VÄLKOMMEN TILL VOLVO C30 GREEN RACING

Volvo C30 Green Racing

Länkar

Nyheter från teamet

Serien & kalendern

Resultat & nyheter

2009

Mästare! Tommy Rustad, Volvo och Polestar vann STCC

Volvo och Polestar satsar allt i STCC-finalen

"STCC AB misslyckas med sin uppgift"

Björk förstör säsongens race för Dahlgren

Göteborg vs München avgör STCC

Överlägsen Rustad vann dubbelt i STCC på hemmaplan

Volvo och Polestar siktar på 100% segrar i Våler

Dahlgren tog sin tredje heat-seger i Karlskoga

Volvo tar ny STCC-seger på Falkenberg

Volvo tävlar i WTCC på Brands Hatch

Ny STCC-seger för Volvo på Ring Knutstorp

Efterlängtad prestandaoptimering för Volvoentusiasten

Idag släpps racingspelet Volvo - The Game

Poäng för Volvo och Polestar trots motgångar

Volvo och Polestar Racing slår ur underläge på Karlskoga

Volvo tog dubbelseger i STCC-premiären

Robert Dahlgren snabbast i sista testet innan premiären!

DRIVe-teknik i nya Volvo C30 Racing för STCC

2008

Volvo och Polestar avslutar med ännu en seger

Första C30-segern i STCC

Pole Position och pallplats

Depådramatik raserar helgen

Smart taktik räddar teamet i mål

Tung helg på Sturup

Göteborg - En viljeseger

Startdramatik på Gelleråsen

Rustad bärgar första pallplatsen

Felfri Dahlgren avknuffad

Tuff start inspirerar

DRIVe-teknik i nya Volvo C30 Green Racing för STCC

Sedan länge har motorsport utvecklat bilindustrin. Nu gör Volvo tvärtom. Använder teknik från miljöbilen C30 DRIVe för att vinna STCC.

Inför 2007 års STCC-säsong beslutade Volvo att som första officiella märke i världen låta sina tävlingsbilar gå på miljöbränslet bioetanol (E85).

Året efter, 2008, utvecklades en helt ny tävlingsbil baserad på C30-modellen och satsningen på bioetanol och Green Racing i STCC fortsätter

- Att satsa på Volvo C30-modellen som bas för en ny grön tävlingsbil är naturligt. Vår C30 visar tydligast upp Volvos miljöteknik p marknaden med modeller som nya dieseldrivna 1,6 DRIVe Start-Stop med en förbrukning på 0,39 liter per mil och CO2-utsläpp på 104 gram per kilometer, säger Derek Crabb, motorsportdirektör på Volvo

Volvo C30 DRIVe spelar en signifikant roll i utvecklingsarbetet av den nya tävlingsbilen. I vanliga fall använder biltillverkare nya tekniska lösningar från sina tävlingsbilar för att göra sina gatbilar bättre. Volvo använder istället flera tekniska lösningar från C30 DRIVe modellen för att göra sin nya tävlingsbil bättre.

Tävlingsbilens plana underrede, diffusor och bakvinge är flyttade direkt från DRIVe-modellen. Samma aerodynamiska tekniklösningar som gör Volvos dieseldrivna C30 DRIVe mer bränsleeffektiv och därmed vänligare mot miljön, visade sig även göra Volvos etanoldrivna C30 tävlingsbil snabbare.

- Vi har testat mycket i Spanien under vintern. Både jag och min teamkollega Rustad är väldigt imponerade av att teamet kunnat ta delar direkt från produktionen av C30 DRIVe, montera dem på tävlingsbilen och genast märka avsevärda förbättringar i snabbhet, säger Volvoföraren Robert Dahlgren

Utvecklingen av den nya tävlingsbilen pågår kontinuerligt. Volvo och Volvos tävlingsteam Polestar har målet inställt - att vara vinnare i motorsport genom modern grön teknik.