2 sept. 2021
Autonomie și încărcare mai bune pentru autovehiculele electrice Volvo de nouă generație
Pe măsură ce devenim rapid o companie care va produce exclusiv autovehicule electrice, aducem atât dezvoltarea, cât și producția de baterii mai aproape de casă.
Integrarea bateriilor în podea poate aduce beneficii rigidității vehiculului și poate îmbunătăți eficiența și maximiza spațiul.
Pe drumul nostru către electrificarea completă, ne concentrăm pe integrarea fiecărui pas de pe parcursul întregului lanț de aprovizionare cu baterii în propriile noastre operațiuni, pentru a le face cât mai inteligente și eficiente posibil. Acest lucru implică proiectarea, dezvoltarea și producția la nivel intern pentru baterii, motoare electrice și software-ul corespunzător și colaborarea cu parteneri strategici acolo unde are sens.
Avem planuri ambițioase pentru următoarea noastră generație de autovehicule integral electrice și dorim ca viitoarele noastre baterii să fie adaptate nevoilor clienților noștri, având o autonomie crescută și timpi de încărcare mai mici.
Pentru început, vom îmbunătăți tehnologia bateriilor litiu-ion pentru următoarea noastră generație, a doua, de mașini electrice, începând cu primul nostru SUV construit de la zero ca mașină exclusiv electrică.
În luna iunie, am anunțat o colaborare planificată cu Northvolt, companie suedeză de top în producția bateriilor, pentru a dezvolta și produce baterii sustenabile. În viitorul apropiat, intenționăm să colaborăm cu Northvolt pentru a crește cu 50% densitatea energiei bateriilor noastre (adică cantitatea de energie pe care o conține o baterie în raport cu volumul său/masa sa).
Până la mijlocul anilor 2020, anticipăm că vom lansa cea de a treia generație de mașini electrice, pentru care ne dorim atât să creștem autonomia, cât și să integrăm acumulatorul în podeaua mașinii – acest din urmă aspect nu numai că va economisi spațiu, ci va îmbunătăți și eficiența.
Cam în același timp, se anticipează că timpii actuali de încărcare se vor reduce aproape la jumătate, datorită tehnologiei mai bune a bateriilor și îmbunătățirilor continue ale software-ului și ale tehnologiei de încărcare rapidă. Și, în completarea planurilor noastre pentru anii 2020, dorim să obținem 1.000 de kilometri de autonomie atinsă în condiții reale în cursul acestui deceniu.
„Vrem să creștem constant beneficiile aduse clienților care conduc o mașină Volvo pur electrică”, a declarat Henrik Green, director de tehnologie. „Prin simplificarea designului și integrarea bateriilor noastre, putem reduce greutatea și maximiza spațiul, permițând îmbunătățiri considerabile ale capacității bateriei, autonomiei și timpilor de încărcare.”
„Intenționăm să obținem 1.000 de kilometri de autonomie atinsă în condiții reale în cursul acestui deceniu”
Pe parcursul deceniului următor, vom crește energia bateriilor din dotarea mașinilor noastre, depunând, totodată, eforturi pentru a reduce continuu amprenta de carbon a bateriilor noastre. În cadrul colaborării noastre planificate cu Northvolt, ne propunem să producem celule de baterie folosind 100% energie regenerabilă și colaborăm cu ceilalți furnizori de baterii pentru a realiza același lucru până în 2025.
Reducerea amprentei de carbon a bateriilor include și o mai bună utilizare a materialelor valoroase din conținutul acestora. Ori de câte ori putem, dorim să refacem sau să recondiționăm bateriile și investigăm, de asemenea, posibilele aplicații pentru bateriile „second life” cum ar fi stocarea energiei.
Acolo unde este posibil, bateriile care au ajuns la sfârșitul duratei de utilizare vor fi reciclate la reciclatori autorizați, care sunt capabili să ofere reciclarea în circuit închis a materialelor esențiale pentru utilizarea în noi baterii. De asemenea, vom continua să ne concentrăm asupra aprovizionării responsabile cu baterii, printr-o colaborare mai strânsă cu partenerii și furnizorii noștri, precum și prin utilizarea mai largă a tehnologiei blockchain.
În a doua parte a acestui deceniu, dorim să depășim pragul de densitate a energiei de 1.000 Wh/l și să atingem 1.000 km de autonomie reală.
Începând cu succesorul modelului XC90, vom oferi o încărcare bidirecțională, permițând clienților să descarce surplusul de electricitate din bateria mașinii lor în rețeaua electrică. Acest lucru înseamnă că șoferii Volvo electrici pot furniza energie rețelei atunci când prețurile și emisiile de CO2 legate de producția de energie electrică se află la nivelul zilnic maxim, putând, totodată, să își încarce mașina atunci când emisiile scad.
„Dorim să oferim clienților noștri mașini pur electrice sustenabile, care să le facă viața mai ușoară și mai plăcută”, a declarat Henrik Green, director de tehnologie. „Prin inovare inteligentă și colaborare cu partenerii cheie, putem oferi clienților ceea ce își doresc – o autonomie crescută, o încărcare mai rapidă și costuri mai mici – și să stimulăm și mai mult adoptarea pe scară largă a mobilității electrice.”
Rețineți: caracteristicile descrise pot fi opționale, iar oferta exactă pentru clienți poate să varieze de la o țară la alta sau să nu fie (încă) disponibilă pe toate piețele. Luați legătura cu reprezentantul pe piața locală pentru mai multe detalii.
