可持续发展

循环经济

鉴于全球自然资源有限,我们致力于在 2040 年前成实现业务循环,最大限度利用汽车、零件和材料资源。我们的目标是清除废料,大力运用再生材料,对零件进行再制造和重复利用。

车内座椅面料上的全球再生标志特写。
沃尔沃可循环经济使命的推动者

“唯有拥抱循环经济才能实现我们的目标。”

全球可持续负责人安德斯·卡格伯格(Anders Kärrberg)

如何实现可循环的沃尔沃汽车?

2040 年前实现可循环性意味着我们需要即刻采取行动,不断提升循环力度,造福地球的同时有利于业务发展。为此,我们早已开始规划,预计到 2025 年通过循环经济举措可节省 10 亿克朗成本并减少 250 万吨的排放量。 这只是开始,循环经济大有可为,未来可期。敬请浏览影片了解循环对人类未来的意义。

循环设计

大多数公司和个人仍热衷于线性经济,即获取原材料,制造产品,使用产品,最终将其作为废料扔掉。然而,循环经济可通过设计耐用,可重复和循环使用的产品实现资源利用最大化。 我们从一开始就着眼于车辆的整体生命周期,致力于在整个生命周期内实现车辆价值最大化。即便车辆过了生命周期,我们也能通过拆卸和回收获得不少高品质原材料。

循环经济设计

再生材料
我们为循环经济设立了诸多宏伟目标,其中之一是到 2025 年大幅提升再生和生物降解材料的使用比例。

2025 目标

25%

再生或生物降解塑料

40%

再生铝

25%

再生铁

沃尔沃汽车制造工厂

不断再制造

与生产新零件相比,再制造零件可减少约 85% 的原材料消耗和 80% 的能源消耗。我们目前对 36 种不同零件组进行再制造,包括发动机、变速箱、涡轮压缩机和离合器。 2020 年,我们通过再制造 39,000 吨零件,减少了 4,000 吨的二氧化碳排放。

沃尔沃汽车制造工厂

减少生产废料

2020 年,全球生产废料的循环利用率达到 95%,意味着我们避免额外增加碳排放,有能力循环利用有价值的材料,减少生产所需的原材料数量。

循环利用

钢铁是最常见的循环利用废料。2020年,我们回收了超过 176,000 吨钢铁,减少了近640,000 吨的二氧化碳排放。

循环利用

我们的立场

为了在 2040 年成为一家循环企业,我们需要克服诸多挑战。为此,我们正着手改变公司体系,价值链和产业体系,同时致力于保持转型全过程公开透明,以负责任的行动持续与行业内外的利益相关者开展对话。欢迎您阅读以下资源,详细了解我们正在采取的行动,也欢迎您与我们互动,提供您的专业知识,帮助我们推进可持续化进程。

循环经济立场文件

我们该如何更好地使用材料,运用产品。

气候行动立场白皮书

应对全球变暖之我方立场

碳抵消立场白皮书

碳抵消之我方立场