Hírek, események
  • Az új Volvo S60, V60 és XC60 R-Design: Dinamikus külső és sportos vezetési élmény, igény esetén Polestar-teljesítménynöveléssel

    2013. 03. 27.

    A Volvo S60, V60 és XC60 új R-Design változatai a megújult sportos külső, a dinamikus, vezetésközpontú futómű és az opcionális Polestar-teljesítménynöveléssel elérhető, akár 329 lóerős motorteljesítmény páratlan ötvözetét nyújtják.

     

    „Az új R-Design modellek tökéletes választást jelentenek azon vásárlóknak, akiknek számít a teljesítmény, és adnak a tökéletesen kidolgozott részletekre. A népszerű S60, V60 és XC60 R-Design modellek új változataiban a részletekre való aprólékos odafigyeléssel fokoztuk a járművek sportos megjelenését” – mondta Doug Speck, a Volvo Car Group marketingért, értékesítésért és ügyfélszolgálatért felelős alelnöke.

     

    „Az S60 és a V60 R-Design süllyesztett R-Design futóműve, a T6 motor és a választható 19 colos keréktárcsák tökéletes összhangot alkotnak. Az új sportülés rendkívüli kényelmet biztosítva fogja körül a vezetőt az intenzív vezetési élmény közben” – tette hozzá Doug Speck.

     

    Új, egyedi orrész
    Mindhárom R-Design autó – az XC60 modellt is beleértve – újratervezett, dinamikus és kifejező orrésszel rendelkező egyedi külsővel érkezik. A keret nélküli Tech Matte Black hűtőrács csillogó fekete vonalait selyemfényű átló töri meg és ízléses R-Design embléma díszíti. A széleken elhelyezett fényszórók tovább erősítik az alacsony, aszfalthoz simuló hatást.

     

    „Az elülső kerékívek a formatervezés apró ékkövei, amelyek tovább erősítik az autó sportos hatását. Az elülső lökhárító lekerekített végei „körülölelik” a dinamikus Ixion kereket, amely újratervezett 19 colos keréktárcsával rendelhető az S60/V60, illetve 20 colos keréktárcsával az XC60 modellek esetében” – mondta Fedde Talsma, a külső formatervért felelős igazgató.

     

    Hátul az egyedi, légterelő bordákkal ellátott diffúzort kerek, csúcstechnológiás R-Design kipufogóvégek övezik.

     

    Új generációs R-Design beltér
    Az új sportülés az R-Design autók alapfelszereltségének része. Az üléshuzatok feketés árnyalatú nubuck textilből és perforált bőrből készülnek. A sportos hatást a kéken hímzett, „R” mintázatú R-Design embléma erősíti. Teljes bőrkárpit is rendelhető.

     

    „A csípőtől egészen a vállakig tartó, a vezetőt szinte körbeölelő oldaltámasz révén az új sportülés nagyszerűn kiegészíti azt az élményt, amelyet a sofőr köré tervezett autó tökéletes uralása nyújt, ugyanakkor megőrzi a Volvo autók évtizedek óta hagyományosnak számító kényelmét” – mondta Doug Speck.

     

    Az adaptív digitális kijelzőn különböző konfigurációkkal és funkcionális lehetőségekkel rendelkező három elrendezés, az Elegance, az Eco és a Performance közül választhat. Az R-Design változatokban az Elegance téma élénk kék színben sugárzik.

     

    A tervezői csapat kiemelt figyelmet szentelt a belső részleteknek, amelyek az R-Design összetéveszthetetlen hangulatát erősítik.

     

    „A díszítő betéteknek a perforált fekete bőrrel és a kontrasztos varrással való ötvözése révén a tervezői csapat olyan belső teret alkotott, amelynek minden részlete tökéletes harmóniában áll egymással, mindezt pedig a fekete tetőkárpit koronázza meg. Az új, rozsdamentes acél pedálborításokon látható R-Design embléma fényesen kék „R” betűje csak a számos kidolgozott részlet egyike” – árulta el Doug Speck.

     

    Sportos vezetés akár 329 lóerővel
    Az R-Design modellek a normál változatok bármely elérhető motorjával választhatók. A választék a 115 lóerős D2 dízelmotortól (az XC60 esetén nem érhető el) a 304 lóerős, 3,0 literes, hathengeres, turbófeltöltős T6 benzinmotorig terjed, amely 440 Nm nyomatékot ad le.

     

    A T6 vásárlói 329 lóerőre növelhetik a motor teljesítményét, ha megrendelik a Polestar szoftverét, amely révén további 25 lóerőnek parancsolhatnak az egyedi kialakítású, sportos gázpedállal.

