Conduzir um veículo elétrico é diferente, da melhor forma. Acelera instantaneamente e oferece uma condução quase silenciosa.
Benefícios dos automóveis elétricos vs automóveis a gasolina
Ser proprietário de um automóvel elétrico
Viver com um Volvo elétrico é simples. Pode carregar em casa, no trabalho ou na estrada. Onde quer que precise.
Com potência instantânea e uma condução mais silenciosa, as suas viagens são mais fáceis. E com menos peças móveis, estes automóveis requerem menos manutenção do que os automóveis a combustível tradicionais.
O que há dentro de um automóvel elétrico? Eis alguns dos principais componentes que compõem um automóvel elétrico Volvo:
Bateria
Motor elétrico
Sistema de travagem regeneradora
A nossa ambição é reduzir as emissões de CO₂ por automóvel em 65-75% até 2030. Com mais modelos agora totalmente elétricos, estamos a avançar constantemente para um futuro 100% elétrico. Também estamos a trabalhar ativamente para fabricar os nossos automóveis de uma forma mais sustentável, através, por exemplo, do aumento da percentagem de materiais hipocarbónicos e reciclados nos nossos produtos.
O princípio de funcionamento de um automóvel elétrico é a simplicidade. A eletricidade da bateria passa pelo inversor, que então alimenta o motor elétrico do automóvel. O motor aciona as rodas. Sem embraiagem, sem velocidades e sem ruído do motor.
Uma das maiores diferenças entre os automóveis elétricos e os automóveis a gasolina é a eficiência. Cerca de 90% da energia armazenada de um veículo elétrico vai para a condução do automóvel. Nos motores a gasolina tradicionais, apenas cerca de 30% chega às rodas, enquanto o restante é perdido, principalmente na forma de calor.
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A bateria é a potência de todos os automóveis elétricos Volvo e foi construída com centenas de células de iões de lítio concebidas para proporcionar desempenho, eficiência e uma vida útil longa. Os nossos veículos elétricos utilizam sistemas de alta tensão, de 400 V ou 800 V, com plataformas de 800 V que ajudam a permitir um carregamento mais rápido, uma menor geração de calor e uma potência de carregamento de até 270–350 kW.
Os motores elétricos conferem aos veículos elétricos a sua assinatura de aceleração instantânea e condução silenciosa. Nos veículos elétricos Volvo, as baterias de alta tensão alimentam motores assíncronos (ASM) ou síncronos de ímanes permanentes (PSM), cada um oferecendo benefícios diferentes. Os motores ASM são altamente eficientes, gerando torque por indução eletromagnética. Os motores PSM usam ímanes permanentes no rotor para criar um campo magnético. Ambos proporcionam uma propulsão suave e direta, sem mudanças de velocidade.
Os motores elétricos produzem o binário máximo no momento em que toca no pedal. Não há espera nem acumulação. Apenas uma aceleração suave e potente desde o início. É parte do que faz com que a condução de um veículo elétrico pareça tão fácil.
Sempre que abranda num Volvo EV, não está apenas a parar. Está a recarregar. Quando solta o acelerador, o motor funciona em marcha-atrás para converter a energia cinética de volta em eletricidade. Essa energia é armazenada na bateria para utilização posterior. A travagem regenerativa pode aumentar a autonomia e reduzir o desgaste das pastilhas de travões. É automático e acontece sem que você perceba.
Em todos os veículos elétricos Volvo, pode conduzir apenas com o acelerador. Pressione para ir, levante para desacelerar. É intuitivo, especialmente no trânsito, e utiliza a travagem regenerativa para ajudar a maximizar o conforto.
Em todos os nossos automóveis elétricos encontrará o modo de condução Eco. A ativação deste modo permite obter propriedades que contribuem para uma condução mais eficiente. Quando este modo estiver ativado, poderá ver a eficiência energética do seu automóvel através da aplicação Range Assistant no ecrã central. Além disso, esta função limita o conforto climático e o desempenho de condução para poupar energia e maximizar a autonomia.
