Vadība ar vienu pedāli

Ja ir ieslēgta vadība ar vienu pedāli, ar akseleratora pedāli var kontrolēt gan bremzēšanu, gan paātrinājumu.

Braucot ar B pārnesumu, ir pieejama vadība ar vienu pedāli, kas nodrošina arī manuālu pārnesumu pārslēgšanu.

Ja ir aktivizēta vadība ar vienu pedāli, bremzēšanas darbība mainās, izmantojot akseleratora pedāli. Nospiežot akseleratora pedāli, automašīna paātrina kustību kā ierasts, bet, pedāli atlaižot, tiek ieslēgta bremzēšana. Jo mazāk spiežat pedāli, jo lielāka ir bremzēšanas iedarbība. Pilnībā atlaižot akseleratora pedāli, jūs galu galā pilnībā apturēsit automašīnu.

Vadība ar vienu pedāli nosaka reģeneratīvās bremzēšanas prioritāti. Tomēr atbilstošā situācijā var tikt izmantotas disku bremzes.

 Svarīgi

Neaizmirstiet par bremžu pedāli

Bremzēšanas spēks, ko var pielietot, atlaižot akseleratora pedāli, ja tiek izmantota vadība ar vienu pedāli, ir ierobežots. Lai bremzētu strauji, izmantojiet bremžu pedāli.

Ja ir ieslēgta automātiskā lēngaita, bremzēšana, izmantojot tikai vadību ar vienu pedāli, nenovedīs pie pilnīgas automašīnas apstāšanās. Tā vietā, lai pilnībā apstātos, izmantojiet bremžu pedāli.

Slidenas brauktuves

Vadību ar vienu pedāli nav ieteicams izmantot, ja ceļš ir slidens.