INDULÁS

Új pici ember érkezett meg a világra. Méghozzá az Ön életébe. A legtöbb ember számára izgalmas, varázslatos élmény ez, még ha időnként túl soknak is tűnhetnek az új feladatok. Éppen ezért praktikus jó előre megtervezni az első hazautat.

KEZDÉS

Ülőhelyek és bekötés

Biztonságtudomány

Volvo-megoldások

BIZTONSÁGOS ÉS STABIL

A babának kezdettől fogva saját babaülésre van szüksége – megfelelően rögzítve, pontosan behelyezve, a menetiránynak háttal. Az elsőként választott ülés típusától függően a baba kilenc és tizennyolc hónapos kor között lesz, amikor a következő méretű ülésre kell váltania. Amikor a baba annyira megnőtt, hogy a feje eléri a babaülés felső peremét vagy túlér azon (attól függően, hogy az ülés felülről zárt), elérkezett az idő arra, hogy nagyobb ülésre váltson.

NEHÉZ FEJ, GYENGE NYAK

Az újszülött feje teljes testsúlyának körülbelül a felét teszi ki. Ez a túlméretezett fej – hozzávéve a még nem teljesen kifejlett nyaki csigolyákat, izmokat és inakat – a baba nyakát gyenge ponttá teszi. Előre néző helyzetben a törzset frontális ütközésnél megtartja a biztonsági öv, miközben a fej előremozdul, és megterheli a nyakat. Ez a terhelés az ütközés súlyosságától és a gyermek méretétől függően sérülést is okozhat. Éppen ezért az újszülöttet mindig a menetiránynak háttal kell elhelyezni az autóban.

CSECSEMŐ- ÉS GYERMEKÜLÉSEK

A Volvo Cars egyike azon kevés autógyártóknak, amely maga tervezi az autóihoz használható baba- és gyermeküléseket, és azokat saját autóiban le is teszteli. Gyermekülés kínálatunkban a csecsemőkorútól a 12 éves gyermekig minden korosztály számára megtalálható az ideális ülése. Az itt ismertetett gyermekbiztonsági tartozékok a következő kor- és súlycsoportok számára megfelelőek: születéstől 9–12 hónapig. 13 kg-ig.

Ez a hátrafelé néző ülés egyszerre képez külön biztonsági cellát és csökkenti az ütközés erejét.

A legkisebbek számára tervezett csecsemőülés 13 kg testsúlyig használható. Az ülés az autó beépített biztonsági övével vagy az ISOFIX aljzatokba illesztve rögzíthető.

BEZÁRÁS

Tartsa szem előtt

Minden gyermeket megfelelően be kell kötni. Mindig.

Tartsa szem előtt

Vegye le a gyerekről a vastag ruhadarabokat, hogy a biztonsági övet minél feszesebben és a testhez minél közelebb vezethesse.

A csecsemő becsatolása előtt vegye le róla a meleg ruhát, mert a gyermek bemelegedhet, illetve ennek következtében kiszáradhat.

Ne hagyja, hogy a baba túl sok időt töltsön ülő helyzetben, tartson gyakran szünetet a vezetésben, és vegye fel a kicsit, vagy hagyja feküdni, amíg az autóval parkol.

A hátrafelé néző ülésben ülő gyermek sérülésének esélye a balesetekben körülbelül 90%-kal kisebb, mint a be nem kötött gyermeké.

Súlyos tények

Súlyos tények

Tudta-e…?

Tudta-e…?

A Volvo Cars minden cselekedetének vezérelve mindenkor a biztonság.

Gyermek soha nem ülhet az első utasülésben, ha a frontlégzsák aktív.

Kisgyermekeknek hátrafelé néző ülésben kell utazniuk – minél tovább, de legalább három-négyéves korukig.

A Volvo már a hatvanas évek elejétől végez gyermekbiztonsági kutatásokat. Az első hátrafelé néző gyermekülés 1972-ben jelent meg.

A Volvo Carsnál továbbra is folynak a gyermekbiztonság fejlesztések, amit a vadonatúj V70 innovatív kétállású beépített emelőpárnáján is jól tükröz.

Következő

VOLVO TARTOZÉKOK

Tükör

Segít szemmel tartani az autó hátuljában hátrafelé néző gyermeket.

Napellenző

Könnyen beállítható, hogy védje a gyermeket a nap sugaraitól.

Játéktáska

Pohártartóval és sok praktikus zsebbel.

Ülésvédő huzat

A huzat zsebeiben a kisgyermek kedvenc játékait tárolhatja.

Játszóasztal

A biztonsági övvel rögzíthető nem ISOFIX gyermeküléshez (3-18 kg közötti gyermekek számára).