Os automóveis 100% elétricos Volvo funcionam exclusivamente a eletricidade, o que faz do carregamento uma parte natural da sua rotina diária. Ligue em casa com uma wallbox ou carregue em viagem nas estações de carregamento públicas.
Os híbridos plug-in Volvo combinam eficiência elétrica com um motor de combustão. O carregamento é flexível, em casa ou em estações públicas – lembre-se, os carregadores rápidos destinam-se apenas a automóveis totalmente elétricos.
Num automóvel totalmente elétrico, o depósito de combustível tradicional é substituído por uma bateria e o motor de combustão é trocado por um motor elétrico. Esta configuração ajuda a fornecer binário instantâneo e uma aceleração suave, sem necessidade de mudanças de velocidade. Ao contrário dos veículos a gasolina ou a gasóleo, os automóveis 100% elétricos produzem zero emissões de escape e não queimam combustível durante a condução.
As baterias de veículos elétricos são concebidas com os mesmos requisitos de vida útil que os motores de combustão e caixas de velocidades tradicionais. Prevemos que a vida útil das nossas baterias de veículos elétricos seja de 15 anos, ou 300.000 km. E nesse momento, estima-se que a maioria das nossas baterias ainda tenha mais de 70% da capacidade original.
Sim, os automóveis elétricos têm uma transmissão de velocidade única. Eles só precisam de uma engrenagem, pois executam o mesmo em todo o espectro de RPM (rotações por minuto). Isto significa que, no momento em que o pé pisa no pedal, o motor tem potência suficiente para começar a rodar as rodas, ao contrário do que acontece nos automóveis a gasolina.
Os veículos elétricos podem fornecer binário instantâneo assim que começa a conduzir, ajudando-os a acelerar mais rapidamente do que os automóveis a gasolina tradicionais.
O seu Volvo elétrico irá enviar-lhe vários avisos claros através de alertas no ecrã do automóvel e até mesmo uma mudança na sensação de condução à medida que o automóvel reduz gradualmente a potência para preservar energia.
Ao contrário dos automóveis de combustível, onde o desempenho permanece o mesmo até o motor parar, os elétricos são projetados para sinalizar cedo e desacelerar gradualmente. Se a bateria chegar a zero apesar destes avisos, o automóvel irá simplesmente parar e esperar por um carregamento. A partir daí, pode recarregá-lo através de qualquer ponto de carregamento padrão ou pedir assistência em viagem.
Os automóveis elétricos não precisam de mudanças de óleo e são automóveis de baixa manutenção. A maior parte da manutenção de veículos elétricos envolve verificações simples, como substituição de filtros, rotações dos pneus e verificação de fluidos, como travão e líquido de arrefecimento.
Um conjunto propulsor elétrico é o sistema que alimenta o seu automóvel elétrico. Inclui a bateria, o motor elétrico, o inversor e os componentes que fornecem energia diretamente às rodas. Ao contrário dos conjuntos propulsores tradicionais com caixas de velocidades e sistemas de escape complexos, os conjuntos propulsores elétricos são mais simples, suaves e eficientes em termos de produção de perdas de energia mínimas.
Ambos os motores AC e DC transformam energia elétrica em movimento, mas fazem-no de forma diferente. Os motores DC usam pequenos componentes chamados escovas para alternar fisicamente entre diferentes conjuntos de enrolamentos elétricos à medida que o motor gira. Como apenas alguns dos enrolamentos são usados de cada vez, os motores DC não são tão densos em potência. Isso significa que geralmente são menos eficientes para uso de alto desempenho.
Para obter um desempenho suave e responsivo em diferentes velocidades, os motores modernos utilizam eletrónica de potência avançada. Estes sistemas controlam os motores CA ao ativar os rolamentos numa sequência específica. Não é necessário qualquer contacto físico entre as peças móveis e estacionárias, o que torna os motores CA mais compactos, mais eficientes e isentos de manutenção.
