Pogon na stražnje kotače, veći domet i brže punjenje za potpuno električne modele Volvo C40 i XC40.

Dva su najčešće postavljana pitanja o našim potpuno električnim modelima XC40 Recharge i C40 Recharge: &quot;Koliki domet postiže s jednim punjenjem?&quot; i &quot;Koliko dugo traje punjenje?&quot;
U sklopu novog paketa ažuriranja proizvoda, unaprijedili smo i domet (prema ciklusu vožnje WLTP) i punjenje za modele XC40 Recharge i C40 Recharge u usporedbi s odlazećim serijama modela, povećavajući domet za čak 60 kilometara u nekim inačicama*.
Također ponuda za C40 Recharge i XC40 Recharge obuhvaća tri nova pogonska sklopa. To uključuje dvije inačice sa stražnjim pogonom – prvi put u 25 godina nudimo proizvod s takvim pogonom – kao i revidirani model visokih performansi s pogonom na svim kotačima.
Druga je novost za nas to što je elektromotor druge generacije s permanentnim magnetom koji pokreće stražnje osovine za potpuno električne modele C40 i XC40 razvijen unutar tvrtke Volvo Cars.

Povratak snage stražnjeg kotača
Počnimo s dvije nove opcije pogona na stražnje kotače. Inačicu Single Motor sa standardnim dometom pokreće elektromotor s permanentnim magnetom snage od 175 kW (e-motor), koji osigurava povećanje izlazne snage od tri posto u odnosu na odlazeću inačicu Single Motor s motorom od 170 kW i pogonom na prednje kotače.
U modelu XC40 Recharge Single Motor prenesen je isti kapacitet baterije od 69 kWh, ali unapređenja učinkovitosti hlađenja znače da sada može isporučiti veći domet i vožnju do 460 kilometara sukladno ispitnom ciklusu WLTP, u usporedbi s prethodnih 425 kilometra (WLTP).
Istodobno se domet modela C40 Recharge Single Motor unaprijedio s 438 kilometara na 476 kilometara (WLTP). Punjenje od 10 do 80 posto traje približno 34 minute uz uporabu javnog punjača snage 130 kW DC.
Ako osjetite potrebu za većom snagom i dometom, možete se odlučiti i za veću bateriju u kombinaciji s moćnijim elektromotorom od 185 kW i trajnim magnetom na stražnjoj osovini. Ova druga nova inačica isporučuje se s baterijom od 82 kWh koja povećava domet do 515 kilometara za prošireni domet modela XC40 Recharge Single Motor, odnosno do 533 kilometra (WLTP) za prošireni domet modela C40 Recharge Single Motor.
I ovdje se snaga punjenja unaprijedila jer veći sklop baterija omogućuje punjenje uz ažuriranu vrhunsku brzinu jednosmjerne struje od 200 kW (prethodno najviše 150 kW), a punjenje od 10 do 80 % traje približno 28 minuta.

Ažurirana inačica pogona na sve kotače
Inačice pogona na sve kotače također imaju koristi od tih ažuriranja, budući da ostvaruju još impresivnija unapređenja dometa. Prethodno postavljanje dvaju 150 kW elektromotora na prednjoj i stražnjoj osovini zamijenili su naši interno razvijeni elektromotor od 183 kW s permanentnim magnetom na stražnjoj osovini i novi asinkroni elektromotor od 117 kW na prednjoj osovini.
Ova nova konfiguracija, uparena sa sklopom baterije od 82 kWh i ukupnim unapređenjem učinkovitosti hlađenja baterije, znači da XC40 Recharge Twin Motor AWD sada može prelaziti do 500 kilometara s jednim punjenjem, što je povećanje od 62 kilometra u odnosu na prethodnu inačicu. Domet modela C40 Recharge Twin Motor AWD unaprijedio se s 451 kilometra (WLTP) na 507 kilometara.
Ažuriranja vanjštine također pomažu u unapređenju učinkovitosti tamo gdje je to moguće. Na primjer, novi 19-inčni aluminijski naplatak za XC40 i C40 Recharge ne samo što unapređuje cjelokupni izgled modela, već pomaže i u smanjenju kvocijenta otpora zraka zahvaljujući svojem aerodinamičnom dizajnu.
Novi ugrađeni punjač u modelima serija 90 i 60
Drugdje u portfelju proizvoda, plug-in hibridni modeli u našim serijama 90 i 60 dobivaju novi dvofazni ugrađeni punjač koji tim modelima omogućuje brže punjenje (ovisno o tržištu). Novi ugrađeni punjač gotovo udvostručuje najviši kapacitet punjenja tih automobila na 6,4 kW.
Sitni tisak
•	Vrijeme punjenja ovisi o čimbenicima poput vanjske temperature, trenutne temperature baterije, opreme za punjenje, stanja baterije i stanja automobila.
•	Domet prema realnom ciklusu vožnje WLTP u kontroliranim uvjetima za nov automobil. Domet u stvarnim uvjetima može varirati. Brojke se temelje na preliminarnom cilju.
•	Specifikacije vozila i točna ponuda za kupce mogu se razlikovati od jedne do druge zemlje. Za više informacija posjetite volvocars.com.
<ul>
<li>Volvo XC40 Recharge AWD, inačica s baterijom snage od 82 kWH</li>
</ul>

Potpuno električni C40 i XC40 sada su još bolji

U našem nadolazećem modelu Volvo EX90, lidar, kamere i radari udružuju snage kako bi razumjeli okruženje Vašeg automobila i pomogli da ostanete sigurni. 

Kako bismo dodatno unaprijedili naše tehnologije potpomognute vožnje i na kraju ostvarili autonomnu vožnju u budućnosti, treba nam i način detaljnog prepoznavanja Vašeg okruženja – i to netom ispred Vas, a i na većim udaljenostima s druge stane zavoja ispred Vas.
Kročite u Google HD karte – sveobuhvatnu kartu, osmišljenu posebno za proizvođače automobila, koja pruža vrlo detaljne i ažurirane informacije o cestama.
Nastavljajući našu dugogodišnju suradnju s Googleom, Volvo Cars i naš strateški partner Polestar bit će prvi proizvođači automobila koji će uvesti svoju HD tehnologiju karata u svoje automobile, počevši od nedavno predstavljenih modela Volvo EX90 i Polestar 3.
Zahvaljujući integraciji Googleove karte visoke rezolucije moći ćemo objediniti podatke iz našeg vodećeg senzora u industriji (postavljenog u modelu Volvo EX90) s Googleovim preciznim podacima o stanju prometne trake i podacima o lokalizaciji kako bismo olakšali funkcije poluautonomne vožnje, poput pomoći pri promjeni voznog traka i pomoćne tehnologije Volvo Pilot Assist.
S detaljima, poput oznaka voznog traka i predmeta za lokalizaciju, kao što su znakovi, Googleova karta visoke rezolucije podržava tehnologiju potpomognute vožnje L2+ i L3 koju nude proizvođači automobila za sigurniju, „hands-free“ vožnju na odabranim cestama.
Ove cestovne informacije u kombinaciji s podacima iz lidara i drugih senzora modela Volvo EX90 obrađivat će se putem osnovnog računalnog sustava automobila koji pokreću NVIDIA DRIVE AI platforme Xavier i Orin.

Kombiniranjem podataka iz karata visoke rezolucije s informacijama prikupljenim od naših vanjskih senzora, Luminarova lidara i programske opreme koju je razvila tvrtka Zenseact, želimo ostvariti predvidljiviju, sigurniju i udobniju vožnju.
&quot;Zenseact s ponosom surađuje s tvrtkama Volvo Cars i Google na implementaciji ove tehnologije koja mijenja pravila igre za potpomognutu, a kasnije i autonomnu vožnju&quot;, rekao je Ödgärd Andersson, izvršni direktor tvrtke Zenseact. &quot;To će igrati važnu ulogu na našem putu prema nultom broju sudara.&quot;
&quot;Nadovezujući se na našu dugu povijest kartografiranja svijeta, Googleova nova karta visoke rezolucije dizajnirana je posebno za proizvođače automobila i pruža sveobuhvatne podatke o stanju prometne trake i lokalizaciji koji su ključni za funkcioniranje sljedeće generacije potpomognutih i autonomnih sustava vožnje&quot;, rekao je Jorgen Behrens, potpredsjednik i generalni direktor tvrtke Geo Automotive, Google. “Oduševljeni smo što ćemo nastaviti surađivati s vodećim proizvođačima automobila poput Volva kako bismo unaprijedili sigurnost i udobnost vozača svugdje.”
Sitni tisak
•	Funkcija &quot;Google HD Maps&quot; bit će dostupna u automobilima koji su opremljeni tehnologijom Pilot Assist. 
•	Ponuda Volvo Cars Pilot Assist može se razlikovati ovisno o tržištu, godini modela i modelu automobila. 
•	Google, Google HD Maps zaštitni su znakovi tvrtke Google LLC.

Volvo EX90 s podrškom Googleove nove karte visoke rezolucije

Ažuriranja OTA (over-the-air) premašuju milijun nakon pokretanja funkcija Google Assistant u SAD-u.

