Kit de reparación provisional de neumáticos - inflado del neumático
Los neumáticos originales del automóvil pueden inflarse con el compresor del kit de reparación provisional de neumáticos.
El compresor debe estar apagado. Compruebe que el interruptor esté en la posición 0 y saque el cable y la manguera de inflado.
Desmonte la tapa de la válvula1. Para las instrucciones de desmontaje de la tapa de la válvula, véase Reparación provisional de neumáticos - uso.
Desenrosque el capuchón de la válvula de la rueda y enrosque la conexión de la manguera de aire hasta el fondo de la rosca de la válvula.
Advertencia
La inhalación de gases de escape puede provocar la muerte. No opere nunca el motor en espacios cerrados o sin una ventilación suficiente.
Advertencia
No deje a los niños sin vigilancia con el motor en marcha.
Conecte el cable a alguna de las tomas de 12 V del automóvil y arranque el vehículo.
Ponga en marcha el compresor colocando el interruptor en la posición I.
Importante
Riesgo de sobrecalentamiento. El compresor no debe operar más de 10 minutos seguidos.
Infle el neumático a la presión especificada en la tabla de presión de neumáticos, véase Neumáticos - presiones de inflado aprobadas. Suelte aire con la válvula de reducción de presión, si la presión del neumático es demasiado alta.
Coloque de nuevo el capuchón de la válvula.
Vuelva a montar la tapa de la válvula1 adaptando el borde sin el orificio (junto al neumático), véase Reparación provisional de neumáticos - control posterior. Cierre después la tapa hacia la llanta y apriete al mismo tiempo el borde superior para introducirlo debajo del borde de la llanta. Compruebe que la tapa está colocada al mismo nivel que la superficie de la llanta. Si no, apriete con cuidado la parte que sobresale.
Cierre el compresor. Suelte la manguera de inflado y el cable.