plus réactive avec les amortisseurs et ressorts renforcés Polestar. Le confort sur de longs trajets n'en est pas affecté. Les ressorts plus courts Polestar abaissent également la caisse en accentuant son caractère de routière puissante.

Polestar Performance PR 171-S 8,5x21"
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Polestar Performance PR 171-S 8,5x21"

Les jantes légères en alliage d'aluminium Polestar 21 pouces contribue à l'aspect dynamique de votre Volvo et à la précision de la direction.

Coloris: Gris clair Mat
Dimensions : 8,5x21
Dimensions du pneu : 255/40R21

Roues complètes été équipées Polestar Performance PR 171-S 8.5x21" (225/40)
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Roues complètes été équipées Polestar Performance PR 171-S 8.5x21" (225/40)

Les jantes légères en alliage d'aluminium Polestar 21 pouces contribue à l'aspect dynamique de votre Volvo et à la précision de la direction. Elles sont équipées de pneus haute performance, testés exhaustivement
pour une adhérence optimale.

Coloris: Gris clair Mat
Dimensions : 8,5x21
Dimensions du pneu : 255/40R21

IntelliSafe Standard
Habitacle renforcé
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Habitacle renforcé

Dans votre Volvo, vos passagers et vous-même êtes protégés par une robuste cellule de sécurité en acier. D’autant qu’elle est renforcée à l’un des aciers les plus résistants qui soient: l’acier au bore formé à chaud. En cas de collision, les zones de déformation avant et arrière contribuent à dissiper l'énergie produite afin d'en réduire l'impact sur les occupants. En cas de collision latérale, notre Système de protection contre les chocs latéraux SIPS™ répartit l'énergie du choc sur une grande partie de la carrosserie afin de réduire le risque de blessure. Et pour renforcer encore la protection des passagers, une barre d'acier traverse l'habitacle sous la planche de bord.

Rideaux gonflables
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Rideaux gonflables

En cas de collision latérale ou de choc frontal désaxé, les rideaux gonflables de sécurité protègent la tête des occupants des places extérieures. Ils restent gonflés quelques secondes pour offrir une protection prolongée en cas de collision multiple. Et dans les Volvo équipées de rehausseurs intégrés, les rideaux gonflables IC sont allongés pour mieux protéger la tête des enfants les plus petits ou les plus jeunes.

Structure frontale à absorption d'énergie
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Structure frontale à absorption d'énergie

La géométrie unique de la structure frontale et les poutres longitudinales en acier placées dans les portes dispersent l'énergie de l'impact de l'avant vers l'arrière de la voiture, contribuant ainsi à réduire les effets de l'impact subis par le conducteur et les passagers. Comme toutes les Volvo sont dotées de moteurs transversaux et compacts à cylindres en ligne, l'espace laissé libre pour la déformation et la dispersion de l'énergie est maximal.

Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge
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Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge

Les ceintures de sécurité sont en première ligne lorsqu'il s'agit de protéger les occupants en cas de collision. C'est pourquoi nous les avons mises en place dès 1959. Nous avons également inventé le rappel sonore et visuel de bouclage de ceinture incitant tous les passagers à s'attacher avant de démarrer. L'écran d'information du tableau de bord vous permet de vérifier si les passagers arrière ont tous bouclé leur ceinture et de veiller à ce que personne ne se détache en cours de route. En cas de collision, les prétensionneurs s'activent en quelques fractions de seconde et tendent la ceinture pour une protection maximale. Aux places avant, elles se relâchent légèrement dans un deuxième temps afin de laisser les airbags amortir de façon contrôlée le mouvement en avant du conducteur et du passager.