Naše najnovije ažuriranje uključuje mogućnost izdavanja glasovnih naredbi putem uređaja koji podržavaju Google Assistant, omogućujući vozačima da zagrijavaju svoj automobil, a među ostalim mogućnostima na američkom tržištu i širu implementaciju naše tehnologije Care Key koja donosi integriranu povezivost na dodatnim tržištima te različita ažuriranja i unapređenja stabilnosti.
Ažuriranja putem zraka ključna su tehnologija koja nam pomaže ostvariti naše ambicije stalnog unapređivanja naših automobila. Ona također učvršćuju naš položaj kao jednog od vodećih u industriji kada je u pitanju ažuriranje automobilske programske opreme na daljinu. Ažuriranja putem zraka također znače da više ne morate posjetiti radionicu kako biste dobili najnoviju programsku opremu, što smatramo prilično prikladnim.
Očekuje se da će naše jedanaesto veliko ažuriranje OTA dosegnuti 350.000 automobila kupaca diljem svijeta, što je najviše što smo ikada pokrili jednom samom implementacijom. To znači da je ukupan broj nadogradnji koje smo isporučili premašio milijun.
Ukupan broj tržišta obuhvaćenih ažuriranjem povećao se na 68, što čini više od polovine svih tržišta u svijetu na kojima se prodaje više od 95 posto automobila Volvo. Od našeg posljednjeg ažuriranja OTA, u opseg je dodano ništa manje od 22 nova tržišta.
&quot;Zahvaljujući nadogradnjama putem zraka i našem brzorastućem vlastitom razvoju programske opreme, možemo stvarati i implementirati nove funkcije, kao i unapređivati korisničko iskustvo puno brže nego prije&quot;, rekao je Alwin Bakkenes, naš voditelj programskog inženjeringa.

Što korisnici dobivaju ovim najnovijim ažuriranjem? Na američkom tržištu, za automobile koji mogu primiti ažuriranje OTA, uvodimo kontrolirane radnje Google Assistanta koje omogućuju besprijekornu povezanost Vaših uređaja Google i Vašeg automobila. Funkcionalnost isporučena ovim ažuriranjem OTA uključuje mnoge radnje, poput provjere razine baterije ili goriva, pokretanja klimatskog uređaja ili provjere statusa punjenja Vašeg automobila, pa čak i pokretanje ili završetak sesije punjenja putem naredbe &quot;Hey Google&quot; na Vašem uređaju. I baš u vrijeme hladne sezone, možete čak i zapovijedati &quot;Hey Google, zagrij moj automobil&quot;, bez skidanja zimskih rukavica.
&quot;Pokretanje kontrolnih funkcija Google Assistant dokaz je naše predanosti osiguravanju boljih automobila našim korisnicima svaki dan, dodajući više udobnosti i bezbrižnosti&quot;, rekao je Alwin Bakkenes.
Iako je ova funkcionalnost trenutno dostupna samo u SAD-u, za automobile koji mogu primiti ažuriranje OTA, planira se proširiti na druga tržišta u bliskoj budućnosti. Popis dostupnih naredbi nastavit će se povećavati i u budućnosti.
U ovo je ažuriranje također uključeno širenje naše tehnologije Care Key. Prvobitno predstavljen 2021. godine, Care Key omogućuje jednostavno ograničavanje najviše brzine Vašeg automobila čak i više od ugrađenog ograničenja.
Savršeno rješenje kada, na primjer, želite posuditi svoj automobil Volvo drugim članovima obitelji ili manje iskusnim vozačima. Zahvaljujući tehnologiji Care Key, oni mogu dodatno usavršiti svoje nove vještine vožnje, a Vi možete biti sigurni da voze sigurnijom brzinom.
Integriranu povezivost uvodimo na nekoliko europskih tržišta: Grčka, Mađarska, Rumunjska, Slovačka i Island. To korisnicima pruža besprijekornu povezivost jer je njihov podatkovni plan sada ugrađen u SIM-karticu automobila.
Još jedna nova značajka dobar je primjer načina na koji koristimo povratne informacije korisnika za unapređenje naših automobila. Neki su nas korisnici pitali možemo li olakšati uklanjanje uparenog uređaja iz infotainment sustava. S ovim najnovijim ažuriranjem programske opreme dodali smo gumb za to u izborniku za uparivanje uređaja.
Naposljetku, korisnici koji će sudjelovati prvi put moći će vidjeti detalje za ovo ažuriranje OTA (inačica programske opreme 2.5) u aplikaciji Volvo Cars. Pojedinosti o ažuriranju programske opreme u mobilnoj aplikaciji uvodit će se postupno, stoga provjerite što se specifično odnosi na Vaše tržište.
Sitni tisak
•	Funkcionalnost ažuriranja OTA dostupna je samo na Volvo modelima automobila s instaliranim Googleom.
•	Dostupnost gore navedenih značajki i usluga može se razlikovati među tržištima.
•	Google je zaštitni znak tvrtke Google LLC.

Nastavlja se uvođenje ažuriranja putem zraka OTA za automobile Volvo na tržištima diljem svijeta

Prvi potpuno električni SUV sa sedam sjedala podiže naše općenito visoke standarde sigurnosti i održivog načina života: novi Volvo EX90 najavljuje početak nove ere za Volvo Cars na putu prema potpuno električnoj budućnosti.

Svake godine predstavit ćemo jedno potpuno električno vozilo, a počinjemo s modelom Volvo EX90. Do 2030. godine namjeravamo u potpunosti elektrificirati našu ponudu vozila, što je jedan od najambicioznijih planova u automobilskoj industriji i ključni korak prema ostvarenju našeg cilja da do 2040. postanemo klimatski neutralna tvrtka.
Danas smo u srcu Stockholma predstavili svijetu naš potpuno električni vodeći model SUV, koji odražava naše švedske korijene. Proizvodnja modela Volvo EX90 počinje iduće godine u Sjedinjenim Američkim Državama, a godinu dana kasnije u Kini, što ujedno pokazuje globalnu orijentaciju tvrtke Volvo Cars. Do tada želimo osigurati klimatsku neutralnost ovih proizvodnih pogona.
Volvo EX90 slijedi načelo &quot;oblik slijedi funkciju&quot; novom uspješnom implementacijom skandinavskog dizajna. Riječ je o svestranom, elegantnom obiteljskom vozilu modernih proporcija koje krase centralno automobilsko računalo s najnovijom tehnologijom, povezivost i elektrifikacija pogona za optimizaciju sigurnosti, učinkovitosti i estetike.

Osiguranje vaše sigurnosti i sigurnosti vaših najmilijih
Standardna sigurnost modela Volvo EX90 također je na najvišoj razini ikada. Automobil je zasnovan kako bi razumio vas i vašu okolinu te time pomogao povećati vašu sigurnost, kao i sigurnost vaših najmilijih i drugih sudionika u prometu. S vremenom također postaje pametniji i sigurniji, koristeći podatke za učenje i preuzimajući ažuriranja.
Najnovija tehnologija detekcije pruža nevidljivi sigurnosni štit koji štiti i unutrašnjost i vanjštinu modela Volvo EX90. Nizovi najsuvremenijih senzora, poput kamera, radara i sustava LiDAR povezani su s računalima visokih performansi u automobilu, a pritom platforma NVIDIA DRIVE upravlja interno razvijenom programskom opremom i stvara pogled na okolinu od 360 stupnjeva u stvarnom vremenu.
Naši se senzori ne umaraju niti zbunjuju. Osmišljeni su kako bi reagirali i posredovali kada zakasnite odreagirati samo za trenutak. Naša tehnologija LiDAR iz sklopa programske opreme Luminar otkriva cestu ispred vas danju i noću, pa čak i pri velikoj brzini. Može vidjeti male objekte stotinama metara ispred vas, što vam pruža više vremena za reakciju i izbjegavanje. Senzori također pridonose unaprjeđenju pouzdanosti i ukupnih performansi funkcije potpomognute vožnje Pilot Assist s novom podrškom pri upravljanju prilikom promjene vozne trake.
Naš nevidljivi sigurnosni štit također osigurava vašu sigurnost u unutrašnjosti vozila. Posebni senzori i kamere zahvaljujući našim vlastitim algoritmima ocjenjuju fokus vašeg pogleda. EX90 je prvi model Volvo koji primjenjuje ovu tehnologiju za pomno praćenje i otkrivanje pada koncentracije, pospanosti ili drugih vrsta nepažnje.
Vozilo vas upozorava, u početku blagim guranjem, ali zatim prema potrebi pojačava intenzitet. A ako se dogodi nezamislivo pa zaspite ili vam pozli tijekom vožnje, Volvo EX90 osmišljen je kako bi se sigurno zaustavio i pozvao pomoć.
Zahvaljujući svojem najsuvremenijem sustavu senzora, uključujući tehnologiju LiDAR, EX90 je prvi model Volvo koji posjeduje strojnu opremu spremnu za uvođenje prave autonomne vožnje u budućnosti.

