TM (Tyre Monitor)*1
TM (Tyre Monitor)系统感测轮胎转速以确定轮胎胎压是否正常。如果轮胎气压过低，轮胎的直径发生改变，并由此导致转速改变。通过将轮胎相互比较，系统可确定是否有一个或多个轮胎的胎压过低。
信息
如果胎压过低，则组合仪表板中的警示灯
亮起并显示下列信息中的一条：
- 轮胎气压低 请检查右前轮胎
- 轮胎气压低 请检查左前轮胎
- 轮胎气压低 请检查右后轮胎
- 轮胎气压低 请检查左后轮胎
- 轮胎气压低 请检查轮胎
- 胎压监测系统 需要维修
重要信息
如果TM系统发生故障，组合仪表板上的警示灯将闪烁约1分钟，然后持续亮起。还会有一条信息显示在组合仪表板上。
将闪烁约1分钟，然后持续亮起。还会有一条信息显示在组合仪表板上。此系统不能替代常规的轮胎保养。
TM重新校准
为使TM能够正常工作，必须确定轮胎胎压的参考值。每次更换轮胎或轮胎气压改变时必须执行校准。
重新校准
相关设置通过中控台的控制器进行，请参见MY CAR。
关闭点火开关。
依照驾驶员侧车门立柱（前后车门之间）上的轮胎胎压标签将轮胎充气至理想胎压并选择钥匙位置>II，请参见钥匙位置 - 不同等级的功能。
选择菜单系统MY CAR以打开轮胎气压监控的菜单。
选择 校正胎压 并按 OK 按钮。
起动和驾驶车辆。
重新校准在驾驶车辆时执行并可随时中断。如果重新校准正在进行时发动机关闭，则将在再次驾驶车辆时继续校准。
TM得以重新校准，新参考值将持续适用，直到再次执行步骤1-5。
注意
请记住在每次更换轮胎或轮胎胎压改变时，必须重新校准TM系统。如果未存储新的参考值，系统无法正常工作。
注意
- 轮胎充气后，务必重装防尘盖以免轮胎气门嘴受砂砾尘土等损害。
- 仅可使用塑料防尘盖。金属防尘盖会锈蚀，变得难以旋松。
系统与轮胎状态
系统与轮胎的当前状态可以检查，请参见MY CAR。
选择菜单系统MY CAR以打开轮胎气压监控的菜单。
选择轮胎监测。
每个轮胎的状态依照下述情况用颜色标记：
- 车轮均为绿色：系统正常运行，所有轮胎的轮胎胎压均略高于建议值。
- 车轮变黄：相应的轮胎胎压过低。
- 所有车轮均为黄色：两个或更多车轮气压过低。
- 车轮均为灰色：系统暂时不可用。可能需要以高于30 km/h的车速驾驶车辆几分钟才能再次激活系统。
- 车轮均为灰色和信息胎压监测系统 需要维修：系统发生错误。请联系沃尔沃经销商或维修中心。
清除警告信息
如果显示轮胎胎压信息并且TM警示灯亮起：
用轮胎胎压表检查警示轮胎的胎压。
依照驾驶员侧车门立柱（前后车门之间）上的轮胎胎压标签将轮胎充气至正确胎压。
重新校准TM系统。
注意
- TM系统基于轮胎温度和大气温度，采用所谓的补偿压力值。这意味着轮胎胎压可能与驾驶员侧车门立柱（前后车门之间）上的轮胎胎压标签列出的建议胎压有略微差异。因此，可能需要将轮胎充气至略高的压力才能清除轮胎胎压过低的信息。
- 为避免不正确的轮胎胎压，应在冷胎时检查胎压。“冷胎”意味着轮胎温度与大气温度相同（若车辆行驶过，放置大约3小时）。在行驶数公里之后，轮胎会变热且胎压增加。
警告
- 轮胎胎压不正确可导致轮胎故障，可能造成车辆失控。
- 系统可能预先提示轮胎突然损坏。