1997-2013

C70 CABRIOLET/CONVERTIBLE

Priča o kabrioletima Volvo je stara koliko i sam automobil Volvo. Prvi automobil Volvo iz 1927. godine je bio otvoreni automobil, ÖV4. Tijekom 1930-ih godina brojne kabriolete su nezavisni specijalizirani proizvođači karoserija podizali na različitim Volvovim podvozjima. Čuveni Volvo Sport (P1900) je 1956.-57. bio proizveden u vrlo ograničenom broju od 67 primjeraka, od kojih je većina do danas sačuvana.

Mnogi su bili iznenađeni kada je 1997. godine predstavljen kabriolet C70 jer je to bio do tada najekskluzivniji i najskuplji automobil s oznakom Volvo.

Međutim, kabriolet C70 je bio daleko od toga da bude samo lijep. Prije svega, bio je to uzbudljiv "vozačev automobil" s gotovo istim karakteristikama držanja ceste kao C70 Coupé, a uz maksimalnu brzinu i ubrzanje koji su nadaleko nadmašivali većinu takozvanih "sportskih automobila".

Volvo je iz sigurnosnih razloga dugo oklijevao izraditi otvoreni automobil. No, zahvaljujući Volvovoj inovaciji ROPS (Sustav zaštite kod prevrtanja), sigurnost je ugrađena čak i ako se otvoreni automobil preokrene, zahvaljujući automatskoj prečki protiv prevrtanja koja se aktivira u slučaju nesreće.

Volvo C70 Convertible je prvenstveno bio namijenjen tržištu Sjeverne Amerike, ali otvoreni Volvo je ubrzo postao popularan na nekoliko drugih tržišta s klimom koja pogoduje otvorenim automobilima.

Technical Specifications

Model: Volvo C70 Cabriolet/Convertible

Proizvodnja: 1997.-2013.

Količina: U proizvodnji
Karoserija: kabriolet s 2 vrata
Motor: 5-cilindarski redni DOHC, 1.984, 2.319, 2.435,
Prijenos: 5-stupanjski, 5-stupanjski automatski
Kočnice: Hidraulični, kočnice s diskovima na svim kotačima
Dimenzije: Ukupna dužina 472 cm, međuosovinski razmak 266 cm