Tehnologija sa svrhom
Osnovni sustav - koji pokreću platforme umjetne inteligencije Xavier i Orin tvrtke NVIDIA DRIVE, platforme Cockpit Snapdragon® tvrtke Qualcomm Technologies i programska oprema koju su razvili inženjeri Volvo Cars - upravlja većinom temeljnih funkcija vozila, od sigurnosti i infotainmenta do upravljanja baterijom. Krajnji rezultat jest odzivnije i ugodnije iskustvo unutar vozila.
Drugim riječima, Volvo EX90 nije samo novo vozilo, već vrlo napredno računalo na kotačima. Štoviše, poput pametnog telefona ili prijenosnog računala, Volvo EX90 dizajniran je kako bi s vremenom postajao sve bolji zahvaljujući redovnoj nadogradnji programske opreme putem zraka (OTA).
Kombinirajući vrhunski računalni kapacitet platformi Cockpit Snapdragon s mogućnostima vizualizacije iz programske opreme Unreal Engine, 3D-alat Epic Games razvojnog programera Epic Gamesa, koji se koristi u nekim od najvećih svjetskih PC igara, donosi munjevito brze računalne performanse i visokokvalitetnu grafiku na zaslonima automobila i prikaz podataka na vjetrobranskom staklu.
Središnji zaslon od 14,5 inča vaša je ulazna točka za jedan od najboljih infotainment sustava na tržištu, s ugrađenim sustavom Google. Aplikacije i usluge između ostalog obuhvaćaju i pomoć programske opreme Google Assistant korištenjem bez ruku, navigaciju Google Maps i puno više vaših omiljenih aplikacija iz trgovine Google Play. Zasloni u modelu Volvo EX90 pomažu vam da držite pogled usmjeren na cestu, nudeći vam prave informacije u pravo vrijeme. Volvo EX90 također je kompatibilan s bežičnim rješenjem Apple CarPlay.
Zahvaljujući serijskom povezivanju 5G, tamo gdje je to dostupno, nikada nije bilo lakše instalirati aplikaciju na početni zaslon i uživati u vrlo intuitivnoj navigaciji. Svoju omiljenu glazbu možete prenositi i putem novog audio sustava Bowers &amp; Wilkins s tehnologijom surround zvuka Dolby Atmos, premijerno instaliranom u vozilo Volvo, a tu su i zvučnici ugrađeni u naslone za glavu za impresivno zvučno iskustvo.
Volvo EX90 također uključuje tehnologiju telefonskog ključa kao standard. Vaš pametni telefon služi kao ključ automobila i automatski otključava vozilo i pokreće personalizirani zaslon dobrodošlice. Kada uđete u vozilo automatski se učitava i vaš osobni profil.
Sva je tehnologija ugrađena u jedan od najudobnijih i najelegantnijih interijera automobila na tržištu, koji je izrađen od prirodnih i odgovorno nabavljenih materijala. Dizajn interijera također odražava naše ciljeve održivosti, npr. postati klimatski neutralna tvrtka s kružnim poslovnim modelom do 2040. godine.
Podrška održivijem načinu života
S potpuno novom, interno razvijenom bazom električne tehnologije, Volvo EX90 savršen je suputnik za održiviji obiteljski način života. Uz domet vožnje s jednim punjenjem do 600 kilometara bez emisija prema ciklusu testiranja vožnje WLTP, EX90 treba 30 minuta za punjenje baterije od 10 do 80 posto.
Uvodnu inačicu s dvostrukim motorom i pogonom na sva četiri kotača pokreću baterija od 111 kWh i par elektromotora s trajnim magnetom, koji skupa isporučuju 380 kW snage (517 KS) i 910 Nm okretnog momenta. U kombinaciji s potpuno novim podvozjem, vozilo nudi izvrsno i glatko iskustvo vožnje.
Volvo EX90 sadrži približno 15 posto recikliranog čelika, 25 posto recikliranog aluminija i 48 kilograma reciklirane plastike i materijala na biološkoj osnovi, što predstavlja približno 15 posto ukupne plastike u vozilu – najveći udio bilo kojeg vozila Volvo trenutno dostupnog na tržištu.
Volvo EX90 također je naše prvo vozilo sa svom potrebnom strojnom opremom za dvosmjerno punjenje. Riječ je o tehnologiji koja omogućuje korištenje akumulatora automobila kao dodatnog izvora energije, primjerice za napajanje doma, drugih električnih uređaja ili drugog električnog vozila Volvo. U početku ćemo omogućiti dvosmjerno punjenje na odabranim tržištima.
Sitni tisak
•	Opisane značajke mogu biti dio dodatne opreme, a dostupnost gore navedenih značajki i usluga može se razlikovati od tržišta do tržišta.
•	Vrijednosti trajanja punjenja i dometa privremene su i proistječu iz procjena i izračuna tvrtke Volvo Cars za model Volvo EX90, stoga ti rezultati nisu zajamčeni. Okvirna vrijednost raspona odnosi se na uvodnu inačicu pogona na sve kotače s dvostrukim motorom (300 kW/408 KS). Ta vrijednost varira ovisno o instaliranoj opremi. Domet vožnje i potrošnja energije u stvarnim uvjetima ovise o načinu vožnje i drugim vanjskim čimbenicima. Vrijeme punjenja također može varirati i ovisi o čimbenicima poput vanjske temperature, temperature baterije, opreme za punjenje, stanja baterije i stanja vozila. U tijeku je postupak ishođenja atesta, odnosno ispitivanje automobila.
•	Google, Google Play i Google Maps zaštitni su znakovi tvrtke Google LLC.
•	Snapdragon je proizvod tvrtke Qualcomm Technologies, Inc. i/ili njezinih podružnica. Snapdragon je robna marka, odnosno registrirani zaštitni znak tvrtke Qualcomm Incorporated.

Pravi potpuno električni SUV sa sedam sjedala podiže naše općenito visoke standarde sigurnosti i održivog načina života: novi Volvo EX90 najavljuje početak nove ere za Volvo Cars na putu prema potpuno električnoj budućnosti.

Novi, potpuno električni Volvo EX90: početak nove ere za Volvo Cars

Prvi potpuno električni SUV sa sedam sjedala podiže naše općenito visoke standarde sigurnosti i održivog načina života.

Svako vozilo Volvo odlikuje savršena usklađenost oblika, funkcionalnosti i tehničkih inovacija. To se naročito ogleda u našem nadolazećem, potpuno električnom modelu Volvo EX90.

Naš pristup skandinavskom dizajnu jest izravan. Ovaj novi vodeći model SUV osmišljen je kako bi ispunio svoj cilj: biti elegantno, učinkovito i potpuno električno obiteljsko vozilo s višim standardom sigurnosti u odnosu na prethodnike.
Međutim, kao što su to naši i generacije drugih skandinavskih dizajnera već više puta dokazali, ostvarenje praktičnosti i sigurnosti nije nužno po cijenu estetike.
Jedan od najistaknutijih primjera predstavlja način na koji smo integrirali sustav lidar, kao dio standardne opreme vozila Volvo EX90. Lidar je tehnologija detekcije na daljinu, koja za precizno mjerenje udaljenosti između točki koristi impulsni laser te primjerice, može otkriti pješake na udaljenosti do 250 metara.
U okviru naših zalaganja za implementaciju autonomne vožnje bez nadzora, lidar je jedan od naših ključnih temelja sigurnosti.

Racionaliziran za unaprjeđenje dometa
Prilikom izrade modela i dizajna vanjštine električnog automobila, to predstavlja priliku za iskorištenje dizajna za povećanje njegove učinkovitosti.
Dobar električni automobil odlikuje glatka i racionalizirana površina budući da aerodinamični otpor smanjuje učinkovitost. Dizajnirali smo Volvo EX90 s ambicijom optimizacije njegova dometa vožnje, koncentrirajući se na smanjenje otpora zraka i vjetra.
Elegantan i zaobljen prednji dio, u kombinaciji s elementima poput velikih zastakljenih površina i ručki vrata, osigurava nesmetan protok zraka prema stražnjem dijelu. To su elementi koji utječu na tzv. kvocijent otpora, koji se koristi za ilustraciju aerodinamičke učinkovitosti automobila.
Zahvaljujući svojem eksterijeru, Volvo EX90 ostvaruje kvocijent otpora zraka od 0,29, što se smatra vrlo konkurentnom vrijednošću za veliki SUV sa 7 sjedala.

