8 manieren om de CO₂-uitstoot van uw wagenpark te verminderen

Uw huidige ecologische voetafdruk
Om de CO₂-uitstoot van uw wagenpark te verminderen, moet u eerst uw huidige voetafdruk meten. Wat is de CO₂-uitstoot van uw voertuigen ten opzichte van Het laatste jaar van werking?

Om de CO₂-uitlaatemissies van benzine- en dieselauto's en van plug-inhybrides te berekenen, neemt u het gecertificeerde brandstofverbruik voor elk voertuig in CO₂ g/km en vermenigvuldigt u dit met de totale afstand in kilometers die voor hetzelfde voertuig is afgelegd. Voor plug-in hybrides is de CO₂-uitstoot afhankelijk van de mate waarin de auto volledig elektrisch en hybride rijdt, maar het gecertificeerde brandstofverbruik kan als een eerlijke schatting worden gebruikt. Voor een volledig elektrische auto is de CO₂-uitstoot nul.

Denk er bij volledig elektrische en plug-in hybrid auto's ook aan om de uitstoot mee te nemen van de productie van de elektriciteit die nodig is om uw bedrijfswagens op te laden. Om dit te berekenen, vermenigvuldigt u het gecertificeerde energieverbruik per kilometer van de auto met het totale aantal gereden kilometers op elektriciteit en met de jaarlijkse gemiddelde CO₂-gram per kWh van het land waarin de auto wordt opgeladen.

Ga voor nul
Elektrische voertuigen die tijdens het rijden geen uitlaatemissies uitstoten, kunnen bijdragen aan een enorme CO₂-besparing voor uw wagenpark. In veel delen van Europa is fossielvrije elektriciteit beschikbaar, dankzij kernenergie of hernieuwbare bronnen zoals wind en zon. Wanneer elektriciteit afkomstig is van meer vervuilende bronnen, gebeurt de uitstoot van de productie van de elektriciteit verderop in de toeleveringsketen. Toch hebben elektrische voertuigen nog steeds een lagere totale ecologische voetafdruk dan hun benzine- en dieselequivalenten, zelfs wanneer ze elektriciteit uit kolen of gas gebruiken.

Om de milieu-impact van elektrische auto's zo transparant mogelijk te documenteren, publiceert Volvo Cars sinds 2019 uitgebreide levenscyclusanalyses van zijn nieuwe elektrische modellen. In deze rapporten wordt de totale CO2-voetafdruk gedurende de volledige levenscyclus onderzocht, inclusief welke materialen en processen het meest bijdragen aan de uitstoot van het voertuig - van de winning en verwerking van grondstoffen tot de verwijdering aan het einde van de levensduur.

Uit het nieuwste rapport voor Volvo EX90 blijkt bijvoorbeeld dat de CO₂-voetafdruk van een auto gedurende zijn hele levenscyclus ongeveer 50% lager is dan die van een Volvo XC90 mild hybrid bij een gemiddelde Europese elektriciteitsmix. Als de auto daarentegen wordt opgeladen met hernieuwbare energiebronnen zoals windenergie, wordt de ecologische voetafdruk van de EX90 nog verder verkleind, met 17% in vergelijking met het gebruik van de Europese elektriciteitsmix.

Power up
Naast emissievrije voertuigen in uw wagenpark kunnen de bestuurders bijdragen aan het verkleinen van de totale ecologische voetafdruk door slim opladen, waarbij ze profiteren van lagere energietarieven buiten de piekuren in vergelijking met piekuren, waardoor vraag ontstaat wanneer er een overschot aan energie is. Gelukkig hebben lage elektriciteitsprijzen per uur vaak een hoge correlatie met een lage CO₂-intensiteit van de elektriciteit die wordt opgeladen, aangezien hernieuwbare bronnen vaak het goedkoopst te produceren zijn. Goedkoop laden is dus vaak hetzelfde als schoon laden.

De nieuwe vehicle-to-grid-technologie is ook in ontwikkeling. Het is een echte investering in de toekomst, waarbij de batterij van de auto wordt omgevormd tot een draagbare energiecentrale. Een auto staat vaak vele uren per dag geparkeerd, zelfs bedrijfswagens. Met vehicle-to-grid-functionaliteit kan de auto worden aangesloten op een kantoor- of thuislader, en kan de elektriciteit van de auto-accu worden gebruikt tijdens de uren van de dag waarop de elektriciteitsprijzen het hoogst zijn. Dankzij deze functionaliteit kan de auto het elektriciteitsnet ondersteunen wanneer dat nodig is, waardoor de behoefte aan elektriciteit met een hoge uitstoot en hoge kosten nog verder wordt verminderd.

