Подзарядка гибридного аккумулятора

Обновленная версия 19.03.2020

Кроме топливного бака, как и в обычном автомобиле, в этом автомобиле установлен подзаряжаемый аккумулятор, – т.н. гибридный аккумулятор литий-ионного типа.

Зарядка гибридного аккумулятора выполняется с помощью зарядного кабеля, который находится в отделении для хранения в грузовом отсеке.

Примечание

Volvo рекомендует зарядный кабель IEC 62196 и IEC 61851, обеспечивающий температурный контроль.

Время, необходимое для зарядки гибридного аккумулятора, зависит от тока зарядки.

Примечание

По мере старения и в процессе использования емкость гибридного аккумулятора уменьшается, в связи с чем может увеличиться использование бензинового двигателя и как следствие возрасти расход топлива.

Предупреждение

Замену гибридного аккумулятора разрешается проводить только в мастерской – рекомендуется официальная станция техобслуживания Volvo.

P5-1519-XC90 Hybrid - Charging — Рукоятка зарядного кабеля и зарядное гнездо.

Для индикации статуса зарядки используются три способа:

Индикаторы на регуляторе зарядного кабеля.
Индикаторная лампа в зарядном гнезде автомобиля.
Изображение и тест на дисплее водителя.

Зарядка пускового аккумулятора происходит во время зарядки гибридного аккумулятора и прерывается при полностью заряженном гибридном аккумуляторе.

Если температура гибридного аккумулятора ниже –10 ºC (14 ºF) или выше 40 ºC (104 ºF), ряд функций автомобиля могут быть изменены или отключены, так как вне данного диапазона температур снижается емкость гибридного аккумулятора.

При повышенной или пониженной температуре аккумулятора электроприводом пользоваться нельзя. Если при этом выбран режим вождения PURE, запускается двигатель внутреннего сгорания.

Подзарядка со стационарным регулятором согласно режиму 31

На некоторых рынках регулятор закреплен на зарядной станции, подключенной к электросети. В этом случае на зарядном кабеле регулятор отсутствует. Вместо этого зарядный кабель подключается к станции с помощью специального разъемного устройства. Следуйте инструкциям на зарядной станции.

Подзарядка с помощью бензинового двигателя

P5-1717-ALL hybrid-Hybrid meter charging change values — Автомобиль вырабатывает энергию для аккумулятора, и аккумулятор заряжается, например, при легком нажатии на педаль тормоза или во время торможения двигателем на спуске.

Автомобиль может также генерировать ток для гибридного аккумулятора и заряжать аккумулятор в следующих ситуациях.

Гибридный аккумулятор заряжается при плавном торможении педалью тормоза. В этом случае энергия движения автомобиля преобразуется в электроэнергию, которая используется для зарядки гибридного аккумулятора.
При выборе положения передачи B электрический моторный тормоз включает торможение, когда водитель отпускает педаль тормоза, при этом происходит зарядка гибридного аккумулятора.
Гибридный аккумулятор может также заряжаться от двигателя внутреннего сгорания автомобиля.