TM (Tyre Monitor)*1

TM (Tyre Monitor)系統是透過感應輪胎轉速來判定車輪胎壓是否正確。若胎壓過低,車輪直徑會產生改變,從而影響轉速。系統透過比較各車輪胎壓,便可判斷哪一個或哪幾個車輪壓力過低。

訊息

若胎壓過低,綜合儀錶板上的警示燈(P1 USA 820 TPMS symbol (small))會亮起,且會顯示以下一種訊息:

  • 胎壓低 檢查右前輪
  • 胎壓低 檢查左前輪
  • 胎壓低 檢查右後輪
  • 胎壓低 檢查左後輪
  • 胎壓低 檢查所有輪胎
  • 胎壓系統 需要維修

 重要

若TM系統發生故障,綜合儀錶板上的警示燈P1 USA 820 TPMS symbol (small)會先閃爍約1分鐘,然後維持恆亮。訊息也會顯示於綜合儀錶板上。

此系統不能替代常規的輪胎保養。

TM重新校準

為使TM正確運作,必須決定胎壓參考值。每次更換輪胎或改變胎壓後都必須重新校準。

重新校準

使用中控台控制器進行設定,請參閱MY CAR
關閉點火裝置。
按照駕駛座車門柱(前後車門之間)上的胎壓標籤將輪胎充氣至理想胎壓,並選擇鑰匙位置 II,請參閱鑰匙位置 - 不同層級的功能
選擇MY CAR功能表系統可開啟輪胎檢測專用功能表。
選擇Calibrate tyre pressure並按OK按鍵。
發動與駕駛車輛。
在車輛行駛讀同時進行重新校準,重新校準程序可隨時中斷。若在重新校準過程中關閉引擎,當車輛再度行駛時就會繼續重新校準。

TM 即獲得重新校準,系統會使用新參考值,直到再度執行步驟1-5為止。

 注意

切記TM系統在每次換胎或胎壓變更時都必須重新校準。若未儲存新參考值,系統就無法正常運作。

 注意

  • 為避免砂礫、塵土等使閥門受損,為輪胎充氣後請務必裝回防塵蓋。
  • 僅可使用塑膠防塵蓋。金屬防塵蓋會生鏽並變得難以取下。

系統與輪胎狀態

可檢測系統與輪胎目前狀態,請參閱MY CAR
選擇MY CAR功能表系統可開啟輪胎檢測專用功能表。
選擇輪胎監測

每一輪胎狀態根據以下原則以顏色標示:

  • 全綠:系統運作正常且所有輪胎胎壓均略高於建議值。
  • 黃色輪胎:對應輪胎的胎壓過低。
  • 所有輪胎為黃色:兩個以上車輪胎壓過低。
  • 全灰:系統暫時無法作用。可能需要以30公里以上時速將車輛駕駛幾分鐘使系統再次啟動。
  • 所有輪胎為灰色且顯示胎壓系統 需要維修訊息:系統發生錯誤。請聯繫Volvo經銷商或維修中心。

清除警告訊息

若系統顯示胎壓訊息且TM警示燈亮起:

以胎壓計檢查問題輪胎的胎壓。
按照駕駛座車門柱(前後車門之間)上的胎壓標籤將輪胎充氣至適當胎壓。
重新校準TM系統。

 注意

  • TM系統使用根據輪胎溫度與周遭溫度所決定的補償壓力值。這表示胎壓可能與駕駛座車門柱(前後車門之間)上胎壓標籤所列建議胎壓略有出入。因此應將車胎充氣至胎壓略高的狀態,才能清除低胎壓訊息。
  • 為確保胎壓正確,應於冷胎時檢測壓力值。「冷胎」意指車輪與周遭空氣溫度相當(車輛靜置約三小時後)。在行駛數公里之後,輪胎會變熱且胎壓增加。

 警告

  • 不當胎壓可能導致輪胎故障,從而在駕駛中引發車輛失控的危險。
  • 系統無法預先指出突發的車胎損壞。
  1. * 選配/附件。
  2. 1 特定市場中的標準。