„Inspiraciju smo preuzeli iz dizajna jahte kako bismo istaknuli prekrasne i uglađene proporcije modela Volvo EX90”, rekao je T. Jon Mayer. „Prednji dio djeluje ponosno i samouvjereno – kao plovilo koje bez poteškoća svladava morske valove. A ujedno je i cjelokupan oblik zaobljeniji, što omogućuje učinkovitije strujanje zraka oko automobila.”
Smireno i tiho samopouzdanje
Za mnoge dizajnerske odluke na modelu Volvo EX90, izvor inspiracije vezan je uz naše skandinavske korijene.
Dugi i svijetli dani skandinavskog ljeta s jedne strane te mračni i tmurni dani skandinavske zime s druge strane bili su povodom za nastanak panoramskog krova i brojnih staklenih površina, koje propuštaju najviše svjetla u kabinu.
A te zime nisu samo mračne, već i hladne. Kada vani pritisne hladnoća, lako je zamisliti sliku ugodna kamina.
„Uložili smo puno truda u osvjetljenje unutrašnjosti modela EX90, pokušavajući stvoriti toplinu uz izrazito hladniji vanjski izgled”, rekao je T. Jon Mayer. „To je također povezano i s tim kako mnogi ljudi doživljavaju Skandinavce. Naime, obavijeni su smirenošću i tihim samopouzdanjem, koji se isprva mogu činiti hladnima – ali kad ih bolje upoznate, shvatite da su zapravo topli ljudi. Upravo to samopouzdanje pokušavamo izraziti našim vozilima.&quot;
Volvo EX90 bit će predstavljen 9. studenog u Stockholmu.

Volvo EX90: osmišljen za eleganciju, sigurnost i učinkovitost

Ako pitate slučajne prolaznike što im padne na pamet pri pomisli na Volvo Cars, mnogi će odgovoriti: sigurnost. Ponosni smo što smo po tome poznati, jer to je ono na čemu zasnivamo naš brend.

Nama sigurnost nije marketinški potez ili još jedna regulatorna prepreka koju treba uvažavati. Naime, sigurnost je srž našeg zalaganja kao tvrtke.
Kao što je naš izvršni direktor Jim Rowan rekao u posljednjem uvodnom govoru, koji možete odgledati <a href="https://www.youtube.com/watch?v=HdQTfmdJgu8&ab_channel=VolvoCars">OVDJE</a>, mi smo već gotovo 100 godina lider na području automobilske sigurnosti zahvaljujući tome što postavljamo nove standarde i razvijamo nove tehnologije koje pridonose spašavanju mnogih života.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=HdQTfmdJgu8">Kliknite za prikaz videozapisa</a>

Nastavit ćemo s inovacijama sve dok više ne bude prometnih nezgoda i dok u potpunosti ne postanemo tvrtka bez ugljičnog otiska. Sve u skladu s našim ciljem zaštite više života. EX90 je početak nove ere za tvrtku Volvo Cars, koji usmjerava naše naslijeđe sigurnosti, kvalitete i inovacija u budućnost.
Razumijevanje ljudskog iskustva
Što se, dakle, može očekivati u našem novom Volvu EX90? Automobil je zasnovan kako bi razumio Vas i okolinu i time pomogao povećati vašu sigurnost, kao i sigurnost vaših najmilijih i drugih sudionika u prometu. S vremenom također može postati pametniji i sigurniji jer uči iz novih podataka i preuzima ažuriranja.
Razvoj naše najnovije sigurnosne tehnologije temelji se na razumijevanju ljudskog ponašanja, koje je plod više desetljeća naših i drugih istraživanja na području sigurnosti. Vjerojatno će svatko od nas barem jednom sudjelovati u prometnoj nezgodi ili doživjeti posredno negativno iskustvo s prometnom nezgodom u svom životu.
To nije osuda: znamo da ste u većini slučajeva odličan vozač, na oprezu i spremni reagirati kada je to potrebno. Ali svi smo mi ljudi, što znači da imamo emocije.
Svjesni smo činjenice da su rastresenost i umor nešto posve normalno te se ne mogu potpuno izbjeći. Također nismo uvijek u najboljoj formi, iz kojeg god razloga to bilo. A u prometu u trenutku može doći do nepredvidive situacije.
Dakle, naš je cilj pomoći Vam kako biste bili bolji vozač i smanjiti rizik od sudara. Volvo EX90 je opremljen nevidljivim sigurnosnim štitom s našom najnovijom tehnologijom koja omogućuje vozilu otkriti i razumjeti vaše stanje i stanje vaše okoline.
Neumorni senzori
Krenimo od vanjštine. Najsuvremeniji senzori, poput kamera, radara i tehnologije LiDAR, kojima upravljaju naša osnovna računalna platforma i programska oprema i koji rade uzajamno kako bi ostvarili pogled od 360 stupnjeva u stvarnom vremenu.
Naši se senzori ne mogu umoriti ni omesti. Oni su osmišljeni kako bi reagirali i posredovali ako odreagirate samo milisekundu prekasno. Naša tehnologija LiDAR (oprema za detekciju svjetlosti i određivanje refleksije) detektira cestu ispred vozila, i to danju ili noću, a i pri velikoj brzini. Može vidjeti male predmete više stotina metara ispred vas, što vam pruža više vremena za reakciju i izbjegavanje.
Istraživanje koje smo proveli pokazalo je kako se, zahvaljujući podacima koje generiraju naša vozila na cesti, naša programska oprema i senzori, smanjuje broj nezgoda koje rezultiraju ozbiljnim ozljedama ili smrtnim ishodom i do 20 posto.
Također procjenjujemo kako bismo mogli čak povećati stupanj izbjegavanja nezgoda za do 9 posto, i tako s vremenom spriječiti više milijuna nesreća. To bi bio veliki korak na području sigurnosti i za čovječanstvo.
Zaštitnik na oprezu
Naš nevidljivi sigurnosni štit također pazi na vašu sigurnost u unutrašnjosti vozila. Posebni senzori i kamere, kojima upravljaju naši vlastiti algoritmi, mjere usredotočenost Vašeg pogleda. EX90 je prvi model Volvo koji primjenjuje ovu tehnologiju za pozorno praćenje i detekciju pada koncentracije, umora ili drugih vrsta nepažnje.
Vozilo će vas upozoriti, prvo blagim gurkanjem, a zatim prema potrebi povećavanjem njegova intenziteta. A ako se dogodi nezamislivo pa zaspite ili osjetite slabost tijekom vožnje, EX90 je osmišljen kako bi se sigurno zaustavio i pozvao pomoć.
Više informacija o našem novom, potpuno električnom vodećem modelu otkrit ćemo u narednim tjednima prije globalne premijere, 9. studenog, stoga ostanite s nama!

Predstojeći Volvo EX90 sa sposobnošću razumijevanja unaprjeđuje sigurnost

Ako pitate slučajne prolaznike što im padne na pamet pri pomisli na Volvo Cars, mnogi će odgovoriti: sigurnost.

Zahvaljujući primjeni tehnologije LiDAR, kojom upravljaju središnje računalo i programska oprema, Volvo Cars bilježi znatno smanjenje prometnih nesreća i do 20 posto.

Unatoč svim našim višestrukim naporima u sprječavanju prometnih nesreća, smrtnih slučajeva i teških ozljeda, i dalje ostaje jednostavna činjenica: najmanje opasna prometna nesreća jest ona koja se nikada ne dogodi.
Istraživanjem, proučavanjem i razvojem neprestano unaprjeđujemo sustave za prevenciju nesreća u našim vozilima i nudimo najnaprednije i najučinkovitije tehnologije na tržištu. Naš rad i dalje nastavlja putem ostvarenja &quot;vizije nula&quot; - bez nesreća sa smrtnim ishodom i teškim ozljedama u novim vozilima Volvo.
S modelom Volvo EX90, koji će biti predstavljen 9. studenoga, na tržište isporučujemo jedan od najnaprednijih senzorskih sustava. Volvo predstavlja jedinstveni sklop od osam kamera, pet radara i 16 ultrazvučnih senzora te najsuvremeniju tehnologiju LiDAR.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=a1uB9C9ET2k">Kliknite ovdje za prikaz videozapisa</a>

Učinkovitost tehnologije LiDAR na području sigurnosti u stvarnom vremenu zbilja je nevjerojatna: naše nedavno istraživanje pokazalo je kako tehnologija LiDAR u već sigurnom vozilu može smanjiti nesreće s ozbiljnim posljedicama do 20 posto, a ujedno povećava ukupnu stopu prevencije nesreća do 9 posto*.
Vrhunska tehnologija, koja je ugrađena u krovnu liniju modela EX90 i koja će s vremenom postati serijska standardna oprema, može otkriti pješake udaljene do 250 metara i tamne predmete na tamnoj cesti do 120 metara ispred vozila. Sve to dok vozite velikom brzinom, a budući da ne ovisi o svjetlu, kao što je to slučaj s kamerama, štiti Vas i danju i noću.
Kombinacijom naših naprednih senzora, vlastite programske opreme i središnjeg računalnog upravljanja povećavamo sigurnost i nastojimo ponuditi vozilo koje je u stanju otkriti potencijalne opasnosti na jedinstven način - izvana i unutar vozila.
Ne samo što će intervenirati i pomoći vozaču tijekom vožnje, vozilo će također razumjeti kada je i koja vrsta pomoći najprikladnija.
&quot;Vjerujemo da je EX90 najsigurnije Volvo vozilo ikada&quot;, rekao je Joachim de Verdier, voditelj područja automatizacije sigurnih vozila tvtke Volvo Cars. „Razumijevanju vanjskog okruženja dodajemo detaljnije razumijevanje vozačeve pažnje tijekom vožnje. Kada se povežu svi sigurnosni sustavi, senzori, programska oprema i računalo automobila, oko Vas se stvara preventivni sigurnosni štit - koji je potpuno nevidljiv dok Vam ne zatreba.
Detekcija i razumijevanje okoline te sposobnost praćenja vozačeve pažnje tijekom vožnje također su ključni elementi buduće tehnologije autonomne vožnje.
Nakon što završimo sve postupke sigurnosne provjere i ishodimo sve potrebne dozvole, ovu tehnologiju autonomne vožnje ugradit ćemo u model EX90.
<ul>
<li>Učestalost pojavljivanja na temelju baze podataka prometnih nesreća Volvo Cars.</li>
</ul>

Gledajući očima Volva, svijet izgleda puno sigurniji

Svi smatramo da smo dobri vozači, a ujedno smo svjesni da i najbolji među nama griješe. Možemo biti rastreseni, pod stresom, pospani ili u nekom drugom stanju koje utječe na vožnju.