Systèmes de retenue préconfigurés
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Systèmes de retenue préconfigurés

Votre Volvo peut détecter une collision imminente et préparer les dispositifs de retenue pour une protection optimale. Des capteurs sophistiqués permettent au véhicule de surveiller la route pour détecter tout obstacle susceptible d'entraîner une collision. Le cas échéant, le système prépare les airbags et les ceintures de sécurité en fonction de la puissance estimée du choc. Associés à la robustesse de la carrosserie, ces systèmes assurent une protection inégalée en cas de choc frontal léger à moyennement violent.

City Safety
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City Safety

Pour ne pas stresser lorsque la circulation urbaine n'est pas fluide, la technologie City Safety de l'équipement de série freine automatiquement si le véhicule devant vous s'arrête ou ralentit afin de vous éviter une collision ou d'atténuer l'impact. City Safety utilise un laser pour détecter une éventuelle collision à une vitesse allant de 4 à 50 km/h, jour et nuit. City Safety prépare d'abord les freins pour qu'ils répondent plus rapidement que lorsque vous appuyez sur la pédale. Et si vous ne freinez pas à temps, City Safety s'en charge à votre place et coupe l'accélérateur pour limiter les effets d'un impact éventuel. Mieux : si la différence de vitesse entre le véhicule qui vous précède et le vôtre est inférieure à 15 km/h, City Safety empêche tout simplement la collision de se produire. Dès que vous démarrez, City Safety est prêt à vous venir en aide dans une telle éventualité. City Safety n'est qu'un des nombreux volets de notre approche complète de la sécurité automobile. Nous avons baptisé cette approche « IntelliSafe », un programme visant à créer des véhicules vous aidant à éviter toute collision. Il s'articule autour de systèmes comme Lane Keeping Aid (assistance pour rester dans la voie), Collision Warning (avertissement collision) avec freinage automatique, BLIS™, Adaptive Cruise Control, Park Assist.

Protection des usagers de la route non protégés
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Protection des usagers de la route non protégés

Afin de réduire les effets d'un choc aux usagers sans protection, l'avant des Volvo est arrondi et dépourvu d'arêtes vives. Les optiques avant sont intégrées dans la carrosserie et le capot forme une structure à absorption d'énergie qui agit comme une zone de déformation.

Freins antiblocage avec assistance hydraulique au freinage d’urgence (Hydraulic Brake Assist) et système d’anticipation au freinage d’urgence (Ready Alert Brakes)
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Freins antiblocage avec assistance hydraulique au freinage d’urgence (Hydraulic Brake Assist) et système d’anticipation au freinage d’urgence (Ready Alert Brakes)

En cas d'urgence, les freins à larges disques, avec anti-blocage et ventilation, feront toute la différence. De même, si vous descendez une route de montagne, avec les épisodes fréquents de freinage intensif que cela implique, vous apprécierez particulièrement la résistance des freins au fading. Et comme le risque de fading ne disparaît jamais totalement, votre Volvo est équipée du système d’assistance au freinage prolongé (Fading Brake Support). Ce système reconstitue progressivement la pression hydraulique des freins pour vous permettre de mieux sentir la pédale. Et que se passerait-il, en cas de freinage d'urgence, si vous n'appliquiez pas la pression suffisante sur la pédale ? Notre système hydraulique d'assistance au freinage HBA prendrait le relais pour vous aider à exploiter tout le potentiel de vos freins. De même si vous lâchez subitement l'accélérateur ou si des capteurs détectent un obstacle à l'avant du véhicule, le système d’anticipation au freinage d’urgence RAB, qui rapproche les plaquettes de frein des disques, permet de réduire de la distance de freinage. La répartition électronique de freinage EBD répartit la force de freinage entre les roues avant et arrière de votre Volvo afin d'obtenir les meilleurs résultats selon la charge du véhicule et les conditions de conduite.

