Сталь вторичной переработки CiSMA

Сталь является для нас важным материалом, поскольку она закладывает основу безопасности, прочности и долговечности наших автомобилей. И мы далеко не единственная компания, которая ценит сталь за эти качества.

Это один из наиболее широко используемых материалов в мире, но в то же время производство стали является энергоемким и традиционно вносит значительный вклад в глобальные промышленные выбросы углерода. Таким образом, снижение воздействия на окружающую среду при одновременном обеспечении соответствия стали высоким стандартам качества и эксплуатационных характеристик является важнейшей задачей.

Эта проблема послужила отправной точкой для CiSMA, что расшифровывается как Circular Steel for Mass Market Applications (сталь замкнутого цикла для массового рынка). Это европейский научно-исследовательский и инновационный проект, целью которого является производство высококачественной стали из переработанного лома для использования на массовом рынке в различных отраслях промышленности.

Проект объединяет производителей стали, научно-исследовательские институты и специалистов в области технологий со всей Европы, и мы являемся одним из его индустриальных партнеров. Такой совместный подход помогает гарантировать, что каждый этап производства переработанной стали, от сортировки лома и разработки стали до реального использования, осуществляется с должным опытом.

Переосмысление процесса производства стали

Производство высококачественной стали полностью из лома — непростая задача. Стальной лом может содержать остаточные элементы от предыдущего использования, которые могут повлиять на поведение материала во время формовки и соединения. Это традиционно ограничивало использование полностью переработанной стали в продуктах массового спроса, таких как автомобили.

CiSMA решает эту проблему, уделяя особое внимание технологии электродуговых печей. Это позволяет производить сталь с использованием полностью переработанного лома и может сократить выбросы CO₂ на 75% по сравнению с традиционными доменными процессами. В рамках проекта также разрабатываются усовершенствованные методы сортировки лома, анализа материалов и испытаний, чтобы убедиться, что переработанная сталь может соответствовать строгим промышленным требованиям.

Самое главное, что работа выходит за рамки разработки материалов: CiSMA стремится показать, что решения по вторичной переработке стали могут работать в промышленных масштабах, в реальных производственных системах.

Почему это важно для нас

Одним из крупнейших источников выбросов CO₂ в нашем производственном процессе является сталь, используемая для изготовления наших автомобилей, на которую приходится в среднем 25% всех выбросов, связанных с материалами для новых автомобилей Volvo. Мы работаем над достижением нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2040 году, и сокращение выбросов, связанных со сталью, может помочь нам в достижении этой цели.

Volvo Cars является одной из двух промышленных пилотных площадок проекта, и мы тестируем, как 100% переработанная сталь работает в различных компонентах, используемых в наших автомобилях. Эти пилотные испытания помогают нам убедиться в том, что сталь замкнутого цикла соответствует нашим стандартам качества и долговечности, понять, как она сочетается с нашими производственными процессами, и определить экологические преимущества по сравнению с современными стальными компонентами.

Наш план действий по борьбе с изменением климата является комплексным и одним из самых амбициозных в автомобильной промышленности. В рамках этого плана мы стремимся к 2030 году использовать в среднем 30% переработанных материалов во всем нашем автопарке, а для новых моделей автомобилей, выпущенных с 2030 года, не менее 35% переработанных материалов или материалов на биологической основе. Проект CiSMA — это отличная возможность для нас снизить общее воздействие на климат, поддерживая при этом более цикличный подход к выбору поставщиков стали.

Если вы хотите узнать больше о нашей работе с переработанными материалами, обратите внимание на наш новый внедорожник EX60 electric, который устанавливает новые стандарты в использовании переработанных и низкоуглеродных материалов. Он содержит наибольшее количество переработанных материалов среди всех электрических автомобилей Volvo, которые мы когда-либо создавали, включая 49% переработанного алюминия и специальную сталь, произведенную с практически нулевыми выбросами углерода в процессе производства стали.

CiSMA (Circular Steel for Mass Market Applications) финансируется Европейским Союзом в рамках программы Union Horizon Europe (проект No 101177798).