Perfettamente abbinato alla dinamicità della tua Volvo, il quattro cilindri altamente efficiente rappresenta un’entusiasmante fonte di potenza. Elasticità, reattività e peso ridotto contribuiscono a un’esperienza di guida sportiva e comunque equilibrata. Il controllo variabile in fase di aspirazione garantisce una coppia sempre elevata a tutti i regimi. Per di più, il carburante viene utilizzato in modo efficiente per cui il consumo è ridotto in tutte le condizioni di guida.

Per un’esperienza di guida davvero sportiva, c’è il T5 a cinque cilindri a benzina ad alte prestazioni, da 230 CV. Questo elastico propulsore vanta turbocompressore e valvole a fasatura variabile sia in aspirazione che allo scarico e si contraddistingue per la sua brillante reattività in tutte le fasce di regimi.

Il D2 completamente in alluminio da 115 CV/270 Nm è stato ulteriormente perfezionato con una nuova tecnologia di valvole, iniettori piezoelettrici, rigenerazione dell’energia frenante e materiali leggeri per soddisfare i più severi requisiti in fatto di efficienza energetica e prestazioni. Il peso ridotto del motore contribuisce ai bassi consumi e a un comportamento su strada ben equilibrato.

Il D2 è disponibile anche in versione Start/Stop, e vanta una eccezionale economia dei consumi (fino a 3,3 l/100 km nel ciclo extra urbano) e bassissime emissioni di CO2 (94 g/km) senza alcuna riduzione di comfort, sicurezza o prestazioni. Questo motore turbodiesel da 1,6 litri è dotato di un sistema che si spegne il motore quando si mette il cambio in folle a vettura ferma e riparte istantaneamente premendo il pedale della frizione. Un indicatore del cambio di marcia aiuta a guidare nel modo più efficiente.

Tutti i turbodiesel Volvo sono dotati di un filtro che riduce efficacemente il particolato presente nel gas di scarico.
Il motore D2 è conforme ai severi requisiti Euro 5 sulle emissioni.

I nuovissimi cinque cilindri D3 e D4 turbodiesel portano prestazioni, efficienza dei consumi e regolarità di funzionamento a livelli del tutto inediti. Con l’ultima tecnologia di piezoiniettori ad alta pressione e turbocompressori, questi brillanti e sofisticati cinque cilindri erogano una coppia eccezionale (max 350 o 400 Nm) in tutta la fascia di regimi. Regolarità di funzionamento e bassi livelli di rumorosità ottimizzano ulteriormente le prestazioni. La corsa corta e l’attrito ridotto ottimizzano le caratteristiche di reattività e sportività del motore e l’elevata efficienza dei consumi.

Il D3 da 150 CV è caratterizzato da consumi ed emissioni molto contenute: fino a 4,2 l/100 km nel ciclo extraurbno e solo 134 g CO2 al km. Per ottimizzare ulteriormente l’efficienza dei consumi in tutte le condizioni, questi motori sono anche dotati della tecnologia di rigenerazione dell’energia frenante di Volvo che riduce le emissioni di CO2 Un filtro antiparticolato esente da manutenzione riduce efficacemente il particolato presente nei gas di scarico e un avanzato controllo delle emissioni contribuisce a contenere i livelli di monossido di azoto.

Questi motori sono conformi ai requisiti ambientali Euro 5.