Contrôle électronique de trajectoire
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Contrôle électronique de trajectoire

Faisant partie des avancées technologiques les plus importantes pour la sécurité des dix dernières années, le contrôle électronique de stabilité Electronic Stability Control permet de minimiser le risque de patinage et dérapage des roues, à toutes les vitesses et dans toutes les conditions. Il aide à minimiser le danger de sous-virage à toutes les vitesses et contribue à négocier les virages de façon plus sûre et plus plaisante. Des capteurs enregistrent la direction de la voiture et sa vitesse angulaire de roulis, puis les comparent aux mouvements du volant ainsi qu’à la rotation des roues. Le système ESC analyse ces données pour détecter tout risque de dérapage et prendre les mesures correctives nécessaires, en réduisant la puissance du moteur et/ou en freinant les roues qui doivent l’être. Il peut également éviter le blocage des roues causé par le frein moteur ou en rétrogradant sur une surface glissante au moyen du système de régulation du couple d’inertie moteur. Pour réduire encore davantage le risque de perte de traction dans les manœuvres d’urgence et les virages où la voiture est soumise à d’importantes forces latérales, le système de contrôle de stabilité avancé (ASC) détecte le roulis de la caisse et son accélération latérale. Mais l’ASC est aussi conçu pour amplifier les sensations de conduite et optimiser la stabilité dynamique du véhicule dans les virages serrés. Le système de vectorisation du couple moteur CTC facilite la négociation des courbes en douceur, réduit la tendance au sous-virage, produit des accélérations plus brutales et renforce le plaisir de conduire. En virage, la roue motrice intérieure est freinée lorsqu'elle commence à perdre de l'adhérence, tandis qu'un couple supérieur est transmis à la roue motrice extérieure. Le contrôle de sous-virage étendu est une nouvelle technologie innovante qui réduit encore la tendance au sous-virage, d’où une stabilité et un dynamisme supérieurs en courbe. Et pour une expérience de conduite plus active, le système ESC dispose d’un mode Sport. Le mode Sport désactive la régulation du patinage et permet à l’arrière de déraper davantage tant qu’il détecte que le conducteur maîtrise l’utilisation dynamique de la direction et l’accélération. Dans le cas contraire, il réenclenche automatiquement la fonction ESC normale.

Feux de freinage d'urgence
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Feux de freinage d'urgence

Les feux de freinage d'urgence permettent d'avertir les véhicules qui vous suivent en cas de freinage brusque. Ils fonctionnent au-dessus de 50 km/h et font la différence entre freinage normal et d'urgence. En cas de freinage d'urgence, les feux-stop clignotent à la fréquence de quatre fois par seconde pour informer clairement les véhicules qui vous suivent d'un problème potentiel en aval. Dès que votre vitesse descend sous les 10 km/h, les feux-stops cessent de clignoter pour passer le relais aux feux de détresse.

Roll-Over Protection System
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Roll-Over Protection System

Pour mieux protéger les passagers en cas de tonneau, le système Volvo de protection en cas de retournement (ROPS) est activé par un capteur gyroscopique qui surveille l’angle d’inclinaison de la voiture. En cas de tonneau, les prétensionneurs des ceintures de sécurité se tendent pour maintenir plus fermement les occupants des sièges. Simultanément, les rideaux gonflables se déploient pour les protéger en cas de chocs multiples.

Système de protection contre les collisions latérales SIPS™
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Système de protection contre les collisions latérales SIPS™

Nous avons mis au point notre système exclusif de protection contre les chocs latéraux SIPS™ pour protéger les endroits où les occupants de la voiture sont les plus exposés en cas de collision latérale. La structure en acier de la voiture, de même que l'ossature des sièges avant, est conçue et renforcée pour dissiper l'énergie d'une collision latérale loin des occupants, vers d'autres parties de la carrosserie, tout en évitant les intrusions dans l'habitacle. La structure ultra-résistante des portes et des flancs de la voiture se compose d'aciers à ultra-haute limite d'élasticité afin de résister à un choc latéral violent, même impliquant un véhicule de plus grand gabarit. Les rideaux gonflables destinés à tous les occupants et les airbags latéraux des places avant augmentent avec SIPS™ la protection. À l’arrière, les systèmes SIPS™ et les rideaux gonflables protègent les passagers des sièges latéraux, y compris sur la troisième rangée.

