Hírek, események
  • Volvo XC60 Plug-in Hybrid koncepcióautó: minden létező hibridet felülmúl

    2012. 01. 11.

    Budapest, 2012. január 10. – A Volvo Car Corporation a Volvo XC60 Plug-in Hybrid koncepcióautóban megvalósított technológiái valamennyi létező hibrid autónál kedvezőbb lehetőségeket kínálnak az autótulajdonosoknak.

     

    „A benzines, hálózatról tölthető hibrid ideális azoknak az amerikai autóvezetőknek, akik elektromos autót szeretnének, de jelenlegi autójuk teljesítményéhez és képességeihez is ragaszkodnak” – mondta el Stefan Jacoby, a Volvo Car Corporation elnök-vezérigazgatója.

     

    A dízel-elektromos V60 Plug-in Hybrid a Volvo első olyan sorozatgyártású modellje, amelyet ezzel az új technológiával szerelnek fel, és az autó gyártása még az idei év végén megkezdődik. Annak érdekében, hogy a megoldás az amerikai és a kínai vásárlók körében is népszerű legyen, ez a technika benzinmotoros változatban is bemutatkozik majd. Az XC60 Plug-in Hybrid koncepcióautó az elektromos meghajtást előtérbe helyező technológiákat a legmodernebb, 280 lóerős, négyhengeres benzinmotorral ötvözi.

     

    „A kombináció révén az egyedülálló, hálózatról tölthető hibrid megoldás világszinten is elérhetővé válik, melyet valamennyi autómodellünk esetén célul tűztünk ki. A benzines változat több olyan piacon is – így például az Egyesült Államokban, Kínában és Oroszországban – hatalmas potenciállal rendelkezik, amelyek létfontosságúak nagyratörő növekedési terveink szempontjából” – tette hozzá Stefan Jacoby.

     

    A Volvo Car Corporation észak-amerikai kereskedői örömmel fogadták a hálózatról tölthető hibrid bemutatását.

     

    „Az Egyesült Államok piacán a benzines, hálózatról tölthető hibrid a termékkínálatunk remek kiegészítője lehet” – mondta Patty Hooley, a Volvo Cars észak-amerikai kereskedői tanácsának tagja.

     

    Napi ingázás elektromos meghajtással
    A 70 lóerős villanymotor és a négyhengeres, turbófeltöltéses benzinmotor kombinációja, amelyek együttes teljesítménye 350 lóerő, erőteljes energiaforrást biztosít a vezetőnek. Ugyanezzel az autóval azonban kizárólag elektromos meghajtás használatával akár 56 kilométer is megtehető (az Egyesült Államok által meghatározott vezetési ciklus szerint mért hatótávolság), a rendkívül hatékony hibrid meghajtás esetén pedig az üzemanyag-fogyasztás 4,7 l/100 km. Az Egyesült Államok által meghatározott szabványok az elektromos energia előállításából származó károsanyag-kibocsátást is mérik. Az Európában bevezetett NEDC vezetési ciklus szerint a széndioxid-kibocsátás 53 g/km, amely kevesebb mint 2,35 l/100 km üzemanyag-fogyasztást jelent.

     

    „A mai körülmények között a hálózatról tölthető hibrid az ideális ökoautó. Az autósok nagy részének biztosítja a napi ingázáshoz elegendő elektromos hatótávolságot. Az amerikai autósok több mint fele naponta kevesebb mint 50 kilométert tesz meg. Emellett az XC60 Plug-in Hybrid koncepcióautó három vezetési módjának köszönhetően a hagyományos modellek tágasságát, biztonságát, teljesítményét és hatótávolságát kínálja tulajdonosának. A vezetőnek kompromisszumok nélküli rugalmasságot nyújt, amely minden vezetési igényt kielégít” – vélekedett Stefan Jacoby.

     

    Híd a jövőbe
    Az utóbbi időben egyre több észak-amerikai vásárlóban merül fel a hibrid vagy a teljesen elektromos meghajtású autók vásárlásának gondolata.

     

    „Célunk, hogy vezető szerepre tegyünk szert a hatékony üzemanyag-felhasználás területén. A XC60 Plug-in Hybrid koncepcióautóval azt hangsúlyozzuk, hogy a legmodernebb égésszabályozási megoldások és az innovatív, elektromos meghajtást előtérbe helyező technológiák ötvözése egyedülállóan vonzó hidat képez egy olyan jövőbe, ahol a teljesen elektromos hajtású autóknak egyre nagyobb szerepük lesz a piacon” – közölte Stefan Jacoby.

    Budapest, 2012. január 10. – A Volvo Car Corporation a Volvo XC60 Plug-in Hybrid koncepcióautóban megvalósított technológiái valamennyi létező hibrid autónál kedvezőbb lehetőségeket kínálnak az autótulajdonosoknak.
    Vissza