Plug-in plug-in hybrides
Plug-inhybrides bieden voor veel bedrijven en hun werknemers een emissiearme brug naar volledige elektrificatie. Hun voordelen voor het milieu zijn echter afhankelijk van de vraag of bestuurders ze daadwerkelijk opladen om hun elektrische actieradius ten volle te benutten. Als een plug-inhybride zelden wordt aangesloten, verandert dit in feite in inefficiënte benzinevoertuigen die het extra gewicht van een ongebruikte batterij dragen, wat uiteindelijk leidt tot een hogere CO2-uitstoot. Voor een duurzamer gebruik van plug-inhybrides moet in het bedrijfswagenbeleid worden bepaald dat het grootste deel van de dagelijkse kilometers elektrisch moet worden afgelegd en dat de verbrandingsmotor alleen moet worden gebruikt wanneer dat nodig is voor langere ritten.

Banden zijn belangrijk
Door banden met een lage rolweerstand te kiezen, kan de uitstoot van het wagenpark aanzienlijk worden verminderd. Studies tonen aan dat ongeveer 80 procent van de totale CO₂-uitstoot van een band afkomstig is van de impact die het heeft op de energie-efficiëntie van de auto tijdens het gebruik, en niet van de productie of verwijdering van de band.

Let bij het kiezen van banden op de brandstof- en energie-efficiëntieclassificaties op bandenetiketten, samen met de gripprestaties in natte of ijzige omstandigheden en externe geluidsniveaus. Door over te schakelen van banden met een laag naar een hoog rendement kan het energieverbruik met enkele procenten worden verbeterd, waardoor de CO₂-uitstoot wordt verminderd voor een goed opgepompte volledige set. Want ook een juiste bandenspanning aanhouden is noodzakelijk. Moedig bestuurders aan om de bandenspanning van hun voertuig regelmatig te controleren. Een te lage bandenspanning verhoogt de rolweerstand, slijt sneller, verlengt de remweg en verbruikt meer energie.

Hou het onderhoud op punt
Regelmatig onderhoud aan benzine-, diesel- en plug-inhybrides zorgt ervoor dat ze efficiënt en soepel rijden. Het volgen van onderhoudsschema's helpt het brandstof-/energieverbruik en de uitlaatemissies te verminderen en tegelijkertijd de prestaties van het voertuig te behouden. Ook al zijn er minder bewegende delen in de e-motoren van een elektrisch voertuig en kan het minder vaak worden onderhouden, toch heeft het regelmatig onderhoud nodig om ervoor te zorgen dat bijvoorbeeld de batterij, remmen en banden worden gecontroleerd, wat de uitstoot kan beïnvloeden. Een ander voordeel van het volgen van onderhoudsschema's bij geautoriseerde werkplaatsen is dat ze ook potentiële toekomstige problemen kunnen detecteren en helpen verminderen voordat ze zich voordoen.

Slim rijden
Het uitstippelen van de kortste route is een goed startpunt om de CO₂-uitstoot te verminderen, maar het is net zo belangrijk om drukke verkeerstijden en overvolle wegen te vermijden. Voertuigen verbruiken minder brandstof en stoten minder CO₂ uit in vrij verkeer. Dankzij de ingebouwde Google Maps*, die beschikbaar is in nieuwe bedrijfswagens van Volvo, zijn er realtimeverkeersinformatie en automatische herberekening van de route om bestuurders te helpen hun bestemming zo efficiënt mogelijk te bereiken.

Het rijgedrag heeft echter de grootste invloed op de werkelijke uitstoot. Krachtig accelereren, snel rijden en stationair draaien verspillen brandstof en verhogen de CO₂-uitstoot. Telematicatools kunnen helpen bij het monitoren van rijpatronen en het identificeren van verbeterpunten. Het trainen van werknemers in ecodriving - wat de nadruk legt op soepel rijden, anticiperen en snelheidscontrole - kan ook het brandstofverbruik verminderen. Een bonus van ecodriving is dat het ook de verkeersveiligheid kan verbeteren.

De groenste reis
De meest duurzame reis is tenslotte degene die niet plaatsvindt. Virtuele vergaderplatforms hebben bewezen haalbare alternatieven te zijn voor persoonlijke ontmoetingen. Door duidelijke richtlijnen op te stellen voor wat reizen essentieel zijn - en waar mogelijk vergaderingen op afstand aan te moedigen - kan de ecologische voetafdruk van een bedrijf aanzienlijk worden verkleind.

* Google, Google Maps en Google Play zijn handelsmerken van Google LLC.