Colonne de direction rétractable
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Colonne de direction rétractable

La colonne de direction est un élément de pointe du système de sécurité. En effet, lors d'une collision frontale, ses parties inférieure et supérieure se rétractent de manière contrôlée pour protéger le conducteur.

Technologies de retenue
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Technologies de retenue

En cas de collision, nos technologies de retenue interagissent pour réduire l'impact. Les ceintures de sécurité équipées de prétensionneurs se déclenchent en quelques fractions de seconde en cas de collision ou de retournement et se resserrent pour mieux maintenir leurs utilisateurs. Aux places avant, elles se relâchent légèrement dans un deuxième temps afin de laisser les airbags amortir de façon contrôlée le mouvement en avant du conducteur et du passager. Pour offrir une protection optimale, les airbags à déclenchement différencié adaptent le niveau de gonflage à la force du choc. L’airbag conducteur réagit également en fonction de la déformation de la colonne de direction rétractable. Les airbags latéraux aux places avant diminuent le risque de dommages corporels en cas de choc de côté. En cas de collision ou de retournement, le rideau gonflable protège quant à lui la tête des occupants avant et arrière aux places extérieures. Il reste ensuite gonflé pendant plusieurs secondes afin de prolonger la protection en cas de chocs ultérieurs.

Airbags latéraux
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Airbags latéraux

Lors d’une collision latérale, les airbags latéraux se gonflent immédiatement pour protéger le thorax et les hanches. Ils sont idéalement implantés dans le dossier des sièges avant.

Airbags à déclenchement différencié pour le conducteur et le passager avant
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Airbags à déclenchement différencié pour le conducteur et le passager avant

Les airbags conducteur et passager contribuent à protéger la tête, le visage et la cage thoracique en cas de collision frontale. Comme chaque collision est unique, le gonflement des airbags s'adapte à la violence de chaque impact. L’airbag conducteur réagit également en fonction de la déformation de la colonne de direction rétractable. Et si l'impact est trop faible pour déclencher les airbags, le système se contente de déployer les prétensionneurs de ceintures de sécurité le cas échéant.

Appuis-tête
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Appuis-tête

Que vos passagers soient à l'avant ou à l'arrière, ils sont extrêmement bien protégés par les appuie-tête, quelle que soit leur taille. L'appui-tête central arrière est entièrement rétractable dans le dossier pour dégager le champ de vision du conducteur vers l'arrière. Il empêche les passagers les plus grands de prendre place sans l'avoir remis en place. Les appuis-tête extérieurs s'inclinent vers l'avant en appuyant sur un bouton (en option) pour ne pas obstruer votre champ de vision vers l'arrière. Inclinés, ils empêchent aussi les passagers arrière de s'asseoir avant de les avoir relevés.

Protection contre le coup du lapin WHIPS™
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Protection contre le coup du lapin WHIPS™

Notre système WHIPS™ fait intervenir l'ensemble dossier et appuie-tête pour protéger le conducteur et le passager avant du coup du lapin lors d'une collision par l'arrière. Pendant un choc par l'arrière, il fait en sorte que l'ensemble du dossier du conducteur ou du passager reste rigide pour bien soutenir le cou. Un design Volvo unique.

Système anti-sous-marinage
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Système anti-sous-marinage

Pour éviter que les passagers glissent sous leur ceinture de sécurité en cas de choc violent, les sièges contiennent un dispositif anti-sous-marinage, composé de panneaux intérieurs dont la forme spéciale est relevée au bord de l'assise.

Habitacle antichoc
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Habitacle antichoc

Tous les panneaux et les portes sont garnis de matériaux absorbants afin de réduire le risque de blessure couru par les passagers.