Možemo biti rastreseni, pod stresom, pospani ili u nekom drugom stanju koje utječe na vožnju. A kad nismo u najboljoj formi, možda nam zatreba pomoć.
Da bismo ostvarili svoju &quot;viziju nula&quot;, odnosno budućnost bez nesreća, moramo detaljnije istražiti sve razloge potencijalnih sudara. Tvrtka Volvo Cars oduvijek posvećuje pozornost unaprjeđenju svojih vozila – kako bi što bolje detektirala okolinu i ujedno povećala sigurnost putnika u njima.
Međutim, kako bismo postigli novi proboj na području zaštite, moramo poduzeti korak dalje – moramo unaprijediti način na koji vozilo detektira stanje vozača.
Stoga otkrivamo naš sustav razumijevanja stanja vozača kao standardnu opremu našeg modela EX90, koji ćemo predstaviti 9. studenog 2022. godine. Sustav za detekciju u stvarnom vremenu, koji je postavljen u unutrašnjosti vozila, temelji se na jednostavnom konceptu: ako vozilo Volvo može detektirati kada vozač nije u optimalnom stanju za vožnju, onda može posredovati i poduzeti mjere kako bi izbjegao nesreće.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=FR3rtxpEMKY">Kliknite za prikaz videozapisa</a>

Sustav preko dvije kamere prati pokrete vozačevih očiju i otkriva rane znakove pada koncentracije. Sustav mjerenjem vremena usmjerenosti vozačeva pogleda na cestu ispred njega, i uz uvažavanje prirodnih odstupanja, detektira kad vozačeve oči, a time i pažnja nisu usredotočeni na vožnju.
Je li usmjerenost vozačeva pogleda na cestu dovoljna? To može biti znak da je njegov pogled ometen, npr. kad gleda svoj telefon. Je li usmjerenost vozačeva pogleda na cestu prevelika? To može biti znak kognitivne dekoncentracije, odnosno prevelike zaokupljenosti svojim mislima do te mjere da više ne vidi ono što gleda.
Kapacitivni upravljač automobila također igra značajnu ulogu. Naime, detektira ako vozač pusti upravljač i tako prati stabilnost upravljanja.
Zahvaljujući našoj patentiranoj tehnologiji za otkrivanje uzoraka pomicanja očiju i upravljanja upravljača, vozilo odgovarajuće posreduje i pomaže vozaču u danoj situaciji. Asistencija može započeti jednostavnim signalom upozorenja koji postaje sve glasniji u odnosu na ozbiljnost situacije. Ako vozač ne reagira na sve glasnija upozorenja, vozilo se čak može sigurno zaustaviti uz cestu i tako upozoriti druge sudionike u prometu svojim trepćućim svjetlima.
„U posljednjim smo desetljećima postigli velik napredak s vanjskim senzorima zahvaljujući predanom radu na sustavima za sprječavanje sudara”, rekao je Thomas Broberg, vršitelj dužnosti voditelja Centra za sigurnost Volvo Cars. „U smislu sigurnosti, sad je na redu unutrašnji sustav senzora. Stjecanjem produbljenog znanja nastavljamo istraživati, razvijati i ugrađivati nove elemente za unaprjeđenje sigurnosti.”

Vaše vozilo Volvo detektirat će kad niste u najboljoj formi – i uskočiti kada Vam zatreba podrška

Svi smatramo da smo dobri vozači, a ujedno smo svjesni da i najbolji među nama griješe.

Zamislite mekano, jedva primjetno pomicanje prsnog koša djeteta dok spava.

Novi radarski sklop za unutarnjost vozila, koji su razvili naši inženjeri, osmišljen je za precizno i dovoljno osjetljivo otkrivanje pokreta manjih od milimetra – poput pokreta malog djeteta koje spava. Riječ je o prvoj takvoj funkciji detekcije cjelokupne unutarnjosti vozila, uključujući i prtljažnik.
Naš nov radarski sustav, koji predstavljamo danas i koji će biti ugrađen u nadolazećem potpuno električnom modelu SUV, Volvo EX90, konstruiran je kako bi se spriječio uzrok nezamislivih tragedija koje su pogodile već previše obitelji.
Statistika američke vlade pokazuje kako je u SAD u razdoblju od 1998. godine umrlo više od 900 djece koja su ostavljena u pregrijanim vozilima. Nažalost, većina smrtnih slučajeva u pregrijanom vozilu događa se zato što je netko zaboravio da je njegovo dijete u tom trenutku bilo u vozilu.
Naš je cilj spriječiti takve događaje.
Tamo gdje to propisi dopuštaju, naš novi unutarnji radarski sustav najprije će biti uveden kao serijska oprema modela Volvo EX90, koji će biti predstavljen 9. studenog. Sustav će također biti ugrađen u druge nadolazeće modele Volvo.
Tehnologija koja Vas podržava
Zahvaljujući senzorima integriranim u konzoli iznad glave, krovnim svjetiljkama i prtljažniku, naš sustav jest prvi koji može u cijeloj unutrašnjosti vozila detektirati i iznimno male pomake.
Kako bi se obuhvatio što veći dio kabine i tako detektirala prisutnost djeteta ili kućnog ljubimca, radari su raspoređeni po cijeloj kabini, uključujući i prtljažnik.

Da bi Vas pravodobno obavijestili i rasteretili bujice svakodnevnih podsjetnika, naši su stručnjaci utvrdili kako je najbolje vrijeme za upozoravanje na potencijalnu prisutnost člana obitelji u vozilu prilikom zaključavanja automobila.
Prije no što zaključate vozilo, unutarnji radarski sustav se aktivira i utvrđuje ima li u vozilu ljudi ili kućnih ljubimaca.
Ako se u vozilu nalazi član obitelji ili kućni ljubimac, vozilo ostaje otključano i na zaslonu središnje konzole pojavljuje se podsjetnik s upozorenjem da provjerite kabinu.
Za optimizaciju udobnosti, klimatski sustav vozila ostaje uključen ako se u kabini otkriju ljudi ili životinje. To također može pomoći u smanjenju rizika od hipotermije ili toplinskog udara.
»Oduvijek smo bili lideri na području sigurnosti i želimo i dalje čuvati živote postavljanjem novih standarda automobilske sigurnosti« rekla je Lotta Jakobsson. »To također znači osigurati Vam osjećaj sigurnosti i emocionalno Vas rasteretiti kako biste mogli uživati u životu u punoj mjeri, a ujedno spriječiti tragedije«.
Sitni tisak
•	Unutarnji radarski sistem postat će dio serijske opreme u svim zemljama u kojima je frekvencija od 60 GHz koju koristi sustav odobrena za uporabu u automobilima. U suradnji s pojedinačnim tržištima neprestano se zalažemo za ishođenje odobrenja i sustav ćemo aktivirati čim to bude moguće.
•	Sustav klimatskog uređaja će biti uključen dok sve dok stanje napunjenosti visokonaponske baterije bude odgovarajuće.

Volvo Cars uvodi prvi radarski sustav unutar kabine u svijetu koji brine kako nitko ne bi ostao zaboravljen u vozilu

Naš potpuno električni C40 Recharge dobio je najviše ocjene na Euro NCAP testovima 2022., što znači da je, kao i ostali njemu srodni modeli, službeno jedan od najsigurnijih automobila na cesti.

Euro NCAP je europski sustav ocjenjivanja koji pomaže potrošačima odabrati najsigurnije moguće automobile. Ocjena mjeri sigurnost automobila kroz niz testova koji imaju za cilj ponoviti scenarije nesreća iz stvarnog života.
„Uvijek nam je cilj biti lider u sigurnosti”, izjavila je Malin Ekholm, voditeljica našeg centra za sigurnost. „To znači da se pridržavamo najstrožih sigurnosnih standarda u svim našim automobilima, od kojih smo mnoge pomogli uvesti kroz vrijeme.”
Svaki automobil koji izradimo trebao bi biti još sigurniji od prethodnog, a naša sljedeća generacija potpuno električnih automobila nije ništa drugačija. Standardno će dolaziti s najsuvremenijim LiDAR senzorima iz Luminara kako bi pratili cestu ispred (i okolo, i iza) i osigurali da automobil može „vidjeti” i reagirati na prepreke s još većom preciznošću.

