Помощь при парковке спереди, сзади и вдоль боковых сторон автомобиля*
Режим работы системы помощи при парковке отличается в зависимости от того, какая часть автомобиля приближается к препятствию.
Обзор спереди
Передние датчики системы помощи при парковке активируются автоматически вместе с запуском двигателя. Они действуют на скорости ниже 10 км/ч (6 миль/ч).
Диапазон измерений достигает расстояния прим. 80 см (2,5 фута) перед автомобилем.
Помощь при парковке отключается при задействовании стояночного тормоза или выборе положения P в автомобилях с автоматической коробкой передач.Примечание
При монтаже дополнительных фар: Имейте в виду, что они не должны заслонять датчики, иначе дополнительные фары могут рассматриваться как препятствия.Важно!
Обзор сзади
Задние датчики активируются, если автомобиль катится назад на нейтральной передаче или когда рычаг переключения передач устанавливается в положение передачи заднего хода.
Диапазон измерений достигает расстояния прим. 1,5 метра (5 футов) за автомобилем.
При движении назад с прицепом, который подключен к электросистеме автомобиля, помощь при парковке сзади отключается автоматически.
При движении задним ходом, например, когда на буксирном крюке автомобиля установлен прицеп или держатель для велосипедов – без оригинальной проводки Volvo – систему облегчения парковки необходимо отключать вручную, чтобы датчики не реагировали на эти устройства.Примечание
Вдоль боковых сторон автомобиля
Боковые датчики помощи при парковке активируются автоматически одновременно с запуском двигателя. Они действуют на скорости ниже 10 км/ч (6 миль/ч).
Диапазон измерений составляет прим. 25 см (0,8 фута) от боковых сторон автомобиля.
Диапазон действия боковых датчиков значительно увеличивается по мере увеличения угла поворота передних колес, и при максимальном отклонении рулевого колеса они могут обнаруживать препятствия под углом к автомобилю на расстоянии до прим. 90 см (3 футов) позади или перед автомобилем.