Triangle de présignalisation
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Triangle de présignalisation

Doté de réflecteurs grand angle, ce triangle léger se monte rapidement et reste en place même par grand vent ou sur chaussée glissante. Il se plie facilement et se range dans une boîte dédiée.

Trousse de premiers secours
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Trousse de premiers secours

Pratique à transporter dans le coffre à bagages, cette trousse contient divers bandages. Son contenu est clairement rangé dans différents compartiments pour vous permettre de trouver immédiatement ce dont vous avez besoin en cas d'urgence.

IntelliSafe Surround englobe IntelliSafe Standard et les technologies suivantes:
Driver Alert Control
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Driver Alert Control

Driver Alert Control est une façon agréable et subtile de vous alerter en cas de distraction ou de fatigue. Driver Alert Control est active à des vitesses dépassant 65 km/h et vérifie les entrées de conduite en les comparant à votre style habituel, pendant qu'une caméra surveille la route en même temps. Si le système DAC constate que votre conduite révèle une tendance à l'assoupissement ou tout autre manque de concentration, une alarme sonore se déclenche et un message vous suggérant de faire une pause s'affiche sur le tableau de bord.

Road Sign Information (information de signalisation routière)
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Road Sign Information (information de signalisation routière)

Grâce à ce système, vous ne manquerez plus de panneaux de signalisation importants. À l’avant, une caméra détecte les panneaux de limitation de vitesse, d’interdiction de dépasser, de sens interdit et autres. Le panneau est ensuite affiché sur le cadran central du combiné d'instruments pour vous aider à rester constamment informé des limitations en cours. Si vous le souhaitez, ce système peut aussi vous alerter en clignotant trois fois si vous dépassez la vitesse limite. Ces alertes sont facilement paramétrables dans le menu de la console centrale.

Système BLIS™ d'alerte d'angle mort et Cross Traffic Alert
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Système BLIS™ d'alerte d'angle mort et Cross Traffic Alert

BLIS™ est une nouvelle fonction proposée par Volvo qui vous prévient si un véhicule entre dans l'angle mort ou s'approche rapidement par l'arrière. Montés à l’arrière, les capteurs radar couvrent une vaste zone derrière la voiture, quelles que soient la météo et les conditions d’éclairage, de jour comme de nuit. Lorsqu’un véhicule entre dans l’angle mort ou se rapproche par derrière à vive allure, le système vous avertit par un voyant monté dans les rétroviseurs extérieurs, gauche et droit. Associé aux rétroviseurs extérieurs, qui comportent un miroir grand angle côté conducteur, ce dispositif vous permet d’évaluer la possibilité d’un changement de file. Activé dès que la vitesse dépasse 12 km/h, le système BLIS™ réagit à la quasi-totalité des véhicules, motos comprises. La sortie en marche arrière d’une place de stationnement ou d’un autre endroit alors que la visibilité est réduite sur les côtés peut s’avérer délicate. Pour faciliter ces manœuvres et les rendre moins stressantes, l’alerte Trafic en marche arrière fait appel aux capteurs radar arrière pour vous avertir de la circulation sur les côtés. Une alerte sonore retentit alors par le haut-parleur arrière gauche ou droit et par un symbole d’avertissement sur l’affichage central. En vous avertissant des véhicules en approche, ainsi que des piétons et des cyclistes, l’alerte est particulièrement utile dans les endroits étroits et encombrés où la visibilité latérale est limitée.