Bezárás

Videó lejátszása

MENÜ

VOLVO TARTOZÉKOK

VISSZA

BEVEZETŐ ÁTUGRÁSA

Átalakítható gyermekülés (9–25 kg testsúlyig)

Csecsemőülés

A legkisebbek számára tervezett csecsemőülés 13 kg testsúlyig használható.

A párnázott székben kényelmesem utazik a gyermek, és az autóból kiemelve is könnyen hordozható.

A csecsemőülés az autó beépített biztonsági övével rögzíthető, de csak azokon az üléseken, ahol nincs bekapcsolt frontlégzsák.

Külön ISOFIX keret felszerelésével a csecsemőülés az ISOFIX rögzítőrendszerrel is használható.

Az ISOFIX rendszerrel még egyszerűbb az ülés be- és kiszerelése,

és az mindig a megfelelő, hátrafelé néző helyzetben kerül az autóba.

Mivel az ülés az autó gyári ISOFIX rögzítőpontjait használja, lehetetlen helytelenül beszerelni.

Az ISOFIX kereten külön jelzés mutatja, hogy az ülés biztonságosan rögzült.

A gyermekeink védelmére irányuló ösztön mélyen bennünk gyökerezik.

Ez a szeretetből fakadó ösztön.

Ez az autó néhány percen belül 64 km/órás sebességgel fog haladni

– egyenesen bele ebbe a masszív akadályba.

Az autóban két gyermek ül.

Egyikük 18 hónapos, a másik hároméves.

A téma iránti személyes érdeklődésem akkor kezdett kialakulni,

amikor a nővérem babát várt, és elkezdtem olyan kérdéseket feltenni, hogy:

– A terhesség alatt mennyire hatékony a biztonsági öv?

– Hogyan kell viselni, és ütközésnél milyen hatással van az anyára és a babára?

Ez a 18 hónapos gyermek-bábu ütközési tesztünk fontos szereplője.

Különleges tesztbábuink egyike, amelyet úgy állítottunk be, hogy minden adatot helyesen rögzítsen.

Az előbbi kérdések megválaszolására megalkottuk Lindát,

a Volvo első várandós virtuális tesztbábuját, amelyet a számítógépes modellekben használunk.

Arra számítunk, hogy a jövőben Linda

választ ad sok olyan kérdésre, mint amelyek bennem is felvetődtek.

A teszt nagyon sikeres volt.

Minden arra utal, hogy a gyermekek az autóban teljesen sértetlenek maradtak.

A hátrafelé néző gyermekülés az utazás legbiztonságosabb módja.

A Volvo adatbázisában több mint 35000 baleset adatait őrzi,

és hátrafelé néző biztonsági ülésben egy kivétellel még soha nem halt meg gyermek.

Azt ma már biztosan tudjuk, hogy a biztonsági öv állandó viselése elengedhetetlen

a terhesség alatt, és minden esetben helyesen kell becsatolni.

Az öv helyes viseléséhez a felső szárnak a mellek között kell lefelé futnia a törzsön

a has oldaláig, az alsó szárnak pedig a has alatt, minél lejjebb kell lennie, és

fel kell feküdnie a bal és jobb csípőcsontra.

A hátrafelé néző ülések a legbiztonságosabbak. A gyerekek minél tovább utazzanak hátrafelé néző helyzetben,

legalább három-négyéves korukig.

Amikor a gyerek már túl nagy a gyermeküléshez,

ideje áttérni az előre néző emelőpárnára.

A lényeg az, hogy az övet inkább a csípőn vagy a combon kell rögzíteni,

semmint a hason, és az öv felső szárának a vállon áthaladva kell védenie a gyermeket.

Nem szabad elfelejteni, hogy a mi

kutatásaink önmagukban még nem elegendőek a gyermekek életének védelméhez.

A kutatásokból szerzett tudást át kell adnunk

a szülőknek, és biztosítanunk kell, hogy ezt a tudást fel is használják gyermekeik életének védelmében.

Ez az, ami valóban életeket menthet.

Napjaink szigorú tesztjeivel és gondos tervezésével

soha nem volt könnyebb felelős magatartást tanúsítani.

A TUDÁS ÉLETET MENT

FRONTÁLIS ÜTKÖZÉS 64 KM/ÓRA SEBESSÉGNÉL

A TUDÁS ÉLETET MENT

LOTTA: LOTTA JAKOBSSON, Ph.D. KUTATÁSVEZETŐ, VOLVO CARS BIZTONSÁGTECHNIKAI KÖZPONT

FRONTÁLIS ÜTKÖZÉS 64 KM/ÓRA SEBESSÉGNÉL

LAURA KVARNSTRAND

LOTTA JAKOBSSON, PH.D

BIZTONSÁGI KUTATÁSVEZETŐ, VOLVO

BIOMECHANIKAI MÉRNÖK, VOLVO