Como o aço reciclado da SSAB nos ajuda a desbloquear os cortes de emissões de CO₂

Uma das maiores fontes de emissões de CO₂ no nosso processo de produção é o aço que utilizamos para construir os nossos automóveis. Isso significa que a redução das emissões relacionadas ao aço é crucial se quisermos alcançar nossas ambições de sustentabilidade.

Podemos agora anunciar um grande passo em frente no nosso caminho para o aço com emissões quase zero. Volvo Cars assinou um novo acordo com nosso parceiro de longa data e a empresa siderúrgica sueca SSAB para o fornecimento de aço de alta qualidade, reciclado e com emissões quase zero a partir de 2025.

Além de comprar aço reciclado e com emissão quase zero, a Volvo Cars avança em direção às suas ambições circulares vendendo também sucata de aço, ajudando Volvo Cars a manter os materiais no valor mais alto pelo maior período de tempo em um sistema de circuito fechado.

Somos a primeira montadora a assinar um contrato de fornecimento com a SSAB para aço reciclado com emissões quase zero. Ele será usado em componentes selecionados em nosso futuro SUV EX60 totalmente elétrico, bem como em outros carros baseados em nossa arquitetura de carro SPA3 de próxima geração. Crucialmente, o aço reciclado atende aos nossos mesmos requisitos relacionados à segurança que temos para o aço primário, como resistência e durabilidade.

"O aço representa, em média, 25% de todas as emissões relacionadas ao material de um novo carro Volvo", diz Francesca Gamboni, nossa diretora de cadeia de suprimentos e fabricação. "Trabalhamos para alcançar emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2040, e reduzir as emissões relacionadas ao aço realmente tem o potencial de mover a agulha."

Uma melhoria significativa
O aço reciclado da SSAB representa uma melhoria significativa em relação ao uso do aço primário tradicional. Por exemplo, não utiliza o alto-forno tradicionalmente utilizado para a produção de aço primário. Isso elimina a necessidade de mineração adicional e o consumo de minério de ferro e carvão no processo. Em vez disso, ele usa um chamado forno elétrico a arco.

O sistema de circuito fechado da SSAB recicla sucata de aço, reduzindo significativamente as emissões de CO₂ e mantendo materiais e recursos naturais em uso por mais tempo. Em comparação com o aço tradicionalmente produzido na Europa, o aço reciclado da SSAB gera quase 100% menos emissões de CO₂ para cada tonelada de aço e é feito com cerca de 90% de conteúdo reciclado.

"O aço é um material importante para garantir a segurança, resistência e durabilidade de nossos produtos e, tradicionalmente, contribui significativamente para nossas emissões de carbono", diz Francesca. "Ao assinar este acordo, demos um passo importante para reduzir o impacto no meio ambiente e aumentar a conscientização para o uso de materiais reciclados em nossa rede de fornecedores."

Um plano climático abrangente
Nossa ambição de alcançar emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2040 faz parte de nosso plano abrangente de ação climática, um dos mais ambiciosos na indústria automotiva. Estamos comprometidos com um futuro totalmente elétrico e, até 2030, pretendemos que 90% a 100% de nossos volumes de vendas globais sejam compostos por carros eletrificados, o que significa uma mistura de modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in.

Até 2030, também pretendemos ter uma redução das emissões de CO₂ por automóvel em 65-75% em comparação com uma linha de base de 2018. Uma maneira de fazer isso acontecer é trabalhando com nossos fornecedores para reduzir continuamente as emissões de CO₂ de materiais em toda a nossa cadeia de valor – e o acordo de hoje com a SSAB é um exemplo perfeito dessa estratégia.

O acordo também apoia as nossas ambições de circularidade. Nosso objetivo é usar uma média de 30% de conteúdo reciclado em toda a nossa frota até 2030 e, para os novos modelos de carros lançados a partir de 2030, conter pelo menos 35% de conteúdo reciclado ou de base biológica.