Ovo je povrh našeg već standardnog sustava automatskog kočenja u nuždi, upozorenja na sudar sprijeda, sustava za detekciju pješaka i biciklista, koji su svi testirani u stvarnosti i virtualno u našem sigurnosnom centru.
<a href="https://www.volvocars.com/intl/v/cars/recharge">Ovdje saznajte više o našim modelima Recharge</a>

Euro NCAP dodjeljuje modelu C40 ocjenu pet zvjezdica

Otvaramo brzi proces zapošljavanja u Švedskoj za ljude koji žive u Ukrajini i žele otići ili one koji su već pobjegli zbog sukoba.

Nalazimo se usred poslovne transformacije, ispunjavajući svoju svrhu i strategiju svaki dan. Kod nas imamo niz otvorenih radnih mjesta za ljude koji dijele naše vrijednosti i pronalaze odgovarajuću ulogu u našoj obitelji Volvo Cars. I želimo pomoći na načine na koje možemo kao tvrtka, podržati one koji su pogođeni razornim učincima sukoba.
Ubrzani proces zapošljavanja koji danas otvaramo ima za cilj pomoći ljudima da što učinkovitije pronađu posao kod nas, ako njihove vještine i kompetencije odgovaraju otvorenom radnom mjestu u Volvo Cars. Većina otvorenih pozicija povezana je s tehnologijom, tako da će se takve prijave najbrže obrađivati u ovom procesu.
Postoji i otvoreni oglas za posao, putem kojeg kandidati mogu dati svoje podatke za svoj skup vještina kako bi se usporedili sa svim otvorenim radnim mjestima u Švedskoj, u raznim područjima. Možda nećemo moći odgovoriti u roku od 48 sati za ove prijave zbog složenije provjere uparivanja kompetencija, ali naš tim za zapošljavanje odgovorit će čim bude mogao.

Jednom kada kandidat bude odgovarao poziciji u našoj tvrtki, tim za zapošljavanje će organizirati intervjue i druge potrebne korake, a ako je kandidat spreman pridružiti se našoj obitelji Volvo Cars, možemo pružiti određenu podršku u preseljenju i nastanjivanju u Švedskoj.
Oglasi za posao su aktivni i bit će objavljeni na relevantnim stranicama za zapošljavanje. Ako poznajete nekoga kome bi ova prilika mogla koristiti, podijelite veze s njima: 
<a href="https://jobs.volvocars.com/job-invite/58693/">Inženjer ugrađenog softvera i elektronike </a>
<a href="https://jobs.volvocars.com/job/Gothenburg-Cloud-Developer/787806301/"> Cloud Developer</a>
<a href="https://jobs.volvocars.com/job/Gothenburg-Cloud-Developer/787806301/"> Cloud Developer</a>
<a href="https://jobs.volvocars.com/job/Stockholm-Software-Developer-BE/787788701/">Software Backend</a>
<a href="https://jobs.volvocars.com/job/Stockholm-Software-Developer-FE/787784301/">Software Developer Frontend </a>
<a href="https://jobs.volvocars.com/job/Gothenburg-Open-application-for-Volvo-Cars/790360201/">Otvorena prijava </a>

Otvaramo ubrzano zapošljavanje ljudi koji bježe iz Ukrajine

U svom prvom danu kao izvršni direktor tvrtke Volvo Cars, Jim Rowan dijeli svoja razmišljanja o svojoj novoj ulozi, kulturi tvrtke i budućnosti automobilske industrije.

Hej svima,
danas počinje novo poglavlje u mom životu. I zbog toga sam nevjerojatno uzbuđen. Mogućnost dolaska u Volvo u ovom trenutku, usred ogromne transformacije, vrlo je inspirativna.
Pa kad me ljudi pitaju: „Zašto si se pridružio Volvu?”, to je moj odgovor. Stvarno sam inspiriran ovom prilikom. Biti dio našeg zajedničkog putovanja u nadolazećim godinama, raditi sa svima vama i stvoriti tvrtku koja je vodeća u mobilnosti sljedeće generacije, te podići tvrtku na nove visine je nešto čemu se jako veselim.
Iako sam zaljubljenik u inženjerstvo i tehnologiju, nisam tradicionalni automobilist. Mislim da je to dobra stvar. Volvo je pun ljudi koji poznaju automobilsku industriju iznutra i posjeduju sve relevantne vještine. Tu vam nisam potreban!
Ono što se nadam da će biti moj doprinos su uvidi i iskustvo iz industrije potrošačkih proizvoda visoke tehnologije tijekom prelaska na mobilnost sljedeće generacije. Ako to povežemo s talentom i znanjem koje smo izgradili unutar tvrtke Volvo tijekom posljednjih 95 godina te spojimo na pravi način, mislim da će to biti iznimno moćna kombinacija.
Uvijek ćemo imati svoju povijest i svoj pedigre. Ljudi vjeruju marki Volvo i znaju da ona predstavlja nešto autentično i iskreno. Nitko to ne može replicirati. Ali jezik i očekivanja od automobila sljedeće generacije se mijenjaju. Prije se sve vrtjelo oko konjskih snaga i cilindara. Sada se sve više govori o ugrađenoj tehnologiji koja stvari čini lakšim i praktičnijim za naše klijente. Jezik je postao puno inkluzivniji i progresivniji, što je dobro.

Naša svrha to dobro govori: želimo ljudima ponuditi slobodu kretanja na siguran, održiv i osoban način. Prihvatiti mobilnost bez ugljika i biti odgovoran za tu tranziciju iznimno je motivirajuće. To nije samo prava stvar za Volvo, već što je još važnije, to je prava stvar za društvo.
Ovo je naš trenutak da pokažemo da ljudsku sigurnost shvaćamo jednako ozbiljno kao što shvaćamo planetarnu sigurnost. Dvije stvari koje nikad nisu bile važnije i za koje ćemo nastaviti raditi još više. Naš pristup stopostotnoj elektrifikaciji i sigurnom uvođenju autonomne vožnje angažirao je cijelu tvrtku i to ćemo zajedno postići. Ali u automobilskoj industriji sljedeće generacije također mislim da će osobni element biti važniji nego ikad. Izravna povezanost s našim kupcima postat će veliki pokretač održivog, profitabilnog rasta i dodatak vrijednosti naše marke.
Kada kupite Volvo ili se pretplatite na njega, i dalje ćete dobiti robustan, pouzdan, siguran automobil visoke kvalitete. To se nikada neće promijeniti: nastavit ćemo ulagati i inovirati u svim ključnim kompetencijama koje smo izgradili tijekom nekoliko desetljeća. Međutim, ako tome dodamo sveobuhvatno i besprijekorno Volvo iskustvo za naše klijente, možemo ga učiniti njihovom markom izbora tijekom cijelog života. Mobilnost koja ne samo da štiti vas, vaše najmilije i okoliš, već pruža užitak, udobnost i potpuni mir.
Na kraju samo nekoliko riječi o našoj kulturi. Povjerenje mi je važno. Želio bih da ovo bude tvrtka koja vjeruje svojim ljudima kada obavljaju svoj posao, kultura koja svima pruža jednake mogućnosti, gdje su naši ljudi ovlašteni koristiti svoju prosudbu i vještine kako bi pomogli u postizanju naših ključnih ciljeva.
To također znači da smo tvrtka koja je zaslužila povjerenje svojih ljudi. Tvrtka koja je tu za vas kada trebate podršku, bilo koje vrste. A ako nešto pođe po zlu, želim da se svi osjećaju sigurni da progovore i zatraže pomoć i smjernice za rješavanje problema. Pobijedit ćemo kao tim: bez upiranja prstom, bez okrivljavanja, samo neka se svi usredotoče na misiju.
Uglavnom, dosta priče za sada. Možda ćete morati biti malo strpljivi sa mnom u nadolazećim tjednima dok ne pohvatam sve konce, ali planiram posjetiti sve naše pogone i brzo se uhodati. Veselim se što ću vas upoznati i započeti ovu avanturu zajedno s vama.
Jim

Pismo našeg novog izvršnog direktora Jima Rowana: pobijedit ćemo kao tim

Naš snažan prodajni učinak u 2021. pretočen je u još bolji financijski rezultat.

