Automobiļi ar Start/Stop funkciju ir aprīkoti ar diviem 12 V akumulatoriem - vienu īpaši jaudīgu akumulatoru iedarbināšanai un vienu gaidstāves akumulatoru, kas palīdz veikt Start/Stop funkcijas nodrošināto iedarbināšanu.
Plašāku informāciju par Start/Stop funkciju skatiet Start/Stop.
Plašāku informāciju par automašīnas startera akumulatoru skatiet Iedarbināšana, izmantojot savienotājvadus un citu akumulatoru.
Tālāk esošajā tabulā ir norādītas ar Start/Stop funkciju aprīkotu automašīnu startera akumulatora un atbalsta akumulatora specifikācijas.
| Akumulators | ||
|---|---|---|
| Iedarbināšana, 12 V | Rezerves, 12 V | |
| Aukstās iedarbināšanas kapacitāte1 - CCA2 (A) | 7203 7604 | Automašīna ar stūri kreisajā pusē: 1205 1706 Automašīna ar stūri labajā pusē: 120 |
| Izmērs , gxpxa (mm) | 278×175×190 | Automašīna ar stūri kreisajā pusē: 150×90×1065 150×90×1306 Automašīna ar stūri labajā pusē: 150×90×106 |
| Jauda (Ah) | 70 | Automašīna ar stūri kreisajā pusē: 85 106 Automašīna ar stūri labajā pusē: 8 |
Svarīgi
Piezīme
- Jo augstāks jaudas noņemšanas līmenis automašīnā, jo vairāk jādarbina maiņstrāvas ģenerators un jāuzlādē akumulatori = palielināts degvielas patēriņš.
- Kad akumulatora jauda nokrītas zem zemākā pieļaujamā līmeņa, tad funkcija Start/Stop tiek izslēgta.
Īslaicīgi samazināta Start/Stop funkcija, ko izraisa liels strāvas patēriņš, nozīmē:
- Dzinējs tiek automātiski iedarbināts9, vadītājam nenospiežot sajūga pedāli (manuālā pārnesumkārba).
- Dzinējs tiek automātiski iedarbināts, vadītājam nenoņemot kāju no bremžu pedāļa (automātiskā pārnesumkārba).
Akumulatoru atrašanās vietas
Akumulators10
Atbalsta akumulators
Atbalsta akumulatoram parasti nav vajadzīga biežāka apkope nekā parastam akumulatoram, ko izmanto iedarbināšanai. Ja rodas jautājumi vai problēmas, jāsazinās ar servisu - ieteicams sazināties ar autorizētu Volvo servisu.
Svarīgi
Ja netiek ievēroti tālāk minētie norādījumi, tad iedarbināšanas/izslēgšanas funkcija var īslaicīgi beigt darboties pēc ārējā akumulatora vai akumulatora lādētāja pievienošanas:
- Automašīnas galvenā akumulatora negatīvo spaili nekādā gadījumā nedrīkst pievienot ārējam akumulatoram vai akumulatora lādētājam - par zemējuma punktu drīkst izmantot tikai automašīnas šasiju.
Aprakstu par kabeļu izvadspaiļu pievienošanu skatiet Iedarbināšana, izmantojot savienotājvadus un citu akumulatoru.
Piezīme
Ja startera akumulators ir tik ļoti izlādējies, ka automašīnas elektrosistēma nedarbojas, un pēc tam dzinējs tiek iedarbināts ar ārēja akumulatora vai akumulatora uzlādes ierīces palīdzību, funkcija Start/Stop joprojām ir aktivizēta. Ja Start/Stop funkcija drīz pēc tam aptur dzinēju, pastāv liels risks, ka dzinēja automātiska iedarbināšana neizdosies nepietiekama akumulatora uzlādes līmeņa dēļ, jo akumulators vēl nav pietiekami uzlādēts.
Ja automašīna ir iedarbināta ar ārēju strāvas avotu vai nepietiek laika, lai akumulatoru uzlādētu ar akumulatora uzlādes ierīci, ieteicams īslaicīgi deaktivizēt Start/Stop funkciju, līdz automašīna ir atkal uzlādējusi akumulatoru. Ja āra temperatūra ir +15 °C, akumulatora uzlāde automašīnai ir jāveic vismaz 1 stundu. Zemākā āra temperatūrā uzlādes laiks var palielināties līdz 3–4 stundām. Akumulatora uzlādei ieteicams izmantot ārēju akumulatora uzlādes ierīci.
Plašāku informāciju par startera akumulatora uzlādi skatiet sadaļā Startera akumulators - vispārīgi.