存在碰撞风险时的辅助功能限制
存在碰撞风险时的辅助功能1具有某些限制，驾驶员应该了解它们。
制动辅助的限制
额外设备
由于可能遮挡摄像头或雷达单元，低悬的物体将限制此功能，如超长货物的标志/信号旗，或诸如辅助灯和保险杠等高于车辆机盖的附件。
滑移
在湿滑道路表面上，制动距离会延长，这可能导致此功能避免撞车的能力降低。在这些情况下，防抱死制动系统和稳定性控制ESC2用于施加较好的制动力并保持稳定。
低速
此功能在极低车速 — 低于4公里/小时 (3英里/小时)— 时不启动，所以在您的车辆以极低车速接近前方车辆的情况下该系统也不会介入，例如在驻车时。
驾驶员主动行为
始终优先执行驾驶员指令。驾驶员果断转向和加速时，此功能将不予干预，即使碰撞不可避免。因此，主动而有意识的驾驶方式可延迟碰撞警告和干预时间，从而尽可能减少不必要的警告。
转向辅助的限制
该功能在某些情况下可能功能受限或在以下情况下无法干预，例如：
- 对于小型车辆，如摩托车
- 车辆的大部分车身已驶入相邻车道
- 在车道标线不清楚或不存在的道路/车道上
- 超出60-140公里/小时（37-87英里/小时）的车速范围
- 转向伺服（用于产生与速度相关的方向盘阻力）以降低的功率工作 - 例如当由于过热而冷却时。
其他苛刻的情况可能包括：
- 道路施工
- 冬季路况
- 狭窄道路
- 路面不良
- 非常“运动”型的驾驶风格
- 能见度下降的恶劣天气
在这些严苛的情况下，此功能可能难以正常帮助驾驶员。
重要警告
警告
驾驶员支持系统仅警示其雷达装置已检测到的障碍物 – 因此可能不会发出警告，或者发出警告时会有一定延迟。
- 切勿等待发出警告或进行干预。在情况需要时施加制动。
警告
- 自动制动功能可防止碰撞或降低碰撞速度，但要确保完全制动性能，驾驶员应始终踩下制动踏板 - 即使在车辆自动制动时。
- 警告与转向辅助仅在有高碰撞风险时启用 - 因此，切勿等待碰撞警告出现或此功能执行干预。
- 在急剧加速的情况下，此功能不会启用自动制动干预。
警告
- 如果受交通状况或外界影响，摄像头单元和雷达单元无法正确探测到行人、骑车人、大型动物或车辆，则可能延迟或完全不实施警告和制动干预。
- 车辆要在夜间被探测到，其大灯和尾灯必须开启并且格外明亮。
- 对于静止与缓慢行驶的车辆和大型动物的警告，可能由于黑暗或能见低而失效。
- 当车速超过80公里/小时(50英里/小时) 时，对于行人和骑车人的警告和制动干预会关闭。
- 只要相对车速低于50公里/小时（30英里/小时），系统就会提供有效的警告和制动干预。
- 对于静止或缓慢移动的车辆，警告和制动干预在车速不超过70公里/小时（43英里/小时）时有效。
- 为了避让大型动物减速低于15公里/小时（9英里/小时），可在车辆速度高于70公里/小时（43英里/小时）的情况下实现。对于大型动物的警告和制动干预在低速时效果较差。
- 不得在摄像头单元前方或周围的挡风玻璃内外放置、粘贴或安装物品 — 这可能会干扰摄像头的相关功能。
- 摄像头和雷达单元区域的异物、冰雪或污垢可能会使其功能减弱、完全停用或作出不正确的功能反应。
注意
此功能使用车辆的摄像头和雷达单元，该单元具有一定的局限性。
重要信息
仅可在维修中心执行驾驶员支持元件的维护保养 – 建议前往沃尔沃授权维修中心。