Azért dolgozunk, hogy megóvjuk és biztonságban tudjuk mindazokat, akik a Volvo gépkocsijában utaznak – és azokat is, akik annak közelében tartózkodnak.
1927 óta
Több mint egymillió életet mentettünk meg azzal, hogy megosztottuk a hárompontos biztonsági övre vonatkozó szabadalmunkat. Célunk, hogy további milliókat mentsünk meg.
Mi az innovációink titka?
A Volvo Cars biztonsági szabványa.
Nem csak a biztonsági szabványoknak felelünk meg. Mi állítottuk be a sajátunkat. Már jóval a harmadik fél általi tesztelés előtt valós kutatásaink életmentő innovációkhoz vezettek. A valós életből szerzett tudásunk képezi biztonsági szabványunk alapját, túlmutatva a jogszabályokban előírt követelményeken.
Fedezze fel biztonsági szabványainkatA mi jövőképünk: senki ne sérüljön meg súlyosan, és senki ne veszítse életét egy új Volvo gépkocsiban. Ez a vízió ösztönzött bennünket életmentő innovációk megalkotására. Most pedig az a célunk, hogy elérjük az ütközésmentes jövőt. Mert a legbiztonságosabb baleset az, ami soha nem történik meg.
Mert van, amikor a meg nem történt pillanatok számítanak igazán.
Gustaf Larson és Assar Gabrielsson, a Volvo alapítói
Igen. Automatikus vészfékező rendszerünk (AEB) minden autónkban alapfelszereltség, hogy segítsen megelőzni az ütközéseket azáltal, hogy automatikusan fékez, ha potenciális ütközést érzékel.
Valós baleseti adatokat gyűjtünk és elemzünk annak érdekében, hogy olyan biztonsági megoldásokat fejlesszünk ki, amelyek a gyakori és súlyos ütközési helyzetekre nyújtanak választ. 1970 óta Közlekedési Balesetkutató Csapatunk több mint 50 000 balesetet elemzett, amelyek több mint 80 000 utast érintettek – munkájuk olyan fejlesztésekhez vezetett, mint az ostorcsapás-nyaksérülés elleni védelem, az oldallégzsákok, illetve a fejlett vezetőtámogató rendszerek. Ezeket az eredményeket aztán az új Volvo autók fejlesztése során alkalmazzuk, hogy segítsünk jobban megvédeni az embereket a sérülésektől, és folyamatosan javítsuk biztonsági szabványainkat.
1995 óta használunk női törésteszt-bábukat, elsőként az 5. percentilis HIII női bábut alkalmazva frontális ütközési tesztekhez. 2001-ben bevezettük a kis méretű oldalütközési bábut (SIDS2), majd a 2000-es évek elején egy várandós nőt ábrázoló virtuális modellt is kifejlesztettünk. Az utóbbi időben Humán Testmodelleket használunk – ezek olyan virtuális emberi másolatok, amelyeket méretükben és formájukban is úgy alakíthatunk, hogy különböző testalkatú és méretű nőket képviseljenek.
Úgy gondoljuk, hogy a biztonsági tanulságokat meg kell osztani, de a magánéletet mindig védeni kell. Ezért soha nem osztjuk meg ütközési adatbázisunkat - csak az abból nyert életmentő betekintéseket. Az érintettekről soha nem hozunk nyilvánosságra azonosítható információkat. Ezeket az adatokat kizárólag biztonsági kutatásokhoz használjuk fel, teljes mértékben megfelelve az adatvédelmi törvényeknek, beleértve a GDPR-t is.
Természetesen – hiszen autóink Skandináviában készülnek. Tisztában vagyunk vele, mennyire kiszámíthatatlanok lehetnek az útviszonyok – különösen jeges vagy nedves időben. Éppen ezért gépkocsijainkat fejlett tapadásvezérlő rendszerekkel, kipörgésgátlóval, csúszásmentesítő technológiával és választható összkerékhajtással láttuk el. Ezek a funkciók segítenek abban, hogy szinte bármilyen időjárási körülmény között megőrizze az irányítást.
A gyermekbiztonság a Volvo egyik központi értéke már az 1960-as évek közepe óta, amikor is kulcsszerepet játszottunk a hátrafelé néző gyermekülések kifejlesztésében. Azóta aktívan alakítjuk a gyermekek autóbiztonságát. Számos úttörő megoldást vezettünk be, például az ülésmagasítót és az integrált gyermeküléseket. Biztonsági öveink kialakítása gyermekekhez igazított, és minden gépkocsinkban alapfelszereltségként megtalálhatók az ISOFIX rögzítési pontok a biztonságos gyermekülés-rögzítés érdekében. A szokványos, leegyszerűsített tesztállványokon végzett töréstesztekkel ellentétben mi közvetlenül az autókban vizsgáljuk és teszteljük a gyermekbiztonsági rendszereket.
A multiadaptív biztonsági öv egyedülálló fejlesztés, amelyet a TIME 2025 legjobb találmányai közé választott. Ez egy olyan biztonsági öv, amely a jármű fejlett belső és külső szenzorainak valós idejű adatait felhasználva személyre szabja a védelmet az első két ülésen utazók számára. A rendszer a biztonság növeléséhez azáltal járul hozzá, hogy az aktuális helyzethez és az első üléseken ülő utasok egyedi jellemzőihez – például testmagasságukhoz, testsúlyukhoz, testalkatukhoz és üléshelyzetükhöz – igazítja működését. Jelenleg a multiadaptív biztonsági öv a Volvo EX60 modellben érhető el.
*A Volvo Cars biztonsági funkciói kiegészítik a biztonságos vezetési gyakorlatot, és nem arra szolgálnak, hogy lehetővé tegyék vagy ösztönözzék a figyelmetlen, agresszív vagy más módon nem biztonságos illetve illegális vezetést. A jármű irányítása minden helyzetben a vezető felelőssége. A leírt funkciók opcionálisak lehetnek, <br />elérhetőségük pedig országonként változhat.
