Використання іншого акумулятора для запуску авто

Оновлено 03.05.2021

Якщо акумулятор розряджений, двигун автомобіля можна завести від іншого акумулятора.

Запуск від стороннього джерела передбачає доступ до акумулятора 12 В іншого автомобіля, а також наявність з'єднувальних дротів.

Важливо

Точки зарядження на автомобілях типу "м'який гібрид" призначені тільки для запуску самого автомобіля від зовнішнього джерела. Не використовуйте точки зарядження так званих м'яких гібридів для запуску інших автомобілів. Це може призвести до перевантаження і виходу з ладу запобіжника зарядного ланцюга.

На автомобілях типу "м'який гібрид"1 розрядження акумулятора стартера може статися через перевантажений запобіжник, який запобігає зарядженню акумулятора. Якщо запобіжник перегорів, на дисплеї водія відображується повідомлення Вийшов з ладу запобіжник АКБ 12 В Необхідне обслуговування. Volvo рекомендує звернутися до авторизованої автомайстерні Volvo.

P5-1507-Connect jumper cables — Точки підключення зарядного пристрою для запуску вашого автомобіля від стороннього джерела. Зовнішній вигляд моторного відсіку може відрізнятися, залежно від моделі автомобіля та рівня комплектації.

При запуску автомобіля від стороннього акумулятора, рекомендовано дотримуватися наступних інструкцій, щоб уникнути коротких замикань чи інших пошкоджень:

Переведіть електричну систему автомобіля у положення запалювання 0.

Перевірте, щоб донорський акумулятор мав напругу 12 В.

Якщо акумулятор встановлено в іншому автомобілі, вимкніть двигун цього авто і пересвідчіться в тому, що автомобілі не торкаються один одного.

Підключіть одну із клем червоного дроту до позитивного терміналу донорського акумулятора (1).

Важливо

Обережно підключіть кабель для зарядки від зовнішнього джерела, щоб запобігти коротким замиканням і контакту з компонентами моторного відсіку.

Відкрийте кришку позитивної точки зарядження (2).

Під'єднайте іншу клему червоного дроту до позитивної точки зарядження автомобіля (2).

Під'єднайте одну із клем чорного дроту до негативного терміналу донорського акумулятора (3).

Під'єднайте іншу клему чорного дроту до негативної точки зарядження автомобіля (4).

Перевірте, щоб клеми дроту закріплені надійно, так під час спроби старту двигуна не утворювалися іскри.

Запустіть двигун донорського автомобіля і дайте йому попрацювати декілька хвилин, підтримуючи оберти двигуна дещо вище звичайних обертів холостого ходу авто (приблизно, 1500 об/хв).

Запустіть двигун автомобіля з розрядженим акумулятором.

Важливо

Не торкайтеся з'єднувачів між кабелем та авто під час спроби запуску. Існує ризик іскріння.

Зніміть дроти для донорського запуску у зворотній послідовності - спочатку чорний, потім червоний.

Пересвідчіться в тому, що жодна з клем чорного дроту не торкається позитивної точки зарядження автомобіля, позитивної клеми донорського акумулятора, або іншої клеми червоного дроту.

Попередження

Висока напруга 48 В може бути небезпечною у випадку некоректного втручання. Не доторкайтеся до будь-яких частин акумуляторів, які не мають чіткого опису в посібнику з експлуатації.

48 В допоміжний акумулятор ніколи не можна використовувати для запуску іншого автомобіля.
Зовнішнє електричне обладнання за жодних обставин не можна підключати до акумулятора 48 В.
Обслуговування і заміну акумулятора 48 В можна проводити тільки в автомайстерні - рекомендується звертатися до авторизованої автомайстерні Volvo.

Попередження

Акумулятор може генерувати гримучий газ, який є надзвичайно вибухонебезпечним. При неправильному підключенні дроту зарядки може утворитися іскра, і цього буде достатньо для вибуху акумулятора.
Не підключайте дроти зовнішнього акумулятора до будь-яких компонентів паливної системи чи рухомих частин. Пам'ятайте, що частини двигуна можуть бути гарячими.
Акумулятор містить сірчану кислоту, яка може спричинити серйозні опіки.
При потраплянні сірчаної кислоти в очі, на шкіру чи одяг промийте ділянку великою кількістю води. Якщо сірчана кислота потрапляє в очі, негайно зверніться за медичною допомогою.
Ніколи не паліть поруч із акумулятором.

Примітка

Якщо акумулятор стартера має настільки низький рівень заряду, що авто втрачає звичайні електричні функції, після чого авто запускається від зовнішнього акумулятора або зарядного пристрою, функція старт/стоп може продовжувати працювати. Якщо невдовзі після цього функція старт/стоп вимкне двигун автоматично, існує великий ризик, що автозапуск двигуна не відбудеться, оскільки у акумулятора не було часу відновити достатній рівень заряду.

Якщо двигун авто був запущений від зовнішнього джерела, або ж якщо не було достатньо часу для зарядження акумулятора зарядним пристроєм, функція старт/стоп буде тимчасово вимкнена, доки акумулятор не відновить достатній рівень заряду. За зовнішньої температури, приблизно, +15°C (приблизно, 60°F) акумулятор слід заряджати генератором автомобіля, щонайменше, протягом 1 години. За нижчої зовнішньої температури час зарядження може збільшитися до 3-4 годин. За можливості, рекомендується заряджати автомобіль за допомогою зовнішнього зарядного пристрою.