     

    Még jobb gyorsulás
    A T6 motorral ellátott változtatok az új sebességváltó füleknek köszönhetően mindhárom autó gyorsulása javult: az S60 T6 esetében az álló helyzetből 100 km/h-ra gyorsulás mindössze 5,9 másodperc a korábbi 6,1 másodperchez képest. A V60 T6 esetében ugyanez az érték 6,0 másodperc (korábban 6,2 másodperc), míg az XC60 T6 álló helyzetből 6,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h sebességre (korábban 7,3 másodperc).

     

    Alacsonyabb és szilárdabb futómű
    Az R-Design Sport futómű 15 mm-rel alacsonyabb a normál S60 és V60 Dynamic futóművénél, és a rugók is 15 százalékkal merevebbek a normál S60 és V60 dinamikus futóművéhez képest. Mindez a vezetés közvetlenségének élményét nyújtja az autó tökéletes uralhatósága mellett.

     

    „A vezetési élménynek olyan közvetlennek kell lennie, hogy növelhesse a dinamikát, de ne tegye túl nyerssé a futóművet. Ha a futómű túl merev, akkor ugyanis még sima aszfalton közlekedve is rázósnak érezni az utat. A célunk, hogy a sportos élmény mellett a luxus érzetét is biztosítsuk” – mondta Peter Mertens, a Volvo Car Group kutatási és fejlesztési részlegének alelnöke.

     

    Egycsöves lengéscsillapítók
    Az S60 és a V60 R-Design modellek hátsó futóművei egycsöves lengéscsillapítókkal vannak felszerelve, amely egyetlen szeleppel oldja meg a nyomófokozati és a húzófokozati lengéscsillapítást. Ezáltal az olajnak rövidebb utat kell megtennie és nagyobb sebességgel tud áramlani, így a lengéscsillapító is gyorsabban reagál.

     

    A merevebb perselyek csökkentik a beremegést, így a mozgások sokkal irányítottabbá válnak. A hátsó lengéscsillapítókat a futóművel összekötő perselyek 20 százalékkal merevebbek, mint a Dynamic futóművel szerelt modellek esetében. A lengőkar első perselye jelentősen merevebb lett, így a kerék sokkal kevésbé tud elpattogni az útfelülettől, illetve beremegni.

     

    A motortérbe épített toronymerevítő összeköti a lengéscsillapítók tornyait, tovább merevítve a vázszerkezetet.

     

    Az XC60 R-Design futóműve is merevebb a normál változaténál, így dinamikusabb vezetési jellemzőkkel rendelkezik, anélkül, hogy bármit is áldozna az utazási kényelemből. A lengéscsillapító rugók és keresztstabilizátorok is merevebb és kiegyensúlyozottabb beállításokkal érkeznek. Ennek eredményeként jobban irányítottá és sportosabbá válik a vezetés, szinte mintha hozzásimulnánk az aszfalthoz.

     

    Corner Traction Control rendszer
    Akárcsak a normál változatokban, az R-Design modellek futóművét is számos elektronikai rendszer támogatja, amelyek még tovább fokozzák a sportos vezetési élményt.

     

    Az XC60 alapfelszereltségének részét képező Corner Traction Control rendszer a nyomaték irányításával könnyíti meg a kanyarok bevételét. A DSTC (Dynamic Stability and Control) rendszer számos olyan egyéb funkcióval rendelkezik, amelyek javítják a kocsi vezetési és biztonsági tulajdonságait. Ezek többek között a következők:

    • Advanced Stability Control. A haladási szöget figyelő nagy pontosságú érzékelővel a kicsúszásgátló rendszer hamarabb és pontosabban tud közbelépni.
    • Az Engine Drag Control rendszer megakadályozza, hogy a kerekek elveszítsék a tapadásukat, ha csúszós úton használ motorféket.
    • A DSTC-rendszer egy sportos beállítással is rendelkezik, amely segítségével a rendszer később avatkozik be, így aktívabb vezetés lehetséges.

     

    Sofőrcentrikus vonzerő
    Az új Volvo S60, V60 és XC60 R-Design elérhető lesz mindazokon a piacokon, ahol ezen modellek normál változatai is kaphatók. A Volvo Cars arra számít, hogy a vásárlók körülbelül 10 százaléka választja majd az R-Design változatot, egyes piacokon azonban, például az Egyesült Királyságban vagy Ausztráliában ez a szám akár 30 százalék fölé is emelkedhet.

     

    „Az R-Design modellek legalább felét olyan vásárlók fogják megrendelni, akik ma még más gyártmányú autót vezetnek. Ezek az autók fontos szerepet játszanak vevőkörünk kiterjesztésében a fiatalabb korosztály felé” – mondta Doug Speck.

     

    A Volvo S60, V60 és XC60 új R-Design változatai a megújult sportos külső, a dinamikus, vezetésközpontú futómű és az opcionális Polestar-teljesítménynöveléssel elérhető, akár 329 lóerős motorteljesítmény páratlan ötvözetét nyújtják.
    Vissza