BLIS*

La función BLIS1 está pensada para ayudar al conductor a detectar vehículos situados en sentido oblicuo en la parte posterior y a un lado del propio automóvil, y así facilitar la labor del conductor en situaciones de tráfico denso en vías con varios carriles en la misma dirección.
El sistema BLIS es un recurso previsto para avisar de:
  • vehículos en el ángulo muerto del retrovisor.
  • vehículos que avanzan rápidamente en los carriles contiguos a la izquierda y a la derecha del propio automóvil.
P5-1507-BLIS Mirror
Ubicación del testigo de BLIS2.
  1. P5-Icon red circle 1Luz de indicación
  2. P5-Icon red circle 2El botón BLIS en la vista de funciones de la pantalla central activa o desactiva la función.
P5-1507-BLIS Princip
Principio del BLIS
  1. P5-Icon red circle 1Zona en el ángulo muerto del retrovisor
  2. P5-Icon red circle 2Zona de un vehículo que se acerca rápidamente.

La función BLIS se activa a velocidades superiores a 10 km/h (6 mph).

El sistema está diseñado para reaccionar si:
  • otros vehículos adelantan al vehículo propio
  • otros vehículos alcanzan rápidamente el vehículo propio.

Cuando el sistema BLIS detecta un vehículo en la zona 1 o un vehículo que se acerca rápidamente en la zona 2, la luz de indicación del retrovisor respectivo se enciende con luz fija. Si el conductor en esta situación activa el intermitente hacia el lado del aviso, la luz de indicación empezará a destellar con una luz más intensa.

 Nota

La luz se enciende en el lado del automóvil donde el sistema haya detectado el vehículo. Si el automóvil fuera adelantado por ambos lados al mismo tiempo se encenderán las dos lámparas.

 Advertencia

  • La función BLIS es un apoyo complementario al conductor concebido para facilitar la conducción y hacer esta más segura. Sin embargo, no es capaz de gestionar todas las situaciones en todo tipo de condiciones de tráfico, climatológicas y viales.
  • El conductor es siempre responsable de cambiar de carril de forma segura y con criterio.
  • BLIS no puede remplazar la concentración y el buen criterio del conductor, siendo este siempre el responsable del manejo seguro del automóvil, a una velocidad adecuada y a una distancia apropiada respecto a otros vehículos, y de conformidad con las normas y disposiciones de tráfico vigentes.
  1. * Opcional/accesorio.
  2. 1 Blind Spot Information Systems
  3. 2 NOTA: La figura es esquemática. Los detalles pueden variar según el modelo de automóvil.