Подзарядка гибридного аккумулятора
Кроме топливного бака, как и в обычном автомобиле, в этом автомобиле установлен подзаряжаемый аккумулятор, – т.н. гибридный аккумулятор литий-ионного типа.
Зарядка гибридного аккумулятора выполняется с помощью зарядного кабеля с регулятором, который находится в отделении для хранения под крышкой в полу грузового отсека, см. Зарядный кабель с регулятором.
Используйте рекомендованный Volvo зарядный кабель, отвечающий требованиям IEC 62196 и IEC 61851, так как в нем предусмотрен контроль температуры.Примечание
Время, необходимое для зарядки гибридного аккумулятора, зависит от тока зарядки.
В процессе подзарядки гибридного аккумулятора на дисплее регулятора зарядного кабеля отражается текущее состояние и состояние после завершения зарядки.
Во время зарядки гибридного аккумулятора происходит также подзарядка и пускового аккумулятора автомобиля.
Если температура гибридного аккумулятора ниже -10 ºC или выше >30 ºC, ряд функций автомобиля могут быть ограничены/изменены или отключены, так как вне данного диапазона температур снижается емкость гибридного аккумулятора.
Примером может служить режим привода PURE (см. Тяговые системы и режимы привода), который нельзя выбрать при повышенной или пониженной температуре аккумулятора.
Подзарядка со стационарным регулятором согласно режиму 3[1]
На некоторых рынках регулятор закреплен на зарядной станции, подключенной к электросети. В этом случае на зарядном кабеле регулятор отсутствует.
Вместо этого зарядный кабель подключается к станции с помощью специального разъема. Следуйте инструкциям на зарядной станции.