Nije tajna da je 2021. godina bila izazovna na mnogo načina. Pandemija koja još uvijek odbija biti poražena, globalni problemi u opskrbnom lancu uzrokovani nestabilnim trgovačkim okruženjem, nedostatak poluvodiča; definitivno smo imali lakše godine u automobilskoj industriji i u našoj tvrtki.
Unatoč tome, iskazali smo se snažno pred tom nedaćom. Zabilježili smo solidan porast prodaje tijekom cijele godine, isporučivši nešto manje od 700.000 novih Volva kupcima i povećavši tržišni udio.
Danas izvješćujemo da smo financijski također jako dobro prošli. Zapravo, postavili smo rekord u smislu prihoda i profitabilnosti za cijelu kalendarsku godinu.
Naš globalni prihod iznosio je 282 milijarde SEK, što je povećanje u odnosu na 262,8 milijardi SEK u 2020., dok je operativna dobit za 2021. iznosila zdravih 20,3 milijarde SEK, u usporedbi s 8,5 milijardi SEK u 2020. Rezultirajuća profitna marža je 7,2 posto, što je blizu našeg srednjoročnog cilja dosljednog postizanja profitne marže od 8 do 10 posto.

„Želio bih iskoristiti ovu priliku da zahvalim svim zaposlenicima na velikom trudu i svemu što smo zajedno postigli”, izjavio je naš izvršni direktor Håkan Samuelsson. „Kroz suradnju i odlučnost, postigli smo ogroman napredak u ovom posljednjem desetljeću. Čvrsto smo postavili Volvo Cars na kartu kao brend koji vodi mobilnost u budućnost na siguran, održiv i osoban način, pokazujući da je moguće biti i profitabilan i održiviji.”
Naravno, takvi snažni financijski rezultati također imaju pozitivan učinak na naš Volvo Bonus program, kao što voditeljica korporativnih funkcija Hanna Fager i naš financijski direktor Björn Annwall otkrivaju u gornjem filmu. Svi zaposlenici Volvo Cars ove će godine dobiti bonus, a razina isplate iznosit će rekordnih 200 posto godišnjeg cilja bonusa.
To je zaslužena nagrada za sve djelatnike nakon godine napornog rada.
Da biste pročitali priopćenje za javnost, <a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb" target="_blank"> kliknite ovdje </a>

Financijski rezultati za 2021. fiskalnu godinu: do sad rekordan prihod i profitabilnost

Izašlo je naše izvješće o procjeni životnog ciklusa za model C40 Recharge – kako pristup čistoj energiji utječe na prednosti električnih automobila?

Cilj nam je do 2030. biti tvrtka koja proizvodi samo električne automobile. Te imamo ambiciju biti klimatski neutralna tvrtka do 2040. To su motivirajući ciljevi, ali dok ovo čitate, emisije ugljičnog dioksida i dalje su uobičajene u našem poslovanju.
Vjerujemo da rješavanje problema počinje priznanjem da problem postoji i transparentnošću u vezi s njim. Jedan od načina na koji to činimo je sastavljanje i objavljivanje izvješća o procjeni životnog ciklusa (engl. Life Cycle Assessment, LCA) za svaki novi potpuno električni model koji lansiramo. Započeli smo ovo transparentno i proaktivno izvješćivanje s modelom XC40 Recharge, a danas pokrećemo LCA za C40 Recharge.
Svaki LCA je prije svega vodič za naše kupce, kako bi mogli donijeti informiranu odluku o kupnji novog Volva. Izvješće ilustrira niz scenarija koliko CO2 se očekuje da će automobil ispustiti tijekom cijelog životnog ciklusa, uključujući fazu proizvodnje i faze korištenja.
Ključno otkriće u ovom novom LCA je da je jako važno punite li svoj C40 Recharge čistim izvorima energije ili ne. Tu nema iznenađenja; već godinama govorimo da bi prelazak na električne automobile trebao biti popraćen značajnim ulaganjima u čistu energiju i javnu infrastrukturu za punjenje. LCA, međutim, pruža jasne i čvrste podatke koji podržavaju ovo stajalište.

Izvješće pokazuje da se pri punjenju modela C40 Recharge električnom energijom proizvedenom iz čistih izvora, njegov CO2 otisak životnog ciklusa smanjuje na otprilike 27 tona CO2, u usporedbi s 59 tona za XC40 koji pokreće motor s unutarnjim izgaranjem (engl. internal combustion engine, ICE).
Međutim, ako ga punite prosječnom mješavinom energije dostupnom diljem svijeta (koja sadrži oko 60 posto energije proizvedene iz fosilnih goriva), njegove emisije CO2 tijekom životnog ciklusa mogu se povećati na čak 50 tona, značajno smanjujući dobitke za okoliš u odnosu na ICE auto.
Drugim riječima, ljudi diljem svijeta trebaju pomoć vlada i energetskog sektora ako žele da naši automobili ostvare svoj puni potencijal smanjenja ugljika. Dok nastavljamo naglašavati ovu činjenicu i pozivamo na više ulaganja u čistu energiju i javne stanice za punjenje – na primjer na klimatskom summitu COP26 u Glasgowu – također aktivno tražimo smanjenje vlastitog ugljičnog otiska.
Na primjer, cilj nam je smanjiti ugljični otisak životnog ciklusa po prosječnom automobilu za 40 posto između 2018. i 2025.; uključujući kroz smanjenje emisija ugljika u našem opskrbnom lancu za 25 posto do 2025. Također ciljamo na klimatski neutralnu proizvodnju do 2025., a već sada sve naše tvornice u Europi rade na 100 posto čistoj električnoj energiji.
<a href="https://www.volvocars.com/images/v/-/media/Market-Assets/INTL/Applications/DotCom/PDF/C40/Volvo-C40-Recharge-LCA-report.pdf">Da biste pročitali cijelo izvješće o procjeni životnog ciklusa punjenja C40, kliknite ovdje.</a>

Traži se: čista energija za sve klimatske pogodnosti

Danas uvrštavamo našu tvrtku na burzu Nasdaq u Stockholmu – povijesni trenutak za Volvo Cars.

Naše novo poglavlje započet će službenom ceremonijom zvonjenja, nakon koje će uslijediti različiti medijski angažmani za našeg glavnog izvršnog direktora Håkana Samuelssona i druge članove našeg izvršnog upravljačkog tima. U tim intervjuima, detaljnije će objasniti kako ćemo koristiti prihode od uvrštenja na burzu da podržimo i ojačamo svoje sposobnosti da ispunimo naše ambiciozne planove za budućnost.

Ako želite pratiti razvoj našeg uvrštenja, dobrodošli ste da posjetite odjeljak Investitori na našem web-mjestu.
<a href="https://investors.volvocars.com/en">Posjetite odjeljak Investitori</a>

IPO proces: danas stvaramo povijest!

Uskoro ćemo pokrenuti novo bežično ažuriranje softvera za naše potpuno električne automobile Volvo. Softverski paket također sadrži novu, interno razvijenu aplikaciju za automobil: Range Assistant.

To je jednostavna troslovna kratica, ali zahvaljujući OTA-i – over-the-air – ušli smo u vrli novi svijet u razvoju proizvoda. Dugo smo mogli ažurirati svoje automobile samo u određeno vrijeme. Često bismo to radili samo dva puta godišnje: jednom u proljeće i jednom u jesen. Ali zahvaljujući povezivosti i OTA-i, sada možemo neprestano poboljšavati i ažurirati svoje automobile.
Naše sljedeće OTA ažuriranje uključuje novu značajku: aplikaciju Range Assistant u automobilu. Doći će kao beta verzija u najnovijem OTA ažuriranju, a poboljšanja će se vršiti kontinuirano.
Range Assistant dizajniran je za potpuno električne automobile i pomaže vozačima na dva načina: daje im uvid u to koji čimbenici utječu na domet i u kojoj mjeri; i daje povratne informacije koje mogu pomoći u optimizaciji dometa njihova Volva.
Range Assistant razvijen je unutar tvrtke, u višefunkcionalnom timu UX dizajnera, zaljubljenika u energetsku učinkovitost iz našeg tima za automatizaciju sigurnih vozila (SVA), programera infotainment softvera i stručnjaka za klimu. Budući da učinkovita vožnja električnog automobila zahtijeva drugačiji pristup od automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem, Range Assistant ima za cilj pomoći da taj prijelaz bude lakši. To je bila važna polazna točka pri dizajniranju aplikacije.
„U električnom automobilu brzina ima veliki utjecaj na domet”, kaže Anna Arasa Gaspar, voditeljica korisničkog iskustva u našem odjelu dizajna. „Stoga smo uvidjeli potrebu za aplikacijom koja bi vam mogla dati informacije o tome koliki je vaš raspon trenutačno, koliko može varirati i koliko možete postići promjenom ponašanja. Namjerno smo odlučili uključiti samo one stvari koje najviše utječu na domet i na koje korisnik može utjecati. Vrijeme je također veliki čimbenik, a hladnoća utječe na bateriju – ljudi ne mogu promijeniti vrijeme, ali klimatski sustav se može prilagoditi.”
Na primjer, s aplikacijom Range Assistant vozači mogu odlučiti isključiti klima sustav putem značajke optimizacije dometa. Upotreba manje energije na ovaj način veliki je faktor u optimizaciji dometa. Aplikacija također pokazuje u kojoj mjeri trenutačna brzina i vozačeva upotreba gasa utječu na domet. Vozači tada mogu podesiti kontrolu gasa i prilagoditi brzinu te vidjeti učinak koji to ima na domet.

