Езда с прицепом
При буксировке прицепа необходимо учитывать несколько важных моментов, связанных с буксирным крюком, прицепом и порядком размещения груза в прицепе.
Допустимая нагрузка зависит от рабочего веса автомобиля. Общий вес пассажиров и всего дополнительного оборудования, например, буксирного крюка, пропорционально на этот же вес снижают грузоподъемность автомобиля.
В комплект поставки автомобиля входит оборудование, необходимое для езды с прицепом.
- Буксирный крюк на автомобиле должен быть разрешенного типа.
- Груз в прицепе разместите так, чтобы давление на буксирный крюк автомобиля соответствовало указанному максимальному давлению на шар. Давление на шаровое устройство входит в полезную нагрузку автомобиля.
- Увеличьте давление в шинах до рекомендуемого значения для полной нагрузки.
- Двигатель испытывает еще большую нагрузку, чем обычно, при вождении с прицепом.
- Не ездите с тяжелым прицепом на абсолютно новом автомобиле. Подождите, пока автомобиль проедет не менее 1000 км (620 миль).
- Выполняйте действующие правила в отношении разрешенной скорости и веса.
- Двигайтесь на малых скоростях при буксировке прицепа по длинным, крутым подъемам.
- Указанные максимально допустимые значения для веса прицепа действуют только на высоте до 1000 метров (3280 футов) над уровнем моря. На бóльших высотах в связи с уменьшением плотности воздуха снижается мощность двигателя и, следовательно, способность автомобиля преодолевать подъемы, и поэтому максимально допустимый вес прицепа уменьшается. При увеличении высоты на каждые 1000 метров (3280 футов) над уровнем моря вес автомобиля и прицепа необходимо уменьшить на 10 % (или пропорционально доли изменения высоты).
- Избегайте ездить с прицепом на подъемах, превышающих 12%.
- Перед поездкой с прицепом необходимо отключить Rear Auto Brake.
На расход топлива существенно влияют такие факторы, как экстремальные погодные условия, езда с прицепом или по высокогорной местности в сочетании с более низким по сравнению с рекомендуемым качеством топлива.Примечание
Масса прицепа
Следуйте рекомендациям относительно веса прицепа. В противном случае всей транспортной связкой будет трудно управлять при маневрах и торможении.Предупреждение
Указан максимально допустимый вес прицепа, разрешенный Volvo. Вес прицепа и скорость буксировки могут дополнительно ограничиваться национальными правилами в отношении транспортных средств. Буксирные крюки могут быть сертифицированы для буксировки большего веса, чем может буксировать автомобиль.Примечание
Движение по пересеченной местности
При движении с прицепом в некоторых условиях существует опасность перегрева. В случае перегрева двигателя и системы привода на дисплее водителя появляется предупреждающий символ и сообщение.
Автоматическая коробка передач подбирает передачу в зависимости от действующей нагрузки и оборотов двигателя.
Крутые подъемы
Не блокируйте автоматическую коробку передач на более высокой передаче, чем может "выдержать" двигатель – двигаться на высокой передаче с низкими оборотами двигателя не всегда выгодно.
Стоянка на подъеме
- Выжмите педаль тормоза.
- Задействуйте стояночный тормоз.
- Отпустите педаль тормоза.
Если автомобиль с прицепом устанавливается на стоянку на склоне, для блокировки колес используйте колодки.
Начало движения на склоне
- Выжмите педаль тормоза.
- Выберите положение передачи D.
- Потяните и удерживайте рычаг стояночного тормоза вверх, одновременно нажимая на педаль газа.
- Отпустите рычаг стояночного тормоза, когда создастся достаточный крутящий момент двигателя. После этого стояночный тормоз отпускается, и автомобиль может трогаться с места, не откатываясь назад.