IntelliSafe Surround englobe IntelliSafe Standard, IntelliSafe Surround et les technologies suivantes:
Système d'anticipation de collision avec freinage automatique à pleine puissance et Détection des piétons et des cyclistes
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Système d'anticipation de collision avec freinage automatique à pleine puissance et Détection des piétons et des cyclistes

Votre Volvo vous avertit et intervient automatiquement en cas de collision imminente avec un véhicule, un piéton ou un cycliste qui arrive devant vous. Active au-delà de 4 km/h, notre technologie de prévention des collisions déclenche une alerte sonore et visuelle si vous vous approchez trop du véhicule qui vous précède ou si un piéton ou un cycliste se met en travers de votre route. Si vous ne réagissez pas, avec pour conséquence une collision imminente, un freinage automatique à pleine puissance intervient pour éviter ou tout au moins atténuer le choc. En dessous de 150 mètres, un radar situé derrière la calandre contrôle en continu la distance qui vous sépare du véhicule qui vous précède, tandis qu'une caméra numérique logée derrière le pare-brise se charge d'identifier les objets se trouvant devant vous. De jour, il est par ailleurs en mesure de détecter les piétons ou les cyclistes, aussi bien immobiles qu'en mouvement dans le même sens que vous. Si un piéton ou un cycliste passe soudainement devant votre voiture ou si le véhicule qui vous précède s'arrête brusquement (ou s'il est déjà arrêté), et si le système détecte un risque de collision, il vous en avertit à l'aide d'un voyant clignotant sur le pare-brise, doublé d'un signal sonore. En outre, en préchargeant les freins pour minimiser la distance de freinage, cette technologie vient en renfort de l'action engagée par le conducteur. Si vous ne réagissez pas à l'avertissement et si une collision est imminente, la voiture freinera automatiquement avec toute la puissance de freinage disponible.

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ET DE DISTANCE ACC
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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ET DE DISTANCE ACC

Adaptive Cruise Control, ou régulateur de vitesse adaptatif, vous aide à maintenir une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui précède à toutes les vitesses jusqu’à 200 km/h, et contribue ainsi à une conduite détendue quelle que soit la durée du trajet. Dans les bouchons, en ville, la fonction « embouteillage » de l'Adaptive Cruise Control, avec le mode Eco, adapte automatiquement votre vitesse à celle du véhicule qui vous précède. Elle vous aide à économiser du carburant en fluidifiant votre progression et en limitant les accélérations brusques. A partir de l'arrêt, il suffit d'une pression sur un bouton ou sur la pédale d'accélérateur pour suivre sagement le véhicule précédent. A partir de 30km/h, sélectionnez simplement la vitesse désirée et l'intervalle minimum de temps par rapport à la voiture qui vous précède. Lorsque le radar ACC détecte un véhicule plus lent devant vous, la vitesse de votre Volvo se règle automatiquement sur la sienne. Et lorsque la situation se dégage, la voiture reprend la vitesse choisie. Si le régulateur adaptatif de vitesse Adaptive Cruise Control est désactivé et le véhicule qui précède est trop proche, la fonction de contrôle de distance allume un témoin d’avertissement en bas de l'écran pour vous aider à maintenir la distance correcte. À tout moment, vous pouvez sélectionner le régulateur de vitesse conventionnel en appuyant sur le bouton assorties pendant quelques secondes.

*La fonction « embouteillage » de 0 à 30 km/h nécessite une boîte de vitesses automatique Geartronic™.

Sécurité préventive
Éclairage LED avec faisceau de route actif
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Éclairage LED avec faisceau de route actif

Les voyages de nuit gagnent en sérénité, et surtout en sécurité. Nos phares à LED de conception unique allient un style percutant à la sécurité et la praticité. La technologie d'éclairage LED permet de bénéficier d'un motif lumineux extrêmement large et long : la lumière est plus de deux fois plus forte que les phares halogènes traditionnels. Ce système vous évite de passer continuellement des feux de croisement aux pleins phares et inversement, une opération contraignante qui, selon plusieurs études, est à l'origine de nombreux accidents. Il vous permet de rester en permanence en « pleins phares ». Lorsqu'une autre voiture arrive de la direction opposée, le système bascule automatiquement entre feux de route et de croisement pour optimiser votre vision sans éblouir les autres conducteurs. Et il en va de même pour les véhicules qui vous précèdent. Enfin, comme le système est intelligent, les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l'approche de panneaux lumineux, comme ceux des stations-services ou des supermarchés, pour vous permettre de voir les véhicules ou piétons qui en sortent. Autrement dit, c'est un système à la fois sûr et pratique. En journée, les guides de lumière typiques en forme de marteau font office de feux de jour pour valoriser votre voiture, mais aussi de clignotants à la chaude couleur orangée. Et lorsque les feux de croisement sont requis, il sont allumés automatiquement par un capteur de lumière ambiante. Participant aux économies de carburant et sans entretien, les phares à LED sont très peu gourmands en énergie et durent aussi longtemps que la voiture sans perdre en intensité.

