Стартиране на зареждане на хибридната батерия

Хибридната батерия на автомобила се зарежда с кабел за зареждане между автомобила и 230 V1 контакт (променлив ток).

Използвайте само кабела за зареждане, предоставен с вашия автомобил или заместващ кабел, препоръчан от Volvo.

 Важно

Никога не свързвайте кабела за зареждане при опасност от гръмотевична буря или светкавици.

 Бележка

Volvo препоръчва заряден кабел в съответствие с IEC 62196 и IEC 61851, които поддържат мониторинг на температурата.

 Предупреждение

  • Хибридната батерия трябва да се зарежда само при максимално допустим ток на зареждане или по-нисък в съответствие с приложимите местни и национални препоръки за хибридно зареждане от 230 V контакти.
  • Зареждането на хибридната батерия трябва да става само от одобрен заземен 230 V контакт2 или от зарядна станция с разхлабен кабел за зареждане (режим 3), доставен от Volvo.
  • Прекъсвачът за утечки на земята в управляващия модул защитава автомобила, но все още може да има риск от претоварване на 230 V електрическата верига.
  • Избягвайте видимо износени или повредени електрически контакти, тъй като те могат да доведат до пожар и/или телесни повреди, ако се използват.
  • Никога не използвайте кабелно удължение.
  • Никога не използвайте адаптер или външен таймер.

 Предупреждение

  • Кабелът за зареждане има вграден прекъсвач. Зареждането трябва да се извършва само със заземени и одобрени контакти.
  • Децата трябва да бъдат наблюдавани, когато са в близост до кабела за зареждане, когато е включен.
  • Високо напрежение в кабела за зареждане. Контактът с високо напрежение може да причини смърт или сериозно нараняване.
  • Не използвайте кабела за зареждане, ако е повреден по някакъв начин. Повреденият или неработещ заряден кабел трябва да се ремонтира само в сервиз - препоръчва се упълномощен сервиз на Volvo.
  • Винаги поставяйте кабела за зареждане така, че да върху него да не се преминава, стъпва, препъва или да се поврежда по друг начин, или да причини телесна повреда.
  • Изключвайте зарядното устройство от електрическия контакт, преди да го почистите.
  • Никога не свързвайте кабела за зареждане към удължителен кабел или многогнездов контакт.
  • Не използвайте един или повече адаптери между кабела за зареждане и електрическия контакт.
  • Не използвайте външен таймер между кабела за зареждане и електрическия контакт.

Също така вижте инструкциите на производителя за използване на кабела за зареждане и неговите компоненти.

 Важно

Проверете дали 230 V контакт има достатъчно захранване за зареждане на електрически автомобили - в случай на несигурност, контактът трябва да бъде проверен от квалифициран специалист.

Обърнете внимание, че автомобилът трябва да бъде изключен преди зареждане.

Извадете кабела за зареждане от отделението за съхранение.
P5P6-2046-HYB-Plug in cable to house
P5-Icon gray box 1

Свържете кабела за зареждане към заземен 230 V контакт. Никога не използвайте кабелно удължение.

P5P6-2046-!XC90H-Plug in cable to car (EU+CH)
P5-Icon gray box 2

Отворете люка за зареждане. Свалете защитния капак на дръжката за зареждане и след това натиснете дръжката докрай в контакта за автомобила.

P5-2046-!XC90H-Charging protecting cover
P5-Icon gray box 3

Поставете защитния капак на дръжката за зареждане, така че да не докосва колата.

 Важно

За да избегнете повреда на боята, напр. в случай на силни ветрове, поставете предпазния капак на ръкохватката за зареждане, така че да не докосва автомобила.

Дръжката за зареждане на кабела за зареждане се фиксира/заключва на място и зареждането започва в рамките на 5 секунди. Когато зареждането е започнало, LED лампата в контакта за зареждане мига със зелена светлина. Дисплеят на водача показва оставащото прогнозно време за зареждане или ако зареждането не работи по предназначение.

Зареждането на батерията може да бъде прекъснато за известно време, ако автомобилът се отключи. Ако кабелът за зареждане е оставен във входния контакт за зареждане, зареждането ще се рестартира отново след малко.

 Важно

Никога не изключвайте кабела за зареждане от 230 V контакт по време на текущо зареждане - има опасност от повреда на 230 V контакт. Винаги спирайте първо зареждането, преди да извадите кабела за зареждане от входния контакт за зареждане на автомобила и след това от 230 V контакт.

Кондензация от климатика може да капе под автомобила по време на зареждане. Това е нормално и се случва поради охлаждане на хибридната батерия.

  1. 1 Напрежението в контакта може да варира в зависимост от пазара.
  2. 2 Или еквивалентни контакти с различно напрежение, в зависимост от пазара.