Modes de conduite

Mis à jour 10/10/2023

Utilisez le mode de conduite qui convient à la situation.

Modes de conduite sélectionnables

Cinq modes de conduite peuvent être sélectionnés : Hybrid, Pure, Power1, Constant AWD* et Off-road.

Les différents modes de conduite varient afin d'optimiser les caractéristiques des systèmes suivants :

direction
moteur/boîte de vitesses/transmission intégrale
freins
contrôle de niveau* et amortissement
écran conducteur
paramètres de climatisation.

Attention

Ne laissez pas la voiture dans un espace sans ventilation avec un mode de conduite activé et le moteur à combustion à l'arrêt. Lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride est bas, le moteur à combustion démarrera automatiquement et les gaz d'échappement pourraient avoir un effet négatif sérieux sur les êtres humains et les animaux.

Indication à l'écran conducteur

L'écran conducteur indique le mode de conduite sélectionné.

Hybrid

Au démarrage de la voiture, le mode Hybrid est activé. Le système de gestion utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion (individuellement ou en parallèle) et adapte l'utilisation optimale en termes de performances, de consommation de carburant et de confort. La possibilité de ne rouler qu'avec le moteur électrique dépend du niveau d'énergie de la batterie hybride et du besoin de chauffer ou rafraîchir l'habitacle. Le moteur à combustion est démarré lorsque la puissance de sortie de la voiture dépasse la capacité de la batterie hybride. En mode Hybride, la capacité est adaptée selon, entre autres, le niveau de charge de la batterie hybride et la vitesse de la voiture.

Volvo recommande d'utiliser le mode Hybrid pour la conduite quotidienne.

Bon à savoir concernant le mode Hybrid

à vitesse élevée, la garde au sol est automatiquement réduite2
la transmission intégrale est automatiquement activée si nécessaire
lorsque le degré de charge de la batterie hybride est faible, le moteur à combustion démarre plus fréquemment. Rechargez la voiture ou activez la fonction Charge, sous Utilisation de la batterie, pour n'utiliser que l'électricité.
à degré de charge élevé, la voiture peut fonctionner à l'électricité uniquement. Le moteur à combustion démarre lorsque le niveau d'énergie de la batterie ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur par l'intermédiaire de la pédale d'accélération.
en cas de pression légère sur la pédale de frein, l'énergie est recyclée et renvoyée à la batterie hybride.

Pure

En mode Pure, la priorité est donnée au moteur électrique de la voiture. Ce mode de conduite est disponible lorsque la batterie hybride affiche un niveau de charge suffisamment élevé. Si le niveau de charge de la batterie est insuffisant, les caractéristiques de la voiture sont adaptées pour réduire au minimum la consommation de carburant.

Volvo recommande d'utiliser le mode Pure pour la conduite quotidienne.

Bon à savoir concernant le mode Pure

la garde au sol est réduite2 pour réduire la résistance à l'écoulement de l'air
la puissance de certains modes de climatisation est ajustée
sur chaussée glissante, un patinage plus important peut être autorisé avant l'activation de la transmission intégrale

Le mode Pure est disponible tant que le degré de charge et la puissance de la batterie hybride, qui sont affectés par la température, sont suffisants. Lorsque le moteur à combustion démarre, le mode de conduite passe automatiquement à Hybrid jusqu'à ce que le conducteur ait la possibilité de sélectionner à nouveau le mode Pure.

Le moteur à combustion démarre :

au démarrage de la voiture, et il est préférable qu'il reste en marche quelques minutes pour une épuration optimale des gaz d'échappement ;
si le degré de charge de la batterie est insuffisant ;
si le conducteur appuie à fond sur la pédale d'accélérateur.

Le mode Pure n'est pas disponible :

si le degré de charge de la batterie est insuffisant ;
si la vitesse dépasse 140 km/h(87 mph) (non applicable en descente, etc.)
aux limites des systèmes/composants température extérieure par exemple.

Note

Il est possible que le moteur à combustion se mette temporairement en marche dans certaines situations de conduite lorsque le mode Pure est action. Ceci permet de donner aux roues le couple souhaité dans des situations de conduite qui nécessitent une charge plus élevée, par exemple en tirant une remorque ou en montant une pente.

Note

Lorsque seul le moteur électrique propulse la voiture, celle-ci n'émet pas de bruit du moteur, et un bruit artificiel est ajouté en bruit de fond à basse vitesse et en marche arrière. Ce bruit d'avertissement doit permettre aux piétons, aux cyclistes, aux enfants ou aux animaux de détecter la présence de la voiture et d'éviter un accident.

Power

Le mode Power ajuste la puissance combinée du moteur électrique et du moteur à combustion pour obtenir des performances et une réactivité maximales à l'accélération. Les changements de rapports sont plus rapides et plus distincts et la boîte de vitesses donne la priorité au rapport offrant la force de traction la plus élevée. La direction est plus réactive et la suspension plus dure.

Volvo recommande le mode Power lorsque vous désirez un comportement plus sportif et davantage de réactivité à l'accélération.

Bon à savoir concernant le mode Power

la réduction de la garde au sol2 abaisse la carrosserie pour réduire le roulis en virage
la consommation de carburant peut augmenter.

Constant AWD*

Le mode de conduite Constant AWD améliore la motricité de la voiture en élargissant l'utilisation de la transmission intégrale. La modification de la répartition du couple entre les essieux avant et arrière améliore la motricité, la stabilité et l'adhérence.

Volvo recommande d'utiliser le mode Constant AWD sur chaussée glissante, avec une remorque lourde ou lors d'un remorquage.

Off-road

Le mode de conduite Off-road accroît la garde au sol2, assiste l'utilisation de la direction et active la transmission intégrale et le ralentisseur en descente à basse vitesse (Hill Descent Control).

Volvo recommande d'utiliser le mode Off-road pour améliorer la motricité sur terrain irrégulier ou mauvaise chaussée.

Bon à savoir concernant le mode Off-road

Ce mode de conduite n'est disponible qu'à faible vitesse, jusqu'à 40 km/h (25 mph). En cas de dépassement de la vitesse, le mode Off-road est désactivé et remplacé par le mode de conduite Constant AWD.
la consommation de carburant peut augmenter.

Note

Ce mode de conduite n'est pas adapté à une utilisation sur la voie publique.

Note

Si le moteur est arrêté alors que le mode Off-road est activé (et donc que la garde au sol est haute), la voiture sera abaissée au démarrage suivant.

Important

Le mode de conduite Off-road ne doit pas être utilisé avec une remorque sans contact. Les soufflets pneumatiques risqueraient d'être endommagés.

Polestar*3

Le mode Polestar ajuste la puissance combinée du moteur électrique et du moteur à combustion pour obtenir des performances et une réactivité maximales à l'accélération. Les changements de rapports sont plus rapides et plus distincts et la boîte de vitesses donne la priorité au rapport offrant la force de traction la plus élevée. La direction est plus réactive et la suspension plus dure.

Volvo recommande le mode Polestar lorsque vous désirez un comportement plus sportif et davantage de réactivité à l'accélération.

Bon à savoir concernant le mode Polestar

la réduction de la garde au sol2 abaisse la carrosserie pour réduire le roulis en virage
la consommation de carburant peut augmenter.