Système d'anticipation de collision avec freinage automatique à pleine puissance et Détection des piétons et des cyclistes
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Système d'anticipation de collision avec freinage automatique à pleine puissance et Détection des piétons et des cyclistes

Les statistiques indiquent que dans la moitié des collisions par l'arrière, le conducteur responsable ne freine même pas. Active au-delà de 4 km/h, notre technologie de prévention des collisions déclenche une alerte sonore et visuelle si vous vous approchez trop du véhicule qui vous précède ou si un piéton ou un cycliste se met en travers de votre route. Si vous ne réagissez pas, avec pour conséquence une collision imminente, un freinage automatique à pleine puissance intervient pour éviter ou tout au moins atténuer le choc. En dessous de 150 mètres, un radar situé derrière la calandre contrôle en continu la distance qui vous sépare du véhicule qui vous précède, tandis qu'une caméra numérique logée derrière le pare-brise se charge d'identifier les objets se trouvant devant vous. De jour, il est par ailleurs en mesure de détecter les piétons ou les cyclistes, aussi bien immobiles qu'en mouvement. Si un piéton ou un cycliste passe soudainement devant votre voiture ou si le véhicule qui vous précède s'arrête brusquement (ou s'il est déjà arrêté), et si le système détecte un risque de collision, il vous en avertit à l'aide d'un voyant clignotant sur le pare-brise, doublé d'un signal sonore. En outre, en préchargeant les freins pour réduire la distance de freinage, cette technologie vient en renfort de l'action engagée par le conducteur. Si vous ne réagissez pas à l'avertissement et si une collision est imminente, la voiture freinera automatiquement avec toute la puissance de freinage disponible.

Lane Departure Warning (LDW)
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Lane Departure Warning (LDW)

Tout peut arriver si vite. Vous parcourez une longue distance sur autoroute ou êtes momentanément distrait et vous franchissez la ligne par inadvertance. Vous vous exposez ainsi à un risque de collision ou de sortie de route. Mieux vaut ne pas y penser, mais votre Volvo peut vous venir en aide grâce à l'Alerte franchissement de ligne LDW. Au-delà de 65 km/h, une caméra numérique détecte les marquages au sol et peut vous avertir si vous franchissez une ligne. Si vous quittez votre voie, le système LDW vous avertit par un signal sonore, mais ne réagit pas si vous franchissez intentionnellement une ligne en utilisant vos clignotants.

Système antiroulis (RSC)
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Système antiroulis (RSC)

Et lors d'une manœuvre d'urgence, le système antiroulis RSC peut intervenir pour vous éviter un tonneau. Ce système utilise un capteur gyroscopique qui calcule en permanence l'angle d'inclinaison de la voiture et le risque de tonneau. Si nécessaire, le système le système antiroulis réduit la puissance du moteur ou freine une ou plusieurs roues, juste assez pour diminuer la force centrifuge et rétablir l’équilibre de la voiture.

Système de surveillance de pression des pneus
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Système de surveillance de pression des pneus

Notre système de surveillance de pression des pneus vous préviendra immédiatement si la pression de l'un de vos pneus est trop basse. Actif à partir de 30 km/h, il augmente votre sécurité et garantit la préservation des caractéristiques de confort et de maniabilité. Il utilise des capteurs installés sur chaque valve de pneu.