Još jedna uzbudljiva značajka Range Assistanta je da je dizajniran u tvrtki. To je sjajan primjer naše ambicije da razvijemo 50 posto svog softvera u našim automobilima unutar naših vlastitih četvrti. To je velika razlika u usporedbi s onim kakve su stvari nekad bile, kaže Fredrik Hulth, voditelj proizvoda za naš informacijsko-zabavni sustav unutar Connected Experience:
„To je veliki pomak. Gledajući prethodni sustav, imali smo izravnog dobavljača koji je obavljao sav posao umjesto nas. Samo smo specificirali stvari i kupovali stvari. Naši su ljudi uglavnom imali funkcije, bili su odgovorni za sustav i testove. Sada smo prije svega programeri softvera. Svakih šest ili osam tjedana imamo nova ažuriranja, a uvodimo ih u sve automobile koje smo proizveli. Dakle, postojeći korisnici također mogu imati koristi od tih ažuriranja.”
Značajke i aplikacije razvijamo puno brže radeći stvari unutar kuće umjesto preko dobavljača. Za izradu Range Assistanta trebalo je otprilike šest mjeseci, od ideje do implementacije.
„Vrlo je uzbudljivo moći utjecati, ponavljati i vidjeti trenutačne rezultate”, kaže Fredrik.
Testiranje i isprobavanje novi je naziv igre, kaže Fredrik: „Jedna od naših izreka je 'brzo podbaci'. Sada možemo odmah isprobati ideju, a ako ne uspije, mijenjamo je. Naravno, postoji opći plan, ali ako stvari ne ispadnu onako kako želimo, možemo brzo promijeniti plan. Imamo puno više mogućnosti i slobode. Osim toga, možemo implementirati nove značajke i dobiti trenutačne odgovore od ljudi koji ih koriste.”
Anna je jednako zadovoljna prelaskom na interni razvoj softvera i OTA ažuriranja. „To nam daje priliku da razvijamo stvari i dobivamo povratne informacije izravno od korisnika”, kaže ona, dodajući da također pomaže u rješavanju nekih izazova oko početnog uvođenja našeg infotainment sustava koji pokreće Android.
„Imali smo cilj gdje želimo da automobil bude, ali Android projekt krenuo je od nule i bilo je malo tijesno kada smo ga isporučili prvi put. OTA ažuriranja omogućila su nam da brzo pružimo nove značajke koje nismo bili u mogućnosti isporučiti u vrijeme pokretanja.
Fredrik vidi još jednu prednost novog načina rada. „Za mene je ovo mnogo zabavnije radno mjesto”, smije se. „Biti u mogućnosti kontinuirano razvijati naše proizvode, za nove i postojeće kupce, vrlo je uzbudljivo.”
I nije jedini koji tako misli, dodaje. „Posljednjih smo godina privukli puno novih ljudi. Prije programeri nisu bili toliko zainteresirani za rad u Volvu. Ali sada su zainteresirani jer ovdje stvarno mogu primijeniti svoje vještine.”

Interni softver: nova aplikacija Range Assistant za električne automobile

Električni je, bez kože i privlači pažnju – još bolje, prvi C40 namijenjen kupcima danas izlazi iz proizvodnje.

Naš potpuno novi C40 Recharge počinje ostvarivati svoj potencijal danas kada počinjemo ispunjavati knjige narudžbi i pokrećemo proizvodnju našeg drugog potpuno električnog modela Volvo. Ovaj sretan podvig dogodio se u našoj tvornici u Ghentu, jednom od naših najvećih proizvodnih pogona i začetniku u našem kretanju prema potpunoj elektrifikaciji. Naši tamošnji suradnici također proizvode XC40 Recharge, naš prvi potpuno električni automobil Volvo.
I tu nije kraj jer Ghent užurbano širi svoje kapacitete za proizvodnju potpuno električnih automobila. Za godinu dana tvornica bi trebala moći proizvesti 135.000 potpuno električnih automobila Volvo godišnje, što predstavlja više od polovice postojećeg proizvodnog kapaciteta tvornice.
„C40 Recharge predstavlja našu budućnost”, izjavio je Javier Varela, naš voditelj inženjerstva i operacija. „Naše proizvodne operacije i bliska suradnja s našim dobavljačima ključni su za postizanje naših budućih ambicija, u smislu elektrifikacije i klimatske neutralnosti. Naša tvornica u Ghentu spremna je za potpuno električnu budućnost i bit će važan dio naše globalne industrijske mreže u godinama koje dolaze.”

Naša tvornica u Ghentu također je danas imala posebnog posjetitelja kako bi proslavila ovu prigodu: belgijski premijer, Alexander de Croo, prisustvovao je svečanosti i odvezao prvi automobil C40 Recharge s proizvodne linije dok ga je pratilo veliko izaslanstvo lokalnih predstavnika medija.
„Električni automobili su budućnost”, izjavio je gospodin De Croo. „Proizvodnja ovog novog modela i sastavljanje baterija u Volvo Car Ghentu dobri su za klimu i pokazuju da je Belgija predvodnik nove tehnologije. To je također dobra vijest za zapošljavanje. Novi model znači mnogo novih radnih mjesta, pokazujući da prelazak na zeleno i održivo gospodarstvo može donijeti mnogo koristi.”
„C40 Recharge posljednji je u nizu novih potpuno električnih automobila koje ćemo lansirati u nadolazećim godinama.” Do 2030. cilj nam je prodavati samo potpuno električne automobile. To je jedna od najambicioznijih strategija elektrifikacije u automobilskoj industriji. Također nam je cilj biti klimatski neutralna kompanija do 2040.

C40 Recharge sada je dostupan

Volvo prednjači u izumima sigurnosnih značajki automobila. Otkrijte kako stalno podižemo standarde kako bismo spasili živote, razbijajući paradigme kako bismo omogućili sigurnu mobilnost.

Vijesti o sigurnosti automobila | Volvo Cars

Vijesti i članci o svakodnevnom životu u Volvo Cars, kao zaposlenik, menadžer ili konzultant. Ovdje saznajte više o radnoj kulturi i radnim iskustvima ljudi u tvrtki Volvo.

Vijesti o radnoj kulturi | Volvo Cars

Sve najnovije vijesti i korporacijska ažuriranja o strategiji elektrifikacije, sigurnosnim inovacijama, planovima održivosti, automobilskoj industriji i kulturi rada.

Vijesti i najnovija ažuriranja tvrtke Volvo | Volvo Cars

Budućnost mobilnosti suočava se s ogromnim izazovima. Elektrifikacija je ključni igrač u borbi protiv klimatskih promjena. Ovdje saznajte više.

Vijesti o elektrifikaciji | Volvo Cars

Volvo Cars jedna je od najinovativnijih tvrtki, a elektrifikacija je ključna za inovacije i transformaciju automobilske industrije. Ovdje saznajte više.

Vijesti o inovacijama | Volvo Cars

Saznajte više o tome kako Volvo radi na smanjenju svog ugljičnog otiska istraživanjem novih proizvodnih tehnika i stvaranjem inovativnih materijala.

Vijesti o održivosti i kružnom gospodarstvu | Volvo Cars

Otkrijte najnovije korporacijske vijesti i priopćenja za tisak iz tvrtke Volvo. Više o objavama tvrtke saznajte ovdje.

Korporacijske vijesti | Volvo Cars

Krenite u pregled vijesti iz industrije tvrtke Volvo Cars i pogledajte kako transformiramo automobilsku industriju stvaranjem novih načina industrijske proizvodnje.

Vijesti iz automobilske industrije | Volvo Cars

Otkrijte najnovije korporacijske vijesti, priopćenja za tisak i članke tvrtke Volvo Cars. Ovdje saznajte više o radnoj kulturi u tvrtki Volvo, zaposlenicima i menadžerima.

Korporacijske i kulturne vijesti | Volvo Cars

Tehnologija za stvaranje proizvoda i usluga za bolju budućnost čini Volvo jednom od najinovativnijih tvrtki. Ovdje saznajte naše najnovije vijesti.

Naše vijesti

Potpuno električni C40 i XC40 sada su još bolji

Nastavlja se uvođenje ažuriranja putem zraka OTA za automobile Volvo na tržištima diljem svijeta

Novi, potpuno električni Volvo EX90: početak nove ere za Volvo Cars

Volvo EX90: osmišljen za eleganciju, sigurnost i učinkovitost

Volvo EX90 s podrškom Googleove nove karte visoke rezolucije

Predstojeći Volvo EX90 sa sposobnošću razumijevanja unaprjeđuje sigurnost

Gledajući očima Volva, svijet izgleda puno sigurniji

Vaše vozilo Volvo detektirat će kad niste u najboljoj formi – i uskočiti kada Vam zatreba podrška

Predstojeći Volvo EX90 sa sposobnošću razumijevanja unaprjeđuje sigurnost

Euro NCAP dodjeljuje modelu C40 ocjenu pet zvjezdica

Otvaramo ubrzano zapošljavanje ljudi koji bježe iz Ukrajine