Safety. For Life.
守護 VOLVO 車內車外的每一位乘客。
始於 1927 年
守護生命是 VOLVO 的安全法則
透過分享三點式安全帶的專利，幫助了超過一百萬條生命，我們的目標是守護車上每位乘客的安全。
創新背後的關鍵：
Volvo Cars 的安全標準。
超越標準的安全測試
VOLVO 的撞擊測試不僅符合安全標準，我們更訂立較高的測試環境條件。早在第三方測試前，我們已經研發出挽救許多生命的安全創新技術，我們蒐集的真實經驗早超越了法規的標準。
了解更多Because sometimes the moments that never happen matter the most.
VOLVO 創始人 Gustaf Larson & Assar Gabrielsson
「車子終究是由人所駕馭、為人所造。安全，從來就是我們最初的信念，也是我們始終堅持的方向。」
探索 VOLVO 歷史傳承三點式安全帶的安全守護
常見問題
VOLVO 是否有配備自動煞車功能？
是的。我們的所有車型都標配 AEB 自動緊急煞車系統，當系統偵測到可能發生碰撞時，它會自動煞車，以減少事故發生。
Volvo Cars 如何根據真實事故數據研發車輛安全技術？
我們收集並研究真實交通事故的數據資料，設計能有效應對常見事故與嚴重撞擊情境的安全配備。從 1970 年開始我們的車禍調研小組已分析超過 50,000 起事故，涵蓋 80,000 多名乘客，並藉此推動了 WHIPS 頸椎撞擊防護系統、SIPS 側撞防護氣囊與先進的駕駛輔助系統等安全創新，這些研究成果應用於每一台新車的研發，持續提升我們的安全標準，為更多人提供更周全的防護。
Volvo Cars 從什麼時候開始使用女性碰撞測試假人進行測試？
從 1995 年開始 VOLVO 一直使用女性假人進行碰撞測試， 首先引入適用於正面撞擊的 HIII 5th 女性假人，到了 2001 年我們進一步導入女性側面碰撞假人 SID-II2，並於 2000 年代初期開發了孕婦型態的虛擬模型，而近年來我們則採用人體虛擬模型，可依據不同女性的體型與身形進行調整，提升模擬精準度。
如何確保參與撞擊測試的人員隱私？
我們相信安全經驗值得分享，但個人隱私必須受到妥善保護，這就是為什麼我們從不公開碰撞資料庫內容，而是分享從中獲得的安全洞察，資料裡沒有任何相關人員的個資，並全面遵守包括 GDPR 通用資料保護條例在內的隱私法規。
VOLVO 汽車是否針對雪地或濕滑路況進行安全設計？
我們的車型多半是是在斯堪地納維亞半島設計的。因為路況多變，尤其在雪地或濕滑的氣候下，我們的車輛搭載了先進的牽引系統、防滑控制、側滑抑制技術和全時四輪傳動系統，幫助您在各種天氣條件下都能穩定操控。
VOLVO 是否有兒童安全功能？
從 1960 年代中期開始，VOLVO 就非常重視兒童安全，當時我們在開發後向式兒童安全座椅，從那時起我們積極推動兒童汽車安全的發展，推出了增高坐墊和整合式安全座椅等創新設計，我們還針對提出兒童的調整安全帶等設計，並標配 ISOFIX 固定裝置，確保兒童座椅可以穩固安裝。不同於簡化試驗裝置上標準化的碰撞測試，而是使用真正的車輛來檢驗兒童安全裝置。
探索車款
¹台灣地區目前暫無展售 EX90 / ES90 車款樣式，詳細資訊請洽詢各大授權展示中心。
*Volvo Cars 的安全功能是對安全駕駛行為的輔助，而不是鼓勵分心、超速或任何不安全及非法的駕駛行為，駕駛最終應對車輛的安全操作負責。此處所描述的功能可能為選配，可用性可能因國家 / 地區而有所不同，詳細資訊請洽詢各大授權展示中心。