Éclairage d'intersection
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Éclairage d'intersection

Jusqu'à 30 km/h, l'Éclairage d'intersection (en option) illumine la zone qu'aborde le conducteur de 15 degrés de part et d'autre du véhicule afin de sécuriser la manœuvre, par exemple pour tourner sur une petite route ou franchir un passage étroit de nuit.

Rétroviseurs intérieur et extérieur à dispositif anti-éblouissement automatique
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Rétroviseurs intérieur et extérieur à dispositif anti-éblouissement automatique

La nuit, le plus gênant est peut-être l'éblouissement potentiellement aveuglant des phares des autres véhicules. Ces rétroviseurs aux dimensions généreuses sont fabriqués dans un verre chromatique qui s'assombrit automatiquement pour réduire l'éblouissement provoqué par les phares des véhicules qui vous suivent. Ils intègrent un capteur interne qui mesure l'intensité lumineuse et reconnaît l'éclat des phares. Dès qu'ils détectent une intensité lumineuse excessive, les rétroviseurs intérieur et extérieur électrochromes foncent en conséquence. Une fois la source d'éblouissement disparue, le verre retrouve automatiquement son état initial. Le rétroviseur intérieur peut aussi comporter une boussole intégrée (en option), tandis que les rétroviseurs extérieurs sont munis d'un dispositif d'éclairage du sol et d'indicateurs de direction intégrés.

Phares directionnels actifs technologie Dual Xenon
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Phares directionnels actifs technologie Dual Xenon

Qui n'a jamais parcouru de route de campagne sinueuse de nuit et manqué de visibilité dans les virages ? Nous nous sommes dit : « Et si les phares pouvaient pivoter comme les yeux pour élargir le champ de vision et offrir un meilleur éclairage dans les courbes ? » Nous avons donc développé les phares directionnels actifs ABL, dotés de projecteurs pivotants de 15 degrés dans chaque direction, qui suivent les mouvements du volant. Grâce à la technologie double Xénon (feux de croisement et pleins phares), votre vision de nuit dans les courbes augmente de 90 %. Autrement dit, vous gagnez 45 mètres supplémentaires en cas de freinage. Vous bénéficierez aussi d'une excellente illumination des routes de campagnes étroites et tortueuses en feux de croisement et d'un faisceau extrêmement puissant en pleins phares sur l'autoroute. Un capteur désactive la fonction adaptative de jour pour en limiter l'usure. Enfin, le système est très intelligent puisque les phares s'adaptent au chargement du véhicule pour conserver l'angle du faisceau, y compris en cas de forte accélération ou de puissant freinage.

Indicateurs lumineux latéraux
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Indicateurs lumineux latéraux

Ces feux latéraux avant et arrière intégrés avertissent les autres conducteurs de la présence de votre voiture.

Vitres latérales avant hydrofuges
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Vitres latérales avant hydrofuges

Ces vitres latérales avant évacuent l'eau pendant que vous conduisez, ce qui améliore considérablement votre visibilité par temps de pluie. Le traitement hydrophobe appliqué sur la surface des vitres divise l'eau en minuscules gouttelettes qui seront évacuées par la simple force du vent. Et en hiver, vous serez moins ennuyé par le gel ou le givre. Option proposée avec les vitres en verre feuilleté.

Sécurité passive
Traverse inférieure
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Traverse inférieure

Pour protéger les passagers d'un véhicule au pare-chocs plus bas venant en sens inverse, nous avons intégré une poutre transversale dans les profondeurs de la structure frontale. Lors d'un impact, cette traverse sert à activer les zones de déformation et les autres systèmes de sécurité de la voiture venant en sens inverse, réduisant ainsi le risque de blessure de ses occupants. Elle protège aussi en cas d'impact latéral avec un véhicule plus petit.

Volvo On Call
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Volvo On Call

Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauf