Электронная система курсовой устойчивости

Функция электронной системы курсовой устойчивости (ESC1) помогает водителю избежать заносов и улучшает проходимость автомобиля.
P5-1507-Symbol-ESC 19x19

Когда система действует, на дисплее водителя показывается этот символ.

Тормозное действие, прилагаемое системой, может восприниматься в виде пульсирующего звука, а при подаче газа ускорение автомобиля может быть ниже ожидаемого.

В систему входят следующие подфункции:
  • Функция стабилизации2
  • Функция противобуксовочная и тягового усилия
  • Контроль торможения двигателем
  • Стабилизатор прицепа автомобиля
  • Roll Stability Control

 Предупреждение

  • Функция является дополнительной функцией поддержки водителя, направленной на повышение удобства и безопасности управления автомобилем, – однако она не может обеспечить необходимые действия во всех ситуациях и в любых транспортных, дорожных и погодных условиях.
  • Водителю рекомендуется прочитать все разделы руководства для владельца, связанные с этой функцией, чтобы познакомиться, в том числе и с ограничениями функции, которые водитель обязан знать перед началом использования этой функции.
  • Функции поддержки водителя не могут заменить внимание и оценку ситуации водителем. Только водитель отвечает за безопасное поведение автомобиля на дороге, должен поддерживать подходящую скорость и расстояние до других транспортных средств и соблюдать действующие законы и правила дорожного движения.

Функция стабилизации2

Для повышения устойчивости автомобиля функция контролирует отдельно тяговое и тормозное усилие колес.

Функция противобуксовочная и тягового усилия

Функция, действуя на низкой скорости, притормаживает ведущие колеса, которые пробуксовывают, чтобы передать дополнительное усилие на ведущие колеса, которые не пробуксовывают.

Во время ускорения функция может также препятствовать проскальзыванию ведущих колес на дорожном покрытии.

Контроль торможения двигателем

Контроль торможения двигателем (EDC3) может предотвратить нежелательную блокировку колес, например, во время торможения двигателем на скользком покрытии. Внезапная блокировка колес во время движения может в том числе затруднить управление автомобилем.

Стабилизатор прицепа автомобиля*4

Стабилизатор прицепа автомобиля (TSA5) предназначен для повышения устойчивости автомобиля с прицепом в случае возникновения автоколебаний экипажа.

 Примечание

Функция стабилизатора прицепа отключается, когда активируется Спортивный режим ESC.

Roll Stability Control

Эта функция снижает риск переворотов и разворотов автомобиля, например, при резком выруливании или в случае заноса. Система регистрирует изменение угла крена автомобиля. С помощью этой информации рассчитывается вероятность опасности переворота автомобиля. Если риск существует, подключается электронная система стабилизации, что приводит к снижению крутящего момента двигателя и притормаживанию одного или нескольких колес до восстановления устойчивости автомобиля.

 Предупреждение

При обычной манере управления система повышает безопасность автомобиля на дороге, но это не должно служить основанием для увеличения скорости. Для безопасного вождения обязательно соблюдайте обычные меры предосторожности.
  1. 1 Electronic Stability Control
  2. 2 Также называется функцией антиюза.
  3. 3 Engine Drag Control
  4. * Опция/дополнительное оборудование.
  5. 4 Стабилизатор прицепа автомобиля входит в комплект установки оригинального буксирного крюка Volvo.
  6. 5 Trailer Stability Assist