„A vezetés szórakoztató élmény lesz”

Katarina Adlercreutz, a Volvo Cars termékmarketingért felelős alelnöke, és Per Rödjer, a Volvo Cars vezető innovációs márkamenedzsere elmondják, mi teszi vonzóvá az autonóm gépkocsikat.

 

A Volvo érdekes, kettős szemlélettel fejleszti autonóm gépkocsijait…

 

Per: Los Angelesben, a Volvo Cars ottani koncepció-központjában dolgoztam; itt az autonóm közlekedés úgynevezett felhasználói élményével kapcsolatos innovációkon dolgoztunk. Ez is része az autonóm mobilitási fejlesztéseknek.

 

Ugyanakkor Göteborgban az autonóm vezetési és vezetőtámogató képességeket fejlesztjük, valamnt a Drive Me autonóm mobilitási előprojektet szervezzük. A felhasználói élménynek a technológiával párhuzamosan kell fejlődnie; a Volvo Cars ügyfélcentrikus innovációs filozófiájával és folyamatival összhangban.

 

Evolúciós folyamatról beszélünk.

 

Katarina: Igen, abszolút. Az olyan technológiák, mint az aktív vezetőtámogatás, már évek óta rendelkezésre állnak. Sokan ismerjük ezeket, az előnyeik immár nyilvánvalóak. Ezek a rendszerek a jövőben úgynevezett félautonóm technológiaként fejlődnek tovább.

 

Maradéktalanul megértették az autonóm közlekedés koncepcióját?

 

Katarina: A Volvónál sokat foglalkoztunk ezzel a kérdéssel, mély interjúkat folytattunk ügyfelekkel, fókusz-csoportokkal és workshopokkal, valamint külső szakértőkkel és elemzőkkel. Rendkívül elcsépelt a kifejezés, de nincs rá jobb szó: igazi paradigmaváltásról beszélhetünk, hiszen a vezetés folyamatáért vállalt felelősséget a vezetőről átruházzuk az autóra. Mindez még igen elvont sokak számára. Olyasmi ez, mint az okostelefon koncepciója - ma már magától értetődő, hogy ott legyen a zsebünkben az internet, ám korábban el sem tudtuk volna képzelni az érintőképernyős okostelefonok előnyeit és hatásait.

 

Szóval hogyan győzhetők meg az ügyfelek arról, hogy fogadják el az autonóm mobilitást?

 

Per: Sokan azt mondják: „Hűha, ez nem fog működni.”, míg mások most azonnal szeretnék. Mégis, a legtöbb embernek világos elképzelése van arról, hogy hogyan használnák ki. Amint pedig elkezdünk az előnyökről beszélgetni, még világosabb lesz.

 

A legtöbben hisznek benne, és el tudják képzelni a technológiát a saját életükben. Már most is folyamatosan átveszik tőlünk a vezetést - olykor ismerősök, barátok, máskor pedig idegenek, mint a taxisofőrök.

 

Megbíznak az elképzelésben az ügyfelek?

 

Per: A bizalom nyilvánvalóan létfontosságú ahhoz, hogy élvezhessük az előnyöket - a bizalmat az ügyfélélmény alapvető komponenseként határoztuk meg. Bíznunk kell az autóban ahhoz, hogy az elképzelt és nyújtani kívánt előnyöket megvalósíthassuk. Ez hogyan oldható meg? Még nem árulhatjuk el a részleteket, legyen elég annyi, hogy igen keményen dolgozunk a témán, és rengeteg kísérletet végzünk ezen a téren.

 

Mi a helyzet a hatóságokkal?

 

Katarina: A Drive Me például ebből a szempontból is rendkívüli jelentőséggel bír. Összehozz mindenkit, az érintetteket, az ügyfeleket és bennünket is. A fejlesztési munkába bevonunk minden érdekelt felet. Azt szokták mondani, az autonóm mobilitásban nem a működőképes autók megépítése jelenti az igazi kihívást, hanem hogy meggyőzzük a hatóságokat arról, hogy a rendszer biztonságos. Ebben van némi igazság. Ezt segíthetjük elő ezzel az együttműködéssel.

 

Hogy fog kinézni a világ harminc év múlva, az autonóm mobilitás következtében?

 

Katarina: Ahogy korábban már elmondtam, még rendkívül korai fázisban tartunk. A Volvo azonban úgy gondolja, merőben újszerű életmódok és munkavégzési módszerek jöhetnek létre a technológia nyomán. Azt gondoljuk, azzal, hogy az emberek szabadon eldönhetik, mikor akarnak maguk vezetni, és mikor adják át a feladatot az autónak, hogy ők valami mással foglalkozhassanak, végső sorban jobb autókat teremtünk. Hisszük, hogy az autó továbbra is rendkívüli értéket fog képviselni ügyfeleink számára, mint személyes élettér.

 

Fognak még vezetni az emberek?

 

Katarina: Az autóvezetés természeténél fogva fantasztikus élmény, sőt, sokak számára a személyes szabadság jelképe. Azt hiszem, párhuzamot vonhatunk a hajókkal és lovakkal: egykor sokak számára munkaeszközként szolgáltak, mára azonban szabadidős tevékenységgé változtak. Az autóvezetésnek megvan a praktikus szerepe, ugyanakkor rendkívül élvezetes, szórakoztató is.